单选题  我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
1.近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少??②风沙大??③气温高??④劳动力缺乏3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是

A.航空、公路
B. 航空、铁路
C.铁路、水运
D.水运、公路
E.①③
F.①④
G.②④
H.②③
I.沿线将形成密集的城市群
G.为信徒的朝圣活动提供便利
促进当地石油资源的开发
有利于当地的劳务出口

单选题  我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
1.近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少??②风沙大??③气温高??④劳动力缺乏3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是

A.航空、公路
B.航空、铁路
C.铁路、水运
D.水运、公路
E.①③
F.①④
G.②④
H.②③
I.沿线将形成密集的城市群
G.为信徒的朝圣活动提供便利
促进当地石油资源的开发
有利于当地的劳务出口

本题答案：1. A
2. D
3. B
本题解析：1.根据图示，沙特阿拉伯国内的铁路较少，所以目前的主要运输方式不可能为铁路。沙特阿拉伯气候干旱 ，河流少，水运少。所以本题选择A选项。
2.沙特阿拉伯主要是热带沙漠气候，热带沙漠气候修建铁路的困难为气温高，风沙大。所以本题选择D选项。
3.麦加和麦地那都为宗教城市，修建麦加—麦地那铁路可以为信徒的朝圣活动提供便利。所以本题选择B选项。

本题所属考点：【区域地理】
本题难易程度：【一般】