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1、综合题 请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来,用方框图来表示,并回答下列问题。
(1)指出图中字母表示的含义:A__________;B__________;C__________;D__________。
(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有________________________。
(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的?
2、单选题 图11为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。据此回答21~22题。
小题1:下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是
小题2:造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是?
A.需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力较差
B.地处我国大的地层断裂带,地层构造不稳定
C.石质隧道,距离长,地质构造复杂多变
D.湿陷性黄土遇水成泥,开挖大断面隧道时非常容易变形塌方
3、单选题 投资少、运费低、运输慢、运量大的运输方式为:
A.水路
B.管道
C.铁路
D.公路
4、综合题 根据材料回答问题(14分)
材料一
材料二?贵广铁路全长857KM,设计时速200KM,铁路建成后,贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至4—6小时,回答下列问题
(1)贵广铁路西端的地形区是__________________ ,是_______________________地貌分布区;东端的地形区是__________________,这里有生态农业的代表_______________农业。该铁路跨越_____________个省区。
(2)图中a铁路是_________________,其与陇海线的交点处为_________________(城市名),? b铁路是________________,其与长江交汇处城市为__________________。贵阳这里,除了贵广线通过之外,还有我国的重点铁路线,如_________________、__________________ 。
(3)分析建设该铁路的主要区位因素(3分)
5、单选题 ? 分析下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是
[? ]
A、地形因素
B、河流因素
C、气候因素
D、矿产因素