单选题  图为北京城市轻轨某路段图。读图完成下列问题。
1.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善2.与其他城市公共交通方式相比，城市轻轨3.城市轻轨的建设最可能促使
A.交通状况
B.居民生活
C.城市环境
D.城市结构
E.运量大，占地广
F.噪音大、污染大　
G.速度快、安全性高
H.成本高、整点准时
I.沿线地带形成大型工业区
G.城市中心商务区迁至郊区
沿线站点附近商业网点聚集
城市其他交通运输方式衰落

单选题  图为北京城市轻轨某路段图。读图完成下列问题。
1.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善2.与其他城市公共交通方式相比，城市轻轨3.城市轻轨的建设最可能促使
A.交通状况
B.居民生活
C.城市环境
D.城市结构
E.运量大，占地广
F.噪音大、污染大　
G.速度快、安全性高
H.成本高、整点准时
I.沿线地带形成大型工业区
G.城市中心商务区迁至郊区
沿线站点附近商业网点聚集
城市其他交通运输方式衰落

本题答案：1. A
2. C
3. C
本题解析：试题分析：
1.修建城市轻轨铁路最直接的原因是改善交通状况，A对；对改善居民生活、城市环境、城市结构有一定好处，单项选择题选最好的，当然选A。
2.该题是说城市轻轨铁路修建的好处，城市轻轨铁路比公交车、小汽车等速度快、安全、量大，选A；城市轻轨铁路为高架占地较少，A错；电力机车污染较小，B错；城市轻轨铁路城铁新车的国产化率达到了75%左右，每辆车造价为500多万元，仅相当于进口地铁列车的三分之一，但现代化程度比现有地铁车辆要高得多，D错。
3.轻轨铁路每列城铁由三节车厢组成（现在地铁列车是六节车厢），长度是地铁列车的一半，能容纳约600名乘客，主要是为了客运，不是货运，不会在沿线形成大型工业区，A错； 中心商务区位于城市中心附近，不会迁至郊区，B错；客运方便，对沿线站点附近商业网点会增加，C对；北京目前的状况是交通堵塞，轻轨的建设有利于缓解城市交通压力，对其他运输方式有影响，不会衰落，D错。
考点：本题考查城市交通建设。

本题所属考点：【人类与地理环境的协调发展】
本题难易程度：【简单】