单选题  下图是某城市交通道路分布图，回答。
1.图中最有可能成为商业区的是：2.若上题中该处出现的不是商业区，反而是古文物区其主要原因是：3.该市中心区的某工业企业要搬迁，在①②③④四地中最适合迁往的地点是：
A.①
B.②
C.③
D.④
E.地租高低的影响
F.历史因素的影响
G.政治因素的影响
H.居民收入高低的影响
I.①
G.②
③
④

单选题  下图是某城市交通道路 分布图，回答。
1.图中最有可能成为商业区的是：2.若上题中该处出现的不是商业区，反而是古文物区其主要原因是：3.该市中心区的某工业企业要搬迁，在①②③④四地中最适合迁往的地点是：
A.①
B.②
C.③
D.④
E.地租高低的影响
F.历史因素的影响
G.政治因素的影响
H.居民收入高低的影响
I.①
G.②
③
④

本题答案：1. A
2. B
3. D
本题解析：试题分析：
1.图中最有可能成为商业区的是①，因为①位于市中心，有较高的交通通达度，可以接近最大的消费人群。
2.若图中①处不是商业区，而是古文物区，其主要原因可能是历史因素的影响，城市的发展应该继承历史特色，保护文物古迹。
3.该市中心区的某工业企业要搬迁，最适合迁往的地点是④地，因为④地交通便利，便于原料、产品的运入运出，另外④地远离市区，这也可减轻对城区的污染。
考点：本题考查城市功能区的布局及其影响因素。
点评：本题难度较小，解答本题的关键是明确城市功能区的形成原因。不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。商业区、工业区、住宅区是主要的功能区，其形态、特征及位置具体如下表所示：
功能区
形态
特征
位置
商业区
占地面积小，呈团块状或条状
人员流量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区
市中心、交通干线两侧、街角路口
工业区
集聚成片
不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
市区外缘、交通干线两侧
住宅区
占地面积大(40%～60%)，是城市的最基本功能区，工业化后出现分化
建筑质量上出现高级与低级分化；位置上背向发展
高级住宅区
城市外缘，与高坡、文化区联系
低级住宅区
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系

本题所属考点：【宇宙与地球】
本题难易程度：【简单】