高考地理题《交通运输与地理环境》高频试题特训（2017年最新版） - 高考地理题库

高考地理题《交通运输与地理环境》高频试题特训（2017年最新版）(九)

2017-08-06 03:04:53 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员、事业编、教师等考试资料40G!

1、单选题 “从门到门”的灵活运输方式是
[? ]
A、铁路运输
B、公路运输
C、水路运输
D、航空运输

2、单选题图为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，读图完成下列问题。

由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是
A．0—600KM
B．900—1100KM
C．1200—1600KM
D．大于1800KM

3、单选题广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177．3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片，据此完成下列问题。

小题1:修建城市轨道交通，可以
A．改善城市的景观环境
B．改善城市的环境质量
C．提高城市居民的经济收入　
D．调整城市的经济结构

小题2:城轨经过图示地区时，采用高架桥的目的是?
A．提高轨道运输的速度和安全性
B．观赏轨道沿线的风景
C．节约轨道沿线的耕地资源
D．降低轨道交通建设的难度

4、单选题该图所示区域内，准备修建从A城到B城的公路。回答32-33题。

小题1:在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为
A．①
B．②
C．③
D．④

小题2:图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是
A．地形因素
B．水文因素
C．气候因素
D．植被因素

5、单选题读《东西部公路网密度变化比较图》和《全国高速公路里程东西部比较图》，回答下列问题。

有关上面两图的说法正确的是
A．1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B．1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C．我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D．我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平

首页上一页 6 7 8 9 10 下一页尾页 9/10/10


【大中小】【打印】【繁体】【关闭】【返回顶部】
	下一篇：高考地理题《地壳物质循环及地表..