高考地理题《交通运输与地理环境》考点特训（2017年冲刺版）(二) 2017-08-06 04:18:26 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】 微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员、事业编、教师等考试资料40G! 1、单选题  铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度（DL）- 已建成的铁路网长度（SL）。据下图完成下列问题。 小题1:铁路运输供需矛盾有所缓解的阶段是 A．T1 B．T2 C．T3 D．T4 小题2:关于图中四阶段的说法最可能的是 A．T3阶段经济发展最快，运输需求最大 B．T3阶段铁路建设发展缓慢 C．T4阶段公路、航空等运输方式有所发展 D．T4 阶段经济萎缩，运输需求下降 参考答案： 小题1:D 小题2:C 本题解析： 小题1:根据题意，结合曲线图可以看出：铁路运输压力最大的阶段应该是该铁路运输供需缺口最大的阶段，T3阶段是缺口最大的；到了T4阶段，铁路运输供需缺口逐渐变小，说明运输压力减小，铁路运输供需矛盾有所缓解。 小题2:从图中可以看出：T3阶段铁路发展较快，但无法判断经济发展是最快的，T4阶段铁路运输供需缺口逐渐减小，说明交通网络不断完善，是多种多样运输方式发展的结果。 本题难度：一般 2、单选题  近些年来，世界高速铁路的建设突飞猛进，我国高速铁路的建设也取得了很大的进展。下图为我国2010-2040年的国家高速铁路网络规划图，届时高速铁路将通过中国大部分地区，把中国变成一个“中国村”。据图完成下列各题。 小题1:下列关于我国高速铁路的说法正确的是 A．国家高速铁路网络规划线路和站点呈现东疏西密的特点 B．按照规划，至2014年，高速铁路网络将覆盖我国大陆各省市 C．与普通铁路相比，高速铁路的能源消耗量更大，旅客运输能力较小 D．与普通铁路相比，高速铁路的路线建设中大量采用高架桥梁和隧道，可以少占耕地、缩短距离等

小题2:图中网络规划的线路中除京广和京沪线外，其他线路建设应采用磁悬浮技术方案。磁悬浮列车是世界研究最早的新型高速列车之一，它是依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方，利用直流电机进行推动，其速度可达每小时500-1000千米。下列关于磁悬浮列车的特点说法正确的是
①高速、低噪音、舒适②无污染、节约能源③投资风险大、运量小④适应性好、易普及
A．①②③
B．②③④
C．①③④
D．①②④

参考答案：
小题1:D?
小题2:A

本题解析：
小题1:国家高速铁路网络规划线路和站点呈现西疏东密的特点，不是东疏西密，A错。读材料，按照规划，至2040年，不是2014年，高速铁路网络将覆盖我国大陆各省市，B错。与普通铁路相比，高速铁路的能源消耗量较大，旅客运输能力较大，C错。与普通铁路相比，高速铁路的路线建设中大量采用高架桥梁和隧道，可以少占耕地、缩短距离等，D对。
小题2:磁悬浮列车具有高速、低噪音、环保、经济和舒适等特点。断电后磁悬浮的安全保障措施仍然没有得到完全解决。投资高，风险大，运量小，①、②、③对。技术难度高，每修1厘米线路就得花上3000元，不易普及，④错。A对。B、C、D错。

本题难度：一般

3、综合题  (15分)阅读图文资料，完成下列各题。
该图是武广高铁线路分布情况。武广高铁2009年12月26日正式运营，使武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分。线路全长1068.8千米，全线共有桥梁684座、隧道226座，桥隧所占线路比例近70%。

(1)指出武广高铁线路总体走向，并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。(4分)
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。(6分)
(3)武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。(5分)

参考答案：
(1)南北(西北—东南)走向。经过更多的城市，加强城市间的联系(提高线路的社会经济价值)。
(2)穿越较多的河湖(谷地)和山地，线路平直(减少弯道，降低坡度)，少占农田，与原有交通线立体交叉，减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。
(3)客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流集散量随之减少。

本题解析：
第（1）题，据图中的方向标及线路的走向可知武广高铁线路总体走向为南北走向。该线路出现多处折弯连接着一些主要城市，这是加强城市间的联系。
第（2）题，武广高铁多桥梁和隧道是受地形、水文的影响，沿途通过较多的河湖和山地（如图所示）高铁线路要求平直，为少占农田、减少对沿线居民的不利影响。

第（3）题，沿线城市的公路客运总量，由于乘坐高铁的人增多而增加，在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加，而不需转乘的城市，由于高铁的吸引而客流量降低。
点评：本题组难度系数较低，对于此类试题，学生应加强题目信息的把握，解答本题组的关键是学生要掌握交通运输的相关知识。

本题难度：一般

4、综合题  北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列资料，结合所学知识，回答1~5题。
资料一：图1北海、钦州、防城港位置示意图。
资料二：表。
资料三：图2北海、钦州和防城港城市化水平。
资料四：图32005年六省（市、区）GDP各占全国比例。

（1）与铁路和公路运输相比，海运的优势是_________________。
（2）关于三城市2000~2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是____（单选题，填选项字母）。 A、北海市第一产业产值逐年下降B、防城港市第二产业产值逐年上升C、钦州市第三产业产值逐年上升 D、第三产业产值上升最快的是北海市
（3）关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是____（多选题，填选项字母）。 A、城市化速度最快的是北海B、2005年广西GDP小于重庆C、城市化水平最高的是防城港D、城市化水平最低的是钦州E、2005年西南五省（市、区）GDP之和小于广东
（4）分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。
___________________________________________________________________________________________
（5）提出北部湾经济区港口群的发展对策。
___________________________________________________________________________________________

参考答案：（1）①运输量大；②运输价格（成本）低
（2）A
（3）ADE
（4）①区域经济发展水平较低（港口腹地发展水平较低）；②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。
（5）①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。

本题解析：

本题难度：困难

5、单选题  2011年3月11日，日本发生地震、海啸灾难后，中国政府对日紧急援助2万吨燃油。最佳的运输方式是（?）
A．铁路运输
B．公路运输
C．管道运输
D．海运

参考答案：D

本题解析：本题考查交通运输方式的选择。从中国到日本，运输量大的方式选择海运。选择D项。

本题难度：一般

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