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高中地理知识点大全《太阳对地球的影响》高频试题特训(2017年最新版)(四)
参考答案:C 本题解析: 本题难度:一般 2、单选题 读下图,回答下列各题。 |
参考答案:
【小题1】A
【小题2】A
【小题3】D
本题解析:
【小题1】影响太阳辐射的最重要因素是天气状况。读图,根据图中等值线判断,a地位于长江中下游地区,降水多,阴天多,获得的太阳辐射较少。b地位于地中海气候区,降水较少,晴天多,获得的太阳辐射较多。所以主要因素是天气状况,A对。洋流、纬度、地形影响较小,B、C、D错。
【小题2】根据图中等值线分析,太阳辐射能存在由低纬向两极递减的规律,A对。大陆较同纬度近海的数值高,B错。主要热带雨林气候区降水多,阴天多,太阳辐射能较少,C错。30度纬线大陆东岸均较大陆西岸少,D错。
【小题3】甲国是加拿大,属于发达国家,A错。乙国是美国,属于北美洲,B错。丙国是墨西哥,为西半球国家,C错。丁国是智利,沿海海域有大渔场,D对。
考点:影响太阳辐射分布的因素,太阳辐射的分布规律,不同国家的差异。
本题难度:一般
3、单选题 2009年9月23日,印度在安得拉邦斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心(13°47′N, 80°15′E)进行的“一箭七星”的发射。一枚PSLV-C14型极地卫星运载火箭,于当地时间23日11时51分左右(东5.5时区),携带7颗卫星发射升空。据此完成1-3题。
【小题1】卫星升空时,北京时间是
A.23日14时51分
B.24日14时51分
C.23日14时21分
D.24日14时21分
【小题2】与西昌卫星发射中心 (28°N,102°E)相比较,该航天中心的优势是
①纬度位置低,为赤道无风带,有利于发射;
②气候干旱、降水少、晴朗天数多;
③地处岛屿,发射安全;
④交通便捷、有利于航天器材运输
A.①②
B.②④
C.②③
D.③④
【小题3】在此时间
A 太阳直射点位于地球赤道,且正向北移
B 地球公转速度较快,且正变慢
C 北京的昼夜长短接近,昼长略大于夜长
D 北极地区将出现极夜,且极夜范围逐渐扩大
参考答案:
【小题1】C
【小题2】D
【小题3】D
本题解析:
【小题1】本题考查区时的计算。相邻的两个时区,区时相差一小时。任意两个时区之间,相差几个时区,区时就相差几个小时。所求时区的区时=已知时区的区时±时区差(东加西减)。北京时间东八区区时比东5.5区早2.5小时。所以北京时间为23日11时51分+2小时30分=23日14时21分。所以本题选择C选项。
【小题2】印度的卫星发射中心位于安得拉邦斯里赫里戈达岛,地处岛屿,发射安全,交通便捷、有利于航天器材运输。所以本题选择D选项。
【小题3】9月23日,为北半球秋分日前后,太阳直射赤道附近,并且向南移,地球公转的速度逐渐变快,北京的昼长等于夜长,北极地区将出现极夜,且极夜范围逐渐扩大。所以本题选择D选项。
本题难度:一般
4、单选题 下图是某时刻昼半球的部分区域,OR与OQ长度相等,P点为极点,Q点位于赤道,OQ是晨昏线的一部分。完成下列问题。
【小题1】下列说法正确的是
A.R点位于赤道
B.OR、RQ、PQ长度相等
C.O点为0时或12时
D.太阳位于O点正北方位
【小题2】从Q到P太阳高度
A.越来越大
B.越来越小
C.先变大,后变小
D.先变小,后变大
参考答案:
【小题1】B
【小题2】A
本题解析:
【小题1】对于这种地球运动的局部图,我们尽可能将他们补成整体图,如上图所示。P为极点,R不应位于赤道上,故A错误;OR、RQ、PQ都为地球上大圆的四分之一,长度为1万千米相等,故B正确;O点为极昼圈上切点,应为0时,故C错误;图中P点并未确定南北极,故D错误。
【小题2】如上图所示,从Q到P,离晨昏线的距离越来越远,离直射点越来月近,太阳高度越来越大。
考点:本题考查地球运动相关知识。
本题难度:一般
5、单选题 读经纬网示意图,有一架飞机于当地时间下午1点,以与地球自转相等的角速度从甲地向乙地飞行,3小时20分钟之后,正好看到乙地的日落。据此回答下列小题。
【小题1】甲、乙两地的经度差是( )
A.40°
B.50°
C.35°
D.45°
【小题2】该飞机上的乘客当天经历的昼长是( )
A.11时40分
B.12时20分
C.12时
D.8时40分
参考答案:
【小题1】B
【小题2】C
本题解析:
试题分析:
【小题1】由题可知,飞机的飞行速度等于地球的自转角速度,即15°/小时,甲到乙用了3小时20分钟,即飞机飞行的弧度为50°,即甲到乙的经度相差50°,故选B。
【小题2】飞机起飞时甲地地方时为13时,甲乙两地经度相差50°,即飞机起飞时乙地地方时为16时20分,3小时20分钟后乙地地方时为19时40分,此时乙地日落,计算可知乙地4时20分日出,甲乙纬度相同,即甲地4时20分日出,飞机上的乘客在飞机起飞前经历的昼长为13时-4时20分=8小时40分钟;在飞机上经历的昼长为3小时20分钟,故飞机上的乘客经历的昼长为8小时40分钟+3小时20分钟=12小时,故选C。
考点:该题考查经度和昼夜长短计算。
本题难度:一般
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