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清华大学汽车工程系欧阳明高院士团队，多年来围绕节能与新能源汽车动力系统三个基础科学与技术瓶颈问题：动力电池安全性、燃料电池耐久性和混合动力的高效环保开展研究。先后牵头国家重点科技专项和重大国际合作计划等，发表SCI论文近200篇，获国家奖2项，培养创业型高科技公司6家。现因研究需要，诚聘海内外新能源动力系统相关博士后研究人员4-8名，开展前沿研究并协助指导研究生。
一、招聘要求
1、具有博士学位或即将获得博士学位，基础知识扎实，业务能力强，在国际期刊发表过学术论文；
2、具备车辆工程、动力机械工程、电气工程、控制工程、化学工程、材料工程及其它相关专业背景；
3、有较强的独立科研能力和良好的团队合作精神；
4、年龄在35周岁以下，具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件。
二、研究方向
1、锂离子动力电池系统技术，如电池系统电化学特性与管理技术、热失控特性与热设计技术、热蔓延特性与系统热管理等。
2 、燃料电池系统技术，如燃料电池电堆动态机理模型、燃料电池发动机系统优化集成与高精度控制、燃料电池汽车自适应管理等。
3、先进内燃机混合电驱动系统技术，如先进内燃机燃烧闭环控制、专用APU系统、内燃机混合动力高频转矩协调及优化控制等。
4、分布式电驱动系统技术，如新一代轮毂电机机电耦合设计及控制器软硬件技术、多轴分布式电驱动系统构型、建模与实时控制等。
5、光储充微网系统相关技术，如光伏电池与电池系统设计、光-储-风-电-充微网系统优化控制、新能源政策与智能充电分析等。
三、薪酬待遇
1、进入本研究团队的博士后，基本工资与福利待遇等按照清华大学博士后相关规定执行；
2、团队同时提供有竞争力的科研补贴，综合年薪不低于20万元；
3、团队支持博士后申报博士后创新人才支持计划等；
4、团队支持博士后研究期间参与有关国际合作研究与交流、参加国内外学术会议；
5、对于刻苦优秀有潜力的博士后，可以推荐至国内外知名大学或研究机构任职。
四、联系方式
即日起接受申请。请有意应聘者将详细简历，包括教育、工作经历及论文发表情况等发送至：yanzhou@tsinghua.edu.cn（周老师，邮件主题请注明：申请欧阳明高院士课题组博士后）
咨询电话：010-62782524
The shortest way to do many things is to do only one thing at a time. 多做事的捷径是每次只做一件事.
Idleness rusts the mind. 懒散使头脑衰退. 
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