需求学科（供参考）：
土木工程计算机科学与技术力学交通运输工程
公告详情
一、高层次人才招聘岗位条件和待遇
1.招聘岗位：
杰出人才、领军人才（长期、短期）、青年拔尖人才、青年英才、学科急需人才。
2.需求专业：
交通运输工程、土木工程及相关交叉学科等。
3.招聘对象：
(1)杰出人才
在相关领域取得系统性、创造性成就，做出重大贡献，具有广泛的国际学术影响力具有扎实学识和前沿研究水平，面向本领域国际前沿，开设核心课程，把思想政治教育贯穿教育教学全过程，在人才培养中发挥表率作用。
(2)领军人才（长期）
具有扎实的专业知识和良好的教育教学能力，积极开展课程体系建设，把思想政治教育贯穿教育教学全过程，在人才培养中发挥重要作用。学术造诣高深或创新发展潜力巨大，取得国内外同行公认的重要成就，具有带领本学科赶超或引领国际先进水平的能力。聘期内全职在校工作。
(3)领军人才（短期）
能够开设前沿领域的课程或讲座，指导或协助指导青年教师和研究生，牵头组建教学科研团队。学术造诣高深，在本学科领域具有重大影响。聘期内每年在校工作不少于2个月。
(4)青年拔尖人才
具有扎实的专业知识和突出的教育教学能力，能够按要求履行教师岗位职责和义务，把思想政治教育贯穿教育教学全过程，在人才培养中发挥表率作用。创新能力突出，取得较高学术成就，为所从事领域同龄人中的拔尖人才，有一定社会影响，具有协助本学科赶超或保持国内先进水平的能力。聘期内全职在校工作。
(5)青年英才
具有本专业系统、扎实的理论基础，具有较高水平的研究成果和学术造诣。身体健康，具有良好的合作精神，全职到校工作。具有国内外高水平大学博士学位。
(6)学科急需人才
具有较高专业技术水平、丰富工程实践经验和人才培养经验的其他人才。
4.岗位待遇：
参照学校“长安学者”支持计划，采取“一事一议”“一人一策”的办法为高层次人才提供精准支持。
(1)按照相应岗位提供科研支持经费，提供科研工作用房及所需实验条件。配备工作助手，协助组建团队。在研究生招生方面予以优先支持。
(2)提供具有竞争力的薪酬待遇。
(3)提供住房，按照相应岗位提供安家费。
(4)协助解决子女入学入托问题。
二、专职教师招聘条件
01.需求专业及人数：
岗位需求明细表-10名（请点击链接查看详情）
02.招聘对象：
国内高等院校2023年应届毕业或教育部认可留学回国的硕士研究生、博士研究生及非定向出站博士后，要求硕士研究生毕业时间应为2022年9月1日至2023年8月31日，博士研究生毕业时间应为2022年9月1日至2023年1 2月31日，非定向出站博士后应未办理出站调动手续且于2023年12月31日前出站。
03.招聘条件：
1.拥护中国共产党的领导，热爱党的教育事业，具有较高的政治素质和坚定的理想信念，坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针政策，有较强的政治敏感性和政治辨别力；遵纪守法，诚实守信，公道正派，廉洁自律，身心健康，具备工作岗位所必需的身体素质和心理素质。
2.热爱高等教育事业，落实立德树人根本任务，潜心教书育人，关心爱护学生，恪尽职守，甘于奉献；掌握基本的教学理念和教学方法，教学基本功扎实，教学态度端正，教学效果良好，能承担课程的讲授工作；具有扎实的理论基础、渊博的专业知识、良好的科学研究素养，勇于探索，思维创新。
3.硕士研究生及以上学历学位，并且取得各学习阶段相应的学历学位。
4.应届毕业生能如期取得岗位要求的学历学位。
5.截止2023年7月15日，硕士研究生年龄不超过28周岁(1995年7月15日后出生)，博士研究生年龄不超过35周岁(1988年7月15日后出生）。
6.具有较高的外语水平。
7.具备招聘岗位需求的学历学位、学科/专业/方向等条件。
8.无海内外犯罪记录、无失信记录。
04.招聘程序：
1.应聘人员报名
应聘人员登录“长安大学招聘网”（http://zp.chd.edu.cn/），申报岗位、填写报名信息，要求个人信息真实、有效、完整。
专任教师岗位报名截止时间为2023年9月30日，招聘岗位人员招满，则停止招聘。
2.初审推荐
学院根据应聘条件、岗位要求、任职条件及学校有关规定，登录“长安大学招聘网”审核应聘人员基本信息，通知符合条件人员提交相关材料，审核相关材料后确定初审推荐人员。
3.综合评价测试
学校组织校外同行专家对应聘专任教师岗位人员的思想道德、学术水平及科研成果等综合评价。
4.组织考察
学院对应聘人员进行思想政治和师德考察、试讲考察、心理测评等。
5.公示、体检、签约
学校研究确定拟聘人员，在人事处网站面向社会公示7天，公示无异议或反映的问题不影响聘用的，由学校统一安排入职体检。体检合格人员须在15个工作日内与学校签订就业协议，逾期视为放弃应聘资格。
6.聘用报到
拟聘人员须在就业协议约定期限内将人事档案转寄我校，同时持所有学历的毕业证、学位证（国（境）外毕业生持教育部留学服务中心开具的《国外学历学位认证书》《留学人员回国工作就业报到证》）、非定向出站博士后持博士后出站介绍信等材料到人事处签订聘用合同、办理报到手续，逾期视为放弃应聘资格。
05.其他说明：
1.未能在规定时间办理报到事宜的，录用资格自动取消。
2.资格审查贯穿招聘工作全过程。凡有任何作弊行为、提供的材料弄虚作假或不符合我校招聘要求的，无论何时，一经查实，学校将取消其应聘资格直至取消聘用资格，相关责任由应聘者承担。
3.根据学校2023年发布的非教学科研类岗位、专任教师岗位需求情况，应聘人员选择符合自身条件的岗位申报，每人仅限申报1个岗位。
06联系方式（来电时请说明是在91考试网看到的信息）
联系人：王老师
联系电话：029-82334434
联系邮箱：chdwzk@chd.edu.cn
三、学校介绍
长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。
学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行七十余载。自1951年起，学校前身西安公路学院、西安地质学院、西北建筑工程学院相继成立。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。
2000年三校合并，组建长安大学，掀开学校跨越式发展新篇章。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家首轮“双一流”建设高校。2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校，开启事业高质量发展新征程。
学校位居历史文化名城西安，坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩。学校坚持社会主义办学方向，紧扣立德树人根本任务，秉承“工科登峰、理科振兴、文科繁荣、交叉突破”的学科发展理念，担当“人才培养的摇篮、科学研究的殿堂、社会服务的基地、文化传承创新的高地、国际交流合作的前沿”的崇高使命，坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景，成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。
雁塔钟声悠悠，渭河波涛浩浩，太白山峦皑皑。为加快世界一流大学和一流学科建设步伐，诚挚欢迎海内外青年才俊和专家学者加盟，共同谱写新的长大辉煌！
学院介绍：
公路学院创建于1958年，历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、长安大学公路学院的历史变迁，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设学院，是长安大学建设交通运输工程“世界一流学科”的牵头学院。60余年来，学院全面落实立德树人根本任务，几代人初心不改，数十载厚积薄发，全方位支撑了“一带一路”倡议、“交通强国”国家战略和区域社会经济发展，得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。
学院人才济济，名师荟萃。现设有七系三办两个中心，教职工282人（专任教师234人，工程实验、管理人员48人）。学院不断完善和创新用人选才机制，引育新加坡工程院院士等国家高层次人才21人次、省部级高层次人才68人次，建成国家级和省部级科技创新团队8支、教学团队3支，获批全国高校和陕西省高校黄大年式教师团队2支。
学院群英汇聚，勇担使命。目前在校本科生1962人，硕士研究生1668人，博士研究生439人，外国留学生95人。60多年来，累计培养各类不同层次的毕业生6万余人，优秀校友遍及五湖四海，涌现出一批引领公路交通学术前沿的“科学家群体”，承担港珠澳大桥等重大工程建设的“总工程师群体”，服务交通行业发展的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”
学院的学科和专业体系覆盖道路、桥梁、隧道、机场、轨道等综合交通基础设施工程领域，形成了拔尖创新人才、工程领军人才、国际化复合人才培养体系。拥有交通运输工程和土木工程两个一级学科博士、硕士学位授予权，获批交通运输专业学位博士点。开设道路桥梁与渡河工程、城市地下空间工程2个本科专业，以及国际工程班人才培养特色项目,全面支撑道路桥梁与渡河工程中外合作办学专业建设。道路桥梁与渡河工程专业入选国家一流本科专业，在全国特设类专业中首个通过国家工程教育专业认证，获批组建国家级虚拟教研室，建成国家级和省级课程思政示范课程、一流课程9门。学院荣获国家级教学成果奖2项，陕西省教学成果特等奖和一等奖6项，入选“全国首届教材建设先进集体”。
学院加强科研平台和基地建设，使之成为理论研究和科技创新的发源地。现有“111计划”学科创新引智基地、国际合作联合实验室、国家工程研究中心、教育部重点实验室和工程中心、交通运输行业重点实验室和野外科学观测研究基地、民航机场重点实验室、陕西省重点实验室和国际联合研究中心等国家级和省部级重点科研平台14个，拥有一批世界一流水平的试验设备设施，为人才培养和科学研究提供了坚实的条件保障，同时也可为公路交通规划、勘测、设计、施工等部门提供优质高效的科技服务。
学院科研实力雄厚，致力成为公路交通领域国家战略科技力量。近年来，学院承担了“973”“863”、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等一大批重大（重点）科研项目，年均科研到款1亿元以上，科技服务产值超过1.5亿元。发表学术论文3974篇，授权发明专利607项，出版专著及教材140余部，获省部级以上科技奖励312项，其中国家一等奖3项、二等奖10项。特殊环境道路建造理论与耐久技术、长大桥梁设计理论与健康监测技术、复杂隧道工程结构理论与支护技术、复合地基理论和特殊土加固技术等科研方向处于学术引领地位，创新成果应用于港珠澳岛桥隧集群工程、大兴国际机场等一批“国之重器”超级工程，支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥、世界海拔最高公路青藏公路、世界最长高速公路隧道秦岭终南山隧道、我国第一条沙漠高速公路榆靖高速等重大工程建设，推动了我国公路交通科技进步和事业发展，产生了巨大的社会经济效益。
学院注重国际交流与合作。与美、英、德、俄、澳、日、南非、巴西等近30个国家（地区）的百余所著名大学和研究机构，建立了多种形式的双边、多边合作关系，包括建立联合研究中心、公路交通国际标准协同推进计划、CSC创新型人才联合培养项目等，促进了学院整体水平提高，提升了学院的国际影响和学术地位。
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The highest branch is not the safest roost. 高枝非良栖之所。
A curst cow has short horns. 性子烈的牛角短，脾气暴的人为害有限。 
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