一、新疆大学简介

新疆大学的前身是始创于1924年的新疆俄文法政专门学院。抗战时期，俞秀松、林基路、杜重远、茅盾、祁天民、张仲实、萨空了、史枚、高滔、江豪、涂冶、赵丹、郭春则等一批共产党人、教育家、艺术家和进步人士，先后来学校担任领导、任教和讲学。经过一代代新大人的艰苦奋斗，新疆大学已经成为一所有着悠久办学历史、光荣革命传统、鲜明办学特色的综合性大学。作为新疆维吾尔自治区高等教育的领头羊和排头兵，2017年新疆大学被列入全国首批42所世界一流大学建设行列，2018年被确定为教育部与新疆维吾尔自治区人民政府“部区合建”高校，走上了新的历史发展阶段。学校现有专任教师1900余人，各类在校生34400余人，现有红湖校区、友好校区、博达校区三个校区，其中位于水磨沟区河马泉新区的博达校区，于2021年10月正式启用，将为专业技术人才提供更好的平台与科研环境。新疆地域辽阔，资源丰富，是国家“一带一路经济带”核心区、新时代西部大开发的桥头堡和对外开放的重要门户，将为青年人才发展提供充足的舞台和机会，诚聘天下英才，共建大美新疆。

二、交通运输工程学院简介

学院发展历史

新疆大学交通运输工程学院成立于2021年4月，并于2022年2月开始独立运营。学院主要由交通工程专业交通土建方向组建而成。交通土建方向前身为道路桥梁专业，该专业成立于1983年；交通工程专业前身为汽车工程专业，该专业成立于1979年，并在2003年成立交通工程专业。交通工程专业于2011年获批自治区重点产业紧缺人才专业，2022年获批省级一流专业，202 3年4月获批智慧交通专业。2022年获批交通运输工程一级硕士授权点。通过数十载的专业建设与发展，学院现已形成深厚的学科研究积淀和鲜明的办学特色，是新疆交通卓越工程师的摇篮。

学院自成立以来，按照高标准建设目标，凝练学科建设方向，大力推进实验创新平台建设，逐步形成了以“围绕交通强国战略，以立德树人根本任务与高水平特色专业发展为目标，服务国家‘一带一路’核心区建设和支撑自治区重点产业发展，满足新疆社会经济高质量发展需求为牵引，加强学科交叉融合，聚焦新疆及邻近地区交通运输行业发展的关键技术及卡脖子问题为理念，致力于培养高素质交通运输类人才和推动交通运输行业技术进步，促进地方经济发展为宗旨；建设国内一流、面向中亚影响的交通运输工程学科”为办学定位,形成了交通基础设施绿色建养、交通规划与管理及智慧交通管控三大学科特色方向。

学科发展方向和特色亮点

 学院目前主要有二级学科有三个：

1.交通基础设施工程     

主要研究领域：主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术，使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征，更加符合车辆行驶特性,最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能，最大限度地改善道路、铁道交通环境，提高交通安全水平。

特色与优势：在交通基础设工程的安全设计与施工、风险检测与控制、特殊场景的环境改善等基础理论与关键技术应用方面，基于西部地区特殊气候及地质条件，以服务区域交通基础设施建设为目标，全面开展道路结构力学行为、材料力学性能、社会服务水平的深入研究，形成了一定的特色和优势，解决了一批现场技术难题。

2.交通运输规划与管理

主要研究领域：主要研究交通体系形成和发展过程中的交通规划管理、交通行为与安全等领域的理论与方法；立足行业发展，为政府和企事业单位提供交通系统的规划设计、发展战略、运输经济与政策、组织方案、交通影响评价、安全审计等社会服务。

特色与优势：在宏观交通系统规划设计、交通系统组织优化与仿真等方面形成了一定的研究特色，并取得一定的研究成果，赢得了良好的社会声誉。

3.交通信息与控制工程 

主要研究领域：主要以动态复杂场景的综合交通多维感知技术、动态车路数据交互技术和交通大数据分析挖掘技术为基础，对大范围空间人/车交通行为、实时交通流状态和交通事件进行有效识别及精准预测，挖掘道路交通网络宏、中、微观状态的时空分布特征及其演变规律。

特色与优势：面向行业需求，通过复杂交通网络信息分类集成、动态交通仿真、车路协同控制、交通诱导决策等理论与技术，为交通管理与控制提供智能化手段，提高交通运行效率，保障交通安全。与政府和企业联合研究实施“智能交通系统示范工程”等项目，为交通系统智能化作出了贡献。

教学科研团队

学院目前有专任教师21人，其中高级职称8人，具有博士学位教师6人，在读博士教师3人。围绕学科研究方向，学院逐步形成三个科研团队：交通基础设施研究团队、交通规划管理研究团队和智慧交通管控。

现有科研平台

围绕“交通强国”、“新工科”和“双一流”建设任务，创新交通工程一流专业、紧缺专业人才培养体系，完成新版培养方案、一流专业中期检查、工程教育认证申报和孵化申请“智慧交通”专业等工作；应对教学设备短缺现状，本年度论证申请并获得大学双一流”建设支持，专业教学平台建设入库4个项目共计1100万元。2022年获批交通运输工程一级学科硕士授权点。

目前学院在学校双一流建设的大力支持下，整合现有教学科研研究资源，正在努力申报自治区重点实验室：新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室。

近年成果

在实施“双万计划”、“新工科”一流专业建设中，立项在研第二批教育部新工科研究与实践项目、自治区教育教学改革项目、校级教育教学改革项目共计3项，获得优秀结项项目1项；合作申报获批教育部首批虚拟教研室建设项目2项；立项在建校级金课、思政标杆课、专创融合课共计5门次；发表高等教育教学类论文5篇；立项在研国家级、自治区级、校级大创创业项目5项；获得全国大学生交通运输科技大赛奖、高校未来汽车人机交互设计大赛等学科竞赛奖励共3项；获得优秀指导教师、教学管理先进个人共2人；获得校级教育教学成果奖1项。截至目前，自学院成立以来，申报国家自然基金项目15项，申报自治区重点研发项目2项，申报自治区自然科学基金项目7项，申报自治区教育厅培育类项目3项，其中获批自治区重点研发项目2项，自治区自然科学基金3项，自治区教育厅培育类项目3项，签订横向项目11项，发表科研论文38篇，已受理授权各类专利35项、授权软著16项，参加国内学术会议2项，举办国内学术会议1项，获科研类奖励2项，包括中国交通运输协会科技进步奖二等奖1项、自治区自然科学优秀学术论文奖一等奖1项。

未来发展方向

学院在现有学科基础上，重点从以下几个方面开展工作：

1.加强专业建设，培养具有实践能力和创新思维的高素质应用型人才。通过专业建设升级、校企联合培养模式及创新实践平台建设等所手段，提高人才培养质量。

2.结合专业发展目标，聚焦行业发展需求，提升学科建设水平，提高为社会和行业发展持续服务能力。根据学院学科建设目标和行业调研，拧联储未来学科发展重要方向：

(1)面向韧性的交通基础设施绿色智能建养与固废应用可持续技术，主要开展在复杂气候地质环境下交通基础设施耐久性关键技术提升，面向交通基础设施韧性提升的绿色智能养护新体系构建基于固废资源化协同利用的交通基础设施可持续绿色关键技术发展。

(2)地域特性和需求下智慧交通管控理论与关键技术，主要开展大数据驱动下的核心区综合交通规划研究，面向多维信息感知的智能交通管理技术，多智能体协同的区域交通控制系统研究。

(3)稀疏路网环境下交通安全改善及提升技术，主要开展新疆寒区环境下驾驶变异行为特征解析及改善策略，人、车、路耦合及反馈机制条件下主动交通安全提升方法，稀疏路网条件下交通安全态势评估及应急保障技术。

三、基本条件

（一）贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，热爱党的教育事业，有强烈的事业心和奉献精神，遵纪守法，道德高尚，学风诚信，治学严谨，原则上应具有博士学位或取得高级职称；

（二）具有较强的教学科研工作能力和团队协作精神，有志于扎根边疆建功立业，服务新疆经济社会发展；

（三）身体健康，能满足人才培养、教学科研、社会服务等工作需要。

四、招聘对象

（一）高层次领军人才。国家级杰出人才，在国内外著名大学、研究机构担任教授及相当职务，或承担国家科技任务、产生重要学术成果，具有带领本学科赶超或引领国际先进水平的能力；其他相当以上学术水平学者。

（二）学科带头人。在学术界或行业领域有较大影响，学术造诣高，胜任核心课程讲授工作，在所从事学科领域的研究成果突出，对学科建设和学术研究工作有创新性构想，有较强的团队领导和科技成果转化能力，具有协助本学科赶超或保持国际先进水平的能力，具备成为领军人才的潜质。

（三）学术骨干。年龄原则上不超过45岁，具有副高级及以上专业技术职务，胜任核心课程讲授工作，具有广阔的学术视野和创新思维，近5年，具有主持国家级科研项目经历并取得有重要影响的系列学术成果，能对学科发展产生重大影响，具有成为该领域学术或技术带头人的发展潜力。

五、引进待遇

（一）职称评聘

已具有高级专业技术职务的，到校工作后即按原专业技术职务聘任；无高级专业技术职务，且有一年以上工作经历者，到校工作当年即可参评副教授，符合条件者授予资格并正式聘任；无高级专业技术职务，且无工作经历者，到校工作当年享受副教授工资待遇（国家规定工资标准），次年参评副教授，符合条件者授予资格并正式聘任。

（二）薪资待遇

1.高层次领军人才、学科带头人。薪酬、科研启动经费、住房待遇、团队建设及科研条件等面议；

2.学术骨干。

（1）薪酬：享受待遇期内（三年）税前年薪不低于30万元/年，其中专项津贴20万元/年；符合条件者，积极推荐国家及自治区相关人才支持计划；

（2）科研启动经费：根据实际需求由学院（科研机构）研究配套，对学校发展有重大影响的项目经费“一事一议”；

（3）住房待遇：安家费45万元（税后），提供周转房一套（免租金，居住两年）或按照优惠价格提供团购房/人才保障房（80-150m2）一套。

3.青年优秀人才

（1）薪酬：享受待遇期内（三年）税前年薪不低于15-25万元/年，其中专项津贴7-15万元/年；符合条件者，积极推荐国家及自治区相关人才支持计划；

（2）科研启动经费：根据实际需求由学院（科研机构）研究配套，对学校发展有重大影响的项目经费“一事一议”；

（3）住房待遇：安家费25-35万元（税后），提供周转房一套（免租金，居住两年）或按照优惠价格提供团购房/人才保障房（80-150m2）一套。

4.团队英才

薪酬、科研启动经费、住房待遇、职称评聘、子女入学入托及配偶工作等，根据工作任务采取“一事一议”。

（三）其他待遇

学校为引进人才制定了完善的职业发展路径，在科研时间保障、办公室（实验室）配备、匹配团队、职称破格晋升、研究生导师聘任、薪酬待遇、子女入学、配偶工作等方面予以全方位考虑，为高层次人才快速发展提供全方位政策保障。

六、加入我们

本公告2023年全年有效，符合专业需求的博士研究生、优秀硕士生、副高及以上职称人员均可投递简历。博士招聘采取绿色通道引才，可随时申报，意向人员请将详细履历发送至如下邮箱【快捷投递：点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】，邮件主题注明：应聘+姓名+91考试网。

新疆大学交通运输工程学院

2023年7月20日

公告热度

解锁详细分析

该公告在同类公告中的热度为 ***，目前已有 *** 对其非常感兴趣

Only by working hard can we reap a bumper harvest. 只有通过辛勤的劳动才能收获丰硕的成果.
A true jest is no jest. 真正的笑语决非笑话。