需求学科（供参考）：
数学统计学控制科学与工程软件工程电气工程机械工程系统科学土木工程信息与通信工程交通运输工程计算机科学与技术
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北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
“先进轨道交通自主运行全国重点实验室”及“智慧高铁系统前沿科学中心”是依托学校，面向国家和行业重大需求开展有组织科研的重要国家级平台。为加强平台队伍建设，现面向海内外诚聘优秀青年人才。
一、岗位职责及人数
1.岗位名称：事业编教师、博士后；
2.岗位职责：主要根据国家级平台科研任务从事前沿及应用基础研究、关键技术研发、工程应用等相关工作；
3.招聘人数：30人。
二、应聘人员基本条件
1.热爱科学研究和高等教育事业，对轨道交通相关研究有一定的热忱，遵纪守法，品行端正，具有良好的学术道德，身心健康，以全职身份在平台从事研究工作；
2.具有良好的教育背景及国际交流水平，在国内外知名高校或科研院所相关学科获得博士学位，并已取得各学习阶段的学历、学位证书；应聘博士后岗位的，获得博士学位一般不超过3年；
3.年龄要求：一般不超过35周岁；
4.具有良好的沟通交流、团队协作能力以及良好的学术发展潜力；
5.专业与研究方向：交通运输工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、通信工程、电气工程、土木工程、机械工程、数学、统计学、系统工程和系统科学等专业。
三、招聘方式
1.博士后；
2.优秀人员可直接聘任为科研为主型教师。
四、相关待遇
科研支持：为科研人员提供一流的科研平台和充分的实验条件与经费。进站博士后积极支持申报“博新计划”。
薪酬：30万元/年起（税前），可“一人一议”。
其他：博士后人员视房源情况提供周转房（床）或住房补贴 。
五、应聘要求及注意事项
1.本招聘长期有效，可随时组织面试。
2.招聘程序：本人申请、资格审查、学校及用人部门考察、学校审批等环节，择优录取。
3.报名及审查：应聘者请将简历发送至相应平台邮箱，在标题中注明“姓名+应聘平台”。应聘者所提交的材料内容必须真实，对弄虚作假者，一经查实，将取消应聘资格。平台将根据应聘者情况分批组织面试，请确保简历上提供的联系方式畅通有效。
4.报名邮箱
全国重点实验室：yangxj@bjtu.edu.cn；
前沿科学中心：jbren@bjtu.edu.cn。
5.相关政策可咨询
全国重点实验室联系人：86-10-51684773杨老师
前沿科学中心联系人：86-10-51681062任老师
学校博士后管理办公室：86-10-51683435朱老师
国家级平台简介：
先进轨道交通自主运行全国重点实验室（以下简称实验室）在原“轨道交通控制与安全国家重点实验室”基础上，经优化与完善，于2023年3月获国家正式批复。实验室面向国家重大需求，结合高铁建设和运营中的痛点问题，重点布局列车自主追踪与协同管控、列车运行环境智能感知与监测预警、行车安全关键设备设施状态监测、车车/车地高可信信息传输、安全系统设计与自主芯片五大研究任务，坚持将需求导向、目标导向、任务导向贯彻实验室建设发展全过程，形成引领发展的战略性、关键性、原创性重大科技成果，成为在轨道交通运行控制应用基础和前沿技术方面的国际“领跑者”。
智慧高铁系统前沿科学中心（以下简称中心）是依托学校建立的独立实体科研机构，于2020年12月31日获教育部正式立项建设。中心聚焦智慧高铁系统列车自主运行、旅客易行服务、高铁健康管理三个方向的世界性难题，围绕列车全天候全无人自主运行控制，旅客门到门全过程智能化易行服务，列车走行部、基础设施及关键核心部件健康管理等具体任务，开展基础理论与前沿技术研究，建设成为我国在智慧高铁基础前沿领域最具代表性的学术高峰，为智慧高铁系统的发展提供理论、技术、平台、人才支撑。
信息来源于网络，如有变更请以原发布者为准。
来源链接：
http://jgrsc.bjtu.edu.cn/rczp/jxkxgwzp/202307895.htm
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