需求学科（供参考）：
地理学统计学社会学人工智能测绘科学与技术机械工程城乡规划学应用经济学交通运输工程计算机科学与技术控制科学与工程
公告详情
一、招聘需求专业或方向
方向一：智慧城市与空间信息、城市更新与历史文化保护传承、城市安全与韧性规划研究、城市发展战略研究。
方向二：交通运输规划与管理、交通安全与环境、交通信息与控制工程、交通基础设施工程、物流工程与管理。
要求专业背景：交通运输工程、车辆工程、人工智能、模式识别与智能系统、计算机科学与技术、测绘工程、城乡规划学、地理学、产业经济学、统计学、社会学等。
二、招聘基本条件
1.拥护中国共产党的领导，热爱祖国、热爱人民、热爱教育事业，德才兼备、身心健康。
2.海内外高校或科研院所博士毕业并获得相应学位。
3.符合招聘岗位要求，能胜任本学科相关的教学和科研工作，具有较强的学术水平和良好的发展潜力。
4.具有良好的外语水平，能进行国际学术交流。
5.应届博士生年龄一般不超过32周岁，博士后、具有副高职称者年龄一般不超过35周岁。业绩特别优秀者可适当放宽。
三、招聘岗位类型及待遇
（一）长聘岗位
1.讲席教授
岗位要求：中国工程院院士、中国科学院院士，在自然科学领域或人文社会科学领域有系统性、创造性的成就和做出重大贡献的国内外战略科学家。
岗位待遇：年薪100万元；安家费及购房补贴400万元；科研费1500万元。
2.领军教授
岗位要求：具有教授任职资格。具备组建团队围绕国家重大战略需求、前沿交叉领域和“卡脖子”难题取得突出业绩和成果的能力；在解决自然科学、工程技术领域、社会经济发展和高素质人才培养中的重大理论和实际问题中有突出建树，受到业界公认的国家级领军人才；国家自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖二等奖及以上获得者（排名第一）。
岗位待遇：年薪70万元；安家费及购房补贴300万元；科研费1000万元。
3.拔尖教授
岗位要求：具有教授任职资格。具备组建团队围绕国家经济发展需求，行业发展需要取得突出成果的能力；在国家科学技术奖励、国家级人才、国家级重大科学研究项目和重大工程建设项目、高素质人才培养等方面取得业界认可的成果。
岗位待遇：年薪50万元；安家费及购房补贴200万元；科研费500万元。
4.强基教授
岗位要求：具有教授任职资格。具备组建团队围绕地方和行业发展需求形成突出贡献的能力；在省级科学技术奖励、培育优秀青年人才、承担重要的国家级科研和工程建设项目等方面取得显著成果。
岗位待遇：年薪38万元；安家费及购房补贴100万元；科研费200万元。
5.长聘副教授
岗位要求：具有副教授及以上任职资格。在所从事科研领域中获得较高学术成就，具有创新发展潜力和一定社会影响力的省级青年专家、省级青年人才。
岗位待遇：年薪25～30万元；安家费及购房补贴50万元；科研费50万元。
（二）准聘岗位
6.准聘教授
岗位要求：具有副教授及以上任职资格。在国家重点研究领域有较高学术造诣，具有创新发展潜力和较大社会影响的国家级青年专家、国家青年人才和地方领军人才。
岗位待遇：年薪30～40万元；安家费及购房补贴80万元；科研费100万元。
7.准聘副教授
岗位要求：具有博士学位且科研成果特别突出的海内外高层次人才。
岗位待遇：年薪20～25万元；安家费及购房补贴20～40万元，科研费20～40万元。
8.助理教授
岗位要求：具有博士学位且教学科研能力和潜力突出的人才。
提供待遇：年薪12～20万元；安家费及购房补贴5～20万元，科研费5～20万元。
（三）师资博士后岗位
岗位要求：国内外优秀博士毕业生。
岗位待遇：年收入20～25万元，科研费5万元，享受科研工作室、博士后公寓或租房补贴；出站入职后，可按准长聘岗位引进管理。
四、应聘流程
（一）应聘人员报名
应聘人员请将简历投递至udt@xauat.edu.cn，要求个人简历信息真实、有效、完整，邮件标题注明：应聘某某岗位+本人姓名+91考试网，【快捷投递：点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】。
（二）资格审查
学院根据应聘条件、岗位要求、队伍建设需求及学校有关规定，对应聘人员进行资格初审，初审合格者，学院将会主动联系对接进入下一流程。
（三）综合评价测试
学院对应聘人员的思想政治、师德师风、心理素质、教学科研水平及潜力等进行综合考察，形成初步聘用意见，报学校审核批准。
（四）公示签约
学校研究确定的拟聘人员，在人事处网站面向社会公示5个工作日，公示无异议或者反映的问题不影响聘用的，需在一个月内签订就业协议。
（五）聘用报到
拟聘人员须体检合格，并将人事档案转寄至我校，同时持相关材料到人事处签订聘用合同，办理报到手续。
五、联系方式
联系人：胡老师
联系电话：+86-29-82202540
联系邮箱：udt@xauat.edu.cn
城市发展与现代交通学院简介
西安建筑科技大学是我国著名的土木、建筑“老八校”之一，原冶金工业部直属重点大学、国务院首批批准有权授予博士、硕士和学士学位的高校，“国家建设高水平大学项目”和“中西部高校基础能力建设工程”实施院校，陕西省、教育部与住房和城乡建设部共建高校、陕西省“国内一流大学建设高校”、陕西省第二轮国家“双一流”培育高校，建有绿色建筑全国重点实验室，建筑学入选有望冲刺国家“双一流”建设学科，在全国第五轮学科评估中，建筑学、土木工程、环境科学与工程等学科取得重大突破，国务院授予“全国就业先进工作单位”，教育部授予首届50所“毕业生就业典型经验高校”之一。
学院概况
2024年5月，学校围绕新时代城市发展需求，着力培育形成新的学科增长优势，将原土木工程学院交通运输工程学科整建制划转，同中国城乡建设与文化传承研究院（中城院）、陕西省新型城镇化和人居环境研究院（陕城院）共同组建“城市发展与现代交通学院”。其中交通运输工程学科前身为1952年东北工学院工业运输专业；1956年该专业并入我校，经长期发展形成工业运输与总图设计特色方向，学校成为全国唯一培养总图运输领域专业人才的高校。
师资情况
学院目前拥有国家级人才2名，具有高级职称的专业教师占教师总数1/3，师资队伍主要来自东南大学、同济大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学、长安大学以及不列颠哥伦比亚大学、斯图加特大学等国内外交通领域顶尖高校。
师资队伍由我校校长赵祥模教授领衔，围绕智慧交通与城市空间信息、总图运输规划设计与管理、城市绿色人文交通系统规划与管理、城市交通安全应急管理、城市交通基础设施工程等方向，形成多支教学科研一体化团队。其中包括：2支省级重点科技创新团队、1支省级优秀科研团队、1支三秦青年科创先进团队、2支省级课程思政示范课教学团队、1支省级总图设计与运输系列课程教学团队。近年来，学院教师荣获华夏建设科学技术一等奖、陕西省科学技术进步奖、陕西省交通运输科学技术进步奖、陕西省哲学社会科学优秀成果奖一等奖、全国优秀城乡规划设计一等奖等各类奖项50余项。
专业特色
学院现有交通运输、交通工程、智慧交通3个本科专业。我校交通运输工程学科的前身为1952年东北工学院从莫斯科建筑工程学院引进的工业运输专业。1956年该专业并入我校，长期发展形成了工业运输与总图设计特色研究方向。2003年专业方向扩展为总图运输和交通工程2个方向；2011年教育部批准进入国家第二批硕士学位卓越工程师培养计划；2020年获批交通运输国家一流专业建设点；2022年获批交通工程陕西省一流专业建设点；2023年交通运输专业通过国家工程教育认证；2024年获批智慧交通专业。
科研平台
学院拥有多个国家级和省部级专业智库与科研教学平台，具有显著科研平台优势。主要包括：由国家住房和城乡建设部依托我校成立的全国首个聚焦城乡历史文化保护传承领域的国家级智库—中国城乡建设与文化传承研究院(住房和城乡建设部根据新时期国家城乡建设的需要，在全国范围内依托3所高校设立了3家智库机构，另外2家分别依托清华大学与中山大学设立）；经陕西省人民政府批准设立的聚焦城镇化领域的首个省级智库—陕西省新型城镇化和人居环境研究院；由省机关事务服务中心和我校共建共管的全省机关事务服务管理保障方面的唯一高端智库—陕西省机关事务研究中心。研究平台先后获准陕西省软科学研究基地、陕西高校新型智库（A类）、陕西省哲学社会科学重点研究基地。学院聚焦交通运输工程学科创新实践，依托陕西省发展改革委，成立陕西省城市公共交通空间综合规划与开发工程研究中心，并设立道路与交通工程实验室、交通大数据分析与仿真实验室等，通过高质量科技研发、技术服务、专业人才培养和学术交流，推动城市交通领域的科学技术进步和可持续发展。
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Better leave than lack. 有余胜过不足.
Learning is a sceptre to some, a bauble to others. 学识对某些人是权杖,对另一些人只是漂亮的装饰品. 
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