安徽省合肥市市直事业单位面试真题和答案

1.打车软件是一种智能手机应用程序，乘客通过打车软件可以和抢单的司机直接沟通，提高打车效率。虽然“滴滴打车”“快的打车”等软件很方便，但在其使用过程中，也产生了很多问题。对此，请谈谈你的看法。

【参考答案】

打车软件问世后，由于其使用方便快捷，而得到越来越多的出租车司机和市民的青睐。但是在其“风生水起”的同时，问题也慢慢产生了。

第一，使用打车软件，在一定程度上影响到司乘人员的人身安全。由于打车软件是以移动应用程序的形态出现，广大出租车司机在行驶中难免会频繁出现拨打、接听、手持电话，查看手机等妨碍安全驾驶的行为，这不仅违反相关法律，而且极易发生交通事故。试想一边握着方向盘，一边还要关注手机里不停播报的下单信息，怎么能保证行车安全呢？从打车软件出现以来，出租车司机在行车过程中因为“分心”而引发的交通事故屡见不鲜，严重危害司乘人员人身安全。

第二，车辆调配不协调和司机拒载，让乘客更难打车。由于软件自动向司机推送订单，其推送范围取决于在一定召车区域内装载客户端的司机数量，而并非该区域所有出租车，实际上难以实现车辆资源的最有效调配。同时，司机挑客、拒载等现象增多，除非乘客叫车时明确表示愿意个人加价，否则相当数量的出租车司机都拒绝接单。

第三，打车软件需要乘客通过手机发布打车信息，包括公开自己的电话号码、打车地点、路途轨迹、目的地等一系列个人信息，这对乘客的隐私安全也是一种潜在威胁。

第四，打车软件在一定程度上解决了出租车司机和乘客之间供求信息不对等的状况，提高了用车效率。但由于其飞速走红且仍在迅猛发展中，与之相配套的法律法规还跟不上，存在着诸多漏洞和监管盲区。

为了使打车软件能够更好地发挥其作用，也为了从根本上解决市民出行不便的问题，还需要我们做出更多的努力：

一是加强对打车软件使用情况的相关研究，跟踪事态发展，对于其使用过程中产生的各种问题，软件开发人员要研究对策、积极应对，不能让软件影响到市民利益和其他司机利益。二是要针对打车软件的收费、使用等出台相关政策，甚至是法律法规，规范使用打车软件的司机以及乘客，监管软件的使用，使其在有效的监管之下科学运营。第三，出租车公司要考虑适当增加出租车数量，特别是针对上下班高峰时段，要提出更有效的应对措施，让市民即便是在高峰期也能如愿打到车。第四，市政公交等部门要合理规划并拓展公共交通，通过公交车、地铁、小区班车等多种交真题预览结束
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