2016年10月29日事业单位考试综合应用能力测试真题与答案(A类)

背景材料

材料1：

    城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，是为市民进供绿色出行、解决市民“最后一公里”出行的重要公共产品。为进一步完善城市的公共交通体系，M市公共自行车服务系统自2015年1月1日起开通试运营，采用的是“政府包办、分区运运营”模式。这一工作由M市交通局下属的单位一一公共自行车管理服务中心（以下简称中心）负责。

    M市公共自行车采取分分割区管理的办法。在城区每个辖区内人流密集处，如公交站，社区门口、学佼、商场等设置若干公共自行车服务站点。每个站点配有停车桩和读卡器、并投放10-15辆自行车。诸多站点共同组成一个网络，通过公共自行车租用系统来管理。

    年龄在I8周岁到70周岁的市民，可凭借本人身份证成其他有效证件，由本人到由人工服务的站点或中心办理租车卡。办卡时需填写办卡申诉表，签订相关协议，交纳相应保证金。如果租车卡损坏、遗失或退卡等悄况，必须由本人持有效证件，到中心办理相关手续。租车时，市民只需在读卡器上刷一下租车卡，即可取车；在本辖内任何一个站点，都可刷卡还车。自行车每天使用不限次数，每次2小时内免费，单次超过按1元/小时收取超时费；超过24小时未还车视为违约并迫究违约责任。

    在试运行的一年时间，M市累计建成公共自行车服务站点268个、投放公共自行车3750辆，累计发放租车卡2.5万张。日均租借自行车的1万辆次。公共自行车因其低碳环保、节能减排、绿色出行的特点得到了广大市民的支待。该市计划到2018年未，以“城市先行.覆盖全市”为目标，实现全市公共自行车全覆盖，全面建成功能完备的公共自行车租用管理系统，更好地服务于M600)makesmallpic(this,600,1800);' onload='if(this.width>600)makesmallpic(this,600,1800);' onload="if(this.width>600)makesmallpic(this,600,1800);" src="http://www.91exam.org/images/1841.png" align="center" style="font-size: 9pt;">