xx市青山区水务局管理人员事业单位面试真题和答案

1.你认为报考管理职位需要哪些基本素质？

【参考答案】

我认为报考管理职位需要具备多方面的素质：

首先，需要具有一定的专业知识素质。

水务管理人员要从事城乡防洪、排涝、蓄水、供水、用水、节水、水环境保护及污水处理等技术和管理工作。因此，必须要掌握专业的知识和技能。对于我来说，我大学恰好学的是水务管理专业，掌握了有关水务工程管理、水资源优化配置管理、水法与水行政管理、水资源与水环境管理等方面的专业知识和素养，具备了从事水务管理人的知识素养。

其次，需要具有能力素质。

仅仅只有知识却不会运用于实践的管理者也不是合格的管理人员，因此，还要有管理的能力和经验。

对于我来说，我在基层工作岗位工作多年，积累了丰富的实践经验，并且在这期间，我带领同事做水务工程管理，使团队分工明确，配合默契，取得了不错的成绩。这期间也培养了我良好的决策、计划、组织、沟通、协调、应变和创新的能力。

最后，需要高尚的道德素质。

优秀的管理者应具备良好的社会道德品质和经营管理道德品质。我认为我具备乐岗敬业、诚信、使命感和责任感。在平常的工作中，很多同事都认为我很有亲和力，善于

沟通，我也因此获得了同事们的尊重。

要成为一名优秀的管理人员，对其要求远不止以上所述几点，需要提高的地方还有很多，对于我来说，在今后的工作中，我要严格要求自己，不断提高自身的素质。

2.请谈谈你对“沟通对人不对事，做事对事不对人”这句话的看法。

【参考答案】

在团队中，我们经常需要通力配合一起完成某项工作。

想要高效率地做事，就要有顺畅的沟通。所以，沟通的顺畅与否，直接关系到做事的效率与结果。

“沟通对人不对事”，沟通的结果要求同存异，让个人的主张与团队的利益得到统一。一个人在工作中可能出错，可能积极性不够高，可能与他人有意见上的分歧，那么管理者或其他团队成员在与其沟通时，应该摒弃对单独事件的看法，而是站在与成员本人沟通的立场上。沟通要从全局的角度出发，与人进行真诚、全面的交流，才能达到沟通的目的，让团队的气氛更加融洽。“沟通对人不对事”体现的是以人为本，强调的是一种关心、帮助和提高。

“做事对事不对人”，团队中做事是要以目标为导向，在做事的过程中，如果目标没有达到期望值，就要具体分析过程中哪个环节出现了问题，是否有改进的余地，然后依据发现的问题进行相应的改进。对于正确的事情要表扬鼓励，对于错误的事情要批评，敦促改正，不被私人感情、刻板印象所左右。这就要求我们，在做事的过程中，应摒弃对个人的看法，用团队的共同目标为导向，解决遇到的具体问题，最终达成工作目标。“做事对事不对人”，指的是在工作和处理事情时，要明确规则和制度，严格按规章制度执行，不能将个人关系凌驾于工作原则之上。

当然在今后的工作和生活中，我也会以这句话作为自己为人处世的原则和标准，取得工作和人际关系的双赢。

3.请谈谈你对“中国式过马路”的看法。

【参考答案】

前不久，网络上流行起一个新名词要要要“中国式过马路”，也被网友调侃为“组团式过马路”。大意是国人过马路，只要凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。我认为，“中国式过马路”已经成为城市交通管理的一种“痼疾”，这一现象折射出的，不仅是管理手段的乏力和无奈，还有国人规则意识的欠缺。这一问题的产生主要有以下几点原因：

第一，行人法制观念淡薄，缺乏国民素质的基本认知和认同。部分交通参与者对什么是不文明交通行为认识不清，没有将道路交通出行纳入法律和社会公德的范畴；也有个别交通参与者利己思想严重，对于别人的不文明交通行为深恶痛绝，轮到自己却听之任之。

第二，行人存在从众心理，难以坚守自己的道德底线。部分行人看到有许多人都在闯红灯，认为法不责众，也就闯红灯过马路了。

第三，交通管理手段乏力，违规成本过低。在日常的道路交通管理工作中，对于行人和非机动车闯北红灯一般采取劝导和教育的方式，缺乏强制力、惩处力度不大。

第四，在公共交通资源上存在分配不公的问题。交通管理与设置方面存在缺陷，部分红绿灯给车事通过的时间有两三分钟，而给人过街的时间只有十二三秒，时间经常来不及，因此行人不得不硬着头皮闯红灯。

第五，部分红灯设置不合理，未考虑到今后道路的变迁、人流和车流的变化等因素。城市规模的扩开大，城市规划不合理，上班路程越来越远，交通设施有缺陷，造成违章的几率增加。聘因此，面对这种情况，有关政府部门应及时采取相应措施加以制止。一方面，强化国人的规则意识与法制观念，加大交通规则的宣传力度；另一方面，出台严格管理规定，加大处罚力度，合理分配公共交通资源，科学设置红绿灯，确保行人安全出行。

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