2018年8月5日宁夏事业单位（交通厅）面试真题说明欢迎你来参加今天的面试。请仔细看题，认真准备，回答问题要抓住要点，把握好时间。准备完毕即可开始作答。
题目第1题：要修建黄河大桥，作为设计人员，你需要前期调查哪些资料？
第2题：南方某城市修了一条运煤专线，修成后交通量增加了50%，不到半年就损坏了，分析原因？
第3题：宁夏高速公路已经达到1609公里。谈谈你对高速公路的看法？
第4题：有人认为公路养护工作不难，是个人就能干，有人认为公路养护工作不简单，不是谁都能干的，你怎么看？
第5题：A公路管理局工作人员要来你分局交流你局公路养护的工作经验，领导让你组织，你怎么组织？
第6题：小李工作三年了，被领导批评了三次，很委屈，找你倾诉，你怎么说？请现场模拟。
第1题解析与参考答案：
审题重点本题是组织管理中的调研类题目。作为设计人员，收集资料的目的又是要修建好黄河大桥，因此我们可以从修建黄河大桥需要考虑的“人财物地时”这几个角度去调查相关资料。下面我们结合题目来进行具体分析。
审题点1：“要修建黄河大桥，作为设计人员”
黄河大桥的修建要从地质条件、土壤环境、降雨量、汛期多方面考虑。注意结合题干给出黄河的背景作答，同时，也可以运用常规调研题目的解题思路，如查阅资料、人才储备等方面考虑。
审题点2：“你需要前期调查哪些资料？”
从设问可以发现是前期调研的题型，做好资料收集、人员选取是常规调研题目的解题方式，此题较为特殊，问法是前期调研哪些“资料”，缩小了范围，解答时，换一种表述形式即可。
思维导图
参考答案做好工程的前期调研，是保证桥梁质量和实用性的基础，作为设计人员，我会从以下几方面开展工作：
第一、查阅相关资料。查阅黄河历史资料，了解其走向、变迁和相应的故事和文化，了解风土民情，民俗特色，力争做好文物保护工作的同时让桥梁设计突出黄河历史文化。
第二、借鉴成功经验。一方面善用内力，请教单位领导同事我单位现有的相关大桥设计的经验，另一方面巧借外力，既要通过网络查询其他城市建桥成功的案例，借鉴其搭建方式和先进技术，又要电话咨询桥梁专家针对黄河大桥情况的想法和意见，还要查阅桥梁建筑方面的优秀论文辅佐设计。其次，了解考核标准、质量达标要求及兄弟城市施工中遇见的问题和困难以及解决办法和方案。
第三、实地考察勘测。联合市政部门负责人、桥梁设计专家、政府负责人等相关人员进行实地考察调研，考察当地环境、地形地貌、气象水文，测量距离、黄河宽度、记录河流走向，地质条件和土壤环境，充分调研了解主要技术指标及黄河当地施工环境的不利因素，做好大桥设计的质量保证体系和安全保证体系，确保后续设计的科学性、实用性、合理性。
第四、了解招标情况。我会调查了解本地和外地优秀建筑企业参与招标的情况，了解施工方现有的技术力量、机械设备能力，相关的施工方案和开支预算表，为专家、领导未来共同评估，科学决策，公平、公开、透明招标的后续工作打好提前量。
第五、确定施工时间。联系气象局，了解往年汛期时间和黄河流量变化和差距量，明确施工条件，确定施工流程、时间和具体的施工方案注意事项。
第六、做好人才储备。调研了解黄河大桥设计人才的需求，联系人力资源社会保障局，了解本市相关桥梁建筑人才数量和具体个人信息，方便日后修建时的成员组建。
第七、做好资金预算。我会了解黄河大桥修建的相关预算和各方面的分配情况，了解相关资金需求及相应的调配平衡管理，确保资金能够保证人、机、料及管理费的正常支出和工程推进，确保不因资金短缺影响施工。
我相信通过我前期的精心调研了解，定能为黄河大桥的设计提供有力的资料支撑。
第2题解析与参考答案：审题重点这是一道微观类的社会现象题目，题干要求我们分析运煤专线损坏的原因，那么我们就围绕着原因这个要素着重展开，下面我们结合题目具体分析：
审题点1：“南方某城市修了一条运煤专线”
运煤专线作为基础设施工程，工程质量影响着寿命，如此短命的原因很有可能就是道路的质量出现问题，质量出现问题的原因多方面的，可能是南方城市所以多雨潮湿，可能是修建的不科学不适应当地环境导致短命，当然也可能是存在人为故意偷工减料导致短命。
审题点2：“修成后交通量增加了50%”
交通量增加后，势必会对专线产生巨大的压力，造成道路损坏，除了交通车流量以外，每辆车的质量如果过大也会对专线造成影响，通常情况下货车可能存在超载的风险，所以不管是从车流量分析还是从货车超载的角度分析都可能超出运煤专线的承载量，导致道路损坏。如果有了轻微损坏之后及时维修可能也不会导致专线的损坏，说明路政部门也没有及时维维修。
因此这道题目我们就可以从道路质量，车辆运输超出承载范围以及没有及时维修损坏路面这三个角度进行原因分析。
思维导图
参考答案运煤专线通车大大提高了运煤效率，能够推动该地经济发展，但是面对不到半年就损坏的窘境，我们不愿意看到也不希望发生。因此我们必须要深刻反思背后的原因，在工程建设中敲响警钟，避免类似事件的再次发生。我认为专线损坏的原因有以下几点：
首先，道路质量不过关。一方面，施工单位在修建道路的时候没有结合当地的气候条件以及地形地貌特征，没有因地制宜选择合适南方潮湿多雨的建筑材料，导致道路的材质以及结构不合理不科学；与此同时，还可能因为道路施工单位为了个人私利，在修路的过程中偷工减料，导致运煤专线成为豆腐渣工程，而验收部门也没有认真履职，没有查验出专线的质量问题就验收通过，导致质量不符合要求的运煤专线通车，因此也在半年之内就迅速损坏。
其次，车辆运输超出专线承载范围。一方面，运煤专线的运煤车为了节省运输成本，在装车的过程中尽量多的装运煤炭，所以车辆严重超载，超载的车辆上路碾压路面的压力超出路面承载范围；另一方面，交通量迅速增加，增加了50%的运输量后，每日车流量也大大超出路面承载范围，导致道路迅速损毁；而在此过程中，交管部门工作缺位，没有及时管理、制止、处罚超载现象，也进一步加剧了超载现象的发生。
最后，路政部门没有及时维修损坏路面。道路出现轻微的破损是常见的事，只要及时修复就可以维持道路健康，但是出现了轻微破损之后路政部门没有及时处置，导致破损的路面的破损进一步加快；与此同时，路政部门也没有建立定期检查的机制，没有定期对路面进行保养和维护，“千里之堤，毁于蚁穴”，微小的破损逐渐扩大，导致整条运煤专线的损坏。
因此，我们必须以此为鉴，在今后类似的工程中，保证运煤专线的修建质量，加强对运输车
辆的管理和超载行为的处罚，建立定期对路面进行修复、保养和维护的机制，让运煤专线能够长效持久地发挥出促进运输及经济发展的作用。第3题解析与参考答案：
审题重点本题是一道综合分析题，第一句话给出了背景，然后问对于高速公路的看法，我们都知道建设高速公路是利国利民的好事，因此可以从修建高速公路的意义进行分析，接着就可以就今后如何进一步进行高速公路的发展建设提出建议，这就是这道题目的答题思路，接下来我们结合题干进行具体分析：
审题点1：“谈谈你对高速公路的看法？”
高速公路好在哪里？高速公路的车辆上既有人也有货物，对于人而言可以方便并促进人的流动，对于货物而言可以缩短运输时间节省成本，从更宏观的角度来说人和货物的充分流通可以促进国民经济发展。因此今后一方面需要进一步完善高速公路建设，另一方面也要管理好已有的高速公路，为经济社会发展提供基础设施保障。
思维导图
参考答案宁夏高速公路的里程见证着宁夏经济社会的发展，正是因为有这些高速公路连通宁夏的各个地方，奠定了宁夏的发展基础，接下来我谈谈对高速公路的看法。
首先，高速公路可以促进人的流动。高速公路的出现让车速有了较大提升，有效缩减出行时间，让人民的出行更加高效、便利和快捷，公路客运成为许多人出行的首选方式；在城镇化的大趋势下，高速公路在城市和乡村之间架起了一座沟通的桥梁，源源不断地为城市建设输送人力。
其次，高速公路可以节约物流成本。高速公路为货车运送货物也提供了便利，过去没有高速公路运输困难，在出现高速公路之后使运输空前便捷，大大缩短了运输时间，提高物流效率，节约了物流成本，使物流运输行业得到空前发展。
最后，高速公路可以促进经济发展。高速公路像一张网络连接起各个地方，各个地方可以依托于高速公路，将原料和人力输送进来，将产品输送出去，优化社会资源配置，使得各产业蓬勃发展，创造出巨大的经济价值。不仅如此，高速公路连接西部与东部，连接城市与农村，让经济发展更加均衡，更加高质量。
未来高速公路在我们的经济建设和生活中将会发挥出越来越重要的作用，因此我们需要继续建设并管理好高速公路，让高速公路成为社会发展的引擎。
首先，加大高速公路建设力度。根据国家整体规划和实地调研结果，对高速公路建设进行科
学规划，保证高速公路覆盖面广，形成畅通的高速公路网络。在建设的过程中，通过公开透明招标确定建设企业，建设过程中加强对公路质量的检查和监督，建成后及时进行验收，保证建设出高质量的高速公路。其次，提升高速公路管理水平。对于已经建成的公路，一方面加大硬件资源配置，合理设置收费站、服务区、安装摄像头等，及时对于高速公路路面进行检测，出现破损及时修补；另一方面加强管理人员配置，通过对高速收费员，事故处理人员等工作人员的培训，提升服务管理水平。
高速公路的重要意义不言而喻，相信通过建设力度和管理水平的提升，高速公路能够更加高效、便捷的为社会发展提供服务。
第4题解析与参考答案：
审题重点此题属于综合分析题中的社会现象题目。当两种不同观点出现在一道题目中时，我们在表达个人观点时就要倾向于合法合理合情的观点。任何职业都有其内在要求，是个人就能干的观点有失偏颇。我们支持公路养护工作不简单。下面我们结合题目具体分析。
审题点1：“有人认为公路养护工作不难，是个人就能干”
给出了第一个观点说“养护工作不难，是个人都能干”，任何工作，只有种类不同、内容不同，或许有难易的差别，但是个人就能干，有歧视、瞧不起的意味，这种职业观念是不提倡的，会出现这样的职业认知，其背后的原因和心理值得我们思考。
审题点2：“有人认为公路养护工作不简单，不是谁都能干的，你怎么看？”
有人认为不简单，那不简单在哪里呢？如技术专业知识要求高，户外作业艰苦，操作复杂，分析完原因，阐述自己理由，紧接着，需要怎样普及正确公路养护认识，可以就此提出措施。
思维导图
参考答案对于公路养护工作的难易程度出现了分歧，社会上有不同得声音，这是好事，通过讨论可以促进大家对职业多样化的认识，我个人认为公路养护工作具有难度，需要专业的人才从事。主要是因为：
第一、公路养护具有专业性，需要维护、修理、加固等专业知识，尤其是其对于排水系统的疏通和改善工作要求高，还需要有绿化、预防风险意识，需要专业的人才通过专业、系统的学习和培训才能上岗。
第二、公路养护工作内容较为艰苦，需要户外长期作业，风吹日晒，冬天面临严寒，夏日面临暴晒，还需要较为繁重的体力付出，因此，这种户外工作也需要肯吃苦、愿付出的人从事。
第三、人才培养成本高，许多专业的人才，他们自身在出师前，付出了大量的时间、精力，通过多年专业知识的学习，国家也付出了很高的成本，开设了专业的课程培训。因此，个人和国家的努力不应被轻易抹杀。
但是部分人觉得公路养护工作不难，出现这样的误解，也事出有因：
一方面，职业多样化意识还未培养起来。存在着职业差别化看待的歧视眼光。认为只有医生、警察、教师等行业难度系数高，而其他不了解的工作简单、容易的误解。另一方面，确实存在专业化水平低，人员上岗前缺乏培训，素质不达标的现象，引发群众误解。其次，随处可见的公路破损，不尽如人意的公路服务，日益增长的公路养护费用让部分人心怀怨气，并将怨气借诋毁看轻公路养护工作发泄出来。
因此，对于养护工作认识的片面化，还需我们多角度发力去改善。
第一，要加大宣传。通过线上线下多渠道多方位宣传。线上通过三微一端的消息推送，抖音、火山快手等视频展示，微博的“公路养护知多少”的话题讨论；线下通过传统的电视、报纸、广播广泛宣传公路养护工作内容、专业技术、行业中优秀人物和事迹，扭转人们的片面看法。第二，加强培训。一方面加强人员上岗前培训工作，邀请专业人士系统培训，通过专业的理论培训及公路养护现场演练模拟来加强公路养护人员的专业素养，并且事后严格考核，竞争、择优、评级上岗。另一方面加强工作人员日常培训，通过传帮带，老带新等机制在日常工作中提升专业素养。
第三，做好服务。公路养护人员将日常工作做精做细，管理人员也通过日常的监管考评促进工作的提升，以优质的服务来消除刻板偏见。
第5题解析与参考答案：
审题重点此题属于组织管理题目中接待工作的常规题目，按着常规的解题思路即可，事先联系、开展交流会，时候做好反馈总结工作。
审题点1：“A公路管理局工作人员要来你分局交流你局公路养护的工作经验”
注意结合交流养护工作经验的背景，作答时添加具体需要交流的专业知识背景，如公路的维护、维修、绿化、完善等内容。交流会也可以采取多样的形式，结合现场和网络线上的方式，人员的选取注意专业性，如养护专家、业务骨干等。
审题点2：“领导让你组织，你怎么组织？”
此审题点中明确了工作内容为组织接待工作，为了使作答内容丰富可以把自己的身份设定为负责人，有权限调配相关各部门的人员，方便作答。
思维导图
参考答案A局来我分局借鉴、交流经验，是对我局工作的认可，互帮互助的关系也有利两局工作的推进和提升，把此项接待工作交给我，我会全力以赴，通过以下的方式开展工作：
第一、做好沟通工作，提前电话联系对方负责任，一方面了解A局此次参加会议相关人员
的领导级别，随行人数，行程安排、食宿安排及有无忌口、特殊需求等，另一方面了解A局此次前来的目的，项目中遇见的困难和难题，做好记录工作，方便接待工作的开展。第二、召开本单位的工作安排会议，要求各部门按着职责权限做好汇报总结准备工作，尤其是养护一线工作人员可根据个人经验和工作内容形成文稿，发到内部邮箱，由专业人员进行审核、修改。同时，办公室提前准备好交流会的文件、ppt、文稿等，按照参会人员人数准备相应数量的纸质文件。
第三、开展交流会，会上邀请专家和养护工作中优秀人员进行经验介绍，借助文档、PPT、视频展示等形式介绍我单位公路养护人员培训、技能提升、高科技设备使用、资金财力支持等方面的先进经验，让我们的先进经验能够为A局的同事所知悉参考。同时开展讨论，共同探讨遇见的问题，寻找解决方法，对于公路加固、维修，保护和排水系统的改善和完善等具体工作中操作方法进行学习，着重讨论符合A市环境、气候的绿化种植方式、保洁方法，共同制定针对性养护方案。当然也会做好纸质记录、视频记录等工作，方便日后查阅、借鉴。
第四、现场参观，邀请养护专家、施工维修团队、绿化保洁负责人共同实地考察公路养护情况，参观养护流程，展示我单位在公路养护工作中常用的工作设备、工作经验和技巧等。同时做好互动答疑工作，对A局现场提出的疑问或感兴趣的环节详细的解释说明。
第五、保持后期的长期互动。一方面，组建工作交流微信群，方便A管理局和我单位进行交流、沟通，共同解决遇见的问题，借鉴双方优秀工作经验，使交流常态化，长期化。另一方面，做好互动外派工作，挑选骨干人员、具有突出贡献人员和优秀干部外派到A管理局进行指导、帮扶，积累经验，方便日后我部门借鉴和学习。
第6题解析与参考答案：
审题重点此题目是常规的情景模拟题目，情理利法是常用的解题思路，这里可以借鉴，同时注意用第一人称表述和情感的自然、亲切。
审题点1：“小李工作三年了，被领导批评了三次，”
说明小李工作时间较长，有一定的经验和经历，三年只被批评了三次，次数不多，说明他工作整体来说达标，可能个别工作缺乏经验，出现问题，答题时，可以按着这个思路考虑。
审题点2：“很委屈，找你倾诉，你怎么说？请现场模拟。”
小李很委屈，找你倾诉，说明你俩关系不错，互相比较了解，可以借此联想过去的工作生活，肯定小李的优秀，工作中被批评是很正常的事，有则改之无则加勉，要帮助小李树立正确认识，展开合理的假设，分情况解决。
思维导图
参考答案小李啊，你说的事情我了解了，这次扶贫所需要的数据比较繁杂、统计难，在数据计算的时候出现问题存在着客观原因，但是不论存在什么难处，此次数据事关年末单位考核和评级，对咱们单位很重要，领导也是为了集体荣誉考虑，一时心急才批评了你，而且统计错误确实是事实，还好不是最终考核，领导及时发现，没有造成严重的影响，要不咱们自己心中也会内疚、自责啊？你平时工作认真负责，肯吃苦，肯钻研，知识技能水平也高，领导一直很器重你，上次的“三八红旗手”评选，领导还举荐了你，可见，领导对你的工作还是认可的，你可千万不要因为一次两次的批评，耽误了工作，咱们要有则改之无则加勉，虚心接受批评，而且领导批评你，是在帮助你查找问题，对事不对人，你像我，工作的前几年，批评就是家常便饭，但是我现在很感谢领导对我的帮助和指点，使我快速的成长起来。所以，积极查找问题才是明智之举，如果一味沉沦，消极怠工，以后不仅会影响工作进度，也会让领导和同事对你失望的。
你看，此次数据统计失误，一方面，是由于统计方法过于落后，还在沿用计算器和人工计算，极易造成错误，咱们可以重新统计一次，运用Excel表格的求和公式和一些统计软件，我电脑里新下载的办公统计软件特别好用，一会我把链接发给你。另一方面，咱们也确实存在粗心大意的问题。下次，你在统计数据的时候可以寻求大家的帮助，多人审核，多次计算，保证正确率，比如，你可以找我和小王，咱们一起工作、配合这么久了，我们很愿意帮助你分担。
在重新统计之后，你在找领导积极汇报工作，领导自然会认可你的。
我看你也一直在点头认可，肯定是也想通了，那咱们现在就一起开始，重新计算一遍吧。
第1题解析与参考答案：
审题重点本题是组织管理中的调研类题目。作为设计人员，收集资料的目的又是要修建好黄河大桥，因此我们可以从修建黄河大桥需要考虑的“人财物地时”这几个角度去调查相关资料。下面我们结合题目来进行具体分析。
审题点1：“要修建黄河大桥，作为设计人员”
黄河大桥的修建要从地质条件、土壤环境、降雨量、汛期多方面考虑。注意结合题干给出黄河的背景作答，同时，也可以运用常规调研题目的解题思路，如查阅资料、人才储备等方面考虑。
审题点2：“你需要前期调查哪些资料？”
从设问可以发现是前期调研的题型，做好资料收集、人员选取是常规调研题目的解题方式，此题较为特殊，问法是前期调研哪些“资料”，缩小了范围，解答时，换一种表述形式即可。
思维导图
参考答案做好工程的前期调研，是保证桥梁质量和实用性的基础，作为设计人员，我会从以下几方面开展工作：
第一、查阅相关资料。查阅黄河历史资料，了解其走向、变迁和相应的故事和文化，了解风土民情，民俗特色，力争做好文物保护工作的同时让桥梁设计突出黄河历史文化。
第二、借鉴成功经验。一方面善用内力，请教单位领导同事我单位现有的相关大桥设计的经验，另一方面巧借外力，既要通过网络查询其他城市建桥成功的案例，借鉴其搭建方式和先进技术，又要电话咨询桥梁专家针对黄河大桥情况的想法和意见，还要查阅桥梁建筑方面的优秀论文辅佐设计。其次，了解考核标准、质量达标要求及兄弟城市施工中遇见的问题和困难以及解决办法和方案。
第三、实地考察勘测。联合市政部门负责人、桥梁设计专家、政府负责人等相关人员进行实
地考察调研，考察当地环境、地形地貌、气象水文，测量距离、黄河宽度、记录河流走向，地质条件和土壤环境，充分调研了解主要技术指标及黄河当地施工环境的不利因素，做好大桥设计的质量保证体系和安全保证体系，确保后续设计的科学性、实用性、合理性。第四、了解招标情况。我会调查了解本地和外地优秀建筑企业参与招标的情况，了解施工方现有的技术力量、机械设备能力，相关的施工方案和开支预算表，为专家、领导未来共同评估，科学决策，公平、公开、透明招标的后续工作打好提前量。
第五、确定施工时间。联系气象局，了解往年汛期时间和黄河流量变化和差距量，明确施工条件，确定施工流程、时间和具体的施工方案注意事项。
第六、做好人才储备。调研了解黄河大桥设计人才的需求，联系人力资源社会保障局，了解本市相关桥梁建筑人才数量和具体个人信息，方便日后修建时的成员组建。
第七、做好资金预算。我会了解黄河大桥修建的相关预算和各方面的分配情况，了解相关资金需求及相应的调配平衡管理，确保资金能够保证人、机、料及管理费的正常支出和工程推进，确保不因资金短缺影响施工。
我相信通过我前期的精心调研了解，定能为黄河大桥的设计提供有力的资料支撑。
第2题解析与参考答案：
审题重点这是一道微观类的社会现象题目，题干要求我们分析运煤专线损坏的原因，那么我们就围绕着原因这个要素着重展开，下面我们结合题目具体分析：
审题点1：“南方某城市修了一条运煤专线”
运煤专线作为基础设施工程，工程质量影响着寿命，如此短命的原因很有可能就是道路的质量出现问题，质量出现问题的原因多方面的，可能是南方城市所以多雨潮湿，可能是修建的不科学不适应当地环境导致短命，当然也可能是存在人为故意偷工减料导致短命。
审题点2：“修成后交通量增加了50%”
交通量增加后，势必会对专线产生巨大的压力，造成道路损坏，除了交通车流量以外，每辆车的质量如果过大也会对专线造成影响，通常情况下货车可能存在超载的风险，所以不管是从车流量分析还是从货车超载的角度分析都可能超出运煤专线的承载量，导致道路损坏。如果有了轻微损坏之后及时维修可能也不会导致专线的损坏，说明路政部门也没有及时维维修。
因此这道题目我们就可以从道路质量，车辆运输超出承载范围以及没有及时维修损坏路面这三个角度进行原因分析。
思维导图
参考答案运煤专线通车大大提高了运煤效率，能够推动该地经济发展，但是面对不到半年就损坏的窘境，我们不愿意看到也不希望发生。因此我们必须要深刻反思背后的原因，在工程建设中敲响警钟，避免类似事件的再次发生。我认为专线损坏的原因有以下几点：
首先，道路质量不过关。一方面，施工单位在修建道路的时候没有结合当地的气候条件以及地形地貌特征，没有因地制宜选择合适南方潮湿多雨的建筑材料，导致道路的材质以及结构不合理不科学；与此同时，还可能因为道路施工单位为了个人私利，在修路的过程中偷工减料，导致运煤专线成为豆腐渣工程，而验收部门也没有认真履职，没有查验出专线的质量问题就验收通过，导致质量不符合要求的运煤专线通车，因此也在半年之内就迅速损坏。
其次，车辆运输超出专线承载范围。一方面，运煤专线的运煤车为了节省运输成本，在装车的过程中尽量多的装运煤炭，所以车辆严重超载，超载的车辆上路碾压路面的压力超出路面承载范围；另一方面，交通量迅速增加，增加了50%的运输量后，每日车流量也大大超出路面承载范围，导致道路迅速损毁；而在此过程中，交管部门工作缺位，没有及时管理、制止、处罚超载现象，也进一步加剧了超载现象的发生。
最后，路政部门没有及时维修损坏路面。道路出现轻微的破损是常见的事，只要及时修复就可以维持道路健康，但是出现了轻微破损之后路政部门没有及时处置，导致破损的路面的破
损进一步加快；与此同时，路政部门也没有建立定期检查的机制，没有定期对路面进行保养和维护，“千里之堤，毁于蚁穴”，微小的破损逐渐扩大，导致整条运煤专线的损坏。因此，我们必须以此为鉴，在今后类似的工程中，保证运煤专线的修建质量，加强对运输车辆的管理和超载行为的处罚，建立定期对路面进行修复、保养和维护的机制，让运煤专线能够长效持久地发挥出促进运输及经济发展的作用。
第3题解析与参考答案：
审题重点本题是一道综合分析题，第一句话给出了背景，然后问对于高速公路的看法，我们都知道建设高速公路是利国利民的好事，因此可以从修建高速公路的意义进行分析，接着就可以就今后如何进一步进行高速公路的发展建设提出建议，这就是这道题目的答题思路，接下来我们结合题干进行具体分析：
审题点1：“谈谈你对高速公路的看法？”
高速公路好在哪里？高速公路的车辆上既有人也有货物，对于人而言可以方便并促进人的流动，对于货物而言可以缩短运输时间节省成本，从更宏观的角度来说人和货物的充分流通可以促进国民经济发展。因此今后一方面需要进一步完善高速公路建设，另一方面也要管理好已有的高速公路，为经济社会发展提供基础设施保障。
思维导图
参考答案宁夏高速公路的里程见证着宁夏经济社会的发展，正是因为有这些高速公路连通宁夏的各个地方，奠定了宁夏的发展基础，接下来我谈谈对高速公路的看法。
首先，高速公路可以促进人的流动。高速公路的出现让车速有了较大提升，有效缩减出行时间，让人民的出行更加高效、便利和快捷，公路客运成为许多人出行的首选方式；在城镇化的大趋势下，高速公路在城市和乡村之间架起了一座沟通的桥梁，源源不断地为城市建设输送人力。
其次，高速公路可以节约物流成本。高速公路为货车运送货物也提供了便利，过去没有高速公路运输困难，在出现高速公路之后使运输空前便捷，大大缩短了运输时间，提高物流效率，节约了物流成本，使物流运输行业得到空前发展。
最后，高速公路可以促进经济发展。高速公路像一张网络连接起各个地方，各个地方可以依托于高速公路，将原料和人力输送进来，将产品输送出去，优化社会资源配置，使得各产业蓬勃发展，创造出巨大的经济价值。不仅如此，高速公路连接西部与东部，连接城市与农村，让经济发展更加均衡，更加高质量。
未来高速公路在我们的经济建设和生活中将会发挥出越来越重要的作用，因此我们需要继续建设并管理好高速公路，让高速公路成为社会发展的引擎。
首先，加大高速公路建设力度。根据国家整体规划和实地调研结果，对高速公路建设进行科学规划，保证高速公路覆盖面广，形成畅通的高速公路网络。在建设的过程中，通过公开透明招标确定建设企业，建设过程中加强对公路质量的检查和监督，建成后及时进行验收，保证建设出高质量的高速公路。
其次，提升高速公路管理水平。对于已经建成的公路，一方面加大硬件资源配置，合理设置收费站、服务区、安装摄像头等，及时对于高速公路路面进行检测，出现破损及时修补；另一方面加强管理人员配置，通过对高速收费员，事故处理人员等工作人员的培训，提升服务管理水平。
高速公路的重要意义不言而喻，相信通过建设力度和管理水平的提升，高速公路能够更加高效、便捷的为社会发展提供服务。
第4题解析与参考答案：
审题重点此题属于综合分析题中的社会现象题目。当两种不同观???出现在一道题目中时，我们在表达个人观点时就要倾向于合法合理合情的观点。任何职业都有其内在要求，是个人就
能干的观点有失偏颇。我们支持公路养护工作不简单。下面我们结合题目具体分析。审题点1：“有人认为公路养护工作不难，是个人就能干”
给出了第一个观点说“养护工作不难，是个人都能干”，任何工作，只有种类不同、内容不同，或许有难易的差别，但是个人就能干，有歧视、瞧不起的意味，这种职业观念是不提倡的，会出现这样的职业认知，其背后的原因和心理值得我们思考。
审题点2：“有人认为公路养护工作不简单，不是谁都能干的，你怎么看？”
有人认为不简单，那不简单在哪里呢？如技术专业知识要求高，户外作业艰苦，操作复杂，分析完原因，阐述自己理由，紧接着，需要怎样普及正确公路养护认识，可以就此提出措施。
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参考答案对于公路养护工作的难易程度出现了分歧，社会上有不同得声音，这是好事，通过讨论可以促进大家对职业多样化的认识，我个人认为公路养护工作具有难度，需要专业的人才从事。主要是因为：
第一、公路养护具有专业性，需要维护、修理、加固等专业知识，尤其是其对于排水系统的疏通和改善工作要求高，还需要有绿化、预防风险意识，需要专业的人才通过专业、系统的学习和培训才能上岗。
第二、公路养护工作内容较为艰苦，需要户外长期作业，风吹日晒，冬天面临严寒，夏日面临暴晒，还需要较为繁重的体力付出，因此，这种户外工作也需要肯吃苦、愿付出的人从事。
第三、人才培养成本高，许多专业的人才，他们自身在出师前，付出了大量的时间、精力，通过多年专业知识的学习，国家也付出了很高的成本，开设了专业的课程培训。因此，个人和国家的努力不应被轻易抹杀。
但是部分人觉得公路养护工作不难，出现这样的误解，也事出有因：
一方面，职业多样化意识还未培养起来。存在着职业差别化看待的歧视眼光。认为只有医生、警察、教师等行业难度系数高，而其他不了解的工作简单、容易的误解。另一方面，确实存在专业化水平低，人员上岗前缺乏培训，素质不达标的现象，引发群众误解。其次，随处可见的公路破损，不尽如人意的公路服务，日益增长的公路养护费用让部分人心怀怨气，并将怨气借诋毁看轻公路养护工作发泄出来。
因此，对于养护工作认识的片面化，还需我们多角度发力去改善。
第一，要加大宣传。通过线上线下多渠道多方位宣传。线上通过三微一端的消息推送，抖音、火山快手等视频展示，微博的“公路养护知多少”的话题讨论；线下通过传统的电视、报纸、广播广泛宣传公路养护工作内容、专业技术、行业中优秀人物和事迹，扭转人们的片面看法。
第二，加强培训。一方面加强人员上岗前培训工作，邀请专业人士系统培训，通过专业的理论培训及公路养护现场演练模拟来加强公路养护人员的专业素养，并且事后严格考核，竞争、择优、评级上岗。另一方面加强工作人员日常培训，通过传帮带，老带新等机制在日常工作中提升专业素养。
第三，做好服务。公路养护人员将日常工作做精做细，管理人员也通过日常的监管考评促进工作的提升，以优质的服务来消除刻板偏见。
第5题解析与参考答案：
审题重点此题属于组织管理题目中接待工作的常规题目，按着常规的解题思路即可，事先联系、开展交流会，时候做好反馈总结工作。
审题点1：“A公路管理局工作人员要来你分局交流你局公路养护的工作经验”
注意结合交流养护工作经验的背景，作答时添加具体需要交流的专业知识背景，如公路的维护、维修、绿化、完善等内容。交流会也可以采取多样的形式，结合现场和网络线上的方式，人员的选取注意专业性，如养护专家、业务骨干等。
审题点2：“领导让你组织，你怎么组织？”
此审题点中明确了工作内容为组织接待工作，为了使作答内容丰富可以把自己的身份设定为负责人，有权限调配相关各部门的人员，方便作答。思维导图
参考答案A局来我分局借鉴、交流经验，是对我局工作的认可，互帮互助的关系也有利两局工作的推进和提升，把此项接待工作交给我，我会全力以赴，通过以下的方式开展工作：
第一、做好沟通工作，提前电话联系对方负责任，一方面了解A局此次参加会议相关人员的领导级别，随行人数，行程安排、食宿安排及有无忌口、特殊需求等，另一方面了解A局此次前来的目的，项目中遇见的困难和难题，做好记录工作，方便接待工作的开展。
第二、召开本单位的工作安排会议，要求各部门按着职责权限做好汇报总结准备工作，尤其是养护一线工作人员可根据个人经验和工作内容形成文稿，发到内部邮箱，由专业人员进行审核、修改。同时，办公室提前准备好交流会的文件、ppt、文稿等，按照参会人员人数准备相应数量的纸质文件。
第三、开展交流会，会上邀请专家和养护工作中优秀人员进行经验介绍，借助文档、PPT、视频展示等形式介绍我单位公路养护人员培训、技能提升、高科技设备使用、资金财力支持等方面的先进经验，让我们的先进经验能够为A局的同事所知悉参考。同时开展讨论，共同探讨遇见的问题，寻找解决方法，对于公路加固、维修，保护和排水系统的改善和完善等具体工作中操作方法进行学习，着重讨论符合A市环境、气候的绿化种植方式、保洁方法，共同制定针对性养护方案。当然也会做好纸质记录、视频记录等工作，方便日后查阅、借鉴。
第四、现场参观，邀请养护专家、施工维修团队、绿化保洁负责人共同实地考察公路养护情况，参观养护流程，展示我单位在公路养护工作中常用的工作设备、工作经验和技巧等。同时做好互动答疑工作，对A局现场提出的疑问或感兴趣的环节详细的解释说明。
第五、保持后期的长期互动。一方面，组建工作交流微信群，方便A管理局和我单位进行交流、沟通，共同解决遇见的问题，借鉴双方优秀工作经验，使交流常态化，长期化。另一方面，做好互动外派工作，挑选骨干人员、具有突出贡献人员和优秀干部外派到A管理局进行指导、帮扶，积累经验，方便日后我部门借鉴和学习。
第6题解析与参考答案：
审题重点此题目是常规的情景模拟题目，情理利法是常用的解题思路，这里可以借鉴，同时注意用第一人称表述和情感的自然、亲切。
审题点1：“小李工作三年了，被领导批评了三次，”
说明小李工作时间较长，有一定的经验和经历，三年只被批评了三次，次数不多，说明他工作整体来说达标，可能个别工作缺乏经验，出现问题，答题时，可以按着这个思路考虑。
审题点2：“很委屈，找你倾诉，你怎么说？请现场模拟。”
小李很委屈，找你倾诉，说明你俩关系不错，互相比较了解，可以借此联想过去的工作生活，肯定小李的优秀，工作中被批评是很正常的事，有则改之无则加勉，要帮助小李树立正确认识，展开合理的假设，分情况解决。
思维导图
参考答案小李啊，你说的事情我了解了，这次扶贫所需要的数据比较繁杂、统计难，在数据计算的时候出现问题存在着客观原因，但是不论存在什么难处，此次数据事关年末单位考核和评级，对咱们单位很重要，领导也是为了集体荣誉考虑，一时心急才批评了你，而且统计错误确实是事实，还好不是最终考核，领导及时发现，没有造成严重的影响，要不咱们自己心中也会内疚、自责啊？
你平时工作认真负责，肯吃苦，肯钻研，知识技能水平也高，领导一直很器重你，上次的“三八红旗手”评选，领导还举荐了你，可见，领导对你的工作还是认可的，你可千万不要因为一次两次的批评，耽误了工作，咱们要有则改之无则加勉，虚心接受批评，而且领导批
评你，是在帮助你查找问题，对事不对人，你像我，工作的前几年，批评就是家常便饭，但是我现在很感谢领导对我的帮助和指点，使我快速的成长起来。所以，积极查找问题才是明智之举，如果一味沉沦，消极怠工，以后不仅会影响工作进度，也会让领导和同事对你失望的。你看，此次数据统计失误，一方面，是由于统计方法过于落后，还在沿用计算器和人工计算，极易造成错误，咱们可以重新统计一次，运用Excel表格的求和公式和一些统计软件，我电脑里新下载的办公统计软件特别好用，一会我把链接发给你。另一方面，咱们也确实存在粗心大意的问题。下次，你在统计数据的时候可以寻求大家的帮助，多人审核，多次计算，保证正确率，比如，你可以找我和小王，咱们一起工作、配合这么久了，我们很愿意帮助你分担。
在重新统计之后，你在找领导积极汇报工作，领导自然会认可你的。
我看你也一直在点头认可，肯定是也想通了，那咱们现在就一起开始，重新计算一遍吧。
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