为,有记者分别在北京、上海、广州的繁忙路段进行实地观察,发现在一些重要的交通路段,只要车流不是很密集,很多行人就会不管是不是红灯,只顾低头过马路,根本不顾危险;且
大多数人都有从众心理,似乎只要结伴而行就能法不责众。因此,行人违规肇事造成死亡的
事件时有发生。如此严重的危害性,为何还是唤不起路上行人的觉悟?“中国式过马路”现
象到底症结何在?该如何治理?
过马路看红绿灯,这是在小学乃至学龄前阶段就被普及的“规定”,若说闯红灯者都缺乏这
个常识,恐怕没人会信。“大家都走,就剩自己挺傻”,一位被调查的行人如是说。这种价值
观的扭曲深刻表明:人脑不人心的知识规范不了行为,不能算作素养,要令常识和规范入脑
又人心,我们的教育和宣传工作就必须做到常态化、立体化,必须做得更为深刻和生动。
“路”在中国语境下有着丰富的引申义。“如何走路”,很大程度上折射出人们基本的生活
和行事方式。根治“中国式过马路”,虽然成本不菲且任务艰巨,但影响深远,应当扎扎实
实、一点一滴地做下去。
阅读上述给定材料,自拟题目,自选角度,就“中国式过马路”现象写一篇不少于800 字的文
章。要求:题目自拟,观点鲜明、论证充分、条理清晰、具有说服力。
本题自我评分:
参考答案: “中国式过马路”的背后
“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。”这是三岁的孩童口口相传的交通规则。然而,“凑够
一小振人就可以走了,和红绿灯无关”则是近来网络上对中国式过马路的一种贴切的形容。
路权是人人应享有的一种权利,“中国式过马路”一经网络传播,立刻引发社会大众的反思。
其实,“中国式过马路”源于内外两层原因。内因是大众遵纪守法观念淡薄,集体缺乏法律
意识,对法律和生命缺乏敬畏。外因则是交通管制和设施建设存在缺陷,红绿灯的车辆通
行时间为三分钟,而行人时间却只有三十秒,两者差异导致行人不得不强行穿越。“中国式
过马路”不仅会威胁千万群众的生命安全,更不利于我国法治型社会的建立。我们唯有大
力整治“中国式过马路”,才能确保城市交通井然有序。
加强立法,保证执法。当柔性的道德无法约束人们,就应该建立完备的法律来树立一些刚性
的标准。有了完善的法律还要有严格的执行,否则法律就是一纸空文。执法过程中,应该
采用多部门联合执法的方式,公平公正,避免徇私舞弊,降低法律的权威。真正使人们从心
里敬畏法律,在行动中遵守法律。
加强教育,使人们真正明白遵守交通规则的重要意义。相关交管部门需要适当上传违规案例
至网络平台, 借用微博和网站发布,提醒人们违反交规的严重后果。同时要积极开展普法
教育,适当选派交通管理人员深入校园,通过宣传画、趣味游戏等多种形式使儿童树立遵
纪守法的良好观念,确保遵守交规从娃娃做起。
改进交通设施,保证公共交通的合理布局。交管部门应该深入群众,真正走到街头去调查研
究,对闯红灯较多的路段加以改进。调整红绿灯的时间分配,确保行人有充足的时间按规则
过马路;在资金充足的情况下,增加过街天桥和地下通道的数量,以保证行人通道的畅通。
眼下,随着车辆的不断增多,机动车与行人之间的矛盾日渐凸显,要告别“中国式过马路”,
不仅要治标更得治本。“中国式过马路”对于国人来说已成习惯,只有多方共同努力,才能
从根本上解决这个问题。__