xx交通局面试题及答案
一、假设有这样一种情况：你的工作能力绰绰有余，工作成绩也很突出，但却无法赢得领导信任，而某些工作能力不如你的同事却因能说会道，博得了领导的欢心，对此你有何想法?
【解析】：情境性问题。考查考生人际交往的意识与技巧。一般人都认为，善谈者，左右逢源，言克天下；而不善辞令者，处处被动，举步维艰。懂得如何与人交谈，是人与人之间达到默契沟通的一个重要因素，考生对此的认识对其人际交往能力有重要影响。
【好的答案】：不否认这种情况在当今社会是存在的，懂得工作能力强、工作成绩突出不一定（不是必然）会得到领导的赏识、同事的认同。能坦诚地剖析原因，对于人与人之间如何交往有比较客观的认识，并愿意为改变自身的弱点而做出努力。
【中等答案】：心里有些消极想法，但也承认自身确实也存在一定的弱点，并愿努力改变这种局面。
【 差的答案】：认为自己受到了不公正的待遇，对领导和同事抱敬而远之的态度；或认为领导不具“慧眼”，自认为只要一直像老黄牛一样工作，最终会改善与领导和同事的关系。
二、假设你在单位工作，成绩比较突出，得到领导的肯定。但同时你发现同事们越来越孤立你，你怎么看这个问题?你准备怎么办?
【解析】：本题为考生提供了“有一定实力，注重个人业绩而忽略人际交往”的假设，他意识到自己的这些不足，需要为此做出努力，他准备做什么，怎么做?
【好的答案】：是全面分析原因，如可能是自己竞争意识太强，大注重个人成绩而忽视了人际交往；或是自己的业绩影响了其他部门的工作，并能切实有效地提出一套增强自己人际沟通的措施。
【中等答案】：是原因分析不够全面，过多讲述同事的嫉妒心理，改革措施不太实际。
【差的答案】：是考生缺乏人际交往意识和能力。
三、如果今天面试结束后我们决定不录取你，你认为主要原因会是什么?
【解析】：此问题主要是让考生对自己的劣势做出分析。通过考生对自己在面试中的表现进行分析，可以反映出考生是否能符合拟任职位。 【好的答案】：是考生对自己的认识和分析客观、合理，其劣势对于拟任职位基本没有什么影响。
【中等答案】：是考生对自己的认识和分析基本上合理，其劣势对于拟任职位有影响。
【差的答案】：是考生对于自己的认识和分析不到位，其劣势对于拟任职位有重大影响。
四、谈谈雨天驾驶技巧
【参考答案及评分标准】：好的答案80分以上，中等答案60～70以上，差的答案60分以下。）
1、雨天是否要降低胎压，为什么 ？（10分）
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
2、地面未湿透时为什么更容易打滑？（10分）
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
3、大雨中视线不清要停车，为什么？（10分）
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
4、打雷不下车,为什么? （10分）
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
5、怎样顺利通过积水路段？
（1）为防止驱动轮失去牵引力，怎样做？(5分)
为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；
（2）为减少行进中的阻力，怎样做？(5分)
为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。
（3）汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效，怎么办？(10分)
汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
6、怎样过过泥泞地段？
（1）路过泥泞地段，要防止哪些情况出现？（5分）
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。
（2）进入泥泞地段怎样换挡？（10分）
进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
（3）陷入泥泞怎么办？（15分）
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
（4）若仅有一侧轮胎打滑怎么办？（10分）若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
备用题
一、生活中无处不存在竞争，竞争已经成为我们这个时代的特征之一，请你结合生活中遇到的事情试举一个例子说明你是如何看待竞争的（注意在例子中不要涉及自己及报考的部门）。
【考察要点】：演讲题，人际沟通能力，通过行为描述的方式，考察考生在特定的利益冲突下，人际交往的意识与处理与他人关系的技巧。
【参考答案】：首先，我们应该明确一个问题，良性竞争是有益的，恶性竞争是有害的。竞争是自然界和人类社会发展的普遍规律。竞争能激起一个人无尽的智慧和潜能。而一个害怕竞争、凡事都畏首畏尾的人，只会浪费机会，抱憾终生，永远被笼罩在失败的阴影中。在当今市场竞争条件下合作共赢已经成为竞争各方的普遍认识，我们应顺应潮流，主动参与公平、积极的竞争，与此同时更要加强平等的真诚的合作，以开放的自信的良好心态面对竞争与合作。
二、在你的现实生活中，你最不喜欢和什么样的人共事?为什么?请举例说明。
【追问：在你认识的人中，有没有人不喜欢你?为什么不喜欢你?请举例说明。】
【解析】行为性问题。由于价值观、知识面、经验等方面的不同，人与人之间相互喜欢或不喜欢都是正常的现象。考生对自己和他人的认识与评价对其人际交往有重要的影响。考查个性特点、人际协调能力、领导能力、控制点。考查自我认识和评价，人际协调能力，归因倾向，社会经验等。
好的答案是考生能清楚地认识到自己最不喜欢的人及其不喜欢自己的原因，并能做出相应的分析。 中等答案是考生对自己和他人的认识与评价，基本符合客观现实。
差的答案是考生对自己和他人的认识与评价不符合常理。
三、在工作中，假如遇到主要领导对你工作不支持，该怎么办？
【答题要点】：
（1）冷静对待，认真分析，首先从自己身上找原因。
（2）调查研究，了解情况，分析问题，找出症结所在。
（3）若属自己失误，应及时调整工作思路，与主要领导在思想上、行动上保持一致。
（4）若是主要领导失误，应讲明情况，说明理由，求得支持。
（5）若遇特殊情况，可及时向上级领导反映。
四、驾驶技巧：（本题100分制）
（1）坡道换挡技巧
【参考答案】：上坡时应在到达坡底前加速，利用下坡来冲上坡，若感到车的动力不足，则应快速减档，以免被迫越级减档而造成更大耗油。（10分）
（2）ABS的正确使用
【参考答案】：当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。
【分析资料】：ABS防抱死制动系统是一种能防止车轮抱死而使车身失去控制的安全装置。一些驾驶者没有掌握使用A B S的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚。其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。（20分）
（3）转向不足的处理（30分）
【参考答案】：应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门（视车速而定)，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆，其处理方法也是类似前驱车，即：降低车速但不要猛踩制动，然后再修正转向盘。
【分析资料】：所谓转向不足．就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90°，结果车辆只转到60°。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门（视车速而定)，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆，其处理方法也是类似前驱车，即：降低车速但不要猛踩制动，然后再修正转向盘。
（4）左转注意 1. 牢记此时出事,责任全在我, 一定一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促. 用”S”方法, 把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了。（10分）
2. 判断对面车况, 千万别相信对方信号灯, 一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转)。（10分）
3. 晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。（10分）
4. 左转从小路进入主路或从主路进入小路, 很难等到对面无车. 所以要看准时机, 和靠近自己的车都打好招呼. 很慢的前进, 要看清一个车道上的车, 再向前开。（10分）
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