安徽人事考试网 | 安徽事业单位招聘| 安徽事业单位招聘学习群：428884205

1.2014年4月22日，四川达州大竹县8岁女孩小微为救落水小伙伴，不幸溺水身亡。当地政府为其上报申请“见义勇为”称号，却未获批。小微父亲称，奔波并不是为了钱，只为给女儿一个名誉。而县综治办表示，小微属未成年人，缺乏见义勇为相关要件，建议不评，避免盲目模仿。小微能否评见义勇为引起争议。谈谈你的看法?

【参考答案】

对小微没能获得“见义勇为”称号这件事，大竹县政府的决定无疑是从保护未成年人的角度出发，避免盲目模仿，造成更大悲剧。但从另一方面讲，小微的善良勇敢又让每一个人为之动容，她的家人想为她挣得一份荣誉也在情理之中。我认为从保护更广大未成年群体的角度来讲，“不提倡、不宣传、不鼓励”的原则并不意味着对小微的勇敢行为视若不见，完全不予认可是十分不明智的。

首先，小微身上勇敢善良的品质是值得每一个年龄段的人去学习的。我们虽提倡未成年人“见义智为”、“见义巧为”，不鼓励“见义勇为”，但“智”和“巧”都建立在“勇”的基础上。先有勇气和善心去帮助别人，才能发挥才智和巧思。如果看到他人遇难无动于衷，连帮忙的勇气都没有，也就不会动脑子想办法了。所以就小微事件来说，我们不应因担心他人模仿，就完全抹杀和埋没这种勇气和善心，虽不提倡“勇为”的方式，但仍应肯定其精神。

其次，对未成年人“见义勇为”事件一律采取不予认定的话，也可能在青少年中形成错误的价值引导，让他们误认为在他人需要帮助的时候不该伸出援手，而要首先考虑自身利益，这样不利于未成年人形成集体主义的价值观，也不利于培养起健全的社会公德心。

再次，大竹县政府在这个问题上的担心，实际也有些不必要。去年广东云浮市新兴县10岁少年崔勇浪勇救落水同伴不幸身亡，广东省对崔勇浪见义勇为的行为予以了认定，并颁发100万抚恤奖金，其后也未引发其他未成年人盲目模仿，以及其它负面效应。

所以，认定未成年人见义勇为其实不是问题，小微当然也可以获得“见义勇为”的称号，但更重要的是，政府和舆论应借这样的事件，对其他未成年人进行科学地教育和正确地引导，让孩子们在学习小微勇敢善良品质的同时，也学会在施救前去评估风险，根据自己的能力和现场状况量力而行，鼓励他们向成年人求救，并要多动脑筋，选择更聪明、更合理的方式去帮助他人，而尽量不要因为盲目勇敢的施救行动而丢掉自己的性命。

2.打车软件是一种智能手机应用，乘客可以和抢单司机直接沟通，提高打车效率。滴滴打车、快的打车虽然很方便，但同时也带来了许多困扰，请谈谈你的看法。

【参考答案】

随着打车软件的横空出世，一种方便、快捷的打车形式受到乘客们的青睐。“嘀嘀打车”、“快的打车”之间的“补贴大战”不断升级，“打车免费”让越来越多的出租车司机和市民选择使用打车软件，甚至出现为了多赚补贴，一名司机在开车过程中使用多个打车软件的情况。然而在打车软件“风生水起”的同时，困扰也慢慢产生了。

首先，给司机带来了困扰。由于打车软件是以移动应用程序的形态出现，广大出租车司机在行驶中难免会频繁出现拨打、接听、手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为，这不仅违反相关法律，而且极易发生交通事故。从打车软件出现，出租车司机在行车过程中因为“分心”而引发的交通事故屡见不鲜，严重危害司乘人员人身安全。一边握着方向盘，一边还要关注手机里不停播报的下单信息，无法保证行车安全。

其次，增加车辆资源调配难度和司机拒载让乘客更难打车。由于软件自动向司机端推送订单，其推送范围取决于在一定召车区域内装载客户端的司机数量，而并非该区域所有出租车，实际上难以实现车辆资源的最有效调配。同时，司机挑客拒载等现象增多，除非乘客叫车时明确表示愿意个人加价，否则相当数量的司机都拒绝接单。

最后，打车软件需要乘客通过手机发布打车信息，包括公开自己的电话号码、打车地点、路途轨迹、目的地等一系列个人信息，这对乘客的隐私安全也是一种潜在威胁。

目前，打车软件在一定程度上解决了出租车司机和乘客之间供求信息不对等的状况，提高了用车效率。但由于其飞速走红且仍在迅猛发展中，与之相配套的法律法规还跟不上，存在着诸多漏洞和监管盲区。这不得不引起我们的重视。

第一，加强对打车软件使用的相关研究，跟踪事态发展，软件开发人员要研究对策积极应对，不能让软件影响到市民利益和其他司机利益。第二，要针对打车软件的收费、使用等出台相关政策，规范使用打车软件的司机以及乘客，监管软件的使用。第三，适当考虑增加出租车数量，特别是在上下班高峰要有应对措施。第四，积极拓展公共交通，从公交车、地铁、小区班车多方面着手为老百姓解决出行问题。