6.在一车队中，前后两种车流状态的流量分别为4000辆/小时和3600辆/小时，空间平均车速分别为40公里/小时和30公里/小时，则车流波的波速为

A．20公里/小时                                            B.-30公里/小时

C.-20公里/小时                                             D.50公里/小时

7.用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是

A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象

B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象

C.事故率法不考虑交通的使用状况

D.事故率法没有缺点

8.设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是

A.20英寸车                                                   B.22英寸车

C.26英寸车                                                   D.28英寸车

9.月平均日交通量简写为

A.AADT                                                        B.WADT

C.MADT                                                       D.ADT

10.在多路线概率分配模型中，已知节点i到节点j的线权为L.W.(i,j)，节点i的点权为P.W. (i)，进入节点i的交通量为Qi，则该连线上的分配交通量Qij为

A.Qij=Qi［L.W.(i,j)+P.W.(i)］                         B.Qij=Qi［L.W.(i,j)-P.W.(i)］

C.Qij=Qi［L.W.(i,j)·P.W.(i)］                        D.Qij=Qi［L.W.(i,j)/P.W.(i)］

11.声波的频率为

A．>20000赫                                                B.>2000赫

C.20～20000赫                                             D.<20赫

12.代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫

A．境界线                                                    B.期望线

C.核查线                                                       D.形心线

13.关于交通感应信号，正确的说法是

A.对于全感应控制，检测器只设置在次要道路上

B.对于半感应控制，检测器设置在所有进口道上

C.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要

D.感应信号的通行能力比定时信号大

14.信号周期时长等于

A.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和

B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和

C.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和

D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和

15.关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是

A.交通分布水平与地区土地利用规模无关

B.区间距离越短，交通分布水平越高

C.地区土地利用规模越大，交通分布水平越低

D.交通分布水平与区间距离无关