浙江省2010年10月高等教育自学考试
交通工程试题
课程代码：06078

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.城市化，特别是特大城市，使得交通紧张成为大城市的最突出问题之一，其中城市交通最难解决的问题是( )
A.交通事故
B.停车困难
C.噪声危害
D.交通拥挤
2.在非机动车辆中，我国最普遍使用的交通工具是( )
A.自行车
B.兽力车
C.板车
D.三轮车
3.用浮动车测速法测定B→A方向通过A断面的流量Qa时，不需要进行相应计算公式修正的情况是( )
A.在B返回A途中测试车超越其它车
B.在B返回A途中测试车未超越其它车也未被其它车超越
C.在B返回A途中测试车被其它车超越
D.在B返回A途中测试车超越其它车也被其它车超越
4.关于二项分布适用条件的正确说法是( )
A.车流密度不大，车辆间相互影响微弱
B.车辆比较拥挤，自由行驶机会不多的车流
C.车流密度不大，车辆间相互影响很强
D.车辆比较拥挤，自由行驶机会较多的车流
5.设交通流到达统计特性服从泊松分布，则该分布的均值M和方差D的关系为( )
A.M<D
B.M=D
C.M>D
D.M≠D
6.设交通流车头时距h服从负指数分布，已知车流平均到达率为4辆/秒，计数间隔时间t=1秒，则h＞t的概率为( )
A.0.0183
B.0.0366
C.0.0733
D.0.1465
7.一队汽车在加油站排队等候加油，其中尚未轮到加油的汽车数为6量，而正在接受加油服务的汽车数为4辆，则排队车辆数W和排队系统中的车辆数S分别为( )
A.W=4,S=4
B.W=6,S=6
C.W=6,S=来源:91 考试网10
D.W=10,S=6
8.排队论中排队系统记号M/M/N的含义是( )
A.泊松输入，负指数分布服务，N个服务台
B.定长输入，负指数分布服务，N个服务台
C.泊松输入，定长服务，N个服务台
D.定长输入，定长服务，N个服务台
9.车流通过道路上某一检查站形成的排队系统为M/M/1排队系统，单向车流量为800辆/小时，工作人员平均每4秒钟检查完1辆车，则该排队系统中没有车辆的概率P0为( )
A.0
B.0.11
C.0.89
D.1.00
10.土地利用调查中，当土地利用布局分散和运输条件很好时，则可达性( )
A.劣
B.中等
C.佳
D.未知
11.交通方式划分组合图中，D所代表的含义是( )
A.出行发生
B.出行分布
C.交通方式划分
D.交通量分配
12.以下算作交通事故的是( )
A.军用车辆在野外军事演习时发生的死人、伤人或损坏物件的事故
B.农机车辆在田间作业时发生的死人、伤人或损坏物件的事故
C.在城市道路交叉口两车相撞所引起的死人、伤人或损坏物件的事故
D.体育赛车在大型体育竞技场竞赛时发生的死人、伤人或损坏物件的事故
13.“绿波宽度”可确定( )
A.干道交通流所能利用的通车时间
B.干道交通流所能达到的空间平均车速
C.干道交通流所能达到的通行距离
D.干道交通流所能达到的交通密度
14.某单点定时两相位信号交叉口，其中一个相位的绿灯、黄灯和红灯时间分别为32秒、3秒、35秒，则该单点定时信号的周期时长为( )
A.35秒
B.38秒
C.67秒
D.70秒
15.在设计自行车停车场时我国拟选取的标准车型是( )
A.20英寸车
B.22英寸车
C.26英寸车
D.28英寸车