浙江省2003年4月高等教育自学考试旅客运输组织试题
课程代码:02573
一、填空题(每空格1分,共10分)
1.公路运输,也称 。
2.班车客运线路管理包括班车客运线路管理和 管理。
3.按班车营运方式分类,班车客运可分为 班车、普快班车、 班车和城乡公共汽车四类。
4. 涉及道路客运的单证较多,按其功能来说,可分为 凭证和 凭证。
5.道路客运价格形成的基础是道路 ,它由物化劳动价值和活劳动价值构成。
6.道路客运经营者根据经营的客观情况临时中止经营的形式,我们称之为 。
7.质量管理大致经历了三个不同发展阶段。其中 阶段是质量发展的第二个阶段,该理论是美国数理统计专家谢哈特首先提出来的。
8.道路违章处理的方法有教育、 、扣证、停业整顿和吊销经营许可证等五种。
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的
序号填在题干的括号内。每小题2分,共20分)
1.道路旅客运输市场形成的基础是( )。
A.营运方式结构的转变
B.行业所有制结构的变革
C.市场网络结构的变革
D.行业经营结构的转变
2.根据客运线路里程的长短可以把道路客运分为( )等三类。
A.长途客运、短途客运和跨省客运
B.长途客运、短途客运和超短途客运
C.长途客运、短途客运和超长途客运
D.普通客车客运、卧铺车客运和豪华车客运
3.如某道路客运开业申请人所在地为县级市,则该申请人可直接向( )提出开业申请。
A.该县级市交通局
B.该县级市公安局
C.该县级市运政管理部门
D.该县级市所属的市(地)运政管理部门
4.任何道路客运经营者无论经营何种线路前,都必须向所在地( )以上运政管理部门提出申请,取得道路客运营运线路标志牌后才能投入营运。
A.乡(镇)级
B.县级
C.市(地)级
D.省级
5.道路经营许可证持有者( )。
A.必须是道路客运直接经营者
B.必须是道路客运非直接经营者
C.既可以是道路客运直接经营者也可以是非直接经营者
D.既不可以是道路客运直接经营者也不可以是非直接经营者
6.我们常可把客票分为固定客票、定额客票、包车客票、旅游客票、出租汽车客票等五种形式,其中( )是道路客运的基本票种,使用面最广、量最大,凡是班车客运均可使用的。
A.固定客票
B.定额客票
C.包车客票  来源:91考试网;
D.旅游客票和出租汽车客票
7.道路客运经营业户的年度审验通常要在每年 季度定期进行;道路客运营运线路的审验通常是在每年的 月份进行。( )
A.一;12
B.二;12
C.一;10
D.二;10
8.车站具备提供服务功能,以下不属于此功能具体内容的是( )。
A.向旅客发售车票
B.解答旅客提出的各种有关客运业务方面的问题
C.搜集和分析各线路班车的客流变化规律,为运政管理部门增减班次提供依据
D.为旅客寄存小件物品及办理其他服务业务
9.以下关于车站经营管理的原则中,说法错误的是( )。
A.转变经营观念,改革经营机制,提高经营效益
B.主动接受运政管理部门的指导和管理
C.与车辆经营者密切配合,共同提高经营效益
D.以上三条中,除B外皆正确
10.站务工作实行“三优、三化”,这里“三优”指的是( )。
A.优美语言、优质环境、优良秩序
B.优质服务、优美环境、优良秩序
C.优良道德、优质作风、优美秩序
D.优良服务、优良作风、优秀品德
三、判断题(判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“╳”。每小题1分,共15分)
1.世界上第一辆汽车是1974年德国的特勃瑞帝发明的,时速达14公里。( )
2.道路旅客运输服务的对象是货物。( )
3.营运客车无须是经车辆管理部门审验合格的,只要经营者认为其技术达到一定要求即可。( )
4.道路客运经营者的开业条件包括内在条件和外在条件,外在条件是指其所具备的资金、设备等硬条件,而内在条件是指其所具备的合法的身份和良好的素质,两者同样重要,缺一不可。( )
5.营运中的班线,在有效期内营运日不满三分之一者,运政管理部门在复核时,不予安排原线路。( )
6.班车进站经营有利于维护旅客的合法权利。( )
7.根据《浙江省汽车客运站工作职责(试行)》的规定,车站在接纳班车时,只有经运政管理部门审批的客运班车,车站方可接纳。( )
8.包车客运必须使用包车票,包车行车路单,不得使用其他票种。( )
9.路查中无路单或谎填路单作违章处理。( )
10.计程运价,以元/人千米为单位。( )
11.经营者无论是停业还是歇业,均应向原批准开业的运政管理部门提出申请。( )
12.车站多种经营的开发要在抓好组织客源这一主业的基础上进行。( )
13.在车站经营管理过程中,层层分解落实生产,安全质量服务指标是对的,但不能把经营管理工作与各级领导的经济效益挂钩,以免挫伤其积极性。( )
14.运输管理工作人员执法时应主动出示执法身份证件。( )
15.客运经营者在运政管理、运政执法中有如实向运政管理部门提供事实、证据的义务。( )