1、判断题  行车值班员预先知道防护信号机故障，在确认该进路上有关道岔开通方向正确，状态良好的条件下，可预先通知司机省略联系。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、填空题  区间空闲是指区间内进路未排通、（）。

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本题答案：相关信号机显示停车信号或该区间的凭证未发出的状态
本题解析：试题答案相关信号机显示停车信号或该区间的凭证未发出的状态

3、问答题  超速防护闭塞改为站间闭塞的办理程序？

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本题答案：
（1）接收调度命令，接收控制权；
本题解析：试题答案（1）接收调度命令，接收控制权；（2）核对列车运行计划，确认列车车次及位置；（3）关闭出站信号机；（4）确认站间区间空闲；（5）取消原进路；（6）破封按压站间闭塞按钮；（7）办理站间闭塞条件下的进路；（8）始发站交递调度命令；（9）开放出站信号机；（10）列车发出后，列车发出后通报车次及时分，填写《 91Exam.org行车日志》；

4、问答题  如何办理列车转线作业？办理时应注意什么？

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本题答案：（1）接收调度命令，与行调、司机核对列车车次；
本题解析：试题答案（1）接收调度命令，与行调、司机核对列车车次；（2）依据运行计划，适时拉出相关自动按钮；（3）确认相关区段空闲后，办理进路，列车通过道岔区段；（4）在规定位置停稳后，再办理调车进路。注意事项：（1）对运行图规定以外的列车应通知客运人员进行清车工作；（2）按自动闭塞法或站间自动闭塞法行车影响邻站时，应通知其扣车，此项作业完成后，及时发出解除扣车的通告；（3）按电话闭塞法行车，前次列车的解除时分应在此转线作业结束且转线列车由本站开出后发出；（4）列车运行图以外的列车转线作业完毕后，向行调报告。

5、问答题  何时需采用手摇道岔方式接发车?

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本题答案：发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：
本题解析：试题答案发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：①转辙机发生故障、或发生停电、挤岔时；②控制台上道岔表示灯失去表示无法正确复示道岔位置时；；③控制台故障无法操纵道岔时；

6、问答题  行车值班员接送列车的目的是什么？如何做？

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本题答案：其目的是密切监视列车运行状况、乘客状态及站线情况，发现
本题解析：试题答案其目的是密切监视列车运行状况、乘客状态及站线情况，发现问题及时处理。接送列车时，值班员应精神集中，头脑清晰，姿态端正，目迎目送，并按规定着装。

7、单项选择题  使用起阻挡作用的终端按钮在（）使用，应注意（）。

A.根据调度命令适时；适时拉出相关自动按钮 
B.办理折返作业时;核对运营计划，适时拉出相关自动按钮 
C.根据列车运营图;使用完毕将其恢复，适时拉出相关自动按钮 
D.办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时拉出相关自动按钮

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  不属于北京地铁限界。

A.接触轨接近限界   
B.车站设备接近限界 
C.车辆接近限界   
D.建筑接近限界

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、判断题  车站行车值班员在承认或解除闭塞前，应确认有无列车占用，进路是否排通，信号是否开放。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

10、填空题  停车手信号显示内容为（）；无红色灯光时，（）灯光上下急剧摇动。

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本题答案：红色灯光，白色，
本题解析：试题答案红色灯光，白色，

11、问答题  列车反方向运行时，接车站外勤值班员应做哪些工作？

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本题答案：（1）与内勤值班员核对列车运行计划、列车运行方向；本题解析：试题答案（1）与内勤值班员核对列车运行计划、列车运行方向；（2）得到内勤值班员的允许后，在来车方向的出站信号机相对处显示引导手信号，黄色灯光高举头上左右摇动，接入列车；（3）向内勤值班员通报接车情况。

12、问答题  何时改按站间闭塞法行车？

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本题答案：（1）A.TP车载设备故障时；
（2）站线轨
本题解析：试题答案（1）A.TP车载设备故障时；（2）站线轨道电路故障时（对后方站出站信号机没有影响）；（3）试验列车须超过A.TP最高允许速度运行时；（4）对于未安装超速防护车载设备的列车运行时；

13、判断题  采用开放引导信号接车时，现场引导信号的显示为白灯，主体信号机显示红灯。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  下列情况不属于信号设备故障的有

A.信号设备的联锁关系失去作用 
B.不能正确复示或失去复示作用 
C.转辙机故障 
D.车站停电

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

15、判断题  掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

16、判断题  正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  取消进路排列按钮闪光时应使用（）。

A.总取消＋进路始端 
B.总人解＋进路始端 
C.总取消 
D.故障解锁

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  地铁运营公司《运营事故处理规则》是年月日正式颁布实施的。

A.1999年1月1日 
B.2005年4月1日 
C.2005年5月1日 
D.2000年4月1日

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、填空题  发车手信号显示内容为绿色灯光上（）。

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本题答案：弧线向列车方向作圆形转动
本题解析：试题答案弧线向列车方向作圆形转动

20、判断题  当班及班前四小时内一律不得饮酒。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

21、填空题  实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为（），区间无道岔一方的出站信号机定为显示为（）。

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本题答案：红色灯光、闪动的绿色灯光
本题解析：试题答案红色灯光、闪动的绿色灯光

22、填空题  冲突是指（）、（）之间或与其它设备发生冲撞，引起的各种行车事故。

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本题答案：列车、车辆
本题解析：试题答案列车、车辆

23、判断题  便携式电话插座设在道岔区段附近的通话柱上，隧道内信号机附近的边墙上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

24、判断题  电话闭塞解除法是指发车站收到接车站前次列车闭塞解除的通告，即是接车站对后一列车闭塞的承认，此时发车站就可以发出列车，列车发出后，须及时通知接车站发车车次及时刻。限界是指为保证行车安全，对机车车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

25、判断题  信号机内方指信号机防护的一方，信号机外方指能看见信号显示的一方。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

26、判断题  超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

27、判断题  限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

28、问答题  信号人员检修设备时，行车值班员应如何组织行车？

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本题答案：（1）检修过程中，应关闭相关信号机或手信号进行防护；<
本题解析：试题答案（1）检修过程中，应关闭相关信号机或手信号进行防护；（2）需使用时，应在信号设备恢复到正常行车条件后方可使用；（3）将道岔转至规定位置，并确认已锁闭；（4）通知司机有关注意事项；（5）按闭塞要求具备发车条件后，开放出站信号机或手信号发车。

29、判断题  消防安全中的“两知、三会”的内容是：知防火常识，知灭火常识；会报火警，会疏散自救，会协助救 援。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

30、判断题  客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车，不开门走车、发生夹人夹物走车，道岔清洁转换灵活。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

31、单项选择题&nbs p; 某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。

A.运营事故 
B.运营重大事故 
C.交通事故 
D.运营大事故

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

32、填空题  线路标志包括：（）。

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本题答案：百米标（公里标）、曲线标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标
本题解析：试题答案百米标（公里标）、曲线标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标

33、多项选择题  下列哪些情况不需要接收控制权？

A.反方向运行 
B.列车临时清人回段  
C.出站信号机及进路轨道电路故障 
D.列车临时折返
E.发生路外伤害 
F.站线红光带

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本题答案：B, D, E, F
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  单位应当履行的消防安全义务包括：在消防安全重点部位设置明显的（），实行严格管理。

A.消防设施 
B.防火标志 
C.疏散标志 
D.警示标志

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时，你在接车，显示手信号将列车接入站台。

A.上行进站一端接车；调车手信号 
B.上行进站一端接车；引导手信号 
C.下行出站一端接车；调车手信号 
D.下行出站一端接车；引导手信号

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、判断题  须使列车退回时，行车值班员要关闭有关信号、办理进路后，向列车司机显示引导手信号令列车退行。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

37、判断题  办理进路时，如接车进路由两部分组成的，应先办理靠近车站一方的进路，再办理远离车站一方的进路；如发车进路由两部分组成的，应先办理远离车站一方的进路，再办理靠近车站一方的进路。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

38、判断题  地铁牵引供电系统母线电压为750V的直流电。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

39、填空题  （）的手信号显示内容为绿色灯光在下部左右摇动。

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本题答案：指挥机车、车辆向显示人方向来
本题解析：试题答案指挥机车、车辆向显示人方向来

40、判断题  当一起事故具有多种定性条件时，按事故性质等级高的定性。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

41、判断题  列车运行图应本着方便乘客的原则，根据客流确定列车对数。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

42、判断题  站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

43、判断题  进站信号机故障时，列车凭引导信号或引导手信号进站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。

A.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮 
B.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮 
C.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

45、判断题  手信号分为调车手信号，列车运行手信号。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

46、判断题  《行车值班员管理办法》中业务考核不合格计加3分

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

47、判断题  闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

48、判断题  联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被锁闭，不能开放。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

49、判断题  《技规》中规定，地铁车站，道岔均应设在直线上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

50、问答题  道岔设备进行检修后，应做哪些实验？如何进行？

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本题答案：应进行道岔转换实验和排列进路实验：
（1）使
本题解析：试题答案应进行道岔转换实验和排列进路实验：（1）使用道岔按钮及道岔总定(反)位按钮对道岔进行转换实验；（2）使用信号按钮及总取消按钮按联锁图表进行进路的排列、取消实验；（3）检查控制台上有关按钮的功能是否正确。

51、判断题  联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

52、问答题  手摇道岔接、发车的办理手续及注意事项都有那些？

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本题答案：（1）手摇道岔接、发车的办理手续如下：
（2
本题解析：试题答案（1）手摇道岔接、发车的办理手续如下：（2）需手摇道岔接发车时，行车值班员应及时向行调报告，接收调度命令，接收控制权；指示助理行车值班员做好手摇道岔的准备；（3）行车值班员要核对运行计划，向手摇道岔人布置作业内容，并确定联系方法；（4）手摇道岔人到达故障地点确认道岔位置，摇动道岔至所需位置后，确认道岔位置及开通方向与内勤所布置作业内容是否一致；（5）内勤接到手摇道岔人有关道岔手摇操作完毕报告后，再次与运行计划核对；（6）内勤二次核对后重申作业内容，手摇道岔人应根据重申的作业内容再次确认道岔位置；（7）行车值班 员在接到手摇道岔人的二次确认位置正确、状态良好的报告后，指示手摇道岔人显示手信号；（8）手摇道岔人得到内勤值班员准许后，显示道岔开通信号（白色灯光高举头上）；待列车通过道岔区段后，及时向内勤值班员报告并听从指示；（9）内勤接收手摇道岔人关于列车已通过道岔区段的报告；（10）道岔修复后,进行转换试验，确认状态良好后，向行调报告；按规定填记行车报表。注意事项：1、手摇道岔人赶赴现场前要穿好绝缘鞋，携带手摇道岔所需工具（即：手摇把和转辙机钥匙、信号灯、照明工具、便携式电话或手台），必要时还须携带钩锁器及其锁和钥匙赶赴现场；2、在进行道岔转换试验和排列进路试验时，要使用道岔按钮及道岔总定（反）位按钮对道岔进行转换实验；使用信号按钮及总取消按钮按联锁图表进行进路排列试验。

53、填空题  按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

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本题答案：地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法
本题解析：试题答案地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法

54、判断题  接入救援列车的行车值班员应将确认后的接入列车辆数向行调报告。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  车站按照在线路上的位置可以分为

A.有道岔车站、无道岔车站 
B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站 
C.中间站、换乘站、折返站 
D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

56、问答题  上交控制权的办理程序是什么？

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本题答案：（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认列车车
本题解析：试题答案（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认列车车次、车号及运行位置；（4）检查控制台显示状态；（5）确认除站控按钮以外的其他按钮在非使用状态；（6）适时抬起站控按钮，上交控制权；（7）通知信号人员加封。

57、判断题  实行电话闭塞解除法时，发车站接到接车站发出的前次列车闭塞解除时分的通告，即是接车站对下一次列车的闭塞承认，此时，发车站发车后，须及时通知接车站车次及发车时分。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

58、判断题  由于特殊原因发出由区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

59、判断题  运营事故中承担的责任与事故件数的关系是：全部责任100﹪，主要责任60﹪至90%，同等责任50﹪，次要责任30%至40﹪，一定责任10﹪至20%。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

60、判断题  行车值班员交接班时要严肃认真，内、外勤实行“对口”交接。贯彻“交不清不走，听不明不接”的原则。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

61、问答题  八通线当火灾报警控制主机出现手动报警时，如何办理？

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本题答案：（1）按压盘消音按钮进行消音处理；
（2）值
本题解析：试题答案（1）按压盘消音按钮进行消音处理；（2）值班员应携带灭火器、插孔电话立即赶赴现场进行确认，并及时将现场情况和处理结果通报综控室值班员；（3）综控室值班员根据情况按相关规定进行处理，报告控制中心，通知机电维修中心检修。（4）按压火灾报警控制主机火警按钮，点击图形工作站确认按钮，对系统报警进行确认，将信息详细记录在《FA.S运行登记簿》内；（5）当机电人员将手报按钮修复后点击图形工作站确认按钮，确认修复信息，按压复位按钮对系统报警进行复位，填记《FA.S运行登记簿》。

62、单项选择题  进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号； 
B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号； 
C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号； 
D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号； 

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、判断题  分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

64、问答题  使用非自复式按钮时应注意什么？

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本题答案：（1）根据列车运行计划适时使用；
（2）使用
本题解析：试题答案（1）根据列车运行计划适时使用；（2）使用完毕后及时将其恢复原状。

65、问答题  接车站发出电话闭塞解除时分的条件是什么？

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本题答案：（1）接车站接到发车站向本站开来的列车已到达本站并已由
本题解析：试题答案（1）接车站接到发车站向本站开来的列车已到达本站并已由本站发出（或已进入折返线）。（2）接车进路已准备妥当。（3）接车进路上有关道岔位置正确，状态良好且锁闭。

66、问答题  列车站停时间超过规定时怎么办？

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本题答案：（1）与司机或站务员联系，查明其原因；
（2
本题解析：试题答案（1）与司机或站务员联系，查明其原因；（2）及时向行调报告；（3）广播组织乘客快上快下，并催促司机开车；（4）做好信号故障、车辆故障时行车组织的准备工作。

67、问答题  按电话闭塞法行车，应填写那些行车表报?

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本题答案：（1）调度命令登记簿；
（2）始端站填调度命
本题解析：试题答案（1）调度命令登记簿；（2）始端站填调度命令纸；（3）电话电报记录簿；（4）行车日志；（5）破加封登记簿；（6）出站信号机故障时填写绿色许可证；（7）列车反方向运行时，填写路票。（8）依调令填施工检修登记簿；（9）车站行车作业登记簿。

68、判断题  反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲，灭灯表示反向区间被占用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

69、判断题  道岔开通信号显示为白色灯光高举头上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

70、判断题  闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，只允许一个列车占用。

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本题答案：错
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71、问答题  列车车门监视器故障时应怎么办？

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本题答案：（1）发现车门监视器故障后，立即向行调报告，通知相关单
本题解析：试题答案（1）发现车门监视器故障后，立即向行调报告，通知相关单位检修，报告有关部门，记录故障发生时间；（2）接收调度指示，组织人工确认车门；（3）办理维修电视监视设备的登记、注销手续，记录修复时间。

72、问答题  道岔清扫的规定内容是什么？清扫道岔工具都有那些？

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本题答案：（1）道岔清扫的规定内容如下：
（2）由车站
本题解析：试题答案（1）道岔清扫的规定内容如下：（2）由车站指定专人或班组定期清扫擦试，每月三次；（3）控制权应在车站控制条件下，并有专人在室内监视控制台；（4）擦试道岔人员要穿好绝缘鞋，带防护用具及有关备品；（5）无关人员不得进入道岔区段；（6）施放木楔进行防护；（7）室内值班员不经现场清扫人员同意不得随意转动道岔；（8）需要转动道岔时，现场人员应与室内值班员取得联系说明道岔号码及道岔位置，并等现场人离后进行；（9）清扫完毕后，应清理现场，清点工具，撤除木楔；（10）室内值班员要进行试验，确认设备良好后，应及时通知信号人员加封；（11）清扫道岔工具包括：棉丝、铅粉、扁铲、木楔、棕刷、铁刷、扫把。

73、判断题  开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

74、问答题  区间开通是指？

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本题答案：区间内进路已排通，相关信号机显示进行信号，可以使列车进
本题解析：试题答案区间内进路已排通，相关信号机显示进行信号，可以使列车进入的状态。

75、判断题  指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号显示为绿色灯光上下摇动。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

76、多项选择题  下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是？

A.向封锁区间开行列车   
B.开行救援列车 
C.连续三架信号机故障   
D.使用紧急关闭按钮后不能复原
E.列车在长椿街—礼士路间运行时 
F.故障转换道岔时

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本题答案：D, E
本题解析：暂无解析

77、判断题  当显示引导手信号向车站接入列车时，显示位置应在进站信号机相对处的站台末端。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

78、判断题  警冲标设在两会合线路中心间垂直距离4米处，线路距离不足4米时，设在两线路中心间距最大处。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

79、判断题  地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

80、判断题  抄收行调书面命令时，字迹要清楚，做到迅速、来源:91考试网 91ExaM.org规范，每抄写完一句复诵一句，不漏抄，不缺项，抄完后核对检查。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  车站发生突发事件时，行车值班员应及时向（）、（）、（）、（）地铁公安分局派出所及（）报告。

A.行调、站区、值班站长、客运公司客运营销科； 
B.电调、站区、值班站长、客运公司客运营销科； 
C.行调、站区、值班站长、客运公司安保科； 
D.行调、站区、站长、客运公司生产值班室；

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

82、判断题  行车值班员要严格掌握信号机的开放，关闭时机，确保列车运行的安全，正点及调车作业的顺利进行，显示手信号要严肃，认真，及时，正确。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  使列车运行方向与原运行方向相反的列车是

A.列车退行 
B.反方向运行 
C.逆向行车 
D.封锁区间行车

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

84、问答题  线路是否空闲如何确认？

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本题答案：（1）通过控制台上的相关表示装置确认；
（2
本题解析：试题答案（1）通过控制台上的相关表示装置确认；（2）与行调、邻站及司机核对车次确认；（3）现场确认

85、填空题  擦拭道岔时，控制权应在（）条件下，并有（）；清扫完毕后，应清理现场，清点工具并撤除木楔；室内值班员要进行试验，确认设备良好。

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本题答案：车站控制、专人在室内监视控制台
本题解析：试题答案车站控制、专人在室内监视控制台

86、单项选择题  下列哪些列车不能办理在站通过作业

A.自动闭塞时的客运列车 
B.站间自动闭塞时的客运列车 
C.反方向运行的列车 
D.封锁区间开行的列车

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本题答案：C
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87、判断题  中心控制时办理扣车作业，调控权下放车站后，解除该扣车作业应由中心办理，八通线中心故障表示等点亮后，可由车站解除扣车状态。

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本题答案：对
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88、判断题  地铁《技规》中所指“四防”指“防寒，防汛，防暑，防火”。

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本题答案：对
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89、单项选择题  下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障 
B.道岔区段红光带 
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确 
D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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本题答案：B
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90、填空题  （）、（）、（）时，均使用发车手信号。

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本题答案：出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车
本题解析：试题答案出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车

91、单项选择题  下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置

A.始、终端站整列冒进禁止信号 
B.中间站整列冒进进行信号 
C.始、终端站部分冒进禁止信号 
D.中间站部分冒进进行信号

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本题答案：B
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92、多项选择题  按非超速防护自动闭塞法行车，信号机出现（）时，按停车信号执行。

A.灯光熄灭或显示不明  
B.显示不明或显示不正确 
C.灯光熄灭或显示不正确  
D.显示黄色灯光时

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本题答案：A, B, C
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93、判断题  按超速防护自动闭塞法行车，列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。

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本题答案：错
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94、判断题  列车在站时，所有乘务人员应按车站行车值班员的指挥进行工作。

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本题答案：对
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95、判断题  各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由车站行车值班员，车辆段由运转值班员统一指挥。

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本题答案：对
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96、单项选择题  城市轨道交通安全运营管理，坚持的方针。

A.安全第一、预防为主 
B.统一管理、逐级负责 
C.高度集中、分级管理 
D.群防群治、防治结合

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本题答案：A
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97、判断题  进路是指列车、调车车列在站线范围内运行所经过的路径。

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本题答案：对
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98、判断题  列车到达时刻是从列车在规定位置停稳时为准。

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本题答案：对
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99、判断题  防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号

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本题答案：对
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100、判断题  限界的安全空间是指在车辆接近限界与设备接近限界之间留有一定的空间。

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本题答案：对
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