1、问答题  ATI系统监控的对象模块包括什么？

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本题答案：主控制器、VVVF装置、制动控制装置、SIV装置、AT
本题解析：试题答案主控制器、VVVF装置、制动控制装置、SIV装置、ATO、ATP、空气压缩机、空调装置、到站表示装置、自动广播装置、门装置、紧急通对讲报装置。

2、问答题  请简述司机室侧门驱动装置的结构与动作原理。

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本题答案：驱动装置安装在车厢门口上部，主要由辊式滑车、机构吊架、
本题解析：试题答案驱动装置安装在车厢门口上部，主要由辊式滑车、机构吊架、上部导轨等组成。滑车在一根导向光轴上运行，并通过一组平行四连杆机构与门扇连接，平行四连杆机构使门扇向外摆动，同时这一运动又受到导向轨的控制，在外摆运动中导向轮的运动范围是导轨的弯曲段。
当导向轮到达导轨的直段时，外摆运动过程结束。此时门扇开始与列车外壁平行运动。滑车在导向光轴上作推移运动。
单扇手动塞拉门的行程分为：
•平行转向装置的回转运动。
•导向光轴上滑车的平移运动。

3、问答题  闸瓦可分为？

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本题答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。
本题解析：试题答案闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。

4、问答题  在晶闸管两端并联R、C吸收回路的主要作用有哪些？其中电阻R的作用是什么？

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本题答案：R、C回路的作用是：吸收晶闸管瞬间过电压，限制电流上升
本题解析：试题答案R、C回路的作用是：吸收晶闸管瞬间过电压，限制电流上升率，动态均压作用。R的作用为：使L、C形成阻尼振荡，不会产生振荡过电压，减小晶闸管的开通电流上升率，降低开通损耗。

5、问答题  列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？

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本题答案：（1）向前模式时，受控司机室的头灯亮，非受控司机室的尾
本题解析：试题答案（1）向前模式时，受控司机室的头灯亮， 非受控司机室的尾灯亮；
（2）断开时，受控司机室和非受控司机室的尾灯亮；
（3）向后模式时，受控司机室和非受控司机室的头灯、尾灯都亮。

6、单项选择题  南京地铁牵引箱内所用的功率元件是（）

A.GTO
B.GTR
C.IGBT
D.SCR

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、问答题  为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？

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本题答案：不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带
本题解析：试题答案不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带的疲劳破坏。

8、问答题  简述一号线车辆静止时换端的两种方法的操作过程及原理？

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本题答案：自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁，司机按下
本题解析：试题答案自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁，司机按下折返按钮，折返按钮灯稳定点亮，此时表示车辆已经准备好折返，司机拔出钥匙，客室门通过折返继电器将保持打开。当列车换向完成后，后端折返继电器得电，前端折返继电器失电，稳定点亮的后端折返按钮灯表示折返完成，此时司机可以激活司机室，折返继电器失电，在按下关门按钮后客室门关闭。
手动换端：车辆处于折返区间时，在客室门打开状态下，按压换端按钮，车辆换端继电器得电，此时司机拔出钥匙，通过换端继电器触点所在电路，客室门可以保持打开，在换端结束后，司机激活另外一端司机室，选择门选开关并按压关门按钮，客室门关闭，换端继电器失电。

9、问答题  地铁车辆上受电弓接受的正常电压范围是？

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本题答案：地铁车辆上受电弓接受的正常电压范围是（1000～180
本题解析：试题答案地铁车辆上受电弓接受的正常电压范围是（1000～1800V）。

10、问答题  齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？

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本题答案：疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力，接
本题解析：试题答案疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力，接触应力高。

11、问答题  计算机网络的拓扑结构的含义是什么？常见的拓扑结构有哪几种？

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本题答案：计算机网络的拓扑结构是指网络站点与通信链路（站点间的连
本题解析：试题答案计算机网络的拓扑结构是指网络站点与通信链路（站点间的连线）的几何布置，•它定义了各站点之间的物理位置和逻辑位置。常见的网络的拓扑结构有四种：星形、环形、总线型和树形。

12、单项选择题  由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。

A.电压
B.电流
C.压力
D.时间

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、问答题  受电弓三态。

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本题答案：避免冲顶：平稳升到最大工作高度，无引起损坏的冲击。本题解析：试题答案避免冲顶：平稳升到最大工作高度，无引起损坏的冲击。
减小拉弧：从安装高度到最大工作高度，受电弓的上升时间不超过10s。
避免砸顶：降弓动作应该不造成引起损坏的冲击。

14、问答题  简述通用安全中的“五注意”内容。

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本题答案：注意警示标志，谨防意外
注意扶梯运作，谨防夹
本题解析：试题答案注意警示标志，谨防意外
注意扶梯运作，谨防夹伤
注意地面积水、积油，谨防滑倒
注意高空坠物，谨防砸伤
注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故

15、问答题  门控器的作用及主要功能。

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本题答案：门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制。
（
本题解析：试题答案门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制。
（1）防夹人保护
（2）V>5Km/H车门自动锁闭
（3）未关闭好车门的再开闭功能；
（4）开关车门的二次缓冲功能；
门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，因此可以避免夹人，保证安全。门控器对驱动电机的耗用电流进行监控。门控器根据驱动电机的耗电量控制门扇作反向运动或使之停止开启。此外，对电机电流的监测还可防止电机过载。

16、问答题  当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）

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本题答案：可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时
本题解析：试题答案可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。

17、问答题  如何区分高压，低压和安全电压？具体规程如何？

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本题答案：从安装技术方面考虑，通常将电气设备为分为高压和低压两种
本题解析：试题答案从安装技术方面考虑，通常将电气设备为分为高压和低压两种：如：凡设备对电压在２５０伏以上者为高压，设备对地电压在２５０伏及以下者为低压。而３６伏及以下的电压则称为安全电压（在一般情况下对人身无危害）。
潮湿环境和特别危险的局部照明及携带式电动工具等，如无特殊安全装置和安全措施，均应采用３６伏的安全电压，风工作场所潮湿或在金属容器内，隧道内、矿井内的手提电动用具或照明灯，均应采用１２伏安全电压。

18、单项选择题  低压电器一般是指工作在交流（）V以下电路的电器。

A.400
B.380
C.220
D.1000

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

19、问答题  简述“三不动，三不离”的内容。

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本题答案：三不动：
1.未联系登记好不动.2.对设备性
本题解析：试题答案三不动：
1.未联系登记好不动.2.对设备性能、状态不清楚不动.3.正在使用中的设备未经授权的不动。
三不离：
1.检修完，不复查试验好不离开.2.影响正常使用的设备未修好的不离开.3.异响、异声的，不查明原因不离开。

20、问答题  车辆的悬挂方式可分为那两种？

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本题答案：车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。<
本题解析：试题答案车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。

21、问答题  辅助逆变器的主要功能是什么？

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本题答案：提供三相交流电压，提供直流低压。
本题解析：试题答案提供三相交流电压，提供直流低压。

22、问答题  辅助电源系统的组成。

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本题答案：主要有下述三部分：
1）逆变部分：辅助用电设
本题解析：试题答案主要有下述三部分：
1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz，380V/220V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
3）直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110V控制电源同时也是蓄电池的充电器。上述三部分构成完整的辅助供电系统。

23、问答题  接触器的工作特性。

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本题答案：接触器是一种用来频繁地接通和分断主电路、辅助电路以及较
本题解析：试题答案接触器是一种用来频繁地接通和分断主电路、辅助电路以及较大容量控制电路的自动切换电器，它的特点是能进行远距离自动控制，操作频率较高，通断电流较大。接触器主要由触点、传动机构、灭弧系统组成。触头是电器的执行机构，直接关系到电器工作的可靠性。触头有四种工作状态：闭合状态、触头闭合过程、触头断开状态和开断过程。在触头开断电流时，一般在两触头间会产生电弧，所以地铁列车上的接触器都有灭弧栅。触头磨损有机械磨损、化学磨损和电气磨损三种，而电气磨损是主要的，发生在触头闭合电流的过程和触头开断电流的过程。触头熔焊主要发生在触头闭合电流的过程和触头处于闭合状态。触头熔焊后就不能执行开断电路的任务，甚至引起严重故障。

24、问答题  车辆动车转向架主要有哪几部分组成？

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本题答案：（1）轮对轴箱装置
（2）弹簧减振装置本题解析：试题答案（1）轮对轴箱装置
（2）弹簧减振装置
（3）构架
（4）中央牵引连接装置
（5）牵引电机及齿轮箱
（6）抗侧滚扭力杆
（7）基础制动装置

25、问答题  开关的工作特性。

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本题答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开
本题解析：试题答案开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开关就是当开关旋转到某一位置时能固定在该位置上，如控制司机室灯的开关就是普通的旋转开关。钥匙开关是需要特定的钥匙才能打开或关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。

26、问答题  用全位顶角为120°的金刚石作压头的硬度试验，属于何类硬度试验？工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为？

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本题答案：用全位顶角为120°的金刚石作压头的硬度试验，
本题解析：试题答案用全位顶角为120°的金刚石作压头的硬度试验，属于（洛氏）硬度试验。工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为HRC。

27、问答题  简述转向架的基本功能。

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本题答案：（1）、支撑车体、传递载荷。
（2）、车辆顺
本题解析：试题答案（1）、支撑车体、传递载荷。
（2）、车辆顺利通过曲线。
（3）、传递牵引力和制动力。
（4）、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性。

28、问答题  什么是盘式制动？

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本题答案：用制动夹钳使闸片（一般用合成材料制成）夹紧装固在车轴或
本题解析：试题答案用制动夹钳使闸片（一般用合成材料制成）夹紧装固在车轴或车轮辐板上的制动圆盘（一般为铸铁盘），使闸片与制动圆盘间产生摩擦，把动能转变为热能，转移入制动圆盘与圆盘，最终逸散于大气。

29、问答题  为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆？抗侧滚扭力杆原理？

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本题答案：为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外
本题解析：试题答案为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外力的作用下产生的侧滚运动或车体通过曲线、侧向力、偏载等因素导致车体偏斜时，二系悬挂较小的刚度使车体两侧较容易出现相对转向架的高度差，即车体相对于转向架发生侧滚运动，这将降低车辆乘坐舒适性和运行平稳性，并且可能使车辆超出列车的动态包络线，所以要在车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆。
抗侧滚扭力杆原理：当车体相对于转向架的侧滚运动时，吊杆把车体侧滚运动传递给扭臂，扭臂绕扭杆中心作用一个力偶，使扭杆产生扭转变形。发生扭转变形的扭杆的复原弹力反作用于车体，可以缓冲并减少车体的测滚运动。从而保证了列车的运行安全性和乘坐舒适性。

30、问答题  停放制动在何时施加，何时缓解？

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本题答案：当停放制动单元中的空气压力达到3.8bar时停放制动缓
本题解析：试题答案当停放制动单元中的空气压力达到3.8bar时停放制动缓解，在停放制动单元中压力空气下降到3.3bar时停放制动全部施加。另外也可以由司机操纵停放制动按钮，来激活停放制动电磁阀，排出空气来实施停放制动。

31、问答题  空气压缩机的启动压力和停止压力为多少？

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本题答案：空压机正常停止工作压力为：9.5bar，
空
本题解析：试题答案空压机正常停止工作压力为：9.5bar，
空压机正常启动工作压力为：8.4bar，
辅助方式空压机启动压力为：7.5bar，

32、问答题  铸铁有哪些种类？

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本题答案：铸铁分为：灰口铸铁；可锻铸铁；球墨铸铁和特种铸铁（如耐
本题解析：试题答案铸铁分为：灰口铸铁；可锻铸铁；球墨铸铁和特种铸铁（如耐热铸铁、耐磨铸铁）。

33、问答题  列车通讯广播系统由哪些装置组成？

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本题答案：主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。
本题解析：试题答案主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。

34、问答题  紧急弹簧的主要作用是？

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本题答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行
本题解析：试题答案在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。

35、单项选择题  液压传动系统中，动力主件是（）。

A、液压缸
B、液压马达
C、液压泵
D、液压控制

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、问答题  为什么空调机组在制冷时，会有积水从车顶两侧的排水道排出？

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本题答案：因为在制冷状况下，通过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空
本题解析：试题答案因为在制冷状况下，通过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空气中的水分冷凝成水珠，进入水槽，通过积水弯，最终经车顶两侧的排水道排到车下。

37、问答题  电动机定子绕组有六根引出线，已知首、末端，如何根据电机的铭牌进行定子接线？

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本题答案：1）当电动机铭牌上标明“电压380/220
本题解析：试题答案1）当电动机铭牌上标明“电压380/220V，接法Y/△”时，这种情况下，究竟是接成Y或△，要看电源电压（线电压）的大小。如果电源电压为380V，则接成Y接；电源电压为220V时，则接成△接。
2）当电动机铭牌上标明“电压380V，接法时△”时，则只有这一种△接法。但是在电动机起动过程中，可以接成Y接，接在380V电源上，起动完毕，恢复△接法。对有些高压电动机，往往定子绕组有三根引出线，只在电源电压符合电动机铭牌电压值，便可使用。

38、问答题  简述地铁车辆在运动过程中的受力状况。

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本题答案：地铁车辆在运动过程中会受到各种外力的作用，影响车辆的运
本题解析：试题答案地铁车辆在运动过程中会受到各种外力的作用，影响车辆的运行结果。我们把所有作用在车辆上外力的合力用G表示。根据动力学原理：
当G>0时，车辆加速运行；
当G=0时，车辆静止或匀速运行（惰行）；
当G<0时，车辆减速运行；
作用在车辆上的诸多外力按其性质可分为三类：
（１）牵引力Fк（2）车辆阻力W（3）制动力B
这三个力作用于列车，并影响列车运行。
牵引力：是使列车运动并可以控制的外力Fк（N）；
列车阻力：是在运行中产生的与列车运动方向相反的不可控制的力W（N）；制动力：是与列车运行方向相反的并使列车减速或停止的可控制的外力B（N）；
以上三种力在一般情况下不同时存在。
在牵引工况下：牵引力、阻力同时存在Fk>W
在惰行工况下：仅阻力存在
在制动工况下：制动力、阻力同时存在B>W

39、问答题  不凝性气体是怎样产生的，它对制冷系统的危害性。

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本题答案：对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性
本题解析：试题答案对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性气体。其主要来源有：
a、充注制冷剂前系统未彻底抽真空；
b、分解检修时未彻底排除空气；
c、润滑油中混入空气；
d、由于制冷剂和润滑油的分解而产生；
e、吸气压力低于大气压时从外界渗入空气。不凝性气体会使冷凝压力提高，排气温度上升，从而增加制冷机的消耗功率，降低制冷量。

40、问答题  地铁车辆底架在列车运行中起什么作用？

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本题答案：车体中一个重要的部件。车辆的大部分设备都是安装在车底架
本题解析：试题答案车体中一个重要的部件。车辆的大部分设备都是安装在车底架上，底架的主要作用是承受车体上部载荷并传递给整个车体，承受因各种原因而引起的横向力和走行部传来的各种振动和冲击，牵引梁连挂组成列车，并在车辆间传递牵引力和制动力。

41、问答题  简述VVVF逆变器在的牵引、再生制动及电阻制动工作下的工作原理。

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本题答案：牵引工况：牵引逆变器把从接触网上的DC1500V的直流
本题解析：试题答案牵引工况：牵引逆变器把从接触网上的DC1500V的直流电变为电机需要的交流电，通过改变逆变器中的六个IGBT导通与关断，以此改变出入给牵引电机的电压值与频率值，进而改变电机的转速，
再生制动状态：当车辆处于电制动状态时，牵引电动机以发电状态运行，若此时电网有其他负载，牵引电动机所产生的能量可以通过VVVF逆变器反馈回电网，消耗到电网负载设备上，此时车辆以再生状态运行。
电阻制动状态：当电网上没有可消耗的负载，车辆处于电制动状态时，此时网压不断升高，当网压升高到某一值后，牵引电机以发电机运行产生的能量通过制动电阻将能量消耗到本车的制动电阻上，而不反馈回电网。

42、问答题  简述员工防火“三懂”、“三会”

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本题答案：三懂
1）一懂本岗位产生火灾的危险性。本题解析：试题答案三懂
1）一懂本岗位产生火灾的危险性。
2）二懂本岗位预防火灾的措施。
3）三懂本岗位扑救火灾的方法。
三会
1）一会报警。
2）二会使用本岗位灭火器材。
3）三会扑救初起火。

43、问答题  辅助电源系统的定义。

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本题答案：辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可
本题解析：试题答案辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：
（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。
（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或第三轨）时，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。
（3）辅助电源系统的负载设备主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、接触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。
采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。

44、单项选择题  电气设备的绝缘（）愈大，其绝缘性能就愈好。

A.电流
B.电阻
C.电压
D.电势

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  牵引箱风机的2路电源由（）检测其有无送入PCE。

A.IFA
B.IFB
C.ASVMD
D.MCB1

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  从上方向水平面投影得到的视图称为（）。

A、三视图
B、主视图
C、俯视图
D、左视图

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

47、问答题  简单叙述列车允许牵引的条件。

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本题答案：（1）零速信号；
（2）所有门都关好；本题解析：试题答案（1）零速信号；
（2）所有门都关好；
（3）紧急制动、停放制动都缓解。

48、问答题  说明地铁车辆高度阀的作用原理。

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本题答案：空气弹簧橡胶气袋内的压力空气可由安装在转向架构架和车体
本题解析：试题答案空气弹簧橡胶气袋内的压力空气可由安装在转向架构架和车体底架的高度阀调节，在不同载荷情况下充气、放气和保持压力。使车辆地板面高度不受车内乘客的多少和分布不均的影响，保持水平并和轨面保持一定距离。在正常载荷位置（保压），充气通路VL和放气通路L 1614;E均关闭；在增载位置（充气），VL通路开放，当风缸压力空气充入空气弹簧，直到车辆地板面上升到标定高度；在减载位置（排气），LE通路开放，空气弹簧向大气放气，直到地板面降至标定高度。

49、单项选择题  三视图由主视图、（）和左视图组成。

A、俯视图
B、附视图
C、右视图
D、零件图

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

50、问答题  西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？

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本题答案：西安地铁一号线地铁车辆电机控制采用无速度传感器的矢量控
本题解析：试题答案西安地铁一号线地铁车辆电机控制采用无速度传感器的矢量控制技术。传统的牵引电机通过安装速度传感器来测量电机的转速，而无速度传感器则通过检测定子电压、电流等容易检测到得物理量进行速度估计以取代速度传感器。无速度传感器控制系统无需检测硬件，免去了速度传感器带来的种种麻烦，提高了系统的可靠性，降低了系统的成本，同时使得系统的体积小，重量轻，而且减小了电机与控制器的连线。

51、单项选择题  每个驱动有（）以限制至输入滤波器的冲击电流

A.预充电电路
B.线路滤波电路
C.斩波回路

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

52、问答题  什么叫静电？静电的主要危害是什么？

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本题答案：当两个不同的物体相互接触时造成不平衡电子分布，会使得一
本题解析：试题答案当两个不同的物体相互接触时造成不平衡电子分布，会使得一个物体失去一些电荷如电子转移到另一个物体使其带正电，而另一个体得到一些剩余电子的物体而带负电。若在分离的过程中电荷难以中和，电荷就会聚集积累使物体带上静电。所以物体与其它物体接触后分离就会带上静电。
（1）爆炸和火灾
爆炸和火灾是静电最大的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而容易发生放电。当带电体与不带电或静电电位低的物体互相接近时，如果电位差达到300V以上，就会出现火花放电。静电放电的火花能量，若已达到周围可燃物的最小着火能量，而且可燃物在空气中的浓度达到爆炸极限，就会立即发生燃烧或爆炸。
（2）静电电击对人体的危害
静电电击只发生在瞬间，通过人体的电流为瞬时冲击电流，其危害主要表现在3个方面：直接伤害、二次伤害、精神紧张。人体遭受电击时，会精神紧张，发生误操作、高空 坠落、摔伤或触碰机械造成伤害等后果。

53、问答题  电磁式断电器的释放电压（电流）值，并取决于？

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本题答案：电磁 式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁时的（吸上
本题解析：试题答案电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁时的（吸上后最终间隙）其（弹簧压力）。

54、单项选择题  正弦交流电电压的有效值与最大值之间的关系是（）。

A、U=Um
B、U=0.9Um
C、U=0.707Um
D、U=0.577Um

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

55、问答题  整流电路通常的三种形式为？

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本题答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器）
本题解析：试题答案整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），（桥式整流器）。

56、问答题  普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A，阴极K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？

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本题答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正
本题解析：试题答案晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极电流小于维持电流IH时，导通的晶闸管关断。

57、问答题  主控制器在列车的什么位置，由哪几部分组成，有哪些功能？

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本题答案：在司机室操纵台，分为DCH、MS、KS，
D
本题解析：试题答案在司机室操纵台，分为DCH、MS、KS，
DCH：控制列车牵引和制动力的大小；
MS：选择列车驾驶模式；
KS：选择激活司机室对列车进行控制。

58、单项选择题  下列金属中，能做接触器触点材料的是（）。

A.铝
B.铅
C.铁
D.银

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器
B.制动电阻
C.牵引电机
D.电感箱

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

60、问答题  请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。

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本题答案：由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当
本题解析：试题答案由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。

61、问答题  事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，划分为几个等级。

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本题答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高
本题解析：试题答案按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高至低依次分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。

62、问答题  将动能转变为热能的制动方式为“热逸散”，包括有？

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本题答案：摩擦制动，将列车动能转变为摩擦热能，可分为固体摩擦与液
本题解析：试题答案摩擦制动，将列车动能转变为摩擦热能，可分为固体摩擦与液体摩擦两种。其中，固体摩擦又闸瓦制动（踏面制动），盘形制动和轨道电磁制动。
动力制动，列车动能通过电机、电器变为热能，最终逸散于大气，可分为电阻制动、旋转涡流制动和轨道涡流（线形涡流）制动。

63、问答题  为什么设计零件时，要提出表面粗糙度的要求？

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本题答案：表面粗糙度虽然只是一些极微小的加工痕迹，但它与机器零件
本题解析：试题答案表面粗糙度虽然只是一些极微小的加工痕迹，但它与机器零件的配合性质，耐磨性和抗腐性等均有密切关系。

64、问答题  西安地铁1号线PA系统有哪些功能？

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本题答案：数字语音报站（DVA.
由司机通过MIC对客
本题解析：试题答案数字语音报站（DVA.
由司机通过MIC对客室人工广播
客室紧急报警和对讲
司机室间对讲通信
控制中心OCC对客室现场进行广播
列车终点站（车次号）显示（FDU）
客室内乘客信息LED显示（IDU）
动态线路地图LED显示系统（LDMU）

65、问答题  地铁车辆车载蓄电池组的主要功能是什么？

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本题答案：（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；本题解析：试题答案（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；
（2）在列车主供电系统故障时（无1500V高压电），蓄电池可以提供45分钟的紧急负载。负载包括：紧急照明、紧急通风、车载安全设备、广播、通讯系统，并保证列车开关车门一次。

66、问答题  自动车钩有那几种工作状况？

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本题答案：有待挂、连接、解钩三种状态。
待挂：为车钩连
本题解析：试题答案有待挂、连接、解钩三种状态。
待挂：为车钩连接前状态，此时张紧弹簧处自由状；
连接：与相邻车辆的车钩对撞自动完成；
解钩：司机操纵按钮控制电磁阀，使解钩风缸动作脱开相邻车钩的钩舌，拉动一组车车钩分离，当两节车完全分离后，弹簧力又使车钩恢复到待挂状态。

67、问答题  TIMS具备那些功能？

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本题答案：－操作帮助。
－维护帮助。
－事件
本题解析：试题答案－操作帮助。
－维护帮助。
－事件记录管理。
－旅客信息触发（音频和视频）。

68、单项选择题  为保证弹簧性能的要求，钢制弹簧最终要进行（）。

A.淬火
B.调质
C.淬火和中温回火
D.正火

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

69、填空题  检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。

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本题答案：15；更换
本题解析：试题答案15；更换

70、问答题  三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路的连接方式有？

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本题答案：三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路
本题解析：试题答案三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路的连接方式有（Y形和△形）二种方式。

71、单项选择题  每个牵引系统包括（）个制动电阻箱。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

72、问答题  说明螺纹联结的预紧和防松的意义。

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本题答案：大多数螺纹联接在装配时都必须拧紧，使联接在承受工作载荷
本题解析：试题答案大多数螺纹联接在装配时都必须拧紧，使联接在承受工作载荷之前，预先受到力的作用。这个预加作用力称为预紧力。预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。螺纹拧紧后，在静载荷和工作温度变化不大时，螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能见效或瞬时消失。这种现象多次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终将导致联接失效。因此，为了保证联接安全可靠，必须采取有效的防松措施。

73、单项选择题  圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做（）.

A、荷重高
B、弹簧高
C、高度
D、自由高

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

74、问答题  单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角α的最大移相范围是？

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本题答案：单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角α
本题解析：试题答案单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角α的最大移相范围是180°。

75、问答题  请阐述接地装置的作用？

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本题答案：接地装置是地铁主回路中的重要组成部分，是电传动主回路中
本题解析：试题答案接地装置是地铁主回路中的重要组成部分，是电传动主回路中必不可少的部件，地铁、城市轻轨传动主回路是由受电器将电源从供电网接入车内，由接地装置传递到车轮、钢轨、供电站，构成整个电源回路。接地装置是把列车上的电流绕过车辆的轴承引到大地上，从而对车辆轴承进行保护。另外，列车车体上的静电也通过该接地装置进行接地，从而对乘客进行保护。

76、问答题  轴箱装置是日常检查的重点内容之一，其主要破坏形式有哪些？

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本题答案：轴承烧损、轴箱弹簧裂纹、轴箱体裂纹、轴箱定位破坏、橡胶
本题解析：试题答案轴承烧损、轴箱弹簧裂纹、轴箱体裂纹、轴箱定位破坏、橡胶元件的老化、龟裂等。

77、问答题  能实现将转动变为直动的有哪几种机构？

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本题答案：凸轮机构、曲柄滑块机构、齿轮-齿条机构、螺旋机构。本题解析：试题答案凸轮机构、曲柄滑块机构、齿轮-齿条机构、螺旋机构。

78、问答题  车辆的振动包括？

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本题答案：垂直振动、横向振动、纵向振动。
本题解析：试题答案垂直振动、横向振动、纵向振动。

79、问答题  什么是机械密封及机械密封的组成？

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本题答案：1）机械密封的基本概念：
机械密封是指由至少
本题解析：试题答案1）机械密封的基本概念：
机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。补偿环的辅助密封为金属波纹管的称为波纹管机械密封。
2）机械密封的组成：
主要有以下四类部件。A.主要密封件：动环和静环。B.辅助密封件：密封圈。C.压紧件：弹簧、推环。D.传动件：弹箕座及键或固定螺钉.

80、问答题  简述地铁车体轻量化的意义。

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本题答案：地铁车辆车体轻量化有重要意义：
车辆自重减轻
本题解析：试题答案地铁车辆车体轻量化有重要意义：
车辆自重减轻可以节省牵引动力；减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨耗；降低车辆和线路的维修保养；直接减少车辆材料的消耗等.
城市轨道交通车辆车门按不同驱动方式可分为电控气动门、电动门。

81、问答题  时间继电器的工作特性。

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本题答案：时间继电器的作用在于能按预定的时间接通或分断电路。从结
本题解析：试题答案时间继电器的作用在于能按预定的时间接通或分断电路。从结构上可分为机械式和电子式。目前大多数的时间继电器都是电子式的，其利用电容的充放电特性，通过调节RC电路中电阻或电容的大小，即改变充放电时间常数τ的大小，来调节延时时间的长短，实现延时功能。

82、问答题  什么叫保护接地和保护接零？

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本题答案：保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地
本题解析：试题答案保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地可靠地连接。在电源中性点不接地的系统中，它是保护人身安全的重要措施。保护接零是在电源中性点接地的系统中，把电气设备的金属外壳，框架等与中性点引出的中线相连接，同样也是保护人身安全的重要措施。

83、问答题  什么是电阻制动？

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本题答案：制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中
本题解析：试题答案制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中，使它发热，靠风扇给电阻器强迫通风而将热量逸散于大气中。

84、问答题  西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？

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本题答案：1）触发司控器中的警惕装置；
2）按下司机室
本题解析：试题答案1）触发司控器中的警惕装置；
2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；
3）列车脱钩；
4）总风欠压；
5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；
6）DC110V控制电源失电；
7）ATO系统发出紧急制动指令；
8）ATP系统发出紧急制动指令；
9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。

85、问答题  三极管的三个工作区域是？

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本题答案：三极管的三个工作区域是（截止），（饱和），（放大）。<
本题解析：试题答案三极管的三个工作区域是（截止），（饱和），（放大）。

86、问答题  什么是地铁限界？

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本题答案：保障地铁安全运行、限制车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺
本题解析：试题答案保障地铁安全运行、限制车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸及确定的建筑结构有效净空尺寸的图形称为限界。

87、单项选择题  主控制器包括（）。

A.MS
B.DCH
C.KS
D.三者都有

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

88、问答题  制冷机组有哪些方法用于气密性试验，哪一项是最重要的？

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本题答案：气压检漏、真空检漏和充制冷剂检漏。其中气压检漏尤为重要
本题解析：试题答案气压检漏、真空检漏和充制冷剂检漏。其中气压检漏尤为重要。

89、单项选择题  将钢件加热到某一温度并保温一定时间，然后在静止的空气中冷却的热处理方法是（）。

A、退火处理
B、正火处理
C、回火处理
D、发黑处理

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

90、问答题  弹簧的种类有哪些？

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本题答案：弹簧的种类繁多，常见的有螺旋弹簧和涡卷弹簧。按照受力情
本题解析：试题答案弹簧的种类繁多，常见的有螺旋弹簧和涡卷弹簧。按照受力情况螺旋弹簧又可分为：压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧三种。

91、问答题  车门系统的主要功能。

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本题答案：·开/关门功能，包括车门开、关状态显示；
本题解析：试题答案·开/关门功能，包括车门开、关状态显示；
·未关闭好车门的再开闭功能，已关好的车门不再打开；
·开关车门的二次缓冲功能；
·防夹人／物功能（障碍物探测重开门功能）；
·车门故障切除功能；
·车门内部紧急解锁功能（每辆车每侧两个车门）；
·车门旁路功能；
·乘务员钥匙开关功能（每辆车每侧各一个车门）；
·故障指示和诊断记录功能并可通过读出器读出；
·自诊断功能；
·零速保护。

92、问答题  传感器根据检测用途、传感原理、能源方式分类各有哪些？请举例。

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本题答案：根据检测用途分有：位移传感器、压力传感器、湿度传感器、
本题解析：试题答案根据检测用途分有：位移传感器、压力传感器、湿度传感器、流量传感器、加速度传感器等。根据传感元件的传感原理分为电阻式、电感式、电压式、光电式、霍耳式、光纤式、激光式、超声波式、热电式传感器等。根据传感器能量传递的方式可分为有源传感器和无源传感器两种。

93、单项选择题  在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（）

A、列车超速导致ATP保护
B、总风管气压低于7bar
C、司机按下蘑菇按钮
D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

94、问答题  闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种？

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本题答案：闸瓦摩擦系数的影响因素有四个：（闸瓦材质），（列车运行
本题解析：试题答案闸瓦摩擦系数的影响因素有四个：（闸瓦材质），（列车运行速度），（闸瓦压强），（制动初速）。

95、单项选择题  一个牵引逆变箱驱动（）台电机。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度

A.室外新风
B.室内回风
C.送风
D.蒸发器表面

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  牵引系统主要和（）系统有接口关系。

A.控制
B.制动
C.辅助
D.三者都有

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  下面选项可用细实线表示的是（）。

A、轴心线
B、轮廓线
C、过渡线
D、尺寸线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

99、问答题  计算机网络的定义和基本组成是什么？OSI网络体系结构由底到高包括哪7层？

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本题答案：（1）计算机网络的定义：凡是地理位置不同、并具有独立功
本题解析：试题答案（1）计算机网络的定义：凡是地理位置不同、并具有独立功能的多个计算机系统与专用外部设备用通信线路互连起来，并且配以功能完善的网络软件，实现网络上资源（包括硬件、软件和数据信息）共享的系统，称为计算机网络系统。
（2）从系统功能的角度看，计算机网络主要由资源子网和通信子网两部分组成。资源子网主要包括：连网的计算机、终端、外部设备、网络协议及网络软件等。其主要任务是收集、存储和处理信息，为用户提供网络服务和资源共享功能等。通信子网是把各站点互相连接起来的数据通信系统，主要包括：通信线路（即传输介质）、网络连接设备（如通信控制处理器）、网络协议和通信控制软件等。其主要任务是连接网上的各种计算机，完成数据的传输、交换和通信处理。
（3）开放系统互联参考模型OSI（Open SystemInterconnect Reference Model）网络的体系结构包括：物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层。

100、问答题  什么是接零保护？什么条件下采用接零保护？

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本题答案：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气
本题解析：试题答案为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气设备的金属外壳与变压器中性线相连接称为接零保护。
在三相四制中性点直接接地的低压系统中，当某一相绝缘损坏使相线碰壳时，单相接地短路电流Idd则通过该相和零线构成回路。由于零线的阴抗很小，所以单相短路电流很大，它足以使线路上的保护装置（如熔断器）迅速动作；从而将漏电设备断开电源，消除触电危险，起到保护的作用。
接零保护的应用范围：在三相四线制中性占直接接地的低压电力系统中，电气设备的金属外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电源变压器的中性点必须采取工作外，同时驿零线要在规定的地点采取重复接地。

101、问答题  简述转向架主要功能。

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本题答案：转向架构成车辆的走行部分，其主要功能为：支撑车体重量；
本题解析：试题答案转向架构成车辆的走行部分，其主要功能为：支撑车体重量；传递牵引力和制动力；使车辆顺利通过曲线；缓和振动和冲击，提高乘座适用性。
车辆运行时，转向架主要承受垂向载荷（车体所施加）、纵向载荷（牵引力和制动力）和横向力（车体侧向振动和轨道施加）。

102、问答题  简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？

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本题答案：1）紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动
本题解析：试题答案1）紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动；
2）紧急制动一经施加不可缓解，直至停车；快速制动施加后可以缓解；
3）紧急制动不受列车冲击极限的限制；快速制动受列车冲击极限的限制。

103、问答题  ATI系统显示屏的四种工作模式分别是什么？

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本题答案：通常模式、调查模式、设定模式、检查模式。
本题解析：试题答案通常模式、调查模式、设定模式、检查模式。

104、问答题  为什么要进行轴箱定位？

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本题答案：轴箱装置对转向架的横向动力性能、抑制蛇行运动具有决定性
本题解析：试题答案轴箱装置对转向架的横向动力性能、抑制蛇行运动具有决定性作用。轴箱定位装置在纵向和横向具有适当的弹性定位刚度值，从而可避免车辆在运行速度范围内蛇行运动失稳，保证在曲线运行时具有良好的导向性能，减轻轮缘与钢轨的磨耗和噪声，确保运行安全和平稳性。

105、问答题  何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？

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本题答案：弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，
本题解析：试题答案弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。
打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。

106、问答题  列车高压熔断器箱内有哪些装置？

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本题答案：高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。<
本题解析：试题答案高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。

107、填空题  关门联锁电路中设置有两个安全继电器，是（）和（）。

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本题答案：DCR1； DCR2
本题解析：试题答案DCR1； DCR2

108、填空题  一般车体质量通过（）弹簧传给转向架构架，然后通过（）弹簧均匀地分配到各个轴箱上，最后经轮对作用于钢轨。

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本题答案：二系 ；一系
本题解析：试题答案二系 ；一系

109、问答题  标准直齿圆柱齿轮的主要参数有哪些？

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本题答案：模数m、齿数z、压力角α。
本题解析：试题答案模数m、齿数z、压力角α。

110 、问答题  常用的回火方法有哪三种？

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本题答案：低温回火、中温回火和高温回火。
本题解析：试题答案低温回火、中温回火和高温回火。

111、单项选择题  为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

A、12毫米
B、24毫米
C、7毫米
D、14毫米

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

112、问答题  简述客室空调模式选择开关（SA1）的5个档位及对应的空调工况？

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本题答案：模式选择开关（SA1）共有5个档位，分别为：
本题解析：试题答案模式选择开关（SA1）共有5个档位，分别为：
自动位：根据温度选择开关档位自动调节空调工况；
通风位：空调机组工作在通风状态；
停止位：空调机组停止工作；
半冷位：空调机组以半冷工况一直工作；
全冷位：空调机组以全冷工况一直工作。

113、单项选择题  单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和（）等组成。

A.蒸发器
B.毛细管
C.截止阀
D.气液分离器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

114、问答题  车辆的基本构造是由哪几个主要部分组成？并简述。

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本题答案：（1）车体：车体是车辆的基本结构件，是供旅客乘座和司机
本题解析：试题答案（1）车体：车体是车辆的基本结构件，是供旅客乘座和司机驾驶的部分。由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。底架是车体的基础，是关键受力件，承受作用于车辆的牵引力，冲击力和载重。
（2）牵引传动装置：是驱动列车运行的核心装置，实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行。牵引逆变器VVVF从接触网获取的DC1500V直流电源转换为三相变频变压电源驱动牵引电机，通过齿轮传动装置把转矩传给轮对，驱动轮对运转。
（3）走行部：承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分；将传动装置传递来的功率实现为列车的牵引力和速度，保证列车沿着轨道运行的平稳和安全。实现承重、传力、转向、减振功能。
（4）车钩及缓冲装置：将车辆互相联挂，联结成为一组列车；传递纵向牵引力和冲击力；缓和车辆之间的动力作用；实现电路和气路的连接。
（５）制动装置：用以产生制动力，保证运行中的车辆能于规定的距离内停车或在运行中进行减速。是车辆运行安全的保障。
（6）其它辅助系统：除车辆具有共性的基本构造的主要部件外，保证列车正常、舒适运行的其它系统如：辅助系统、空调单元、列车诊断系统、列车自动控制（ATC.、通信系统等。

115、问答题  ATI系统的累计数据记录功能可累计并存储的数据包括什么？

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本题答案：累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生
本题解析：试题答案累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生电量、辅助电源SIV的消耗电量、空压机工作时间。

116、问答题  列车中压给哪些设备供电？

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本题答案：空压机、牵引辅助设备的风机、空调机组、正常照明、维护插
本题解析：试题答案空压机、牵引辅助设备的风机、空调机组、正常照明、维护插座。

117、问答题  高度阀的的作用是什么？

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本题答案：根据列车载重的变化，来调节二系空气弹簧的充气和排气的。
本题解析：试题答案根据列车载重的变化，来调节二系空气弹簧的充气和排气的。

118、单项选择题  弹簧的（）愈大。愈不容易变形。

A、挠度
B、刚度
C、柔度
D、高度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

119、单项选择题  正弦量变化一周所需的时间称为（）。

A、小时
B、周期
C、频率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

120、问答题  蓄电池介绍。

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本题答案：蓄电池 也称二次电池，是将所获得的电能以化学能的形式贮存
本题解析：试题答案蓄电池也称二次电池，是将所获得的电能以化学能的形式贮存并可将化学能转化为电能的一种电化学装置。蓄电池按电解质不同，通常分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。

121、问答题  地铁列车上采用了哪些安全措施？

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本题答案：自动列车保护（ATP）；警惕按钮；自动紧急制动；车门&
本题解析：试题答案自动列车保护（ATP）；警惕按钮；自动紧急制动；车门“不动”保护；制动安全电路；电气设备保护性接地；车钩撞击能量吸收功能。

122、问答题  说明蒸发器的作用.

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本题答案：低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交
本题解析：试题答案低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交换，同时变成气体；此时室内空气被制冷剂吸收热量，使其温度下降。

123、问答题  铁路轨道的组成包括？

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本题答案：由钢轨、轨枕、联结零件、道床及道岔等组成。
本题解析：试题答案由钢轨、轨枕、联结零件、道床及道岔等组成。

124、问答题  摇表的使用步骤和注意事项。

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本题答案：（1）校表。测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查
本题解析：试题答案（1）校表。测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好。将两连接线开路，摇动手柄，指针应指在“∞”处，再把两连接线短接一下，指针应指在“0”处，符合上述条件者即良好，否则不能使用。
（2）被测设备与线路断开，对于大电容设备还要进行放电。
（3）选用电压等级符合的摇表。
（4）测量绝缘电阻时，一般只用“L”和“E”端，但在测量电缆对地的绝缘电阻或被测设备的漏电流较严重时，就要使用“G”端，并将“G”端接屏蔽层或外壳。线路接好后，可按顺时针方向转动摇把，摇动的速度应由慢而快，当转速达到每分钟120转左右时（ZC-25型），保持匀速转动，1分钟后读数，并且要边摇边读数，不能停下来读数。
（5）拆线放电。读数完毕，一边慢摇，一边拆线，然后将被测设备放电。放电方法是将测量时使用的地线从摇表上取下来与被测设备短接一下即可（不是摇表放电）。注意事项：
（1）禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻，只能在设备不带电，也没有感应电的情况下测量。
（2）摇测过程中，被测设备上不能有人工作。
（3）摇表线不能绞在一起，要分开。
（4）摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及。拆线时，也不要触及引线的金属部分。
（5）测量结束时，对于大电容设备要放电。
（6）要定期校验其准确度。

125、问答题  车辆在运行过程中，转向架受到几个方向的作用力？它们是如何传递的？

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本题答案：车辆在运行过程中，转向架受到三个方向的作用力，分别是纵
本题解析：试题答案车辆在运行过程中，转向架受到三个方向的作用力，分别是纵向力，横向力，垂向力。它们的传递顺序是：
纵向力（牵引）：牵引电机→牵引杆→构架→一系簧→轴箱→轮对→钢轨。{→二系牵引拉杆→摇枕→中心销→车体。
电制动时，制动力的方向与牵引力刚好相反。
闸瓦制动时：轮对→轴箱→一系簧→构架→二系牵引拉杆→摇枕→中心销→车体。横向力：
轨道上施加的力的传递过程为上述过程的逆过程。
垂向力：车体→空气弹簧→紧急弹簧→构架→一系弹簧→轴箱→钢轨。

126、问答题  正常时，辅助逆变器启动顺序是什么？

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本题答案：蓄电池提供适当范围的电压（77－132VDC.给控制单
本题解析：试题答案蓄电池提供适当范围的电压（77－132VDC.给控制单元。
逆变器从高压监测继电器检测到一个“高压存在”的信号。
辅助逆变器关闭预充接触器CCK。
当输入电容器的电压达到900V时，控制单元闭合主接触器LIK并断开预充接触器CCK，逆变和蓄电池充电开始工作。

127、问答题  电路图的主要特点。

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本题答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、
本题解析：试题答案各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号（有时还要标注型号、规格等）。按功能和电流流向表示各装置、设备及元器件的相互位置和连接顺序。

128、单项选择题  下列属于低压控制电器的是（）。

A.熔断器
B.刀开关
C.自动开关
D.接触器

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

129、问答题  转子的（动平衡）的定义？

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本题答案：转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转
本题解析：试题答案转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。

130、问答题  零件工作图包括哪些内容？

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本题答案：零件工作图包括四项内容：⑴图形；⑵尺寸能够把零件几何形
本题解析：试题答案零件工作图包括四项内容：⑴图形；⑵尺寸能够把零件几何形状的大小和相对位置确定下来的尺寸；⑶技术条件，包括表面光洁度、尺寸偏差、形状和位置偏差，材料和热处理等；⑷标题栏，包括零件名称、材料、数量、图样比例及编号等。

131、问答题  简述一号线制动系统设备组成？

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本题答案：A风源装置、B制动控制装置、C基础制动装置、G车轮滑动
本题解析：试题答案A风源装置、B制动控制装置、C基础制动装置、G车轮滑动保护装置、L空气悬挂装置、V轮缘润滑装置、W连挂装置。

132、问答题  继电器的选用先需要了解的必要的条件有哪些？

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本题答案：（1）控制电路的电源电压，能提供的最大电流；
本题解析：试题答案（1）控制电路的电源电压，能提供的最大电流；
（2）被控制电路中的电压和电流；
（3）被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，否则继电器吸合是不稳定的。

133、填空题  西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（）、（）两类温度传感器。

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本题答案：新风；回风
本题解析：试题答案新风；回风

134、问答题  车辆运行时，转向架主要承受？

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本题答案：车辆运行时，转向架主要承受（横向载荷）、（纵向载荷）和
本题解析：试题答案车辆运行时，转向架主要承受（横向载荷）、（纵向载荷）和（横向力）。

135、问答题  负反馈放大电路的四种基本类型是？

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本题答案：负反馈放大电路的四种基本类型是电压串联、电压并联、电流
本题解析：试题答案负反馈放大电路的四种基本类型是电压串联、电压并联、电流串联、电流并联。

136、问答题  当制动力>粘着力时，车轮将产生？

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本题答案：当制动力>粘着力时，车轮将产生（滑行）。
本题解析：试题答案当制动力>粘着力时，车轮将产生（滑行）。

137、问答题  简述发生事故（事件）后，抢救时的原则

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本题答案：发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持&l
本题解析：试题答案发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持“先救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其它”以及“先通后复”的原则。

138、问答题  列车在运行中受到方向和大小不同的各种力的作用。其中，与列车运行速度直接有关的力可分为哪三种？

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本题答案：机车（轮周）牵引力Fk——由机
本题解析：试题答案机车（轮周）牵引力Fk——由机车发动机产生的通过轮轨与钢轨间的粘着作用转化而成的推动列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相同，大小可由司机调节。列车运行阻力Wk——列车运行中由于内部和外部的各种原因自然产生的阻碍列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相反，大小不能由司机控制。
列车制动力Bm——由机车车辆制动装置产生的通过轮轨粘着作用转化而成的（或通过制动电磁铁与钢轨间的相互作用而引起的）阻碍列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相反，可由司机控制和调节的人为的阻力。

139、问答题  制动和制动装置的定义是什么？

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本题答案：人为地使列车减速或阻止它加速叫做制动。为了施行制动而在
本题解析：试题答案人为地使列车减速或阻止它加速叫做制动。为了施行制动而在机车车辆上装设的由一整套零部件，称为制动装置。

140、单项选择题  通风及制冷时风阀状态为（）。

A.新风阀全关，回风阀全开
B.新风阀全开，回风阀全关
C.新风阀全开，回风阀全开
D.新风阀全关，回风阀全关

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

141、问答题  金属材料淬火的目的是什么？

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本题答案：淬火的目的是：⑴提高钢件的强度和硬度；⑵提高耐磨性和其
本题解析：试题答案淬火的目的是：⑴提高钢件的强度和硬度；⑵提高耐磨性和其他机械性能。

142、问答题  PWM逆变电路的控制方法主要有哪几种？简述异步调制与同步调制各有哪些优缺点？

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本题答案：PWM逆变电路的常用控制方法有两种，一是计算法；二是调
本题解析：试题答案PWM逆变电路的常用控制方法有两种，一是计算法；二是调制法。其中调制法又可分为两种，一是异步调制法；二是同步调制法。通常异步调制法是保持载波频率不变，信号频率根据需要而改变时，载波比是变化的。优点是：信号频率较低时载波比较大，一周期内脉冲数较多，输出较接近正弦波。缺点是：正负半周脉冲数不相等，对称性差。因此，希望采用较高的载波频率，以克服在信号频率较高时仍能保持较大的载波比。同步调制时，保持载波比为常数，并在变频时使载波和信号波保持同步变化。优点是：信号波一周内输出的脉冲数是固定的，脉冲相位也是固定的，对称性好。缺点是：当逆变频率较低时，载波频率也很低，造成调制谐波不易滤除；逆变频率较高时，调制载波频率也过高，使开关器件的开关频率过高而难以承受。

143、问答题  列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？

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本题答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转
本题解析：试题答案1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转换成机械能，产生牵引力；
2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行的机械能转换为电能，产生制动力；

144、问答题  简述接触器的一般结构。

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本题答案：接触器一般由电磁机构、主触点、灭弧装置、辅助触点、释放
本题解析：试题答案接触器一般由电磁机构、主触点、灭弧装置、辅助触点、释放弹簧机构或缓冲装置、支架与底座等部分组成。

145、问答题  直线电机的原理是什么？

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本题答案：直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因
本题解析：试题答案直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因此它的定子与转子在平面内是平行的。电机的定子部分安装在车辆的车底下，转子部分（感应板）安装在轨道的基础上。由于定子和转子之间存在磁通耦合，当转子切过磁场时，通过电磁感应将电能转换成机械能。由初级线圈产生一个移动的旋转磁场，次边线圈相应的就水平移动。如果次边线圈（反应面）固定，则初级线圈（直线电机）的运行方向与磁场的方向相反。这就是直线电机的原理。

146、问答题  广播/报站的功能。

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本题答案：城市轨道车辆广播信息主要是播放列车到站动态、城市轨道交
本题解析：试题答案城市轨道车辆广播信息主要是播放列车到站动态、城市轨道交通指南等音/视频信息，使旅客及时了解列车到站信息，方便旅客换乘其他线路，减少旅客下错站的可能性。在发生灾害或其他紧急情况下，进行紧急广播，以指挥旅客疏散，调度工作人员抢险救灾，减少意外造成的损失。

147、问答题  简述幅流风机的作用和结构组成？

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本题答案：幅流风机的作用是促进车厢内空气对流，为乘客提供舒适的环
本题解析：试题答案幅流风机的作用是促进车厢内空气对流，为乘客提供舒适的环境。幅流风机由由叶轮部，电机部，集风器部，摆动机构，轴承座部，支架部等组成。

148、问答题  为什么钢在淬火后必须进行回火？

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本题答案：因为在淬火时会引起内应力，并使钢变脆，所以淬火必须回后
本题解析：试题答案因为在淬火时会引起内应力，并使钢变脆，所以淬火必须回后来清除淬火后的脆性和内应力

149、问答题  变压器并联运行的理想条件是什么？哪一条必须严格满足？

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本题答案：并列运行条件：
1、变比相同；
2
本题解析：试题答案并列运行条件：
1、变比相同；
2、接线组别相同；
3、短路电压相同
当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的输出功率。如果是百分阻抗不相等而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的输出功率。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。
接线组别相同必须严格满足。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。

150、问答题  电路图的分类。

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本题答案：电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。元
本题解析：试题答案电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。元件符号表示实际电路中的元件，它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。连线表示的是实际电路中的导线，结点表示几个元件引脚或几条导线之间相互的连接关系。所有和结点相连的元件引脚、导线，不论数目多少，都是导通的。注释在电路图中十分重要，电路图中所有的文字都可以归入注释—类。在电路图的各个地方都有注释存在，它们被用来说明元件的型号、名称等等。
常遇到的电路图有原理图、方框图、装配图（配线图）等。
（1）原理图就是用来体现电路的工作原理的一种电路图，也被叫做“电原理图”。这种图，由于它直接体现了电路的结构和工作原理，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画的各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路的实际工作时情况。
（2）方框图（框图）是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全部的元器件和它们的连接方式，而方框图只是简单地将电路按照功能划分为几个部分，将每一个部分描绘成一个方框，在方框中加上简单的文字说明，在方框间用连线（有时用带箭头的连线）说明各个方框之间的关系，所以方框图只能用来体现电路的大致工作原理。
（3）装配图（配线图）是为了进行电路装配而采用的一种图纸，图上的符号往往是电路元件的实物的外形图。装配图根据装配模板的不同而各不一样，大多数作为电子产品的场合，用的都是印制电路板，所以印制电路板是装配图的主要形式。而作为工业的电气电路则一般采用配线图，就是把实际的设备部件名称的位置标号，各连接设备间的连线线号以一定规则做成的明细列表或布线图表。使用者就可以根据配线图找到设备所在的位置及与其他设备连接的线路与设备之间的状态。

151、单项选择题  A车的牵引设备有（）

A.牵引箱和逆变器箱
B.牵引箱和主控制器
C.主控制器和编码器
D.编码器和逆变器箱

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

152、单项选择题  当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80~100mA时，通常会产生“电弧”。

A、3~4
B、5~6
C、8~9
D、10~12

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

153、问答题  一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？

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本题答案：正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须
本题解析：试题答案正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须相等。

154、填空题  ATI系统诊断出的列车故障等级分为（）级。

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本题答案：3
本题解析：试题答案3

155、问答题  简述空调压缩机、节流阀、蒸发器、冷凝器在整个循环过程中的作用。

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本题答案：在整个循环过程中，压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成
本题解析：试题答案在整个循环过程中，压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中低压力、冷凝器中高压力的作用，是整个系统的心脏；节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量；蒸发器是输出冷量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量，从而达到制取冷量的目的；冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连同压缩机消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。.

156、问答题  三种不同耦合方式的放大电路分别为？

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本题答案：三种不同耦合方式的放大电路分别为：（阻容（RC.耦合）
本题解析：试题答案三种不同耦合方式的放大电路分别为：（阻容（RC.耦合）、直接耦合和（变压器耦合），其中直接耦合能够放大缓慢变化的信号。

157、问答题  为了利于功率晶体管的关断，驱动电流后沿应是一个较大的什么？

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本题答案：为了利于功率晶体管的关断，驱动电流后沿应是一个较大的负
本题解析：试题答案为了利于功率晶体管的关断，驱动电流后沿应是一个较大的负电流。

158、问答题  客室车门传动装置的原理。

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本题答案：电机旋转，旋转通过锥齿轮减速箱变向及减速，然后通过齿带
本题解析：试题答案电机旋转，旋转通过锥齿轮减速箱变向及减速，然后通过齿带轮和齿带转化为直线运动。齿形带在做直线运动的过程中，带动左右两个吊板部件在底板的上导轨中做方向相反而且同步的运动，进而将运动传递给门扇，使其在门框范围内做所需要的运动。

159、问答题  简述高度阀的主要功能？

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本题答案：每个空气弹簧配有一个高度调整阀，当车辆负载发生变化时用
本题解析：试题答案每个空气弹簧配有一个高度调整阀，当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气，从而调整车辆由于负载变化而引起的高度变化，使车体地板面处于稳定的高度。高度阀只能用来检测车体与转向架之间、由于乘客负载引起的高度变化，使得车辆处于恒定的平衡高度，而不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损。

160、问答题  ATI系统的实时监控功能可记录的故障数据包括什么？

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本题答案：车号、日期和时间、地点及运行区间、列车控制信息、列车速
本题解析：试题答案车号、日期和时间、地点及运行区间、列车控制信息、列车速度、接触网电压、故障详细内容。

161、单项选择题  在曲柄摇杆机构中，以（）为主动件时才有死点。

A、曲柄
B、摇杆
C、连杆
D、任意杆

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

162、问答题  三相电源绕组有几种接线方式？三相负载的连接方式有几种？

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本题答案：三相发电机或三相变压器的二次侧都具有三相绕组，它们都是
本题解析：试题答案三相发电机或三相变压器的二次侧都具有三相绕组，它们都是用星Ｙ形或三角△形的方式连接起来的。
三相负载的连接与发电机三相绕组的连接相似，也可接成形或三角形△。

163、问答题  简述车钩缓冲装置的作用。

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本题答案：车钩缓冲装置是连接车辆最基本的部件。它是用来连接列车中
本题解析：试题答案车钩缓冲装置是连接车辆最基本的部件。它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

164、问答题  简述铝合金车体的优点。

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本题答案：（1）能大幅度降低车辆自重。
（2）具有较小
本题解析：试题答案（1）能大幅度降低车辆自重。
（2）具有较小的密度及杨氏模量，所以铝合金车体对冲击载荷有较高的能量吸收能力，可降低振动，减少噪音。
（3）可运用大型中空挤压型材进行气密性设计，提高车辆密封性能，提高乘坐舒适性。
（4）采用大型中空挤压型材制造的板块式结构，可减少连接件的数量和重量。
（5）减少维修费用，延长使用寿命。

165、问答题  除ＤＤＵ显示外司机还可以通过什么了解制动施加缓解的状况？

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本题答案：当列车所有制动都施加时，司机台上的ABAL指示灯亮；当
本题解析：试题答案当列车所有制动都施加时，司机台上的ABAL指示灯亮；当列车所有制动设施都缓解时，司机台上的ABRL指示灯亮；

166、问答题  B车的HVSS与C车有什么区别？

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本题答案：B车的HVSS有三个位置：受电弓位、WOS车间电源位、
本题解析：试题答案B车的HVSS有三个位置：受电弓位、WOS车间电源位、接地位。
C车的HVSS只有二个位置：受电弓位、接地位。

167、问答题  什么是PWM脉宽调制？有什么优点？

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本题答案：脉冲宽度调制（PulseWidthModulation
本题解析：试题答案脉冲宽度调制（PulseWidthModulation，缩写为PWM），简称脉宽调制，是将模拟信号转换为脉冲信号的一种技术，对方波的占空比实行调制，从而实现对一个模拟信号的电平进行编码；在信号接收端，还可将信号解调还原为模拟信号。其最大的优点是从处理器到被控对象之间的所有信号都是数字形式的，无需再进行数模转换过程；而且对噪声的抗干扰能力也大大增强，这也是PWM在通讯等信号传输行业得到大量应用的主要原因。

168、单项选择题  使用砂轮磨削时，操作者应站在砂轮机的（）位置。

A、径向面
B、正前方
C、侧面和斜侧面
D、远离砂轮

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

169、问答题  紧急逆变器功能。

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本题答案：当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流
本题解析：试题答案当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流电源失效的情况下，为保证乘客安全，设定了应急逆变器，由车辆DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机供电，保证45分钟紧急通风。

170、单项选择题  弹簧的静挠度与载荷的大小（）。

A、成反比
B、成正比
C、无关
D、成双曲线关系

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

171、问答题  齿轮传动效率比较高，一般圆柱齿轮传动效率可达多少？

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本题答案：齿轮传动效率比较高，一般圆柱齿轮传动效率可达（98%）
本题解析：试题答案齿轮传动效率比较高，一般圆柱齿轮传动效率可达（98%）。

172、单项选择题  VVVF的含义是（）

A.变压变频
B.恒压变频
C.恒压恒频
D.变压恒频

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

173、问答题  一般城轨车辆主要由哪几部分组成？

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本题答案：主要由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、
本题解析：试题答案主要由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、车辆设备、车辆电气系统等部分组成。

174、问答题  车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？

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本题答案：（1）便于车辆顺利通过曲线；
（2）车辆直线
本题解析：试题答案（1）便于车辆顺利通过曲线；
（2）车辆直线运行过程中能可自动沿轨道中心线运行；
（3）踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。

175、问答题  请简述客室车门中央锁闭机构的组成和动作原理。

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本题答案：锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套
本题解析：试题答案锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸组成等。在门关闭的过程中，四个位于门吊板之上的锁闭撞轴进入锁钩中，锁钩通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位，门系统以这种方式被锁闭，同时门关到位行程开关被触发，提供锁闭到位信号。开门时，通过对行程电磁铁的控制，可使锁钩转动从而释放出锁闭撞轴，门系统以这种方式实现解锁，解锁后门才可以打开。紧急解锁连接装置可以与紧急解锁装置相连接，通过拉动紧急解锁手柄实现特殊情况下的机械解锁，同时触发相应的行程开关，提供门被紧急解锁信号。紧急解锁完毕后，通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位。

176、问答题  简述运营事故（事件）责任划分。

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本题答案：运营事故（事件）责任按责任程度分为全部责任、主要责任、
本题解析：试题答案运营事故（事件）责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、同等责任等。按责任关系分为直接责任、间接责任、管理责任、领导责任等。

177、问答题  直流电机的励磁方式是哪四种？直流电机励磁的概念和作用？

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本题答案：根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励
本题解析：试题答案根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。

178、问答题  请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。

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本题答案：交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通
本题解析：试题答案交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF，再驱动交流牵引电机。如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF，而A、
B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。

179、问答题  牵引系统的分类。

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本题答案：为了能够获得最好的牵引和电制动性能，城轨车辆牵引系统都
本题解析：试题答案为了能够获得最好的牵引和电制动性能，城轨车辆牵引系统都是分散性配置在列车上。牵引系统选型时也要考虑多方面因素，包括：线路纵断面（坡度/曲线）、城市轨道交通线路的站间距、线路设计运行速度等等。总之，牵引系统功率配置的前提条件是能够满足列车在所运营的线路上按照设计速度进行运营。根据牵引系统不同的特点，牵引系统可以从以下几个方面分类。
1）根据城轨车辆牵引电机的种类，城轨车辆有直流传动方式和交流传动方式之分。这两种传动方式各有优缺点，随着大功率逆变技术和自动控制技术的不断发展，交流电机能够通过变压变频技术来获得直流电机的优点，目前城轨车辆以交流传动方式为主，国内近年的城市轨道项目基本上为交流传动方式。本文主要介绍交流传动技术，根据交流传动技术中牵引电机形式的不同，又可以分为旋转电机系统和直线电机系统。旋转电机系统城轨车辆把从电网获得的直流电通过牵引逆变器转换为变压变频的交流电，通过安装在四根轴上的电机把电能转化为动能，电机再通过联轴节——齿轮箱——轮对的传递途径把动能传递到列车的轴上，最终实现列车的牵引功能。直线电机系统的电机不需要传动装置，直接通过安装在车辆上的和安装在轨道上的电机部分之间的电磁作用力直接实现牵引和电制动。
2）根据列车动力配置数量，比较常见的六节编组A型列车一般都是四动两拖的编组方式，而四节编组的城轨车辆有全动车的动力配置情况，也有两动两拖的编组情况。动力数量的选择主要是根据线路的实际客流量等因素。考虑系统冗余需要，牵引系统有1C4M（一个逆变器向四个电机供电）和1C2M（一个逆变器向二个电机供电）两种形式。
3）根据控制单元控制类型的不同，牵引系统可以分为直接转矩控制和矢量控制，两种控制方式各有优缺点，为了能够获得最佳的控制性能，设计人员趋向于融合两种控制方式的特点，对控制系统进行不断的优化。

180、问答题  什么是轮对？车轮与车轴是如何结合的？

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本题答案：轮对是两轮一轴的总称。
轮轴结合部采用过盈配
本题解析：试题答案轮对是两轮一轴的总称。
轮轴结合部采用过盈配合，采用冷压或者热套的方法，使两者牢固地结合在一起，为保证安全，绝不允许有任何忪脱现象发生。

181、问答题  车辆的方位是如何定义的。

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本题答案：每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）<
本题解析：试题答案每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）
A型车：—位端为该车装有全自动车钩的一端；
B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；
C型车：一位端为装有半永久牵引杆的一端。
（1）车辆的左右侧定义如下
当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一侧即为左侧。
（2）车辆设备的编号
车辆左侧设备编号以奇数为序；
车辆右侧设备编号以偶数为序。

182、问答题  旋转密封有什么？请举例。

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本题答案：接触式和非接触式两种。毛毡密封和密封环式密封属于接触式
本题解析：试题答案接触式和非接触式两种。毛毡密封和密封环式密封属于接触式密封，缝隙式，用油环式，迷宫式密封属于（非接触式密封）。

183、问答题  动车转向架有哪些部分组成？（至少写8个）

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本题答案：构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚
本题解析：试题答案构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚扭杆，中心座，牵引电机，齿轮箱，气管，连线。

184、问答题  由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备何特点？

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本题答案：由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系
本题解析：试题答案由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备（安全、准点、舒适、快捷、便利）等的特点。

185、问答题  请简述DACU的功能？

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本题答案：DACU负责人工广播，紧急信息广播，司机对讲，司机室监
本题解析：试题答案DACU负责人工广播，紧急信息广播，司机对讲，司机室监听，紧急对讲通话，手动模式的报站等。

186、单项选择题  测直流电流时，应注意电路电流（）。

A.大小
B.强弱
C.方向
D.损耗

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

187、单项选择题  钻小孔时，应采用（）的转速钻削。

A、较低
B、中等
C、低
D、较高

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

188、问答题  螺杆螺纹的牙型有哪几种？各有什么特点？

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本题答案：①三角形螺纹：牙形角为60°、自锁性好、牙根厚
本题解析：试题答案①三角形螺纹：牙形角为60°、自锁性好、牙根厚、强度高，用作联接螺纹；
②矩形螺纹：牙形角为0°、传动效率最高，但牙根强度低、制造较困难、对中精度低、磨损后间隙较难补偿，应用较少；
③梯形螺纹：牙形角为30°、牙根强度高、对中性好、便于加工、传动效率较高、磨损后间隙可以调整，常用作双向传动螺纹；
④锯齿形螺纹：工作面牙形斜角为3°、非工作面牙形斜角为30°、效率高、牙根强度高，用作单向传动螺纹。

189、单项选择题  客室空调制冷系统中蒸发风机使用的是（）风机。

A.轴流式
B.螺杆式
C.涡旋式
D.离心式

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

190、问答题  牵引系统的组成。

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本题答案：根据牵引系统的不同功能单元，牵引系统包括以下几个部件：
本题解析：试题答案根据牵引系统的不同功能单元，牵引系统包括以下几个部件：受流装置，高速断路器，牵引逆变器，牵引电机，制动电阻。

191、问答题  请简述PCU的功能。

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本题答案：PCU为PA系统的主机，主要负责自动报站，与ATI的通
本题解析：试题答案PCU为PA系统的主机，主要负责自动报站，与ATI的通信，记录上报故障，存储语音文件，调整整车音量等。

192、单项选择题  线路接触器的闭合电压是（）。

A.900V
B.400V
C.1500V
D.0V

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

193、问答题  简述一般万用表的工作原理。

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本题答案：万用表的工作原理是利用转换开关来选择不同的测量线路，使
本题解析：试题答案万用表的工作原理是利用转换开关来选择不同的测量线路，使表头变成多量程的直流电流表、多量程的直流电压表、多量程的整流式交流电压表及多量程电阻表等，从而实现对一定范围内的各种不同电量的测量工作。

194、问答题  保证列车理想牵引特性的主要部件是什么？

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本题答案：保证列车理想牵引特性的主要部件是：牵引逆变器VVVF。
本题解析：试题答案保证列车理想牵引特性的主要部件是：牵引逆变器VVVF。

195、单项选择题  测量（）Ω以下阻值时，可用双臂电桥。

A.1
B.3
C.10
D.20

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

196、问答题  两个电阻并联在电压为U的电源上，其功率之比P1：P2＝9：25，若将这两个电阻器串联在同一电源上，其功率之比为？

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本题答案：（25：9）。
本题解析：试题答案（25：9）。

197、问答题  简述电磁式的接触器和继电器的电气功能相同点和不同点。

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本题答案：电磁式的接触器和继电器都是通过触点“接通/
本题解析：试题答案电磁式的接触器和继电器都是通过触点“接通/断开”来执行电路功能，其控制原理也是相同的，线圈得电产生磁力，使衔铁吸合，形成机械动作，使触点闭合或断开，从而接通或断开电路；但是接触器通过负载的能力通常较强一些，多用于功率传送，而继电器多用于信号控制。接触器常用来控制电机、灯具的接通和断开，而继电器常用于逻辑控制电路。

198、问答题  列车网络控制的主要任务有？

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本题答案：（1）实现列车间的自动重联控制（城轨车辆多为固定编组设置，只
本题解析：试题答案（1）实现列车间的自动重联控制（城轨车辆多为固定编组设置，只有少数车型为了能够灵活配置才配置了自动重联功能）。
（2）实现全列车的信息共享和统筹控制。
（3）实现全列车的自检、故障诊断及安全保护控制。

199、问答题  简述蒸发器的作用？

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本题答案：吹入车内的气体，被蒸发风机吸入穿过蒸发器时，空气被冷却
本题解析：试题答案吹入车内的气体，被蒸发风机吸入穿过蒸发器时，空气被冷却和除湿，同时液态制冷剂亦蒸发为一定比例和温度的气态制冷剂。

200、问答题  什么叫电制动？请举例几种电制动形式。

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本题答案：电制动是利用电机的可逆性原理，在牵引时，牵引电机作电动
本题解析：试题答案电制动是利用电机的可逆性原理，在牵引时，牵引电机作电动机运行，将电网的电能转变为机械能，轴上输出牵引转矩以驱动列车运行；在制动时，列车的惯性力带动牵引电动机，此时牵引电机将作发电机运行，将列车动能转变为电能，输出制动电流的同时，在牵引电机轴上产生反转矩并作用于轮对，形成制动力使列车减速。多余的电能可以再转化为热能、磁场能消耗掉。例如：再生制动、电阻制动、涡流制动、磁轨制动等。