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1、判断题 由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流,故其电流方向与低压电流方向相反。
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本题答案:错
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2、问答题 简述冷型火花塞。
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本题答案:火花塞的裙部短、吸热面积小、传热距离短、散热容易、裙部
本题解析:试题答案火花塞的裙部短、吸热面积小、传热距离短、散热容易、裙部温度低、称为“冷型”火花塞。
3、填空题 断电器功用是周期性地()和()初级电路,使初级电流发生变化,以便在点火线圈中()生成()。
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本题答案:接通;断开;感应;高压电
本题解析:试题答案接通;断开;感应;高压电
4、单项选择题 同时点火系统的点火线圈为双端输出式,每端供()只火花塞跳火。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:A
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5、单项选择题 发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()
A.点火过早
B.点火过迟
C.点火正时
D.化油器有故障
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本题答案:B
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6、判断题 点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加0.5%。
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本题答案:对
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7、填空题 发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
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本题答案:升高;增大
本题解析:试题答案升高;增大
8、问答题 简述BD-71F型晶体管点火系工作原理。
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本题答案:接通点火开关SW:(1)触点闭合时,三极管的基极和发射
本题解析:试题答案接通点火开关SW:(1)触点闭合时,三极管的基极和发射极短路,处于截止状态,铅蓄电池通过、向大功率管提供偏流。使大功率管导通,接通了低压电路,电流由蓄电池正极→点火开关SW→初级绕组→附加电阻→大功率管的集电极和发射报→搭铁→蓄电池负极,(4分)(2)触点断开时,铅蓄电池通过向小功率管提供偏流,使导通,同时截止,点火线圈低压电路电流被切断,高压绕组中产生高压电送至火花塞点火。
9、填空题 点火系可分为()点火装置和()点火装置两大类。
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本题答案:蓄电池;磁电机
本题解析:试题答案蓄电池;磁电机
10、问答题 新型的HFD型霍尔电子点火器是如何工作的?
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本题答案:触发叶轮转动时,每当叶片进入永磁铁与霍尔元件之间的气隙
本题解析:试题答案触发叶轮转动时,每当叶片进入永磁铁与霍尔元件之间的气隙时,霍尔集成电路中的磁场即被触发叶轮的叶片所隔磁,这时不产生霍尔电压,发生器无信号输出,集成电路放大器输出级导通,点火线圈的初级绕组中便有电流通过。当触发叶轮的叶片离开气隙时,永磁铁的磁通便通过导板至霍尔集成电路产生霍尔电压,发生器有信号输出,集成电路放大器输出级截止,初级电流被切断,次级绕组中便感应出高压电动势
11、判断题 汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。
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本题答案:错
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12、单项选择题
一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是:()
A.将暖风机热风吹至后风窗玻璃
B.采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃
C.电热丝加热
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本题答案:C
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13、单项选择题
发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是()
A.低压电路断路
B.高压电路断路
C.蓄电池充电不足
D.点火线圈至断电器之间短路
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本题答案:D
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14、单项选择题 上海桑塔纳LX型轿车电子点火系的分电器中有(。
A.霍尔式信号发生器
B.磁电式信号发生器
C.光电式信号发生器
D.断电器触点
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本题答案:A
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15、问答题 说明点火线圈的白金触点间并联一个电容器的目的。
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本题答案:触点需经常断开或闭合来实现高压电流的产生电压高达300
本题解析:试题答案触点需经常断开或闭合来实现高压电流的产生电压高达300V。由于有电流流过,在触点之间产生强烈的点火花,烧蚀触点。并联一个电容器后,既可提高点火电压,又能保护触点不被烧蚀
16、单项选择题 使用辛烷值较高的汽油时,应将点火时间略为()
A、提前
B、点火线圈
C、不变
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本题答案:A
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17、判断题 点火线圈是汽车上的高压电源,所以汽车在行驶中,如果用手摸点火线圈感到烫手,那是正常的。
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本题答案:对
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18、判断题 造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。
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本题答案:对
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19、单项选择题 断电器触点间隙增大,则点火提前角就()
A.减小
B.增大
C.保持不变
D.以上说法都不完整
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本题答案:B
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20、判断题 选择最佳点火提前角时,主要考虑的是功率最大。
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本题答案:对
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21、单项选择题 点火线圈里的初级线圈中的电流是()
A.直流电
B.交流电
C.振荡电流
D.高压电流
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本题答案:D
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22、单项选择题 点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加()
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
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本题答案:A
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23、填空题 点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是(),()。
来源:91考试网 91eXAm.org
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本题答案:并联;防止触电氧化;增加点火电压
本题解析:试题答案并联;防止触电氧化;增加点火电压
24、问答题 国产火花塞的冷、热型是如何划分的?
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本题答案:国产火花塞按裙部长度来划分冷热型,16mm、18mm、
本题解析:试题答案国产火花塞按裙部长度来划分冷热型,16mm、18mm、20mm三种为热型12mm、14mm两种为冷型。
25、判断题 使用稀混合气时,在平坦道路上行驶,点火时间稍微提前。
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本题答案:对
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26、判断题 分电盘轴磨损后容易引起点火时刻推迟。
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本题答案:对
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27、判断题 化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。
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本题答案:错
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28、判断题 发动机转速过高或过低,都将导致点火线圈次级电压降低。
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本题答案:错
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29、判断题 汽车发动机转速越高,蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少,闭合和断开的频率就增高,导致次级电压也就越高,点火性能就越好。
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本题答案:错
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30、单项选择题 点火线圈产生 次级调压是在断电器触点()
A.闭合瞬间
B.打开瞬间
C.闭合后
D.闭合或打开瞬间
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本题答案:B
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31、填空题 蓄电池点火系的初级电流一般不大于5A,晶体管点火系的初级电流却可增大到()极大地提高了次级电压和点火能量。
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本题答案:300
本题解析:试题答案300
32、判断题 负荷大或节气门开大时,点火提前角减小负荷小或节气门关小时,点火提前角则增大。
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本题答案:错
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33、填空题 点火线圈QD130电压等级是()V。
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本题答案:12
本题解析:试题答案12
34、填空题 汽油发动机采用的点火方式是()点火。
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本题答案:电火花
本题解析:试题答案电火花
35、单项选择题 点火提前角随发动机负荷的变化是靠()
A.离心提前调节装置保证
B.真空式调节装置保证
C.辛烷值选择装置保证
D.分电盘安装位置保证
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本题答案:B
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36、单项选择题 为检验电容器是否被击穿,可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5~7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿,则应当()
A.火花强烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.无火花
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本题答案:D
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37、单项选择题 容电器击穿时,点火系会出现。()
A.高压火花弱
B.点火系低压断路
C.低压短路
D.火花很强
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本题答案:A
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38、判断题 为适应不同辛烷值汽油,可改变点火提前角。如将分电盘壳体顺时针旋转一个角度,则可推迟点火时间。
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本题答案:对
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39、判断题 如果点火提前角太小,就会使柴油发动机出现过热现象。
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本题答案:错
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40、问答题 点火装置的基本要求有哪些?
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本题答案:(1)能迅速及时地产生足以使气缸内混合气电离和击穿间隙
本题解析:试题答案(1)能迅速及时地产生足以使气缸内混合气电离和击穿间隙的高压电
(2)电火花应有足够的点火能量
(3)点火时间必须能与发动机的各种工况相适应。
41、判断题 断电器凸轮在旋转的过程中,每当一个凸轮棱顶起顶块使触点分开的瞬间,配电器分火头就在此时将次级电路接通,使相应的气缸立即点火。
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本题答案:对
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42、单项选择题 汽车分电盘上电容器的容量应与点火线圈相匹配,其值一般在()
A.0.05~0.15之间
B.0.15~0.25之间
C.0.5~1.0之间
D.1.0~2.0之间
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本题答案:B
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43、填空题 火花塞的裙部做得短些,以减少()面积和缩短(),这种裙部短的火花塞称为()火花塞。
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本题答案:燃烧;燃烧时间;冷型
本题解析:试题答案燃烧;燃烧时间;冷型
44、判断题 为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在7000~8000V。
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本题答案:对
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45、问答题 试分析无机械提前式电子点火系统点火提前角是如何确定及修正的?
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本题答案:发动机工作期间,各传感器不断地检测发动机的转速、负荷、
本题解析:试题答案发动机工作期间,各传感器不断地检测发动机的转速、负荷、冷却水温、进气温度等信号,并分别将检测结果经接口电路输入电子控制单元ECU,电子控制单元按存储器中存放的程序,根据发动机的转速和负荷信号,以及在存储器中存放的与点火提前角和初级电路导通时间有关的数据,计算该工况下的最佳点火提前和初级电路的最佳导通时间,并根据冷却水的温度和进气温度加以修正。最后将计算结果转为控制信号,以点火基准传感器产生的上止点前60°信号为基准,向点火模块发出控制信号,接通点火线圈的初级电路。经过最佳的导通时间后,再发出控制信号,使点火模块切断点火线圈的初级电路,初级电流中断,在点火线圈的次级绕组中产生高压电,经配电器送往火花塞,点燃混合气。如此循环反复,在发动机运行中,控制系统不间断地采集传感器的信号,进行运算,并向点火模块发出控制信号,控制点火系统的工作,发动机则始终获得点火提前角
46、判断题 蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段触点张开→触点闭合→火花放电。
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本题答案:错
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47、单项选择题 空调中冷凝器的作用是:()
A.控制致冷剂流量
B.其中的致冷剂吸收车厢中的热量
C.将致冷剂携带热量散至大气中
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本题答案:C
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48、填空题 火花塞应能承受温度在()0C范围内变化气体的反复冲击而不变形,不发生局部过热。
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本题答案:50~2200
本题解析:试题答案50~2200
49、填空题 火花塞应具有尽可能低的击穿()。
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本题答案:电压
本题解析:试题答案电压
50、单项选择题 为充分发挥汽油机性能,其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到()
A.下止点时
B.上止点时
C.上止点前
D.上止点后
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本题答案:C
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51、填空题 发动机换用不同辛烷值的汽油时,应将固定螺钉放松,将真空调节装置的支架转动一定角度,转动角度的多少可从()的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动()壳体时,点火提前角()。
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本题答案:配电器;配电器;减小
本题解析:试题答案配电器;配电器;减小
52、单项选择题 一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过()
A.0.1-0.15V
B.0.2-0.3V
C.0.3-0.45V
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本题答案:A
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53、单项选择题 点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是()
A.降低初级电流
B.增加初级电流
C.稳定初级电流
D.提高次级电流
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本题答案:C
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54、判断题 点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。
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本题答案:错
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55、问答题 试述霍尔式电子点火器的工作原理。
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本题答案:霍尔式电子点火器得到点火信号后经半导体放大器放大后,触
本题解析:试题答案霍尔式电子点火器得到点火信号后经半导体放大器放大后,触发点火线圈,从而发出强有力的电火花,经配电器定时分配给发动机各缸火花塞,点燃气缸内的可燃气体,使发动机工作。
56、判断题 汽车停驶,发动机熄火后,应及时关闭点火开关,以免损坏发电机磁场绕组。
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本题答案:对
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57、判断题 火花塞应具有尽可能低的击穿电压,这样可以减轻高压电路的负担,使用寿命延长。
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本题答案:错
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58、名词解释 霍尔效应
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本题答案:纵向通过电流的晶体垂直放于磁场中,其横向会感应出电动势
本题解析:试题答案纵向通过电流的晶体垂直放于磁场中,其横向会感应出电动势的现象。
59、问答题 试述真空式点火提前角自动调节装置的工作原理。
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本题答案:真空式点火提前角自动调节装置按发动机的负荷变化自动调节
本题解析:试题答案真空式点火提前角自动调节装置按发动机的负荷变化自动调节点火提前角,负荷小时,化油器的节气门开度小,节气门下方的真空度增大,真空吸力吸引模片压缩弹簧而拱曲,带动拉杆将分电器外壳逆着旋转方向移动一定角度,使断电器触点提前顶开,于是点火提前角增大。反之,负荷变大,点火提前角减小。
60、填空题 蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、()、()、高压导线、火花塞等组成。
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本题答案:分电器;点火线圈
本题解析:试题答案分电器;点火线圈
61、单项选择题 接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示()
A.低压电路断路
B.低压电路短路
C.高压电路断路
D.高压电路短路
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本题答案:A
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62、填空题 当发动机转速升高时,初级电流(),但同时附加电阻的电阻值却因温度()而减小,故又使初级电流()。这样附加电阻就起了保持初级电流基本稳定的作用。
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本题答案:减小;降低;增大
本题解析:试题答案减小;降低;增大
63、单项选择题 蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段()
A.触点张开→触点闭合→火花放电
B.触点闭合→触点张开→火花放电
C.触点闭合→火花放电→触点张开
D.点火开关合上→火花放电→点火开关关闭
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
64、单项选择题 汽车采用电子燃料喷射的目的是:()
A.控制点火正时
B.提高雾化质量
C.降低排污量
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本题答案:A
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65、填空题 当火花塞两极间加上()后,电极间隙中的()气体便发生电离现象。随着两极间()的升高,气体被电离的程度不断增高。在()增高到一定值时,火花塞两电极间的()便被击穿而爆出火花。
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本题答案:高压电;混合;电压;电压;混合气体
本题解析:试题答案高压电;混合;电压;电压;混合气体
66、判断题 当用交流试灯法的两试棒分别接点火线圈的初级线圈接线柱与外壳,如果试灯发亮,则表明该点火线圈内一定存在搭铁故障。
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本题答案:错
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67、填空题 蓄电池点火系是借助()和()将低压电变为高压电的。
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本题答案:触点;点火线圈
本题解析:试题答案触点;点火线圈
68、判断题 接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示低压电路断路。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
69、判断题 汽车分电盘上电容器的容量应与点火线圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之间。
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本题答案:对
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70、填空题 火花塞的材料必须具备抵抗燃烧过程中产生的各种有害气体()的能力。
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本题答案:腐蚀
本题解析:试题答案腐蚀
71、填空题 分电盘内断电器的功用是周期地()和()初级电路,使初级电流发生变化,以便在点火线圈中()生成()。
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本题答案:通;断;不生感应电动势;高压电
本题解析:试题答案通;断;不生感应电动势;高压电
72、判断题 火花塞侧电极和中心电极的距离规定为1~2mm。
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本题答案:错
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73、判断题 发动机压缩比提高后,点火时间可适当推迟。
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本题答案:对
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74、判断题 附加电阻作用为低速限制初级电流,高速增强电流。
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本题答案:错
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75、填空题 真空点火提前机构起调节作用时,发动机负荷大,混合气燃烧速度较快,点火提前角调()。
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本题答案:小
本题解析:试题答案小
76、问答题 气缸内混合气的压力对击穿电压有什么影响?
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本题答案:上气缸内的混合气压力对击穿电压并无直接影响,而混合气密
本题解析:试题答案上气缸内的混合气压力对击穿电压并无直接影响,而混合气密度对击穿电压则有影响。因为混合气密度越大,即每单位体积内气体分子越多,离子自由移动的距离就越短,但由于其运动速度不高,这不能发生碰撞电离作用。如果提高加在火花塞两极的电压,增大作用于离子上的电磁力,这才能发生碰撞电离,使电极间隙被击穿而产生点火花。因此,混合气密度越大,所需击穿电压越高。气缸内混合气压力的改变直接影响密度的大小。当混合气压力升高时,混合气密度增大,所以击穿电压增高
77、问答题 为何发动机熄火后将点火开关接通,容易烧坏点火线圈?
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本题答案:点火开关接通即点火线圈通电,长时间通电,点火线圈产生大
本题解析:试题答案点火开关接通即点火线圈通电,长时间通电,点火线圈产生大量的热量,故容易烧坏点火线圈。
78、判断题 在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。
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本题答案:错
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79、单项选择题 严禁使用不串入附加电阻的接线法,其目的是()
A.防止烧坏发电机线圈
B.防止点火线圈过热而爆炸
C.防止烧坏起动机线圈
D.防止烧坏调节器线圈
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本题答案:B
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80、单项选择题 触点式分电器的断电器触点间隙应为:()mm
A.0.50~0.60
B.0.35~0.45
C.0.45~0.50
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本题答案:B
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81、单项选择题 拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线,使其端点距缸体5~7mm,再接通点火开关,并启动起动机,观察高压导线端点跳火情况,如果电容器击穿,则()
A.火花强烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.无火花
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本题答案:D
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82、判断题 蓄电池点火系火花放电分为“电容 放电”和“电感放电”两个阶段。点燃混合气主要是靠“电感放电”,而不是靠“电容放电”。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
83、判断题 气缸压力升高时,点火时间应稍微提前。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
84、问答题 说明点火线圈上的附加电阻的作用。
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本题答案:在发动机不同转速下,调节火花塞点火强度,使火花塞点火稳
本题解析:试题答案在发动机不同转速下,调节火花塞点火强度,使火花塞点火稳定。
85、单项选择题 大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是()
A.热型
B.冷型
C.中型
D.通用型
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
86、填空题 影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现()点火过迟,则车辆(),发动机排气管()。
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本题答案:敲击声;加速无力;冒黑烟
本题解析:试题答案敲击声;加速无力;冒黑烟
87、问答题 因点火系原因造成个别缸不工作的检修顺序如何安排?
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本题答案:缺缸的检修顺序是:(1)起动发动机,并调整到中低转速(
本题解析:试题答案缺缸的检修顺序是:(1)起动发动机,并调整到中低转速(2)听各个缸的工作情况,如果不能准确判断是某缸(3)从第一缸开始依次拨掉分缸线,观察发动机的运转情况,就能判断是某个缸缺火了。
88、问答题 说明分电盘内断电器的功用。
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本题答案:通过断电器的断开或闭合来实现高压电的产生,为点火提供依
本题解析:试题答案通过断电器的断开或闭合来实现高压电的产生,为点火提供依据。
89、填空题 真空点火提前机构起调节作用时,发动机负荷小,混合气燃烧速度较慢,点火提前角调()。
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本题答案:大
本题解析:试题答案大
90、判断题 发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
91、判断题 分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。
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本题答案:对
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92、单项选择题 拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞()。
A.积炭
B.生锈
C.正常
D.腐蚀
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本题答案:C
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93、填空题 小功率发动机一般选用()火花塞。
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本题答案:冷型
本题解析:试题答案冷型
94、单项选择题 分电盘断电器活动触点臂弹力不足会()
A.点火时刻提前
B.点火时刻推迟
C.点火时刻不准
D.以上都不对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
95、单项选择题 制动灯灯光的颜色应为()
A.红色
B.黄色
C.白色
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本题答案:A
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96、问答题 如何判断发动机的点火顺序?
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本题答案:摇转发动机曲轴,观察进气门摇臂的动作,当第一缸摇臂动作
本题解析:试题答案摇转发动机曲轴,观察进气门摇臂的动作,当第一缸摇臂动作后,随后动作的作上记号,直到最后所有气缸摇臂完成。记下的记号就是发动机的点火顺序。
97、单项选择题 汽车发动机正常工作时,水温表的指针应指在()
A.65-85°C
B.75-90°C
C.85-100°C
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
98、判断题 发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。
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本题答案:错
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99、判断题 当化油器浮子室油面达到规定高度时,晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
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本题答案:对
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100、单项选择题 汽油牌号高意味着抗爆性能()
A.好
B.差
C.标准
D.说不准
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本题答案:A
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101、问答题 叙述同时点火系的工作原理。
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本题答案:电子控制单元ECU适时地使点火线圈初级通过低压电流,使
本题解析:试题答案电子控制单元ECU适时地使点火线圈初级通过低压电流,使次级绕组周围产和磁通,当ECU使点火线圈中初级电流突然切断时,其磁通急剧变化,使次级感应出高压电动势,此电动势直接加于两缸火花塞上,同时击穿两缸火花塞电极间隙进行点火。
102、填空题 火花塞的裙部做得长些,以增加面积()和延长(),这种裙部长的火花塞称为()火花塞。
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本题答案:燃烧;燃烧时间;热型
本题解析:试题答案燃烧;燃烧时间;热型
103、单项选择题 在发动机停机的状态下,定点火器输入电压。此电压值约为()V。
A.12
B.5
C.24
D.42
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本题答案:A
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104、判断题 仪表灯属于信号及标志用的灯具。
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本题答案:错
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105、问答题 发动机不能起动或熄火,已知原因在低压电路, 试述低压电路的故障判断程序。
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本题答案:接通点火开关,开闭触点,观察电流表的读数,若电流表指针
本题解析:试题答案接通点火开关,开闭触点,观察电流表的读数,若电流表指针指示放电3~5A并间歇摆动,则低压电路良好若电流表指示为零,表针不摆动,则表明低压电路有断路若表针指示10A以上不动,则表明电流表至点火线圈之间的电路中有搭铁若指针指示放电3~5A的范围内不动,则表明点火线圈“-”接线柱至断电器触点臂间有搭铁或电容器短路。
106、单项选择题
有触点电感储能电子点火系的分电器触点,是用来控制()。
A.直流升压器工作
B.晶闸管
C.点火线圈的一次电流的通断
D.电子控制器工作
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本题答案:D
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107、问答题 汽车上分电盘平时应做哪些维护工作?
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本题答案:1)点火均匀性检查2)离心式调节器检查3)真空调节器的
本题解析:试题答案1)点火均匀性检查2)离心式调节器检查3)真空调节器的检查。另外,还要检查有无裂纹,与中心孔相连的带弹簧炭柱如磨损过甚应予更换。
108、问答题 说明点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法。
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本题答案:点火时间过迟的故障现象是排气管放炮、冒黑烟。其原因是调
本题解析:试题答案点火时间过迟的故障现象是排气管放炮、冒黑烟。其原因是调整不当或凸轮磨损。排除方法有(1)重新调整(2)检查凸轮磨损程度,更换或修理
109、判断题 汽油牌号高意味着抗爆性能差。
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本题答案:错
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110、名词解释 传统点火装置
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本题答案:点火线圈初级电流直接受断电触点控制的点火装置
本题解析:试题答案点火线圈初级电流直接受断电触点控制的点火装置
111、单项选择题 当点火系电容漏电或活动触点臂绝缘不良时,在示波器出现的波形是()。
A.点火斜度增大,波幅增高
B.火花中断后的振荡波太小
C.触点闭合阶段出现多余波形
D.重叠波形偏移太大
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本题答案:B
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112、填空题 传统蓄电池点火系存在如下缺点之一:次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降,因此在调整时易出现()等现象。
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本题答案:缺火
本题解析:试题答案缺火
113、判断题 发动机转速加快时,点火提前要增大。
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本题答案:对
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114、判断题 对于一只性能良好的点火线圈,当断电器凸轮转速为1000r时,三针放电器上电火花跳动了9mm的间隙。而当凸轮转速升到1500r时,电火花能跳过的间隙应当是15mm。
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本题答案:错
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115、填空题 离心点火提前机构的作用是在发动机转速变化时,自动调节()。
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本题答案:点火提前角
本题解析:试题答案点火提前角
116、单项选择题 为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在()
A.7000~8000V
B.8000~9000V
C.9000~10000V
D.10000V以上
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本题答案:D
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117、问答题 如何用试灯法检测点火线圈初级绕组?
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本题答案:用220V交流电试灯,接在初级绕组的两接线柱上,若灯不
本题解析:试题答案用220V交流电试灯,接在初级绕组的两接线柱上,若灯不亮则是断路当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯的一端与初级绕组相连,一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障短路故障用试灯不易查出。
118、填空题 点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。
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本题答案:次级电压;点火
本题解析:试题答案次级电压;点火
119、填空题 无触点式电子点火系统按信号发生器的工作原理,可分为()、()、()等。
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本题答案:电感式;电容式;霍尔式
本题解析:试题答案电感式;电容式;霍尔式
120、名词解释 晶体管点火装置
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本题答案:点火线圈初级电流直接受晶体管(三极管或晶闸管)控制的点
本题解析:试题答案点火线圈初级电流直接受晶体管(三极管或晶闸管)控制的点火装置
121、判断题 火花塞应能承受温度在10000C范围变化的气体的反复冲击而不变形,也不发生局部过热。
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本题答案:对
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122、判断题 在点火线圈内部,有初级绕组和次级绕组两层线圈。考虑到更有利于散热,所以次级绕组在外,初级绕组在内。
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本题答案:对
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123、问答题 如何选用火花塞?
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本题答案:更换火花塞应根据发动机结构性能特点,特别应按发动机说明
本题解析:试题答案更换火花塞应根据发动机结构性能特点,特别应按发动机说明书规定型号来选用。若使用中火花塞积炭严重,应选热值大一级的火花塞若发动机有炽热点火现象,应选热值小一级的火花塞。
124、填空题 火花塞的功用是()产生的()引进发动机燃烧室,并且在其两电极间产生(),以点燃混合气。
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本题答案:点火系;高压电;电火花
本题解析:试题答案点火系;高压电;电火花
125、填空题 火花塞裙部受到的爆发压力可高达()N/cm2,所以其主要组成零件必须具备足够高的机械强度。
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本题答案:58.8~68.6
本题解析:试题答案58.8~68.6
126、名词解释 线束
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本题答案:同向的各导线包扎成束
本题解析:试题答案同向的各导线包扎成束
127、填空题 蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、分电器、()、高压导线、()等组成。
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本题答案:点火线圈;火花塞
本题解析:试题答案点火线圈;火花塞
128、问答题 进口汽车火花塞损坏后,选用国产火花塞应注意什么?
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本题答案:应注意选型,有热型、中型、冷型,还有螺纹直径,有英寸和
本题解析:试题答案应注意选型,有热型、中型、冷型,还有螺纹直径,有英寸和公制两种。
129、问答题 试用“电流表动态法”判断蓄电池点火系低压电路的故障及排除方法。
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本题答案:接通点火开关,开闭触点,观察电流表的读数,若电流表指针
本题解析:试题答案接通点火开关,开闭触点,观察电流表的读数,若电流表指针指示放电3~5A并间歇摆动,则低压电路良好若电流表指示为零,表针不摆动,则表明低压电路有断路若表针指示10A 以上不动,则表明电流表至点火线圈之间的电路中有搭铁若指针指示放电3~5A的范围内不动,则表明点火线圈“-”接线柱至断电器触点臂间有搭铁或电容器短路。
130、填空题 分电盘是由()、()、()、()装置组合而成的部件
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本题答案:分火头;点火提前角自动调节装置;电容器;分电器壳体
本题解析:试题答案分火头;点火提前角自动调节装置;电容器;分电器壳体
131、单项选择题 附加电阻作用为()。
A.低速限制初级电流,高速增强电流
B.防止触点烧蚀
C.降低次级电压
D.提高初级电压
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本题答案:A
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132、填空题 无触点点火系用霍尔发生器代替断电器的,产生点火信号。因此,在点火系工作时与有关的故障都不会发生。无触点点火系一般由()、()、()、()。
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本题答案:点火线圈;霍尔发生器;高压导线;火花塞
本题解析:试题答案点火线圈;霍尔发生器;高压导线;火花塞
133、问答题 试述在原车上对电容器进行检查的方法。
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本题答案:1)用高压电检验:电容器放在气缸盖上,使外壳接铁,用点
本题解析:试题答案1)用高压电检验:电容器放在气缸盖上,使外壳接铁,用点火线圈中央插孔引出的高压总火线距离电容器导线头约5mm,当出现电容器外壳与气缸盖之间跳火,则表示电容器内部短路若由点火线圈中央插孔引出的高压总火线与电容器导线头之间跳火,声音较大为良好,声音较小说明性能较差。2)就车对比法:装上和拆下电容器分别试验高压火花,若火花完全一样或相差不多,说明电容器失效若火花相差很大,则说明电容器良好。
134、判断题 汽车点火系的一般工作电压为1500~3000V。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
135、名词解释 热值
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本题答案:指火花塞散掉所吸热量和程度。
本题解析:试题答案指火花塞散掉所吸热量和程度。
136、判断题 为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。
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本题答案:错
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137、判断题 大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
138、填空题 火花塞间隙大些,跳火电压(),火花能量也()些,有利于()反之,火花塞间隙小些,则跳火电压(),火花强度(),其工作可靠性(),同时容易形成()。
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本题答案:较高;强;点火;较低;较弱;较差;积炭
本题解析:试题答案较高;强;点火;较低;较弱;较差;积炭
139、问答题 如何用电压表检查高压电搭铁极性?
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本题答案:将0~60V直流电压表的“+”
本题解析:试题答案将0~60V直流电压表的“+”表棒搭铁,“-”表棒接任一缸的火花塞与高压线连接处,在发动机运转时,若电压表指针向 右移动,表明点火线圈接线正确,即高压电为正极搭铁
140、填空题 点火系的作用是:将蓄电池或发电机的()变成(),再按发动机各气缸的工作顺序点燃(),使发动机运转。
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本题答案:低压;高压电;混合气
本题解析:试题答案低压;高压电;混合气
141、问答题 如何对广州本田ACCORD进行点火正时的检查与调整?
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本题答案:(1)检查并视情调整发动机怠速。
(2)从前
本题解析:试题答案(1)检查并视情调整发动机怠速。
(2)从前乘客席侧仪表板下的插头支架上拔出两心维修检查插头(绿/黑及红/白导线),然后接上专用工具SCS短路插头。
(3)起动发动机,并让发动机在3000r/min下进行无负荷运转(换档操纵手柄置于N或P位置),直到发动机达正常工作温度(即散热器风扇运转)为止,然后将发动机转速降至怠速。
(4)将正时灯连接到第1缸分缸高压线上,然后将灯光对准同步带下罩上的检查标记。在前大灯、鼓风机、后窗除雾器和空调器等用电器均不工作的情况下,检查点火正时。
(5)如曲轴皮带轮上的上止点前(BTDC)标记与同步带下罩上的检查标记对正,则表示点火正时值正确,其值为上止点前12。±2。
(6)如果上述正时标记末对正,则应松开分电器固定螺栓,并顺时针(或逆时针)转动分电器壳体以推迟(或提前)点火正时。
(7)拧紧分电器固定螺栓,再次检查点火正时。
(8)拆下SCS短路插头。
142、问答题 点火线圈低压电变成高压电的原理是什么?
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本题答案:初级线圈直径大,匝数少,次级线圈直径小,匝数很多。由于
本题解析:试题答案初级线圈直径大,匝数少,次级线圈直径小,匝数很多。由于电磁感应原理,即初级线圈通过低电压、大电流,在铁芯中形成很强的磁场,从而在次级线圈中感应出高压电、小电流的感应电流。
143、问答题 霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成?
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本题答案:由霍尔效应无触点分电器、点火控制器、点火线圈、点火开关
本题解析:试题答案由霍尔效应无触点分电器、点火控制器、点火线圈、点火开关、蓄电池、火花塞、高压阻尼线等组成。
144、填空题 花塞有合理的安装位置和良好的()。
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本题答案:密封性
本题解析:试题答案密封性
145、问答题 说明点火时间过早的故障现象、原因及排除方法。
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本题答案:起动阻力大,发动机转动困难,起动后加速时,发动机有严重
本题解析:试题答案起动阻力大,发动机转动困难,起动后加速时,发动机有严重的敲击响声。原因:触点间隙过大或分电器盘逆时针方向转动过多。排除方法:检查和调整触点间隙或放松分电器盘壳固定螺钉,将分电器盘顺时针转动少许,直接加速时敲击声消失。
146、问答题 简述调整点火正时的步骤。
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本题答案:(1)检测断电器触点间隙值应为0.35~O.45mm(
本题解析:试题答案(1)检测断电器触点间隙值应为0.35~O.45mm(2)找出第一缸活塞的上止点位置(3)使断电器触点处于刚要分开的状态(4)插好中心高压线并拧紧第一缸火花塞(5)按点火顺序插好各分缸高压线(6)检验点火是否正时。
147、问答题 简述传统点火系产生高压电原理?
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本题答案:当发动机工作时,分电器凸轮在配气凸轮轴的驱动下旋转。凸
本题解析:试题答案当发动机工作时,分电器凸轮在配气凸轮轴的驱动下旋转。凸轮旋转时,交替地触点闭合和断开。当点火开关接通,断电触点闭合时,初级绕组中有电流通过。在点火线圈的铁芯中形成磁场。当凸轮将触点顶开时,初级电路被切断,形成的磁场迅速消失,磁通量迅速变化,在初、次级绕组中产生感应电动势。由于次级绕组线圈匝数多,因而在次级绕组中就感应出1.5~2万伏的高压电。
148、名词解释 闭合角
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本题答案:指点火控制器的末级大功率开关管导通期间,分电器轴转过的
本题解析:试题答案指点火控制器的末级大功率开关管导通期间,分电器轴转过的角度,也称导通角。
149、单项选择题 火花塞侧电极到中心电极距离一般为()
A.0.5~0.7mm
B.0.7~1.0mm
C.1.0~1.2mm
D.1.2~1.5mm。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 起动机电刷的高度不得低于标准尺寸()。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/3
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
151、判断题 行驶在高原地区可适当提前点火时间。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
152、判断题 发动机发动困难,起动后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为点火过迟。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
153、判断题 离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时,汽车发动机的转速应在5000r/min。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
154、判断题 用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
155、单项选择题 发动机火花塞的电极间隙一般在()mm范围内。
A.0.35~0.45
B.O.7~O.9
C.0.9~1.0
D.1.1~1.5
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
156、问答题 说明如何用交流试灯检测电容器?
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本题答案:有220V交流电接一试灯,将电容器串联在电路中,通电若
本题解析:试题答案有220V交流电接一试灯,将电容器串联在电路中,通电若灯亮表示电容器良好,若不亮表示电容器损坏。
157、判断题 安装有良好的点火线圈,打开点点火开关,当高压线头距气缸体5~7mm时,拨动分电盘电器触点,应有强烈的蓝色火花跳动,其火花长度约为6~6.5mm。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
158、单项选择题 火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()
A.200~5000C
B.500~9000C
C.900~12000C
D.1200~15000C
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
159、填空题 点火线圈附加电阻为热敏电阻,其特性是电阻值随温度的()而增大。
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本题答案:升高
本题解析:试题答案升高
160、填空题 验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的时间,如果在活塞压缩行程()提前点火,那么活塞到达()时可燃气体正好基本燃烧完毕,这是发动机正常工作的必要条件。
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本题答案:接近上止点;结束前;上止点
本题解析:试题答案接近上止点;结束前;上止点
161、填空题 蓄电池点火电路中,常用的电容器为()μF,可以使高压线圈感应出20000V左右的电动势。
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本题答案:0.17~0.25
本题解析:试题答案0.17~0.25
162、单项选择题 分电盘轴磨损后容易引起()
A.点火时刻提前
B.点火时刻推迟
C.点火时刻不准
D.以上都不对。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
163、填空题 汽车熄火时,需断开点火开关,即是切断()的低压电流。
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本题答案:初级线圈
本题解析:试题答案初级线圈
164、判断题 蓄电池点火系的工作特性是指反映其点火性能的次级电压受到一些因素的影响后的变化规律。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
165、问答题 晶体管点火装置有何优点?
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本题答案:晶体管点火装置优点:
①可以避免高速断火。<
本题解析:试题答案晶体管点火装置优点:
①可以避免高速断火。
②触点烧蚀少,甚至可以取消触点。
③火花塞对积炭不敏感。
④可以改善起动性能。
166、判断题 点火开关的功用是接通点火、激磁、仪表等电路。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
167、判断题 火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200~15000C。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
168、名词解释 平列波
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本题答案:指各缸点火波形按发动机点火顺序水平排列的图形,用于检查
本题解析:试题答案指各缸点火波形按发动机点火顺序水平排列的图形,用于检查点火系初、次级电路的技术状况,评定电容器、分电器、点火线圈、火花塞等元件的工作性能。
169、填空题 蓄电池点火电路中,当低压电路接通时,可以使高压线圈感应出()V左右的电动势。
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本题答案:2000
本题解析:试题答案2000
170、问答题 造成火花塞上无火的原因有哪些?
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本题答案:(1)蓄电池无电或 点火开关失灵
(2)低压电
本题解析:试题答案(1)蓄电池无电或点火开关失灵
(2)低压电路有短路或断路现象
(3)分电盘内断电器触点过脏或烧蚀
(4)电容器被击穿
(5)点火线圈烧损失效
(6)火花塞本身损坏
171、单项选择题 驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示()
A.低压电路断路故障
B.低压电路短路故障
C.高压电路有故障
D.油路有故障
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本题答案:D
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172、问答题 怎样调整断电器触点间隙?
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本题答案:断电器触点间隙应用厚薄规测量。在调整间隙时先摇转发动机
本题解析:试题答案断电器触点间隙应用厚薄规测量。在调整间隙时先摇转发动机曲轴,使断电触点张开到最大位置,然后用螺丝刀扭松断电触点底板固定螺钉,以合乎规定尺寸的厚薄规片插入触点间隙处,再扭动调整螺钉,使触点轻轻地压着厚薄规片,然后扭紧固定螺钉
173、判断题 汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
174、单项选择题 化油器回火放炮的主要原因:甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早,是()
A.甲对
B.乙对
C.甲、乙都对
D.甲、乙都错
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本题答案:C
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175、填空题 压缩比较大的发动机一般选用()火花塞。
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本题答案:热型
本题解析:试题答案热型
176、单项选择题 点火线圈绕组一般用0.06~0.10mm漆包线在绝缘纸管上绕11000~23000匝而成。初级绕组则用0.5~1.0mm漆包线在绝缘纸管上绕()
A.50~180匝
B.180~240匝
C.240~370匝
D.370~500匝
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
177、判断题 容电器击穿时,点火系会出现火花很强。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
178、判断题 “冷型”火花塞适用于压缩比高、功率大和转速低的发动机。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
179、判断题 火花塞必须具备耐压10000V以上的绝缘强度。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
180、判断题 点火线圈上的附加电阻是一只等值电阻。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
181、判断题 由于点火线圈次级电压的高低与初级电流大小有关,所以如果初级电流越大,则感应生成的次级电压也就越高。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
182、填空题 柴油发动机采用的点火方式是()。
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本题答案:压缩着火
本题解析:试题答案压缩着火
183、问答题 进口汽车点火开关什么作用?使用时应注意哪些?
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本题答案:进口汽车点火开关有四个接线柱,分别是电源、点火、起动和
本题解析:试题答案进口汽车点火开关有四个接线柱,分别是电源、点火、起动和暖风,作用有点火、起动、音响、保安系统、锁止转向盘等。使用时应注意接线柱记号,开关挡位的位置等。
184、填空题 气体密度增大,分子间距离缩短,离子与一个分子碰撞后,很快又与第二个分子碰撞,因而被电场力加速的时间缩短,运动速度降低,动能减小,所以必须有()的电压才能跳过相同的间隙。
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本题答案:较高
本题解析:试题答案较高
185、判断题 火花塞侧电极到中心电极距离一般为0.7~1.0mm。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
186、问答题 试分析电磁感应式和霍尔效应式信号发生器的工作原理
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本题答案:接通点火开关ON档或ST档:发动机曲轴带分电器轴转动时
本题解析:试题答案接通点火开关ON档或ST档:发动机曲轴带分电器轴转动时,信号传感器转子叶片交替穿过霍尔元件气隙。当转子叶片进入气隙时,霍尔信号传感器输出11.1V~11.4V的高电位,高电位信号通过电子点火模块中的集成电路使大功率三极管V导通饱和,接通点火线圈初级电流,点火线圈铁心储存磁场能当转子叶片离开霍尔元件气隙时,霍尔信号传感器输出0.3V~0.4V的低电位,低电位信号通过电子点火模块使大功率三极管V截止,初级电流的骤然消失使次级感应出大于20000V高压电配电器将高压电按点火顺序准时地送给各工作缸供火花塞跳火。
187、判断题 断电器的白金触点间隙大,火花塞跳火能力也大。
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本题答案:错
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188、单项选择题 分火头击穿使点火系出现下列故障()
A.低压短路
B.高压短路
C.高压断路
D.低压断路
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本题答案:B
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189、判断题 发动机在中速以上运转,电流表指针指示过小或指零。此时应首先检查发电机内部有无磨损或异常之处。
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本题答案:错
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190、判断题 断电器触点臂上的顶块磨损会导致点火提前。
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本题答案:错
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191、判断题 电子点火系统的信号发生器类似触点式点火系统中的断电器。
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本题答案:对
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192、判断题 点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电。
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本题答案:错
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193、单项选择题 电容器击穿(短路)会造成
A.火弱
B.无火
C.触点烧蚀
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本题答案:B
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194、判断题 点火线圈次级绕组一般用0.06~0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000~23000匝而成。初级绕组则用0.5~1.0漆包线在绝缘纸管上绕370~500匝。
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本题答案:对
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195、判断题 发动机起动运转无力,其主要原因存在于蓄电池和起动机。
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本题答案:对
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196、填空题 对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。
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本题答案:增大;的升高;减小;太高
本题解析:试题答案增大;的升高;减小;太高
197、单项选择题 汽车在大雨天行驶时,刮水器应工作在:()
A.点动档
B.间歇档
C.快速档
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本题答案:C
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198、单项选择题 断电器触点间隙过大会使用使点火时间()
A.提前
B.不变
C.推迟
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本题答案:A
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199、问答题 如何在汽车路试中检查点火正时?
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本题答案:将车速控制在中低速,猛踩油门,如果车速迅速提高,排气管
本题解析:试题答案将车速控制在中低速,猛踩油门,如果车速迅速提高,排气管只有刚开始一点黑烟即点火正时。反之,调整不当。
200、判断题 断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。
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本题答案:对
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