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1、问答题 为什么在狭窄港内要低速航行?
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本题答案:(1)防止浪损;
(2)保证避让安全;
本题解析:试题答案(1)防止浪损;
(2)保证避让安全;
(3)防止船吸及岸推岸吸;
(4)便于加车,以增加舵效;
(5)防止重载船船体下沉。
2、问答题 简述提单作用及其有关的国际公约。
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本题答案:提单的作用:1)提单是海上货物运输合同的证明。2)提单
本题解析:试题答案提单的作用:1)提单是海上货物运输合同的证明。2)提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据。3)提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证。
提单相关的国际公约:1)海牙规则。2)维斯比规则。3)汉堡规则。
3、问答题 试述不同的锚泊方法各有何特点?
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本题答案:(1)单锚泊:抛起锚操作方便,船舶回旋余地大,偏荡较大
本题解析:试题答案(1)单锚泊:抛起锚操作方便,船舶回旋余地大,偏荡较大,严重时会导致走锚或发生断链事故;
(2)一字锚:船舶回旋余地小,适用于狭窄河道内或港内锚地较小时,横风时易走锚,转流时,锚链易绞缠;
(3)八字锚:风大、流急。底质差时采用,能有效地防止偏荡。锚泊力也较大,不易走锚;
(4)平行锚:抗台风最有效,此种锚泊方法抓力最大,抛越锚方便,但当风向转变时,容易缠链。
4、单项选择题 锚泊抗台的方法主要有()。
A、抛长短链八字锚
B、抛串联锚
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
5、单项选择题 横拖与倒拖给拖轮造成的危险是().
A、横拖严重时,可导致拖轮与大船相碰撞
B、倒拖严重时可导致拖轮有倾覆的危险
C、A、B都对
D、A、B都不对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
6、单项选择题 同一船在其它条件相同时,首倾状态下旋回时漂角较之尾倾状态下旋回时的漂角为().
A、大;
B、相等;
C、不确定;
D、小。
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本题答案:A
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7、问答题 什么是船舶干舷?有什么重要意义?
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本题答案:干舷是指在船体中部,从甲板线上缘向下量到载重线上边缘的
本题解析:试题答案干舷是指在船体中部,从甲板线上缘向下量到载重线上边缘的垂直距离。干舷意味着载重线以上所有的密闭空间,也称储备浮力,干舷的大小决定船舶的抗沉性和安全程度,每艘船都规定有最低干舷。
8、单项选择题 右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、对偏转无影响
D、以上均对
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本题答案:B
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9、单项选择题 平衡舵的舵轴装在距舵叶前端约舵宽的()。
A、1/2处
B、1/3处
C、1/4处
D、以上均可
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本题答案:B
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10、单项选择题 根据滑失的定义可知()滑失越大。
A、船底污底越轻;
B、海面状况越平静;
C、同样转速成下船速越低;
D、水深越深。
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本题答案:D
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11、单项选择题 在船体系数中,方型系数与中横剖面系数的比为().
A、水线面系数;
B、垂向棱形系数;
C、棱形系数;
D、以上都不对。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。
A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水线到甲板的高度
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
13、单项选择题 大风浪中航行,甲板上浪的危害是().(1)危及甲板货;(2)影响船舶稳性;(3)损坏甲板设备及上层建筑;(4)恶化工作环境,严寒时会造成冰害。
A、(1)~(4)
B、(2)~(4)
C、(1)~(3)
D、(1)(3)(4)
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
14、单项选择题 船速相同,与舵效有关的因素有()。
A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
15、单项选择题 引起船舶发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向每一点上().
A、重力和浮力分布不均造成的;
B、浮力分布不均造成的;
C、强度分布不均造成的;
D、重力分布不均造成的。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
16、多项选择题 合并运输LCL-FCL条款有()。
A、CFS-CY
B、CFS-D
C、CFS-CFS
D、CY-CY
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本题答案:A, B
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17、填空题 集装箱船通常分()船,半集装箱船,()船。
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本题答案:集装箱两用;全集装箱
本题解析:试题答案集装箱两用;全集装箱
18、单项选择题 在轻型吊杆受力过程中,如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦,吊杆的轴向压力R与千斤索张力T().
A、有关;
B、无关;
C、成正比;
D、成反比。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、单项选择题 港作拖轮的使用方式主要有().
A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器
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本题答案:C
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20、单项选择题 编制船舶修理单确定报修项目的主要依据是().(1)养护修理计划;(2)查阅有关的历史记录;(3)损坏记录和测量检查记录;(4)船舶检验的要求。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(1)~(4);
D、(1)(3)(4)。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
21、单项选择题 大风浪中偏浪航行,其方法是船首线与波浪方向成()。
A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可
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本题答案:B
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22、单项选择题 高速运动的船舶,不论进退,均呈现向风性,是由于在这一条件下()。.
A、水动力转船力矩较风力转船力矩为大;
B、水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同;
C、水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反;
D、舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
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本题答案:A
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23、单项选择题 船舶定常旋回角速度大小取决于()值的大小。
A、T;
B、K/T;
C、Kδ;
D、K.Tδ。
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本题答案:C
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24、单项选择题 起货设备中钢丝绳有过度磨损,严重腐蚀或钢丝绳在()范围内有5%的钢丝折断者,必须换新。
A、5倍直径长度;
B、8倍直径长度;
C、10倍直径长度;
D、12倍直径长度。
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本题答案:C
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25、单项选择题 推进器的滑失是指推进器理论上应能前进的速度与实际前进速度之().
A、比;
B、和;
C、积;
D、差。
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本题答案:D
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26、多项选择题 世界上主要三条集装箱航线()。
A、远东——北美
B、远东——欧洲
C、北美——欧洲、地中海
D、北美——亚洲
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本题答案:A, B, C
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27、单项选择题 静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是().
A、伴流横向力;
B、沉深横向力;
C、排出流横向力;
D、推力偏位。
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本题答案:C
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28、单项选择题 船舶进入浅水区域后,其船体下沉与纵倾的变化().
A、水越浅首倾越严重与其它因素无关
B、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D、水越浅,尾倾越严重
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
29、单项选择题 航进中发现有人落水时应立即()。
A、向落水者一舷操舵
B、左舷落水操右舵
C、右舷落水操左舷
D.向右操舵
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 风力系数Cd值随风舷角θ的增大而().
A、由小到大;
B、由大到小;
C、当θ=40°和140°左右时达到最大值;
D、A、B、C都对。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
31、填空题 ()可分为件杂货船,集装箱船,滚装船,冷藏船,多用途船,干散货船。
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本题答案:干货船
本题解析:试题答案干货船
32、问答题 哪些船舶设置双层底?双层底的作用如何?
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本题答案:除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
本题解析:试题答案除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
双层底的作用:
(1)可充分利用船底骨架之间的空间,装载压载水,锅炉给水,淡水,燃料油及润滑油。
(2)当船底破损后,依靠内底板保证船体的水密性。
(3)承受总纵弯曲应力,水压力以及舱内负荷。
(4)可用来调节吃水,吃水差,重心高度等。
33、单项选择题 对追随性差而旋回性好的船舶,其K、T值应是().
A、K大,T大;
B、K大,T小;
C、K小,T大;
D、K小,T小。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
34、单项选择题 水渍险的英文原意是指()。
A、单独海损不负责赔偿
B、单独海损负责赔偿
C、共同海损不负责赔偿
D、共同海损负责赔偿
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
35、单项选择题 单锚锚泊时,锚的总抓力是()(1)锚重×锚的抓力系数;(2)单位长度的链重×卧底链长×链的抓力系数;(3)悬垂部分链的重量;(4)出链长度×链的抓力系数。
A、(1);
B、(1)+(2);
C、(1)+(2)+(3);
D、(1)+(4)。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
36、问答题 狭水道航行过弯曲水道应怎样操船?
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本题答案:(1)顶流过弯时,应使船首迎流,采用慢车,船舶保持在航
本题解析:试题答案(1)顶流过弯时,应使船首迎流,采用慢车,船舶保持在航道中央略偏凹岸的弯势,渐渐地内转,即随时要与岸线保持平衡。在驶过凸岸时,应加大车速和舵角及时转向,以免急流使船冲向凹岸,当措施无效时,应果断抛双锚快倒车,以防止事故发生;
(2)顺流过弯,不要过于靠近凹岸,应保持在航道中央,沿着水流线航进,转弯时,早转舵、早回舵,若发现转舵已迟,应立即加大舵角和车速。
37、问答题 简述国际货运代理企业的主要业务范围。
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本题答案:1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装
本题解析:试题答案1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;
2)货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;
3)报关、报检、报验、保险;
4)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;
5)国际展品、私人物品及过境货物运输代理;
6)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);
7)国际快递(不含私人信函);
8)咨询及其他国际货运代理业务。
38、问答题 如何提高船舶稳性(抗风浪能力)?
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本题答案:(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应
本题解析:试题答案(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应把可能移动的货物、重物固定,遇大风浪天应加固;
(3)大风浪中航行尽量避免大舵角转向;
(4)减少自由液面;
(5)有重大改装后应重测稳性数据。
39、单项选择题 船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、漂心
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 操纵性指数K小,则说明船舶().
A、旋回半径小;
B、旋回角速度小;
C、从转舵到稳定旋回角速度的时间小;
D、以上都是。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
41、单项选择题 衡量舵效好坏的条件有().
A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、应舵迅速
D、以上均对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
42、单项选择题 利用前倒缆靠码头应()。
A、内舷舵进车
B、外舷舵进车
C、正舵进车
D、以上均不对
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
43、单项选择题 八字锚的抛出方法是:在横风条件下,第一锚应是().
A、进抛法中应选上风锚,退抛法中应选下风锚;
B、进抛法中应选下风舷锚,退抛法中应选上风舷锚;
C、不论进抛法或退抛法中均选上风舷锚;
D、不论进抛法或退抛法中均选下风舷锚。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
44、单项选择题 下列哪一单证与收货人、承运人、托运人有关()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提单
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
45、填空题 航次租船的方式有()航次,()航次()航次或()航次。
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本题答案:单;来回程;,连续单;来回程
本题解析:试题答案单;来回程;,连续单;来回程
46、问答题 凳仔柜
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本题答案:指平板式、框架式(台架式)柜。无侧板仅有柱(架)或只有
本题解析:试题答案指平板式、框架式(台架式)柜。无侧板仅有柱(架)或只有手板无架子者,置于顶层,常运大型机械。
47、单项选择题 何谓横骨架式结构?()
A、纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而大;
B、纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小;
C、纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大;
D、纵向构件排列密而小,横向构件排列密而大。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 船体的扭转变形常发生于().
A、船舶斜置于波浪上时;
B、首尾部装载对中心线左右不对称时;
C、中拱中垂时;
D、A和B。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
49、单项选择题 无风顶流靠码头靠拢角度应()。
A、小
B、大
C、与码头平行
D、与码头垂直
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
50、单项选择题 有船东与租船人自由洽谈,并订立合同运输的船舶()
A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
51、单项选择题 一船转速不变,如果船速降低,则().
A、滑失越大;
B、发出的推力越大;
C、主机负荷越大;
D、以上都是。
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本题答案:D
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52、单项选择题 船舶航行时所受的阻力包括().
A、水阻力和空气阻力;
B、磨擦阻力和兴波阻力;
C、基本阻力与附加阻力;
D、以上都是。
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本题答案:C
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53、单项选择题 利用后倒缆尾离码头应()。
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵倒车
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
54、多项选择题 根据货物是否已装船提单可分为()。
A、已装船
B、待装船
C、未装船
D、指示提单
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本题答案:A, B
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55、单项选择题 由不同运输方式组成完成货物运输的是()
A、联运
B、转运
C、直达运输
D、多式联运
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
56、填空题 国际班轮运输根据承运货物分()班轮,()班轮。
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本题答案:件杂货;集装箱
本题解析:试题答案件杂货;集装箱
57、多项选择题 航次租船全过程通常分四个阶段,他们是()。
A、预备航次阶段
B、装货阶段
C、航行阶段
D、卸货阶段
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
58、单项选择题 北半球在台风范围内若风向顺时针变化,说明船处台风的()。
A、左半圆
B、右半圆
C、进路上
D、中心
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本题答案:B
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59、问答题 抛锚的方法有哪几种?各在什么情况下使用?
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本题答案:抛锚的方法有:抛单据、抛双锚。抛双锚有抛一字锚、八字锚
本题解析:试题答案抛锚的方法有:抛单据、抛双锚。抛双锚有抛一字锚、八字锚、平行锚、串联锚。抛单锚即船舶用一只首锚停泊,常用于有足够的回旋余地、水流平缓、底质良好的锚地。双锚泊中一字锚泊船与双锚位置成一直线或接近一直线,船首约在西锚锚位中间的锚泊方法。优点是限制了锚泊船的回旋范围,适用于狭窄水域内的锚泊。
双锚泊中八字锚是将西首锚分别抛在船首左右前方,锚链成倒“八”字形状的锚泊方法,八字锚泊因其系留力大,通常是在风大、流急、底质较差,单锚泊抓力不足或养活单锚中的
偏荡时采用,及在防台锚泊时采用。
串联锚及平行锚都是为增大锚泊系留力,多在防台锚泊中采用。
60、单项选择题 下列修船符号中,哪一项为现场校平或校直?()
A、△;
B、□;
C、◇;
D、×。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
61、单项选择题 港内全速时的转速要比海上低,其原因是()..
A、为了遵守港章的规定;
B、主机结构上的原因;
C、为了保护主机,便于避让;
D、以上都有是。
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本题答案:C
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62、名词解释 受载期
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本题答案:是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定
本题解析:试题答案是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定期限。
63、单项选择题 船舶总吨位是用来()。
A、计算各种税收费
B、作为海事贴偿计算之基准
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
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64、单项选择题 某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数Cb为()。(小吨位船试题)
A.0.53
B.0.64
C.0.73
D.0.68
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
65、单项选择题 梁拱是甲板的横向拱度,其作用是().
A、可迅速排出甲板积水;
B、增强甲板的纵向强度;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
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本题答案:A
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66、多项选择题 干货船可分()。
A、件杂货船
B、集装箱船
C、滚装船
D、冷藏船
E、多用途船
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
67、单项选择题 大风浪天提高船舶稳定性,常采取的措施()。
A、降低重心
B、固定活动物件
C、消除自由液面
D、以上均对
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本题答案:D
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68、单项选择题 选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的()。
A、1~2倍
B、3~5倍
C、5倍以上
D、6~7倍
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本题答案:B
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69、单项选择题 船舶重心过低()。
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、以上均对
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本题答案:A
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70、问答题 简述航次租船特点。
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本题答案:航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物
本题解析:试题答案航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物运输合同的性质。
2)运输合同成立后,船舶所有人全面负责船舶营运及管理。
3)由托运人或承租人负责完成货物的组织,支付按货物装运数量计算的运费及支付相关的费用。
4)航次租船合同的船舶所有人和承租人“完全”处于同等的谈判地位。
5)航次租船合同中的货物装卸条款、装卸期限或装卸率、滞期费和速遣费条款成为租船合同的重要条款,由双方商议确定。
6)航次租船合同中的运费经协议确定,随着市场的供应平衡状态随行就市。
7)航次租船合同是确定船舶所有人与承租人的权利、义务的责任依据。
71、单项选择题 使用2~2绞辘,不计算磨擦阻力时,辘绳根端系于定滑车上,则拉力P与货重W的关系为().
A、P=W/2;
B、P=W/3;
C、P=W/4;
D、P=W/5。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
72、单项选择题 船舶在浅水区航行应。()
A、降低船速
B、增大尾倾
C、AB都对
D、AB都错
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
73、单项选择题 右旋单车船静止中正舵倒车船首会向()。
A、右转
B、左转
C、不偏转
D、服从舵
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
74、单项选择题 减轻船舶摇摆的装置有()。
A、舭龙骨
B、减摇水柜
C、侧舵
D、以上都是
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
75、单项选择题 考虑到有流弯道的特点,狭水道顺流过弯时,通常应将船保持在航道的().
A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
76、单项选择题 风浪中横浪航行,为减轻船舶摇摆,应避免船舶的横摇周期()。
A、小于波浪运动周期
B、大于波浪运动周期
C、等于波浪运动周期
D、以上均不对
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
77、单项选择题 船舶稳性可用GM值来衡量,当GM值为()。
A、为正值稳定性好
B、为负值稳定性好
C、为0时稳定性好
D、以上均不对
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本题答案:A
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78、问答题 大风浪顶浪航行如何操纵船舶?
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本题答案:顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况
本题解析:试题答案顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行,当巨浪来临时,应减速,待大浪过后再恢复原航速,以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力,为改善航行条件,应改变航向,采取与波浪成20°-30°交角,船首左右舷轮流受浪的航行方法。
79、填空题 ()是指船舶到港、装船的日期或期限。
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本题答案:受载期
本题解析:试题答案受载期
80、问答题 舵效的好坏与哪些因素有关?
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本题答案:(1)与舵角大小有关:航速不变,在舵角限度范围内,舵角
本题解析:试题答案(1)与舵角大小有关:航速不变,在舵角限度范围内,舵角越大舵效越好。
(2)与船速有关:相同舵角,航速越快,舵效越好。
(3)与纵倾有关:首倾舵效较差,适量尾倾舵效较好。
(4)与舵记性能有关:电动液压舵机性能好,转舵快回舵也快;机械舵转舵、回舵都慢,且不宜把定。
(5)与载重有关:载重越大,舵效越差。
(6)与风流浅水等外界因素有关:顺风流舵效好,顶风流舵效差,浅水中不如深水中舵效好。
81、单项选择题 船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端()附近。.
A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。
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本题答案:B
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82、单项选择题 利用后倒缆首离码头应()。
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵
D、正舵倒车
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本题答案:A
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83、单项选择题 正横风强大时调头应()。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利
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本题答案:A
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84、单项选择题 船舶方型系数是指()。
A、设计水线面面积与长方形长×宽之比
B、设计水线下中剖面积与高×宽之比
C、设计水线下船体体积与长方形:长×宽×高的体积之比
D、设计水线面积与中横剖面面积之比
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本题答案:C
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85、单项选择题 吹开风靠码头应抢带()。
A、首缆
B、前倒缆
C、横缆
D、尾倒缆
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本题答案:A
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86、问答题 船体骨架型式有哪几种?各有何优缺点?
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本题答案:(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,
本题解析:试题答案(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,容易建造;舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担,钢板厚度大,使船体重量增加。
(2)纵骨架式船体结构:其优点是船体纵向强度大,钢板可以做得薄些船体重量轻;缺点是舱容利用率低,货物装卸不方便,且建军造麻繁。
(3)混合骨架式船体结构:它吸取了横架骨式和给骨架式的优点,即满足了纵横向强度的要求,而且容易建造,舱容利用率高,便于货物的装卸。
87、单项选择题 船舶压载水管系().
A、只能用来吸排压载水;
B、可以用来排出舱底污水;
C、可以兼做舱底水管系;
D、仅B和C对。
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本题答案:A
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88、单项选择题 旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。
A、1.5;
B、0.5;
C、0.5~1.5;
D、0.6~1.2。
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本题答案:D
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89、单项选择题 在海面平静的情况下应尽快放救生艇抢收救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()节。
A、3
B、4
C、5
D、6
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本题答案:B
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90、单项选择题 海上营运船舶的检验分为().
A、初次检验,保持入级检验,法定检验,临时检验;
B、年度检验,中间检验,特别检验;
C、定期检验,期间检验,临时检验;
D、以上都对。
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本题答案:A
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91、问答题 试述狭水道的特点?
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本题答案:(1)航道狭窄、弯曲、机动余地小。
(2)航
本题解析:试题答案(1)航道狭窄、弯曲、机动余地小。
(2)航道上浅滩多、水深限制较大。
(3)狭水道内暗礁、沉船、鱼栅等障碍物多,再航道附近锚泊船多。
(4)水文气象复杂,潮流湍急、流向多变。
(5)船舶密集、往来频繁。
(6)目标多,距离近。
92、单项选择题 在大风浪中航行时,当船长等于波长时,船体最易出现().
A、扭转变形;
B、中拱中垂变形;
C、局部变形;
D、以上均是。
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本题答案:B
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93、问答题 船吸作用力与哪些因素有关?
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本题答案:(1)两船本距越近,相遇水域水越浅,作用力越大;
本题解析:试题答案(1)两船本距越近,相遇水域水越浅,作用力越大;
(2)排水量越大或船速越高作用力越大;
(3)两船船速相差越小,相互作用的时间越长影响就越大;
(4)同向平行追越较反向相遇容易发生船吸;
(5)两船排水量相差越大,小船越容易发生偏转而冲撞大船。
94、填空题 速遣按节省的()计算,表明速遣时间中扣除星期天、节假日。
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本题答案:全部工作时间
本题解析:试题答案全部工作时间
95、单项选择题 货物积载因数是指每吨货物所占的()。
A、量尺体积
B、舱容
C、A或B
D、总舱容
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本题答案:C
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96、单项选择题 顺风流尾离码头应挽住()。
A、首缆
B、前倒缆
C、后倒缆
D、尾缆
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本题答案:B
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97、单项选择题 试验表明船舶相对旋回初径(D/L)与方型系数CB的大小有关。()
A、CB较大时,D/L也较大;
B、CB较小时,D/L反而较大;
C、CB为中等值时,D/L相对较大;
D、CB为中等值时,D/L相对较小。
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本题答案:B
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98、名词解释 连续航次租船
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本题答案:是一种由船舶所有人出租的同一艘船舶,在租船人指定的几个
本题解析:试题答案是一种由船舶所有人出租的同一艘船舶,在租船人指定的几个相同港之间进行重复航次运输货物的形式。
99、问答题 沉深横向力使船舶如何偏转?其大小与哪些因素有关?
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本题答案:右旋单车船,正车时沉深横向力推船首向左,倒车时推船首向右;左
本题解析:试题答案右旋单车船,正车时沉深横向力推船首向左,倒车时推船首向右;左旋单车船则反之。沉深横向力固执大小与下列因素有关:
(1)沉深:当h>(0.65~0.75)D时,沉深横向力很小;当<(0.65~0.75)D时沉深横向力明显增大;
(2)船速越低,沉深横向力越明显;
(3)由于桨叶结构的原因,倒车时沉深横向力比正车时要大。
100、问答题 述操纵性指数T、K的含义?并从T与K的角度分析船舶的追随性和旋回性?
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本题答案:(1)T支配操舵后达到最高旋回角速度所需时间的主要因素,它表
本题解析:试题答案(1)T支配操舵后达到最高旋回角速度所需时间的主要因素,它表明船舶对舵的追随性的优劣,T值小,船应舵快,舵效应好,反之,T值大则舵效差。
(2)K值是表示操舵后,会产生多大转头角速度的要素,它表明旋回性的优劣,K值大,转头角速度大,船舶旋回性好,反之,K值小则舵效差。
分析:(1)T小K大,追随性和旋回性都好。
(2)T小K小,追随性好而旋回性差。
(3)T大K大,追随性差而旋回性好。
(4)T大K小,追随性旋回性都差。
101、单项选择题 船舶所受的风作用力,其方向().
A、较风舷角更偏于正横方向;
B、与风舷角一致;
C、较风向更偏于船舶首尾方向;
D、与风作用力大小有关,风作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
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本题答案:A
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102、单项选择题 下列有关冲程的说法哪项是不正确的?()
A、停车冲程与船速成正比;
B、冲程与排水量成正比;
C、浅水中冲程较深水中为大些;
D、风流对冲程有影响。
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本题答案:C
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103、单项选择题 船舶倒车冲程与下列哪些因素有关?()(1)主机类型和倒车功率;(2)船舶排水量,初始船速;(3)风流大小及方向;(4)水域的深浅宽狭程度;(5)船舶种类及所载货物的比重。
A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。
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本题答案:C
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104、单项选择题 船舶在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会出现顺风偏?()
A、半载快速船
B、满载快速船
C、空载慢速船
D、尾受风面积大的船。
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本题答案:C
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105、单项选择题 堆放危险货物的合理货位应是()。
A、远离机舱
B、远离船舶中心区及船员居住室
C、远离热源、电源、火源
D、ABC
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本题答案:D
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106、填空题 滞期按连续计算,表明滞期时间中包括()、()。
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本题答案:星期天;节假日
本题解析:试题答案星期天;节假日
107、单项选择题 船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是().
A、立即停车以免破洞扩大
B、立即开车微进,顶住对方减少进水量
C、立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D、以上措施均可
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本题答案:B
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108、单项选择题 按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().
A、检修;
B、厂修;
C、小修;
D、坞修。
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本题答案:C
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109、单项选择题 大风浪中转向或调头应避免()。
A、小舵角慢速
B、横浪时遇到大浪
C、快车满舵
D、大舵角慢速
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本题答案:B
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110、问答题 选择锚地应考虑哪些因素?
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本题答案:(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象
本题解析:试题答案(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象沙泥义可以保证锚能抓住海底,避免走锚。
(2)避风条件:选择有良好的避风条件的锚地可以预防走锚及走锚后的搁浅碰撞。
(3)回旋余地:应有充分的回旋余地,以防止潮流风向改变导致发生碰撞、搁浅事故。
(4)周围环境:锚地附近应无障碍物,周围应有显著的陆标可供导航和测定锚位。
111、单项选择题 船舶修理一般可分为().
A、航修、小修、检修;
B、临时修理、小修、大修;
C、小修、中修、大修;
D、航修、小修、中修。
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本题答案:A
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112、单项选择题 船舶稳心高度是指()。
A、重心至稳心之距离
B、重心至浮心之距离
C、浮心至稳心之距离
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本题答案:A
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113、单项选择题 修船时常用的符号如“W”其意义为()
A、换形;
B、割换线;
C、电焊;
D、割除不用。
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本题答案:C
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114、单项选择题 海牙规则每一件货物赔偿标准()
A、100英镑
B、10000金法郎
C、835SDR
D、920SDR
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本题答案:A
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115、单项选择题 自力靠码头控制余速的关键时刻是当().
A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时
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本题答案:D
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116、问答题 船舶大修后,航行试验的项目主要有哪些?
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本题答案:(1)主机试航;
(2)操舵试验;
本题解析:试题答案(1)主机试航;
(2)操舵试验;
(3)深水抛锚试验;
(4)船舶操纵性试验;
(5)航行信号设备试验;
(6)无线电通讯设备试验。
117、单项选择题 国际信号规则适用于()。
A.各种通信工具包括无线电报和电话
B.远洋船舶的无线电报和电话
C.远洋船舶之间的通信
D.岸台与船舶之间的通信
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本题答案:A
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118、单项选择题 海上航速是指().
A、较港内船速高约半倍的船速;
B、对应于主机海上常用功率和转速的船速;
C、航次结束后所算出的平均航速;
D、海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。
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本题答案:B
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119、单项选择题 按我国港口信号之规定“我船需要拖轮”应悬挂()旗。
A、Z
B、R
C、O
D、V
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本题答案:A
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120、单项选择题 右旋单车船在其他条件相同时().
A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同样大
D、以上均不对
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本题答案:A
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121、单项选择题 船舶定常施舵后,将会出现向外倾斜的现象,其横倾角的大小与().
A、船速的大小成正比;
B、旋回直径的大小成正比;
C、GM值成正比;
D、以上都对。
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本题答案:A
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122、问答题 简述多式联运应具备的条件。
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本题答案:多式联运必须具备以下五个条件:1)至少是两种不同运输方
本题解析:试题答案多式联运必须具备以下五个条件:1)至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。2)有一份多式联运合同。3)使用一份包括全程的多式联运单据。4)由一个多式联运经营人对全程运输负责。5)是全程单一的运费费率。
123、单项选择题 八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点 www.91exAm.org在于().
A、能经常给出最大的锚抓力;
B、两链始终能同等受力;
C、双锚有利于减轻偏荡,从而缓解冲击张力;
D、双锚能保证船舶不偏荡,使船首一直逆风。
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本题答案:C
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124、单项选择题 发现有人落水,并可视认时,驶近落水者的最佳方法是().
A、单旋回;
B、Williamsen旋回;
C、Scharnow旋回;
D、双半旋回。
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本题答案:A
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125、单项选择题 下列哪一单证可视为是运输合同()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、场站收据
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本题答案:A
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126、单项选择题 一般船舶的最大有效舵角为()。
A、25~30°
B、33~35°
C、35~45°
D、90°左右
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
127、单项选择题 在拖锚靠水深约10米的泊位时,为了保证既不丢锚,又能达到控速效果,出链长度一般为().
A、1节甲板;
B、1节落水;
C、2节甲板;
D、2节落水。
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本题答案:B
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128、单项选择题 若要将星形方向限制为按45度的增量变化,请在拖动时按住:()
A、Ctrl
B、Alt
C、Shift
D、Space
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本题答案:C
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129、单项选择题 旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().
A、10%
B、15%
C、20%
D、30%
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本题答案:A
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130、问答题 直拼
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本题答案:一只拼柜于中转港不拆柜,从一条船卸下后直接装上另一条船。
本题解析:试题答案一只拼柜于中转港不拆柜,从一条船卸下后直接装上另一条船。
131、问答题 试述顺风流抛锚掉头的操纵要领?
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本题答案:(1)船抵掉头区域时的流速以1~1.5节为宜,特别是对
本题解析:试题答案(1)船抵掉头区域时的流速以1~1.5节为宜,特别是对重载船;
(2)除空船遇到正横来风需迎风掉头,弯曲水道貌岸然处应凸岸一侧掉头外,掉头方向均以抛可锚向右掉头为宜。
(3)抛锚前,余速应控制在最低程度,特别是满载船。抵落锚点前应倒车,减少冲力,助船右转。
(4)抵落锚点前,船位应控制在航道中央略偏左侧,转右满舵,使船首向右侧靠近,越过航道貌岸然中线,使船身与流成30°左右的角度,下右锚,出2.5~3倍的水深,刹住。此时船处在右舷偏顺水状态,拖锚淌航。
(5)当船停止拖锚淌航,船首转过70°左右后,注意用进车右舵,以缓解锚链的张力,配合顶流,领直船身后起锚。
132、多项选择题 件杂货运费计费标准有()。
A、按货物重量
B、按货物尺码
C、按重量或尺码
D、按货物价值
E、按特别计费单位
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
133、多项选择题 航次租船的方式有()。
A、单航次
B、来回程航次
C、连续单航次或来回程航次
D、期租船
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
134、单项选择题 拖轮协助大船操纵中,所谓“倒拖”是指().
A、拖船首对着大船,运用倒车拖带大船运动
B、拖轮拖着大船船尾向大船后方拖带
C、拖轮拖着大船船首,向大船后方拖带
D、拖轮因大船的前冲后缩而被带着一起运动并贴靠大船
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
135、问答题 大风浪中如何操纵船舶掉头?
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本题答案:(1)等待大浪过后较平静的海面到来之前开始掉头,以求在
本题解析:试题答案(1)等待大浪过后较平静的海面到来之前开始掉头,以求在较平静海面到来时,正好转到横浪。
(2)开始时慢速中舵,当接近横浪时应加大车速和舵角,减少横浪的时间。
(3)在掉头过程中,应避免操舵引起的横倾与波浪的横倾角的相位一致。
136、问答题 简述班轮运输特点。
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本题答案:1)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运
本题解析:试题答案1)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率。2)班轮运费中包括装卸费,因此班轮的港口装卸由船方负责。3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
137、单项选择题 船型尺度是用来()。
A、计算阻力
B、计算吃水差
C、计算干舷
D、以上均对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
138、单项选择题 船舶动力装置大多采用()。
A、柴油机
B、蒸汽机
C、燃气轮机
D、拉动力装置
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本题答案:A
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139、单项选择题 救生艇救助落水人员时,应().
A、从落水者上风驶近;
B、从落水者下风驶近;
C、从落水者旁风方向驶近;
D、以上均可。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
140、单项选择题 北半球在台风左半圆抗台锚泊,抛长短八字锚,应()。
A、左链长右链短
B、左链短右链长
C、两链同长
D、以上均不对
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本题答案:B
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141、单项选择题 加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()
A、管船过失
B、管货过失
C、B/L签发过失
D、违反货主托运指示
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本题答案:B
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142、问答题 风中锚泊如何抛八字锚?
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本题答案:在北半球,当船处于台风右半圆时,由于风向是顺时针方向变
本题解析:试题答案在北半球,当船处于台风右半圆时,由于风向是顺时针方向变化,应注意先抛左锚,后抛右锚,出链长度应左长右短,两链间夹角应不小于60°,以后随风向变化和风力增大,逐渐松长右锚锚链,以便八字口始终迎着风的来向。(在左半圆,应采用与右半圆相反的抛锚方法)
143、名词解释 航次租船
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本题答案:又名“程租船”,是一种由船舶所
本题解析:试题答案又名“程租船”,是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶,在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。
144、单项选择题 ()近年来,要求中型以上油船设置.
A、双层底
B、双层船壳
C、A或B对
D、以上都不对
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本题答案:C
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145、单项选择题 由同一种运输工具、使用同一张B/L完成货物运输的是()
A、联运
B、转运
C、直达运输
D、多式联运
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
146、单项选择题 在一定时期内完成货运量的租船方式是()
A、航次租船
B、期租船
C、包运租船
D、航次期租
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
147、单项选择题 右旋单车船前进中倒车().
A、船尾左偏,应用右舵控制;
B、尾右偏,用左舵控制;
C、尾左偏,应在倒车前用左 舵预防;
D、尾右偏,应在倒车前用右舵预防。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
148、多项选择题 4CS营销组合中的4C指的是()。
A、顾客
B、价格
C、成本
D、便利
E、促销
F、沟通
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本题答案:A, C, D, F
本题解析:暂无解析
149、单项选择题 锚机在82.5米的水深中试验绞锚,其速度规定为().
A、绞双锚,5米/分;
B、绞单锚,8米/分;
C、绞单锚,9米/分;
D、绞双锚,7米/分。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 衡量锚链强度的标准链环是下列哪种?()
A、加大链环;
B、连接链环;
C、链端链环;
D、普通链环。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
151、单项选择题 右旋单车船无风流靠码头()。
A、右舷靠操纵有利
B、左舷靠操纵有利
C、两舷同样有利
D、以上均不对
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
152、单项选择题 北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。
A、首右舷15°-20°受风驶离
B、首左舷15°-20°受风驶离
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
153、单项选择题 螺旋桨处伴流分布的情况是().
A、左大右小;
B、左小右大;
C、上大下小;
D、上小下大。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
154、填空题 解约日是受载期的()。
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本题答案:最后一天
本题解析:试题答案最后一天
155、单项选择题 左舷单车船后退中尾找风较明显的情况是当风从()吹来时。
A、左正横前
B、左正横后
C、右正横前
D、右正横后
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
156、单项选择题 衡量锚链强度的标准链环是下列哪种?()
A、加大链环;
B、连接链环;
C、链端链环;
D、普通链环。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
157、问答题 离码头操纵应掌握哪几个主要环节?
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本题答案:(1)流或风从船首来,船首先离;流或风从船尾来,船尾先
本题解析:试题答案(1)流或风从船首来,船首先离;流或风从船尾来,船尾先离。
(2)控制船身前冲后缩。
(3)掌握船首(尾)甩出的角度。
158、问答题 何从人工舵转换为自动舵?
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本题答案:(1)压舵和航向改变调节均应归“0”;
(2)将
本题解析:试题答案(1)压舵和航向改变调节均应归“0”;
(2)将灵敏度调解调高些;
(3)将船首稳定在给定航向上,舵角指示器在“0”位时,将选择开关从“手动”转换至“自动”;
(4)根据海况及装载情况进行各旋钮调节,使之得当。
159、单项选择题 右旋单车船在静止中倒车,首向().
A、右转
B、左转
C、不偏转
D、服从舵效
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本题答案:A
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160、单项选择题 一直径为20mm的钢丝绳长度为200米,其总重量为().
A、140公斤;
B、280公斤;
C、14公斤;
D、28公斤。
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本题答案:B
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161、问答题 为提高船舶抗沉性应采取什么措施?
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本题答案:要有一定的储备浮力;要有一定数量的水密隔舱;在机舱、货
本题解析:试题答案要有一定的储备浮力;要有一定数量的水密隔舱;在机舱、货舱下设双层底;配备堵漏设备;检查排水设备,使之处于良好状态。
162、单项选择题 大风浪中顺风浪航行,最好应保持()。
A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均对
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本题答案:C
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163、单项选择题 计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为()。
A、最大尺度
B、登记尺度
C、船型尺度
D、AB
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本题答案:B
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164、单项选择题 船舶在大风浪中掉头时应掌握().
A、等待较平静的海面来到
B、开始时慢速中舵,掉头过程中适时使用快车满舵
C、A、B都对
D、A、B均错
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本题答案:C
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165、单项选择题 追迹流从后方向前流动,削弱了进车的原舵力,最大时可使舵力减少().
A、60%
B、50%
C、40%
D、30%
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本题答案:A
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166、单项选择题 在上甲板下面第一层甲板常称为().
A、一层甲板
B、二层甲板
C、舱内甲板
D、下甲板
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本题答案:B
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167、多项选择题 国际班轮运输根据承运货物分()。
A、干散货班轮
B、危险品班轮
C、件杂货班轮
D、集装箱班轮
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本题答案:C, D
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168、单项选择题 首倒缆的作用是防止船舶().
A.后退
B.船首外偏和船前冲
C.前冲
D.都不对
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本题答案:B
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169、填空题 包运租船是指一定时间内完成一定()。
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本题答案:货运量
本题解析:试题答案货运量
170、单项选择题 大风浪中船舶掉头的全过程中,应当避免().
A、使用满舵;
B、使用全速前进;
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位;
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。
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本题答案:C
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171、单项选择题 在通常情况下,风压对船舶的影响比流压()。
A、大
B、小
C、相差不大
D、没有差别
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本题答案:B
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172、问答题 什么叫漂角和转心?对船舶的旋回性各有何影响?(
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本题答案:1)漂角:船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂
本题解析:试题答案1)漂角:船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂角越大,船舶的旋回性越好;
(2)转心:旋回圈的曲率中心O至首尾线所作垂线的垂足。转心距船首柱越近,船舶的旋回性能越好。
173、单项选择题 船舶旋回时的旋回初径约为船长的().
A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不对
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本题答案:B
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174、单项选择题 靠泊操纵时,最有利的淌航速度应为()。
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不对
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本题答案:C
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175、单项选择题 对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。
A、迎风偏航;
B、顺航;
C、滞航;
D、漂滞。
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本题答案:D
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176、单项选择 91exam.org题 净吨位的用途是()。
A、计算各种税收的基准
B、计算停泊及拖带费用
C、计算过运河的费用
D、以上都是
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本题答案:D
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177、单项选择题 右旋单车船正舵进车时().
A、侧压力推首向左
B、排出流推首向右
C、吸入流不起作用
D、以上均对
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本题答案:D
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178、填空题 波尔太姆是()文本。
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本题答案:期租船合同
本题解析:试题答案期租船合同
179、单项选择题 选择锚地时,锚抓力最好的底质是()。
A、软硬适度的沙底
B、泥沙底
C、硬质泥底
D、石底
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本题答案:A
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180、单项选择题 根据船期表营运的船舶是()
A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船
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本题答案:C
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181、问答题 大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?
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本题答案:(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海
本题解析:试题答案(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行,当巨浪来临时,应减速,待大浪过后再恢复原航速,以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力,为改善航行条件,应改变航向,采取与波浪成15°-20°交角,船首左右舷轮流受浪的航行方法。
(2)顺浪航行,航行时,应使船速略大于波速,保持足够舵效,可避免打横和船尾上浪,使船平稳航行。
(3)滞航:把风浪放在船首,以保持舵效的最小速度航行。
(4)停车漂航:使船首顶风,松出锚链拖在海底,让船顺着风向后漂移,可避免船舶横浪。
182、单项选择题 大风浪中顶浪航行,为保证安全,应()。
A、保持慢速
B、两首舷交替受浪
C、避免横浪
D、以上均对
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本题答案:D
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183、问答题 何谓总吨位?总吨位有什么用途?
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本题答案:指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上
本题解析:试题答案指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上甲板以上有固定围蔽处所容积的总和,除以2.83立方米所得即为该船的总吨位。
用途:
(1)表明船舶大小及作为国家统计船舶吨位之用。
(2)计算净吨位。
(3)作为海事赔偿之基准。
184、单项选择题 右旋单车船无风浪利用车舵调头()。
A、向左调头操纵有利
B、向右调头操纵有利
C、同样有利
D、无法确定
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本题答案:B
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185、问答题 简述无船承运人的业务范围。
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本题答案:1)以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2)以承运人身
本题解析:试题答案1)以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2)以承运人身份接收货物、交付货物。3)签发提单或者其他运输单证。4)收取运费及其他服务报酬。5)向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运。6)支付港到港运费或者其他的运输费用;集装箱拆箱、集装箱业务;其他相关的业务。
186、问答题 简述提单的作用与性质。
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本题答案:提单的作用与性质表现在以下三个方面:1)提单是承运人或
本题解析:试题答案提单的作用与性质表现在以下三个方面:1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据,证明承运人已按提单所列内容收到货物。2)提单是一种货物所有权的凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶达到目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理抵押货款。3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明,是承运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。另外,提单还可作为收取运费的证明,以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。
187、单项选择题 与船舶停车冲程有关的因素有().
A、航速
B、载重
C、风流
D、以上均对
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本题答案:D
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188、单项选择题 抛锚操纵中,落锚时,要求船对地速度(不是对水速度)()。
A、接近于零,并开始略有退势
B、进速稍大
C、退速稍大
D、以上都不对
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本题答案:A
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189、问答题 试述靠码头操纵要点?
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本题答案:(1)顶流靠泊:要考虑航道中央与码头边潮流涨落情况,顺流进港
本题解析:试题答案(1)顶流靠泊:要考虑航道中央与码头边潮流涨落情况,顺流进港,应先做好调头工作,在静水港,一般顶风靠泊。
(2)摆好船位:在到达泊位前要摆好船位,选择最有利于驶靠的开始淌航位置,选择前方合适的视物标线。
(3)控制余速:一般以维持舵效的缓慢速度接近泊位,避免过多的使用倒车,如余速太小,可适当用车来增加舵效,并及时停车。
(4)掌握靠拢角度:当码头空档大,前后无船,流缓,有吹开风时,靠拢角度可稍大,当码头空档小,前后有船,流较急,有吹拢风时,靠拢角度宜小,防止船体受挤压而压向后船,造成困难局面。
190、单项选择题 对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的().
A、初稳性高度;
B、重心位置;
C、浮心位置;
D、KG0和GM0。
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本题答案:D
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191、单项选择题 船在风中的偏转规律取决于().
A、风压中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
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本题答案:D
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192、单项选择题 目前船舶最常用的远距离通信方法是()。
A、无线电话
B、无线电报
C、灯光通信
D、音响通信
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本题答案:B
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193、单项选择题 北半球船处在台风进路前或可航半圆(左半圆时),其避离操纵的方法是()。
A、船尾左舷受风
B、船尾右舷受风
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
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194、问答题 编写修理单时对每一修理项目应阐明哪些内容?
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本题答案:(1)部位名称;
(2)损坏情况;
本题解析:试题答案(1)部位名称;
(2)损坏情况;
(3)合理要求;
(4)材料规格;
(5)附加工程;
(6)进厂后的供水、供电和垃圾的清除除。
195、单项选择题 船舶首尾尖舱内肋骨的间距一般不大于().
A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。
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本题答案:C
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196、单项选择题 有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输()
A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船
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本题答案:C
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197、单项选择题 舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()
A、向低舷一侧偏转;
B、向高舷一侧偏转;
C、在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;
D、在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。
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本题答案:C
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198、单项选择题 船舶在下列哪些情况下要进行临时检验()(1)发生重大货损事故;(2)遭遇大风浪后;(3)发生海损、改变航区;(4)改变使用目的;(5)证书展期。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(3)~(5);
D、(1)~(5)。
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本题答案:C
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199、单项选择题 关于滑失下列叙述错误的是().
A、船底污底越严重,滑失越大;
B、海况越坏,滑失越大;
C、船速越快,滑失越大;
D、同样转速成下,船速越小,滑失越大。
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本题答案:C
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200、单项 选择题 松出一定链长的单锚锚泊船,当外力增加时,该锚泊船的锚泊力将().
A、增加;
B、减少;
C、不变;
D、因走锚而变为零。
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本题答案:B
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海上货物运输:船舶货运基础知识》题库,
分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
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