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1、问答题 跟踪出站调车有何规定?
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本题答案:(1)跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上
本题解析:试题答案(1)跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,邻站值班员同意,发给司机跟踪调车通知书(《技规》附件五)
(2)在先发列车尾部越过预告信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500米。
遇下列情况,禁止跟踪出站调车:
①出站方向区间有嘹望不良的地形或连续长大上坡道(站名由铁路局公布)。
②先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机。
③一切电话中断。
④降雾、暴风雨雪时。
列车虽然到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续
2、判断题 电力机车蓄电池组的标称电压为92.5V。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
3、填空题 在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。
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本题答案:进站信号机、司机
本题解析:试题答案进站信号机、司机
4、判断题 调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气,调整为某一稳定压力后输出,供有关处所使用。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
5、单项选择题 电空接触器使用在机车()电路中。
A、主
B、辅助
C、控制
D、电子
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
6、单项选择题 车站一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()。
A、绿色许可证(附件二)
B、路票(附件一)
C、调度命令(附件八)
D、红色许可证(附件三)
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
7、单项选择题 受电弓平衡杆的作用是控制()。
A、最大工作高度
B、运动轨迹
C、受电弓滑板保持水平
D、最小工作高度
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
8、问答题 试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用?
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本题答案:TDZlA10/25型主断路器低压机构及气动机构包括储
本题解析:试题答案TDZlA10/25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀,延时阀,传动气缸,分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气,供分、合闸和灭弧使用。
主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间,使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms~55ms,以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门,主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。
传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩,使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。
9、填空题 铁路信号分为()和()。
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本题答案:听觉信号、视觉信号
本题解析:试题答案听觉信号、视觉信号
10、问答题 哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验?
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本题答案:列车自动制动机全部试验应按下列规定进行试验:
本题解析:试题答案列车自动制动机全部试验应按下列规定进行试验:
(1)主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次;
(2)区段列检所对始发和有调车作业的中转列车;
(3)列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;
(4)旅客列车在客技站检修作业;
(5)电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
(6)不人客技站检修,在车站折返的旅客列车。
11、判断题 当电空制动控制器使列车制动后,缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
12、判断题 当非操纵节93重联阀置"本机位",不影响小闸的制动和缓解。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
13、填空题 三视图中的投影规律是:长对正、()、()。
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本题答案:高平齐、宽相等
本题解析:试题答案高平齐、宽相等
14、填空题 电感在电路中具有()的作用。
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本题答案:通直、阻交
本题解析:试题答案通直、阻交
15、填空题 电空制动控制器操纵手把在“中立位”时,使()得电,切断制动管供风源。
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本题答案:中立电空阀253YV
本题解析:试题答案中立电空阀253YV
16、问答题 主电路采用了哪些保护装置?
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本题答案:有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。<
本题解析:试题答案有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。
17、填空题 信号机按类型分为()、臂板信号机和机车信号机。
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本题答案:色灯信号机
本题解析:试题答案色灯信号机
18、填空题 TSG3—630/25型受电弓主要由滑板机构、()、()三部分组成。
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本题答案:框架机构、气缸传动机构
本题解析:试题答案框架机构、气缸传动机构
19、单项选择题 “电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。
A、过充位
B、运转位
C、中立位
D、重联位
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、单项选择题 电空阀结构由两部分组成,下列部件属于电磁机构部分的是()
A、阀杆
B、芯阀
C、线圈
D、密封套
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本题答案:C
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21、问答题 说明指挥机车向显示人反方向去的手信号显示方式?
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本题答案:昼间一展开的绿色信号旗上下摇动。夜间一绿色灯光上下摇动
本题解析:试题答案昼间一展开的绿色信号旗上下摇动。夜间一绿色灯光上下摇动。
22、问答题 直流电动机的调速方法有哪些?
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本题答案:(1)在电枢电路中串接调速电阻来进行调速。
本题解析:试题答案(1)在电枢电路中串接调速电阻来进行调速。
(2)改变励磁电流调速,以通过改变主磁通中的方法来调速。
(3)改变电枢回路的电压进行调速。
23、问答题 简述变压器的工作原理。
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本题答案:变压器的工作原理是基于电磁感应原理,当交流电流通过原边
本题解析:试题答案变压器的工作原理是基于电磁感应原理,当交流电流通过原边绕组时,便在铁芯中产生交变磁通,在交变磁通的作用下,使副边绕组产生感应电动势,如果接上负载,就有电流流过。
24、单项选择题 在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()kPa。
A、200
B、300
C、500
D、700
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
25、填空题 力机车在附挂运行中,司控器手柄()的方向应与列车运行方向相同。
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本题答案:二位置开关位置
本题解析:试题答案二位置开关位置
26、填空题 控制气路是控制机车受电弓、()、()及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。
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本题答案:主断路器、门联锁
本题解析:试题答案主断路器、门联锁
27、单项选择题 风源管路系统部件为:()
A、分配阀
B、调压阀
C、压力控制器
D、重联阀
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本题答案:C
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28、判断题 自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。
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本题答案:错
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29、单项选择题 一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于()rain。
A、lOmin
B、13min
C、15min
D、17min
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本题答案:B
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30、填空题 轴箱定位是指()与()之间的连接方式。
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本题答案:轴箱、转向架构架
本题解析:试题答案轴箱、转向架构架
31、问答题 什么是磁场?
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本题答案:磁力作用的范围称为磁场。
本题解析:试题答案磁力作用的范围称为磁场。
32、判断题 主断隔离开关动触指由于结构原因,不能双面使用。
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本题答案:错
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33、单项选择题 操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()
A、放运转位
B、放缓解位
C、放重联位
D、下压手把
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本题答案:D
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34、判断题 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
35、填空题 进站色灯信号机()显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示()
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本题答案:四显示自动闭塞区段除外、出站及进路信号机
本题解析:试题答案四显示自动闭塞区段除外、出站及进路信号机
36、填空题 在开放状态,进路上的道岔均开通()位置。
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本题答案:直向
本题解析:试题答案直向
37、填空题 电阻的连接有串联、()、()三种。
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本题答案:并联、混联
本题解析:试题答案并联、混联
38、填空题 ZDF型电动放风阀由()、下盖、()、弹簧、阀、()组成。
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本题答案:阀体、橡皮膜、芯杆
本题解析:试题答案阀体、橡皮膜、芯杆
39、填空题 机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。
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本题答案:电动放风阀、重联阀
本题解析:试题答案电动放风阀、重联阀
40、单项选择题 预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。
A、600米
B、800米
C、1000米
D、1200米
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
41、单项选择题 进站色灯信号机显示(),准许列车经道岔直向位置进入站内,越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个黄色灯光
D、两个黄色灯光
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
42、单项选择题 总风遮断阀口的开启或关闭受()电空阀的控制。
A、缓解
B、制动
C、中立
D、过充
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
43、单项选择题 机车鸣笛示途中降弓信号为()。
A、一长声一短声
B、一短声一长声
C、二短声一长声
D、一长声二短声
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
44、填空题 进站、进路、()和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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本题答案:出站
本题解析:试题答案出站
45、问答题 电空制动控制器有哪几个工作位置?
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本题答案:共有六个工作位置,按逆时针排列为:过充位、运转位、中立
本题解析:试题答案共有六个工作位置,按逆时针排列为:过充位、运转位、中立位、制动位、重联位、紧急位。
46、问答题 轮箍的标准样板是什么?
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本题答案:轮缘高度为28mm;轮缘厚度(从距离轮缘顶部18mm处
本题解析:试题答案轮缘高度为28mm;轮缘厚度(从距离轮缘顶部18mm处测量)为33mm,轮缘外侧面与水平面成65度角,称为轮缘角;轮缘内侧有R=16mm倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨;踏面有1:20和1:10两段斜面,整个轮箍宽度140mm距内侧面73mm处的圆周,称为轮对的滚动圆。
47、填空题 按整流后输出的电压(或电流)波形,整流电路可分为()和()。
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本题答案:半波整流、全波整流
本题解析:试题答案半波整流、全波整流
48、单项选择题 进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50米的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()。
A、200米
B、300米
C、400米
D、500米
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本题答案:C
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49、问答题 DK一1型电空制动机有何特点?
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本题答案:(1)准、快、轻、静。
(2)结构简单。本题解析:试题答案(1)准、快、轻、静。
(2)结构简单。
(3)具有多重性安全措施。
50、判断题 制动就是造成一种人为阻力,去制止物体的运动或运动趋势。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
51、填空题 “空气位”操作时,调整空气制动阀下方的(),使其输出压力为()。
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本题答案:调压阀53、制动管定压
本题解析:试题答案调压阀53、制动管定压
52、填空题 全车所有司控器于零位,主断路器本身处于正常断开状态,两个或两个以上处于失电状态,主断路器风缸有足够风压,主断路器才能顺利()。
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本题答案:闭合
本题解析:试题答案闭合
53、判断题 当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
54、单项选择题 进站色灯信号机显示(),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。
A、一个黄色灯光
B、两个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
55、问答题 机车电气线路是如何划分的?
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本题答案:机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级,分别
本题解析:试题答案机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级,分别组成三个基本独立电路系统,称为主电路,辅助电路,控制电路(含电子电路)。
三个电路在电方面基本相互隔离,而通过电一磁、电一空、电一机械方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的。
56、填空题 电机按形式可分为直流、()、()电机三种。
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本题答案:脉流、交流
本题解析:试题答案脉流、交流
57、问答题 使用半自动闭塞法行车时,为什么列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间?
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本题答案:半自动闭塞区段的出站信号机或线路所通过信号机,即可采用
本题解析:试题答案半自动闭塞区段的出站信号机或线路所通过信号机,即可采用色灯信号机,也可采用臂板信号机色灯信号机显示的绿色灯光及臂板信号机昼间臂板下斜45度角,夜间显示的绿色灯光,都为进行信号。
因此,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。
58、问答题 什么叫控制电路?
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本题答案:司机通过主令电器发出指令来间接控制主电路及辅助电路,以
本题解析:试题答案司机通过主令电器发出指令来间接控制主电路及辅助电路,以完成各种操纵指令的电路,称为控制电路。
59、问答题 机车时如何实现制动保护的?
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本题答案:在制动工况时,若某电机制动电流过流,经直流电流传感器1
本题解析:试题答案在制动工况时,若某电机制动电流过流,经直流电流传感器111SC~141SC检测送人微机模块进行对比,超过限制值时(1000i5%A)554号线翻转成110V电机过流中间继电器557KA动作跳主断路器。
励磁电流过流时,经直流电流传感器199SC检测送入微机模块进行对比,超过限制值时(1150±5%A)553号线翻转成110V,励磁过流中间继电器559KA动作跳励磁接触器91KM。
60、填空题 DK—l型电空制动机()时,便自动产生()作用。
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本题答案:失电、常用制动
本题解析:试题答案失电、常用制动
61、问答题 什么叫半导体?
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本题答案:即一种导电能力介于导体与绝缘体之间的物质。
本题解析:试题答案即一种导电能力介于导体与绝缘体之间的物质。
62、问答题 左手定则的含义是什么?
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本题答案:判断电磁力的方向。平伸左手,拇指垂直其余四指,手心正对
本题解析:试题答案判断电磁力的方向。平伸左手,拇指垂直其余四指,手心正对磁场N极,四指指向表示电流方向,则拇指的指向就是通电导体的受力方向。
63、填空题 机车交路按用途分为()和()。
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本题答案:客运机车交路、货运机车交路
本题解析:试题答案客运机车交路、货运机车交路
64、填空题 风源系统是机车空气管路的基础,它是负责产生并提供()及()所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。
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本题答案:全车气动器械、制动机
本题解析:试题答案全车气动器械、制动机
65、判断题 109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
66、单项选择题 重载货物列车减压后,速度在()公里川、时以下时,不应缓解列车制动。
A、10
B、15
C、20
D、30
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
67、填空题 空气制动阀转轴上安装有两个凸轮,上部为(),下部为()。
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本题答案:定位柱塞凸轮、作用柱塞凸轮
本题解析:试题答案定位柱塞凸轮、作用柱塞凸轮
68、填空题 机车紧急制动时的制动缸压受()限制,其调整压力为()。
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本题答案:分配阀安全阀、450±10kPa
本题解析:试题答案分配阀安全阀、450±10kPa
69、填空题 ()作用的范围称磁场。
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本题答案:磁力
本题解析:试题答案磁力
70、填空题 SS4B型电力机车采用了()三段半控桥整流调压方式。
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本题答案:不等分
本题解析:试题答案不等分
71、问答题 什么叫自感?
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本题答案:当流过线圈本身的电流发生变化,而引起的电磁感应。这个变
本题解析:试题答案当流过线圈本身的电流发生变化,而引起的电磁感应。这个变化的电流将产生一个变化的磁场,该磁场将在其线圈内产生一个感应电势这种现象叫自感。
72、填空题 基尔霍夫第一定律的数学表达式是()
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本题答案:∑I=0
本题解析:试题答案∑I=0
73、单项选择题 机车鸣笛鸣示拧紧手制动机信号为()。
A、一短声
B、二短声
C、三短声
D、连续短声
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本题答案:C
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74、单项选择题 电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术要求是()kPa。
A、200
B、300
C、350
D、450
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本题答案:A
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75、判断题 当总风遮断阀关闭时,总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
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本题答案:错
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76、判断题 SS4B型电力机车能以小于5ki/h的速度通过125m半径的曲线。
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本题答案:对
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77、问答题 调压阀的作用是什么?
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本题答案:将总风缸不稳定的压力空气,调整为某一稳定压力后输出,供
本题解析:试题答案将总风缸不稳定的压力空气,调整为某一稳定压力后输出,供给有关处所使用。
78、单项选择题 附挂回送机车,每列不得超过()。
A、一台
B、--台
C、三台
D、四台
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本题答案:B
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79、问答题 什么叫制动机?
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本题答案:用以产生制动力的装置。
本题解析:试题答案用以产生制动力的装置。
80、填空题 继电器由()和()组成。
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本题答案:测量机构、执行机构
本题解析:试题答案测量机构、执行机构
81、填空题 电空制动控制器手把在“重联位”时,()得电,关闭()的排风口。
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本题答案:257YV制动电空阀、均衡风缸
本题解析:试题答案257YV制动电空阀、均衡风缸
82、问答题 副司机走廊巡视的内容和要求?
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本题答案:走廊巡视的主要内容是:眼看,耳听,鼻嗅。
眼
本题解析:试题答案走廊巡视的主要内容是:眼看,耳听,鼻嗅。
眼看:各仪表是否显示正常,各电器柜有无放电现象,开关、管路、塞门是否在正常位。
耳听:各机组运转是否正常,有无异音,有无泄漏,通风机通风状态,机械室温升是否过高。
鼻嗅:机车各室内是否有过热烧焦绝缘的不正常气味。走廊巡视要求动作迅速,判断准确,不得用手触及高压导电部分,遇有危及运行安全时,应采取断电措施。走廊巡视时机最好选择在出站后进站前,前方嘹望条件好的地方。
83、判断题 机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
84、问答题 车钩的要求有哪些?
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本题答案:(1)要有足够的强度。
(2)不能因各部稍有
本题解析:试题答案(1)要有足够的强度。
(2)不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩的安全。
(3)构造简单,操作方便,装拆容易,以降低运用保养成本。
85、单项选择题 司机在动车前应加强联系,确认副司机、司炉及有关人员处于安全位置后方可鸣笛动车,并做到()
A、人不齐全不动车
B、车不停稳不上下
C、看邻线是否有列车
D、认真执行信号显示要求
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
86、单项选择题 调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客或装载爆炸晶,压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过()。
A、5公里川、时
B、10公里川、时
C、15公里/小时
D、20公里川、时
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
87、单项选择题 电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是()kPa。
A、20~30
B、34~40
C、40~50
D、50~60
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本题答案:C
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88、填空题 SS4B机车最高速度为()、持续速度为()。
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本题答案:100km/h、50km/h
本题解析:试题答案100km/h、50km/h
89、单项选择题 线路坡度用()表示
A、百分率
B、千分率
C、小数
D、分数
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本题答案:B
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90、填空题 信号装置一般分为()和()两类。
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本题答案:信号机、信号表示器
本题解析:试题答案信号机、信号表示器
91、问答题 列车运行时的手信号有哪些?如何显示?
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本题答案:(1)停车信号:要求列车停车,昼间一展开的红色信号旗;
本题解析:试题答案(1)停车信号:要求列车停车,昼间一展开的红色信号旗;夜间一红色灯光。昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
(2)减速信号:要求列车降低到要求的速度。昼间一展开的黄色信号旗;夜间一黄色灯光。昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
(3)发车指示信号:要求运转车长显示发车信号。昼间一高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动;夜间一高举绿色灯光上下缓动。
(4)发车信号:要求司机发车。昼间一展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间一绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
(5)通过手信号:准许列车由车站通过。昼间一展开的绿色信号旗;夜间一绿色灯光。
(6)引导手信号:准许列车进入车场或车站。昼间一展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间一黄色灯光高举头上左 右摇动。
92、判断题 紧急阀在紧急制动位时,电空制动控制器亦必然是在紧急位。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
93、判断题 紧急阀是为适应电空制动机性能及满足自动停车要求而设置。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
94、问答题 如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力?
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本题答案:升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲
本题解析:试题答案升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时,可将节流阀的调整螺钉旋紧,使节流阀阀口变小,若升弓太慢则将节流阿的调整螺钉旋出,使节流阀口开大些。
降弓太快时,将快爿[阀螺钉旋紧,使快排阀口变小,否则太慢时应将快排阀螺钉旋出。
受电弓对接触网的压力是由升弓弹簧产生的,所以调整升弓弹簧在不同升弓高度范围内的拉伸长度就可以调整接触压力的大小,在转轴上安装有扇形板,改变扇形板上四个调整螺钉的高度就可达到上述目的。
一般静态接触压力的调整从最大工作高度(1900mm)开始,此时扇形板上的调整螺钉不应与升弓弹簧铰链接触。具
体步骤是:
(1)调整升弓弹簧长度,保证弓头下降至1900mm时其静态接触压力为70N左右。
(2)将弓头匀速下降,在1650~1400mm高度内测试静态压力是否在70~80N之间,低时调高,高时调低扇形板第一调整螺钉。
(3)将弓头匀速下降,调整第二螺钉,在U50~900mm高度内使静态接触压力在70~80之间。
(4)继续匀速下降,调整第三螺钉,在650~400mm高度内使静态接触压力在70~80N之间。
(5)将弓头匀速升起,测试在上述高度范围静态压力是否为60—70N,否则复调试,保证同一高度时的静态压力差不大于15N,否则应检查上框架和下臂杆,推杆与中间铰链座和底架之间,下臂杆与底架联接部位是否有阻滞现象。一般情况下消除后,均能达到上述要求。
95、填空题 电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,办妥(),并()。
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本题答案:停电手续、挂好接地线
本题解析:试题答案停电手续、挂好接地线
96、问答题 SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。
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本题答案:原因:
(1)二位置开关“前&r
本题解析:试题答案原因:
(1)二位置开关“前”或“后”电空阀线圈电路有不良点。
(2)传动气缸皮碗严重漏风或风管堵塞、塞门位置不对。
(3)传动装置阻力过大。
判断:降弓后多次按压电空阀转动正常为电路故障。无排风声为风路故障。排风声正常为传动装置阻力过大。排风声大为皮碗破损。
处理:(1)(3)项,机车停稳后人工转换二位置开关。(2)项关闭相应的风路塞门人工转换
97、问答题 DK一1电空制动机为什么要设置压力开关2087?
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本题答案:为自动控制制动管最大减压量而设置。
本题解析:试题答案为自动控制制动管最大减压量而设置。
98、填空题 在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。
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本题答案:分部运行、装卸作业
本题解析:试题答案分部运行、装卸作业
99、单项选择题 机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。
A、空气制动阀
B、分配阀
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
100、填空题 触头的接触形式可分为点接触、()和()三种。
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本题答案:线接触、面接触
本题解析:试题答案线接触、面接触
101、问答题 中继阀由哪些部件组成?
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本题答案:由双阀口式中继阀,总风遮断阀、管座三部分组成。
本题解析:试题答案由双阀口式中继阀,总风遮断阀、管座三部分组成。
102、填空题 受电弓升弓时间应不超过()降弓时间应不超过()。
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本题答案:6~8s、5~7s
本题解析:试题答案6~8s、5~7s
103、单项选择题 当接触网失压时间超过()时,通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作,主断路器分闸。
A、1s以上
B、1.5s以上
C、2s以上
D、2.5s以上
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
104、填空题 无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。
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本题答案:无火、重联位、运转位
本题解析:试题答案无火、重联位、运转位
105、判断题 闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
106、问答题 空气制动阀为什么要设置单缓排风阀?
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本题答案:主要为了在“空气位”操作时,提
本题解析:试题答案主要为了在“空气位”操作时,提供缓解机车制动的通路
107、单项选择题 引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。
A、10公里川、时
B、15公里川、时
C、20公里川、时
D、25公里川、时
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
108、问答题 机车司机听到响墩爆炸声及发现火炬信号火光时应如何处理?
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本题答案:①响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。
本题解析:试题答案①响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。
②停车后如无防护人员,机车乘务员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在嘹
望距离内能随时停车的速度继续运引,但最高不超过20公里川、时。
③在自动闭塞区间,运行至前方第一个通过信号机前,即可按该信号机显示的要求执行。
④在非自动闭塞区间,运行一公里后,如无异状,可恢复正常速度运行。
109、问答题 说明发车指示手信号的要求及显示方式?
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本题答案:要求:要求运转车长显示发车信号。显示方式:昼间一高举展
本题解析:试题答案要求:要求运转车长显示发车信号。显示方式:昼间一高举展开的绿色信号旗靠列车方面下缓动,夜间一高举绿色灯光上缓动。
110、判断题 两位置开关的换向鼓与工况鼓,采用了相同数量的动静主触头。
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本题答案:错
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111、问答题 在正常情况下,哪些信号机及表示器的显示距离不得少于200米?
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本题答案:调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机,容许、引导信号及
本题解析:试题答案调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器。
112、问答题 电空制动机与空气制动机的根本区别是什么?
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本题答案:不经气压信号传递控制指令,而是经电信号来传递控制指令。
本题解析:试题答案不经气压信号传递控制指令,而是经电信号来传递控制指令。
113、填空题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路通过信号机所()显示 的进入区间。
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本题答案:进行信号
本题解析:试题答案进行信号
114、单项选择题 侧向磨擦减振器安装于()
A、车体侧梁与底架之间
B、转向架构架与悬挂装置之间
C、车体与转向架之间
D、转向架构架与车体底架之间
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本题答案:D
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115、问答题 什么是客运列车?
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本题答案:指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车
本题解析:
试题答案指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车
116、问答题 在单线区段,司机应如何确认减速防护地段终端信号?
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本题答案:在单线区段,司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色
本题解析:试题答案在单线区段,司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。
117、填空题 109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。
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本题答案:均衡部、紧急增压部
本题解析:试题答案均衡部、紧急增压部
118、判断题 紧急阀95的.作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
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本题答案:错
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119、判断题 排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
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本题答案:错
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120、多项选择题 材料的化学性能()
A.耐腐蚀性
B.抗氧化性
C.磁性
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本题答案:A, B
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121、判断题 承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
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本题答案:错
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122、判断题 机车未全部缓解,不得加负荷(特殊情况除外)。
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本题答案:对
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123、单项选择题 两位置开关中动静主触头的接触形式是()接触。
A、点
B、线
C、面
D、以上都不对
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本题答案:B
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124、填空题 电力机车由机械部分、()、()三大部分组成。
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本题答案:电气部分、空气管路系统
本题解析:试题答案电气部分、空气管路系统
125、单项选择题 SS4B型电力机车的齿轮传动方式为()。
A、双侧直齿传动
B、单侧直齿传动
C、单侧斜齿传动
D、双侧斜齿传动
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本题答案:B
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126、单项选择题 分配阀制动位时,容积室由()供风。
A、工作风缸
B、均衡风缸
C、总风缸
D、过充风缸
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本题答案:A
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127、判断题 电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。
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本题答案:错
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128、填空题 主断路器是机车电路的一个总开关和()和网侧(),用于接通和分断机车电路的电器。
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本题答案:总保护、高压
本题解析:试题答案总保护、高压
129、问答题 SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位,线路接触器不吸合的故障判断及处理。
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本题答案:(1)原因分析①415线无电、532KT未吸合。
本题解析:试题答案(1)原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
(2)判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合,则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合,则为原因②③,恢复10QP、60QP至运行位,处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合,为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合,检查561KA是否得电,运行中可暂不处理,维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合,牵引位确认575QS、576,QS、56tKA常闭联锁接触良否,制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
130、单项选择题 受电弓滑板两端制成弯曲形是为了()。
A、避免拉弧
B、减小冲击
C、避免刮弓
D、改善受流性能
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本题答案:C
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131、单项选择题 电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。
A、制动位
B、重联位
C、紧急位
D、中立位
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
132、单项选择题 辅助电路过电流超过()时,电流继电器282KC动作,使主断路器跳闸。
A、2800A
B、1300A
C、1000A
D、800A
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
133、问答题 何谓“粘着”?
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本题答案:“粘着”为铁路术语,它表明在闸
本题解析:试题答案“粘着”为铁路术语,它表明在闸瓦制动过程中,车轮在钢轨上滚动时,轮轨接触实际处于既非静止,亦非滑动的状态
134、填空题 行车大事故分为特别重大事故、()和()。
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本题答案:重大事故、大事故
本题解析:试题答案重大事故、大事故
135、问答题 停车手信号的要求显及示方式?
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本题答案:要求列车停车,昼间——展开的红
本题解析:试题答案要求列车停车,昼间——展开的红色信号信号旗,夜间——红色灯光,昼间无红色信号旗时,两臂高举头上两侧急剧摇动,夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
136、单项选择题 作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在()位。
A、缓解
B、运转
C、中立
D、制动
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
137、单项选择题 双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为()。
A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
138、填空题 电空制动控制器操纵手把只有在()时,才能取出使()以确保运行安全。
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本题答案:重联位、中继阀自锁
本题解析:试题答案重联位、中继阀自锁
139、填空题 中继阀受()压力变化的影响,控制()的压力变化,从而完成列车的制动保压和缓解作用。
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本题答案:均衡风缸、列车管
本题解析:试题答案均衡风缸、列车管
140、问答题 离心式通风机工作原理是什么?
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本题答案:当风机叶轮转动时,叶轮内的空气受到离心力的作用,产生压
本题解析:试题答案当风机叶轮转动时,叶轮内的空气受到离心力的作用,产生压力并以一定的速度沿着蜗壳经出风口进入风道。当空气从叶轮飞出时,叶轮中心就出现低压,于是周围空气便经进风筒流人补充,形成连续气流。
141、单项选择题 ()为D类一般事故。
A、客运列车分离
B、调车相撞
C、列车相撞
D、向占用区间发出列车
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
142、判断题 平波电抗器对交流具有阻抗作用。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
143、问答题 呼唤信号的鸣示方式及使用时机如何规定?
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本题答案:鸣示方式:两短一长声。
使用时机:
本题解析:试题答案鸣示方式:两短一长声。
使用时机:
(1)机车要求出入段时。
(2)在车站要求显示信号时。
144、单项选择题 容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一色灯信号机,并随时准备停车。
A、15公里/小时
B、20公里川、时
C、25公里川、时
D、30公里川、时
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
145、问答题 “空气位”操作时,应作哪些准备工作?
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本题答案:(1)将小闸上的转换扳键转在“空气位&rd
本题解析:试题答案(1)将小闸上的转换扳键转在“空气位”;
(2)把小闸手把推向缓解位;
(3)调压阀53(54)调整输出压力为制动管定压;
(4)153打空气位。
146、单项选择题 分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。
A、制动管
B、均衡风缸
C、局减室
D、过充风缸
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
147、单项选择题 ()的电阻系数最小。
A、银
B、铜
C、铝
D、锌
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
148、判断题 排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
149、单项选择题 门联锁阀的代号为:()
A、33
B、35
C、37
D、39
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
150、判断题 在昼间遇降雾,暴风雨雪及其它情况,致使停车信号显示距离不足800m时,应使用夜间信号。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
151、填空题 机车主电路对大气过电压的保护主要采用两种方式:一是在网侧设置(),二是在主变压器的各次边绕组上设置()。
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本题答案:金属氧化物避雷器、RC吸收器
本题解析:试题答案金属氧化物避雷器、RC吸收器
152、填空题 机车在运行中或()前,严禁()操作。
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本题答案:机车未停稳、换向
本题解析:试题答案机车未停稳、换向
153、单项选择题 进站色灯信号机(四显示自动闭塞除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
A、一个黄色灯光
B、两个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
154、填空题 进站色灯信号机四显示除外显示(),准许列车经道岔()正线准停车。
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本题答案:一个黄色灯光、直向位置进人站内
本题解析:试题答案一个黄色灯光、直向位置进人站内
155、问答题 说明连结手信号的显示方式?
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本题答案:昼间一两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
本题解析:试题答案昼间一两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。夜间一红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
156、问答题 何为开式电空阀?
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本题答案:即线圈无线时,压缩空气气源与服务对象连通的阀。
本题解析:试题答案即线圈无线时,压缩空气气源与服务对象连通的阀。
157、填空题 空压机冷却器体上的()是为了保证冷却器的安全而设置的,其调整压力为()。
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本题答案:安全阀、950土20kPa
本题解析:试题答案安全阀、950土20kPa
158、单项选择题 排风2电空阀用于排()的风。
A、工作风缸
B、均衡风缸
C、过充风缸
D、制动缸
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
159、问答题 主变压器的作用是什么?
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本题答案:将接触网25kV的高电压,降为符合需要的多种等级电压的
本题解析:试题答案将接触网25kV的高电压,降为符合需要的多种等级电压的低压电以满足机车各种电机,电器设备的工作需要。
160、单项选择题 在按紧急制动按钮时,912线不经过568KA反联锁而直接由()线供电,使主断路器跳闸。
A、901
B、902
C、903
D、913
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
161、问答题 乘务员在机车上工作时,应注意哪些事项?
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本题答案:在机车上或靠近机车工作时,须处于安全牢固的地点,禁止站
本题解析:试题答案在机车上或靠近机车工作时,须处于安全牢固的地点,禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。
162、问答题 在不得已情况下,列车必须退行时,司机应遵守哪些规定?
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本题答案:(1)运转车长(无运转车长,指派胜任人员)应站在列车尾
本题解析:试题答案(1)运转车长(无运转车长,指派胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危急行车或人身安全时,应立即使用简易制动阀或列车无线调度电话通知司机,使列车停车;
(2)列车退行速度,不得超过15公里川、时;
(3)未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
163、判断题 电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
164、填空题 制动系统共有电空阀()个。其中()为检查电空阀。
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本题答案:8、255YV
本题解析:试题答案8、255YV
165、填空题 受电弓本身是一个带电体,它与机车其它部件间的绝缘是依靠()和()来实现的。
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本题答案:支持绝缘子、拉杆绝缘子
本题解析:试题答案支持绝缘子、拉杆绝缘子
166、填空题 将-两个或两个以上-的电阻,用导线依次首尾相联,称为()。
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本题答案:串联
本题解析:试题答案串联
167、问答题 途中降弓信号的鸣示方式及使用时机如何规定?
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本题答案:鸣示方式:一短一长声。
使用时间:
本题解析:试题答案鸣示方式:一短一长声。
使用时间:
(1)电力机车双机牵引中,本务机车司机发现接触网故障有刮坏受电弓的危险,要求补机降下受电弓时,(补机须以同样信号回答)
(2)电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时,应鸣此信号回示。
168、填空题 PN结具有()反向截至的性质。
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本题答案:正向导通
本题解析:试题答案正向导通
169、判断题 列车是编成的车列,并挂有机车及规定的列车标志。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
170、判断题 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制列车管的充气或排气。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
171、问答题 车钩缓冲装置作用力的传递顺序是什么?
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本题答案:牵引运行时:车体底架→牵引梁→前从
本题解析:试题答案牵引运行时:车体底架→牵引梁→前从板座→前从板→缓冲器→后从板→钩尾框→钩尾销→车钩。
推进运行时:车体底架一牵引梁十后从板座十后从板一缓冲器十前从板一钩尾框一钩尾销一车钩。
172、判断题 电力机车调车时,机车距接触网终端标应有20米的安全距离,防止进入无电区。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
173、单项选择题 调车作业发生冲突,造成货车报废3辆,应列为()。
A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
174、判断题 重联转换阀重联部的作用是由鞲鞲上下压力的变化带动鞲鞲杆上下移动,顶开或关闭阀套,实现不同通路的通断。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
175、单项选择题 客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为()。
A、一般事故
91exam.org B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
176、单项选择题 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。
A、65毫米
B、70毫米
C、75毫米
D、80毫米
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
177、问答题 紧急阀的作用是什么?
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本题答案:紧急阀属于气压差阀,该阀受气体压差影响而动作,使制动管
本题解析:试题答案紧急阀属于气压差阀,该阀来源:91考试网 91eXAm.org受气体压差影响而动作,使制动管的风由排风口迅速排出形成紧急制动,并在电路上立即接通有关电路,自动切断制动管供风源和机车动力源。
178、填空题 SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了(),满磁场时的磁削系数为()。
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本题答案:固定分路电阻、0.96
本题解析:试题答案固定分路电阻、0.96
179、填空题 压力开关208是为常用制动时,自动控制制动管()不超过190~230kPa而设。
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本题答案:最大减压
本题解析:试题答案最大减压
180、问答题 调车手信号有哪些信号?如何显示?
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本题答案:(1)停车信号:昼间一展开的红色信号旗;夜间一红色灯光
本题解析:试题答案(1)停车信号:昼间一展开的红色信号旗;夜间一红色灯光。
(2)减速信号:昼间一展开的绿色信号旗下压数次;夜间一绿色灯光下压数次。
(3)指挥机车向显示人方向来的信号:昼间一展开的绿色信号旗,在下部左右摇动;夜间一绿色灯光在下部左右摇动
(4)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号:昼间一拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间一绿色灯光下压数次后,再左右小动。
(5)指挥机车向显示人反方向去的信号:昼间一展开的绿色信号旗上下摇动;夜间一绿色灯光上下摇动。
(6)指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号:昼间一拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间一绿色灯光上下小动。
181、问答题 警报信号的鸣示方式及使用时机如何规定?
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本题答案:鸣示方式:一长三短声,
使用时机:
本题解析:试题答案鸣示方式:一长三短声,
使用时机:
(1)发现线路有危及行车安全的不良处所时。
(2)列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。
(3)列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时。
182、单项选择题 机车鸣笛鸣示警报信号为()。
A、一长一短声
B、一长二短声
C、一长三短声
D、三短一长声
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
183、问答题 SS4B型电力机车,过分相后劈相机起动电阻甩不开,应如何处理?
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本题答案:待劈相机起动7~10S后,人为按下566KA,使213
本题解析:试题答案待劈相机起动7~10S后,人为按下566KA,使213KM释放;如属213KM主触头焊接,可降弓后撬开;如属566KA线圈开路可按下566KA后顶死。
184、判断题 油压减振能力与活塞的行程成反比。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
185、填空题 电力机车在闭合劈相机按钮时,可看到()波动()。
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本题答案:网压、两次
本题解析:试题答案网压、两次
186、问答题 何谓电阻制动?
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本题答案:将列车运动的能量,通过利用牵引电机的可逆性将列车动能转
本题解析:试题答案将列车运动的能量,通过利用牵引电机的可逆性将列车动能转换成电能,再把电能消耗在制动电阻上使之转变为热能,逸散于大气中。
牵引电机在发电工况下,形成的力矩与列车运行方向相反,即可消耗列车动能达到制动的目的,这种制动方式称为电阻制动。
187、问答题 电机的轴承发热的原因一般有哪些?
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本题答案:(1)轴承损坏。
(2)轴承与轴配合过松或过
本题解析:试题答案(1)轴承损坏。
(2)轴承与轴配合过松或过紧。
(3)轴承与端盖配合过松或过紧。
(4)润滑油过多,过少或油质不良。
(5)皮带过紧或联轴器装得不好。
(6)电动机两侧端盖或轴承盖未装好。
188、填空题 放大器按放大的对象来分有电压、()、()
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本题答案:电流、功率放大器
本题解析:试题答案电流、功率放大器
189、单项选择题 单机挂车的辆数,线路坡度不超过12%。的区段,以()为限。
A、五辆
B、十辆
C、十五辆
D、十辆
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
190、判断题 八进制由1、2、3、4、5、6、7、8/k个数码组成。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
191、单项选择题 电空制动控制器手把在“过充位”时,使列车管的充气可高出规定压力()kPa。
A、10~20
B、20~30
C、30~40
D、40~50
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
192、单项选择题 进站信号机应设在距进站岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点。
A、20米
B、30米
C、40米
D、50米
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
193、填空题 在高压试验准备工作中,机车(),应保持()。
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本题答案:制动缸压力、300kPa
本题解析:试题答案制动缸压力、300kPa
194、问答题 什么是“关门车”?
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本题答案:货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制
本题解析:试题答案货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发
生故障的车辆,准许关闭截断塞门,简称“关门车”。
195、问答题 调车作业要准确掌握速度,不准超过哪些规定?
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本题答案:(1)在空线上牵引运行时,40公里/小时;推进运行时,
本题解析:试题答案(1)在空线上牵引运行时,40公里/小时;推进运行时,30公里/小时。
(2)调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,15公里/小时。
(3)接近被连接的车辆时,5公里/小时。遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。在尽头线上调车时,距线践终端应有10米的安全距离;遇特殊情况,必须近于10米时,要严格控制速度。
(4)在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距接触网终点标应有10米的安全距离。推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在站细内规定,经过道岔的速度,由工务部门根据道岔具体条件规定,并纳入站细。
196、填空题 将大闸手把放于过充位、单阀置(),列车管压力应超过()的压力变化,从而完成车辆缓解和机车保压作用。
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本题答案:运转位、30~40kPa
本题解析:试题答案运转位、30~40kPa
197、判断题 列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
198、单项选择题 接车进路色灯信号机的显示与()色灯信号机相同。
A、出站
B、进站
C、预告
D、接车进路
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
199、判断题 紧急阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
200、判断题 弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
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