1、单项选择题  气缸体的材料一般是（）。

A．灰铸铁
B．球墨铸铁
C．耐磨合金铸铁
D．氮化钢

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

A．简化气缸结构
B．减小冷却水流阻，保证良好冷却
C．保证气缸套最佳工作状况
D．避免气口处水密困难

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本题答案：C
本题解析：现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套相对较长，其中下部离燃烧室相对较远，其工作温度较低，不进行冷却也可以保证其工作可靠。缸套中下部不进行冷却，一方面可以减少柴油机的散热量，提高柴油机的热效率，另一方面也可以防止缸套的低温腐蚀，使缸套处于最佳工作状态。

3、单项选择题  活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。

A．耐磨
B．支撑活塞
C．改善磨合
D．防震

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  

柴油机气缸盖上所安装的附件有（）。
Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是（）。

A．低速、低负荷
B．低速、高负荷
C．高速、低负荷
D．高速、高负荷

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本题答案：C
本题解析：根据活塞环的工作条件可知，活塞环在工作时主要受到气体力、惯性力及与缸套之间的摩擦力的作用。当向下的气体力大于向上的惯性力与摩擦力之和时，使环向下运动并紧贴在环槽的下表面形成可靠的密封。而当气体力变小或惯性力与
摩擦力变大时，其合力变小，造成环无法贴紧环槽而悬浮在环槽中进而造成漏气。当柴油机高速运转时，环的惯性力与摩擦力变大；而低负荷运转时，气体力变小，都容易造成“跳环”现象。

6、单项选择题  请问关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。

A．压缩气缸内的空气
B．二冲程柴油机中启闭气口
C．组成燃烧室
D．二冲程柴油机中排出气缸内废气

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在（）。

A．靠近冷却水空间一侧
B．橡皮圈槽与紫铜圈槽之间
C．两道橡皮圈槽之间
D．接近气口一侧

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（）。

A．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直
B．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平
C．损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°
D．损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°

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本题答案：C
本题解析：曲轴在驱动力矩作用下产生交变的扭转应力及曲轴的扭转振动产生的附加扭转应力，会引起曲轴发生扭转疲劳损坏。
轴颈的疲劳裂纹多从油孔、轴颈过渡圆角及曲柄臂处开始，然后向轴颈与轴线成45°角的方向发展。

9、单项选择题  在以下几种轴承中工作条件最差的是（）。

A．主轴承
B．连杆大端轴承
C．连杆小端轴承
D．推力轴承

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本题答案：C
本题解析：连杆小端轴承由于在工作中只能做摆动，相对运动速度较低，同时运动方向不断变化造成润滑很差，因此其工作条件最差。而主轴承、连杆大端轴承及推力轴承在工作中可以做连续的回转运动，能够形成较好的液体动压润滑，工作条件较好。

10、单项选择题  四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。

A．阀孔间区域（俗称鼻梁处）
B．缸盖周边
C．排气阀孔周围
D．启动阀周边

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本题答案：A
本题解析：四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹主要是由疲劳破坏造成的而疲劳破坏的形成又主要取决于两个方面的因素，一方面是受到交变应力的作用，另一方面是容易出现在应力集中的部位。
而气缸盖进排气阀的孔间区域（俗称鼻梁处）由于金属较为密集同时截面变化较大容易出现应力集中现象，因此也最容易发生裂纹。

11、单项选择题  当活塞采用浮动式活塞销时，相应地（）。

A．在连杆小端要采用滚针轴承
B．采用定位销 91ExAm.org固定，防止轴向移动
C．采用卡环防止销轴向窜动
D．不能采用强压润滑

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）。

A.形成薄壁强背结构
B.减轻重量
C.合理使用材料
D.提高散热效果

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。

A．相同
B．压缩环较大
C．刮油环较大
D．随机型而异

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本题答案：B
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14、单项选择题  关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。

A．薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合
B．连杆两端轴承的下瓦不能开油槽
C．新机型连杆中都有油孔，向下输油
D．有船用大端结构，也有车用大端结构

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本题答案：B
本题解析：连杆大端轴承在工作中主要是上瓦受力，为了确保上瓦工作的可靠性通常上瓦不能开油槽而在下瓦开油槽。

15、单项选择题  柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

A.热应力
B.压应力
C.拉应力
D.弯曲应力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  

压缩环的密封作用主要依靠（）。
Ⅰ.环的径向弹力
Ⅱ.燃气对环的轴向压力
Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力
Ⅴ.与缸壁摩擦力

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ

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本题答案：B
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17、单项选择题  在正常情况下，活塞环的磨损率应不大于（）。

A．0.1～0.3mm/kh
B．0.3～0.5mm/kh
C．0.5～0.7mm/kh
D．0.7～1.0mm/kh

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

18、单项选择题&n bsp; 通常，薄壁铜铅合金轴承产生使金属铅析出而形成孔穴的原因是（）。

A．电化腐蚀
B．化学腐蚀
C．火花腐蚀
D．穴蚀

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本题答案：B
本题解析：对于薄壁铜铅合金轴承和铅基合金轴承，当滑油变质而含有机酸时，容易发生化学作用，使铅析出，形成表面孔穴。

19、单项选择题  活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

A．气缸上部
B．气缸下部
C．气缸中部
D．任意位置

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是（）。

A．提高结构刚度
B．加大承压面，减小比压力
C．利于减小间隙，缩小变形
D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损

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本题答案：D
本题解析：活塞销的结构形式有浮动式、固定式和半浮动式三种。
其中浮动式活销既可相对连杆小端衬套转动，又可相对活塞销座孔转动，这种装配形式使活塞销表面相对速度低，磨损小且均匀，工作可靠，拆装方便，因而广泛应用于中、高速柴油机中。

21、单项选择题  

船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。
Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：C
本题解析：船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖均为单体式，为了合理使用材料，大部分柴油机还采用单体上下缸盖组合式与单体内外缸盖组合式的气缸盖。

22、单项选择题  活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

A．刮油环在环槽中的天地间隙不变
B．同组内三段环间周向间隙之和增大
C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
D．同组内三段环间的周向间隙之和不变

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本题答案：C
本题解析：根据活塞杆填料函中的刮油环的工作特点，即刮油环在工作中是其内表面与活塞杆外表面进行配合的。
在柴油机工作中，刮油环的内侧表面由于与活塞杆之间存在磨擦进而造成磨损。环内表面磨损后，在外面箍紧弹簧的作用下会自动往内侧移动。随着环的内移，同组内三段环间的周向总间隙会逐渐变小。

23、单项选择题  

关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有（）。
Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火

A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  活塞刮油环的正确安装方法应是（）。

A．刮刃尖端向上
B．刮刃尖端向下
C．刮刃尖端向上、向下皆可
D．随机型而异

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。

A．加粗螺栓直径，提高抗疲劳强度
B．采用柔性结构以提高抗疲劳强度
C．粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力
D．加装防松垫圈

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（）。

A．增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B．四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C．二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D．连杆不受弯矩作用

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本题答案：D
本题解析：连杆在工作过程由于要做平面摆动，在大部分时间内，其大小端所受到的力不在一条直线上，会形成弯矩，使连杆受到弯矩的作用。

27、单项选择题  在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲辆销与主轴颈磨损较大的部位在（）。

A．曲柄销内侧，主轴颈远离曲柄销一侧
B．曲柄销外侧，主轴颈近曲柄销一侧
C．曲柄销内侧，主轴颈近曲柄销一侧
D．曲柄销外侧，主轴颈远离曲柄销一侧

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  活塞环在工作中产生“跳环”现象是指（）。

A．环紧压环槽上平面
B．环紧压环槽下平面
C．环悬浮在环槽中
D．环交替紧压 环槽上下平面

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本题答案：C
本题解析：所谓的“跳环”现象是指环悬浮在环槽中。即活塞环的下平面与环槽的上表面没有接触，不能形成环轴向的密封，进而造成燃气泄漏。

29、单项选择题  大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于（）。

A．扫气
B．自由膨胀
C．燃油与空气混合
D．A＋B＋C

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  大型柴油机组合式活塞的特点是（）。

A．头部直径小，裙部直径大
B．采用长裙部结构
C．头部、裙部的材料不同
D．便于拆装

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本题答案：C
本题解析：暂无解析