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1、问答题 我国铁路货车维修保养的原则是什么?
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本题答案:我国铁路货车维修保养制度采用以预防为主的原则,在预防性
本题解析:试题答案我国铁路货车维修保养制度采用以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。
2、填空题 NXl7B型车铁标集装箱装载面距轨面高度(空车)1223mm、国际集装箱装载面距轨面高度(空车)()。
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本题答案:1211mm-
本题解析:试题答案1211mm-
3、问答题 车辆零部件在保管保养中有何要求?
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本题答案:零部件的保管保养应根据零部件的材质和性能,采取不同的方
本题解析:试题答案零部件的保管保养应根据零部件的材质和性能,采取不同的方法。对不常用的零部件,因动态小,保管时间长,须定期检查,如有锈蚀,应及时涂油;对常用零部件,因其用量大,动态频繁,应采用先进先发的方法,保证良好的周转供应。
4、单项选择题 电控气动塞拉门的隔离锁锁闭后,门控系统保持()。
A.开门状态
B.原门系统所处状态
C.自由状态
D.闭门状态
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
5、填空题 25T型客车在运用中,()、气动冲水便器、污物箱、塞拉门等设备用风由 总风管供给。
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本题答案:空气弹簧
本题解析:试题答案空气弹簧
6、问答题 转向架有哪些作用?由哪些部件组成?一系悬挂的意义是什么?轴箱弹性悬挂装置属哪一系?
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本题答案:(1)转向架的作用:
①增加车辆的载重、长度
本题解析:试题答案(1)转向架的作用:
①增加车辆的载重、长度与容积,提高列车运行速度。
②使车轮滚动转化为车体平动。
③支撑车体、均载
④保证车辆安全运行,包括直线线路运行及顺利通过曲线。
⑤便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性
⑥传递牵引力和制动力。
(2)组成:轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、构架或侧架、基础制动装置、转向架支承车体的装置。
(3)一系悬挂的意义:转向架结构比较简单,便于检修、制造,成本较低。
(4)轴箱弹性悬挂装置属于一系悬挂装置。
7、问答题 车辆方向和部件位置的称呼是怎样规定的?
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本题答案:车辆的方向是以制动缸活塞杆的推出方向来决定的,其推出方
本题解析:试题答案车辆的方向是以制动缸活塞杆的推出方向来决定的,其推出方向为一位端,相反的方向为二位端,在第一位端一般都装有人力制动机。
车辆的车轴、车轮、轴箱、车钩、转向架、车底架各梁和其它部件的位置称呼方法,是由第一位车端数起,顺次数到第二位车端的。如果位置是左右对称的,则站立在第一位车端处并面向第一位车端,按照从左到右的顺序从第一位车端数到第二位车端。
在编成列车中的车辆,按照列车运行方向,前进方向的一端叫做前部,面向前部站立而定出左右,通常称为列车进行方向左面或右面。
8、填空题 在电气化铁路区段,()禁止在接触网下行走、停留。
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本题答案:雷雨天
本题解析:试题答案雷雨天
9、填空题 104集成电空制动机共设有缓解、保压和()三个电磁阀。
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本题答案:制动
本题解析:试题答案制动
10、填空题 52226X2-2RZ型滚动轴承采用EC设计,滚子端面为(),素线采用对数曲线;内圈滚道采取凸度设计,内圈大挡边采用斜挡边。
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本题答案:球基面
本题解析:试题答案球基面
11、问答题 转向架组装时对摇枕、侧架有什么要求?
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本题答案:转向架组装时,摇枕上平面与侧架的间隙不小于10mm摇枕
本题解析:试题答案转向架组装时,摇枕上平面与侧架的间隙不小于10mm摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除,凸起须磨平。同一转向架两侧架固定轴距差:转8A型不大于5mm,转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、控制型不大于2mm(即具有相同的铲豆);同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于lmm控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10~18mm。
12、填空题 承载鞍与侧架导框的间隙;转8A型前后之和为()mm,左右之和Ⅰ型承载鞍为()mm,Ⅱ型为()MM。
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本题答案:2-9;5-12;9-12
本题解析:试题答案2-9;5-12;9-12
13、单项选择题 25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。
A.副风缸漏泄
B.工作风缸漏泄
C.制动缓解显示器漏泄
D.列车管漏泄
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
14、单项选择题 装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为()。
A.(715±10)mm
B.(750±10)mm
C.(950±10)mm
D.(980±10)mm
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
15、问答题 微机控制单车试验器的常见故障及日常维护保养有什么要求?
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本题答案:常见故障及日常维护保养有以下要求:
(1)常
本题解析:试题答案常见故障及日常维护保养有以下要求:
(1)常见故障
①屏幕不显示:检查电瓶电量,电瓶开关是否打开,控制盒开关是否良好,保险管是否良好,控制线路接头是否牢靠。
②电磁阀无动作:检查是否有转换电压输出,检查电源插头是否插实,检查电瓶是否过放,保险丝是否良好。
③打印机不工作:检查是否有5V电压输出,检查电源线两边是否良好,检查打印机开关是否良好。.④手动按钮指示灯不亮:检查灯是否良好,检查保险管是否良好。
⑤不能正常进行试验:检查调压阀,最好将压力控制在500~504kPA。
(2)日常维护保养
①必须坚持每日工作完成后给电源充电,充电时将电瓶开关处于打开状态。
②电源发生过放报警时应停止电源的使用,严禁在过放状态下不充电放置和长期不充电放置,以免造成电瓶损坏。
③1~6位手动开关最多不应超过两个同时处于打开状态。
④使用前进行检查,确保电瓶电量充足,系统无漏泄,在使用过程中,数据输入要准确,动作要轻,避免强烈冲击、碰撞,随时观察过滤器,要随满随清。⑤完工后 ,依次关闭电磁阀按钮,打印电源,控制盒总电源。擦拭设备。
16、单项选择题 SW-220K型转向架制动缸型式为()单元制动缸(每车1位制动缸带手制动)。
A.6英寸
B.8英寸
C.10英寸
D.12英寸
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
17、问答题 车辆制动监测诊断子系统能检测哪些范围?
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本题答案:车辆制动监测诊断子系统:检测列车支管和制动管路的风压,诊断制
本题解析:试题答案车辆制动监测诊断子系统:检测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况;检测各轴制动管风压的制动,缓解动作情况,诊断本车厢制动与缓解过程是否正常;报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障;为列车级综合诊断是否有折角塞门关闭、关门车事件的发生提供诊断数据;报告电空装置指令是否正常;在列车管理器全程记录、存贮诊断事件报告、列车管和制动管路风压的过程数据;在车厢级为防滑器、车辆转向架状态监测诊断子系统提供制动、缓解状态报告。
18、单项选择题 NSW型手制动机缓解试验时,快速逆时针方向转动手轮约()时须缓解。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、问答题 简述SW-220K转向架牵引装置的特点。
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本题答案:(1)转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的
本题解析:试题答案(1)转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形。
(2)转向架横向(垂向)移动时的回复力,除依靠空气弹簧横向(垂向)刚度外,还依靠两拉杆两端橡胶节点的刚度,但这部分的作用很小。
(3)牵引装置内无相对滑动部分,为无磨耗结构。
(4)转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓。
20、问答题 试述车钩缓冲装置在列车牵引时作用力的传递过程?
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本题答案:其作用力传递顺序:车钩→钩尾销→钩
本题解析:试题答案其作用力传递顺序:车钩→钩尾销→钩尾框&r arr;后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
21、填空 题 CW-200K型转向架采用无摇动台、()、无旁承三无结构。
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本题答案:无摇枕
本题解析:试题答案无摇枕
来源:www.91exam.org
22、填空题 ST1−600型双向闸瓦间隙自动调整的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹,为外径30mm、导程28 mm的()螺纹。
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本题答案:非自锁
本题解析:试题答案非自锁
23、填空题 转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差;摇枕弹簧为(),减振弹簧为()。
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本题答案:35-41mm;42-48mm
本题解析:试题答案35-41mm;42-48mm
24、问答题 CW-2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点?
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本题答案:主要特点如下:
(1)装用双列向心短圆柱滚子
本题解析:试题答案主要特点如下:
(1)装用双列向心短圆柱滚子轴承;
(2)采用转臂式轴箱定位;
(3)圆柱螺旋弹簧安装在轴箱外侧端;
(4)增设垂直油压减振器;
(5)同一轮对两轴箱用横向控制杆相连。
25、单项选择题 列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。
A.基本
B.列车运行
C.附加
D.黏着
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
26、填空题 铁路货车破损技术记录()。
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本题答案:车统—25
本题解析:试题答案车统—25
27、单项选择题 基础制动装置中杠杆中部受力最大,一般采用形式是()。
A.加强型
B.双抛物线形
C.鱼腹形
D.方柱形
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
28、填空题 转8A型下旁承钢垫板的长、宽比下旁承体的长、宽分别小()厚度不小于()。
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本题答案:10mm;2mm
本题解析:试题答案10mm;2mm
29、填空题 转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为()。
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本题答案:20-50mm
本题解析:试题答案20-50mm
30、单项选择题 车辆零件在运行中产生的损伤一般为()。
A.自然磨损
B.后期磨损
C.运动磨损
D.折断磨损
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
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