1、问答题  有油／无油润滑对活塞环与填料环有哪些影响？

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本题答案：有油／无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的，无油工况
本题解析：试题答案有油／无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的，无油工况要求材料具有更高的耐磨性。
①压缩机有油润滑改为无油润滑时，活塞环与填料环也需相应进行改造。
②应尽量避免压缩机间歇性注油。因为有油与无油润滑的情况下非金属材料的磨损机理是不一样的。
间歇性注油，将使非金属材质的环无法正常工作，从而影响环的使用寿命。

2、问答题  介质变化对活塞环与填料环有哪些影响？

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本题答案：①活塞环与填料环的材料选取很大程度上取决于气体介质。如
本题解析：试题答案①活塞环与填料环的材料选取很大程度上取决于气体介质。如介质发生大的变化，活塞环与填料环也应重新设计。
②介质的干湿状态决定了活塞环与填料环的选材。通常湿的介质会影响非金属材料的着床，对磨屑有冲刷作用，加速磨损。但是极干的介质也会造成磨损率的提高，对于这两种情况都应选用高耐磨高硬度的材料。
③介质中如果含有杂质，将会破坏非金属的着床，而且杂质本身也会加速非金属材料的磨损，并且使泄漏增大，还可能刮伤镜面，造成更大的损失。
④压缩机前置的气体干燥过滤器的性能好坏将影响活塞环与填料的使用效果与使用寿命。
⑤中间冷却器的温度应加以控制，要高于介质的冷凝温度，以防止介质中有大量冷凝液析出，影响活塞环与填料环的工作。

3、填空题  对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有（），分别位于（）。

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本题答案：两个注油口；气缸的上下
本题解析：试题答案两个注油口；气缸的上下

4、填空题  对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用（）来测量。

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本题答案：百分表
本题解析：试题答案百分表

5、填空题  安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有（）表面应面对面安装。

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本题答案：径向槽
本题解析：试题答案径向槽

6、填空题  对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以（）和（）。

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本题答案：得到分级调节；连续调节的排气量
本题解析：试题答案得到分级调节；连续调节的排气量

7、问答题  为什么密封部件要进行开机磨合？

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本题答案：①非金属活塞环和填料环都有一个着床磨合过程。磨合过程中
本题解析：试题答案①非金属活塞环和填料环都有一个着床磨合过程。磨合过程中，非金属渗入到金属工作面形成镀膜，使正常工作时非金属环的磨损率大大下降，以保证数千小时的使用寿命。
②压缩机开机磨合过程的好坏，将直接影响活塞环与填料环正常运行时的效果和寿命，应加以重视。
③磨合分空车磨合和逐步升压磨合两个阶段，通常PTFE环的空车磨合为几个小时。
升压磨合过程中应检查气体排温冷却液流量润滑情况以及泄漏情况，每一步正常后再进行下一步。
④如填料环中有金属环存在，磨合过程可能需要几十个小时，千万别图省事减少磨合时间。

8、填空题  活塞式压缩机多级压缩，除一级外的各级余隙的主要作用是（）。

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本题答案：调节压缩比
本题解析：试题答案调节压缩比

9、填空题  对于往复式压缩机，十字头依靠（）与（）相联。

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本题答案：十字头销；连杆小头
本题解析：试题答案十字头销；连杆小头

10、填空题  往复式压缩机组缓冲器的进口脉动压力（）出口脉动压力。

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本题答案：大于
本题解析：试题答案大于

11、问答题  往复式压缩机活塞环和支撑环在安装过程中有什么要求？

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本题答案：①活塞环和支撑环安装时，应核对轴向间隙。
②
本题解析：试题答案①活塞环和支撑环安装时，应核对轴向间隙。
②应小心避免用力过度造成折断。
③应事先仔细清理气缸内的杂质粉尘。
④多个活塞环安装时，各环的切口必须相互错开。
⑤两瓣或多瓣结构的活塞环安装时，应一组一组安装，并注意每组环各瓣的组合顺序，“1”对“1”或“.”对“.”。
⑥整环结构的支承环安装应采用加热的方法，必须准备专用的过渡筒助推环和橡胶锤，2～3人配合操作，以防止折断或安装不到位。安装后环与活塞槽底径之间应无松动。

12、填空题  活塞式压缩机的排气量与转速（）。

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本题答案：成正比
本题解析：试题答案成正比

13、问答题  往复压缩机的气阀布置有哪几种形式？

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本题答案：气阀在气缸上的传统布置有三种形式：
配置在气
本题解析：试题答案气阀在气缸上的传统布置有三种形式：
配置在气缸盖上配置在气缸体上混合配置。
随着技术的发展和需求的提高，目前一些特殊的压缩机其气阀布置在活塞上。

14、问答题  无水填料盒的工作原理是什么？

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本题答案：对于一些高温高压工况或高转速的压缩机，填料盒通常需要水
本题解析：试题答案对于一些高温高压工况或高转速的压缩机，填料盒通常需要水冷却，及时排走填料盒内的热量，保证填料环的正常工作。
但是，某些情况下水冷却会带来负面影响：
①水循环的设置给填料盒的设计制造带来困难；
②冷却水与工作介质易发生相互污染，影响压缩机的正常工作；
③易发生腐蚀，给填料盒的维修再利用带来影响；
④循环水质差，易造成堵塞；
⑤对于某些压缩机高压级，尺寸小，没有布置空间。最新设计的无水冷却填料盒，在填料盒外设置导热套筒，通过特殊螺纹结构的调节，使其与压缩机上填料盒安装孔的内壁相吻合，达到金属与金属的接触，增强散热。
这种设计形成了一个填料盒到压缩机机体之间直接的热传递通道，把高压气体带来的热量以及填料环工作产生的热量直接传递到机体外，从而保证填料环的正常工作。

15、问答题  工作表面对活塞环和填料环有何影响？

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本题答案：工作表面相对粗糙会加速活塞环和填料环的磨损；
本题解析：试题答案工作表面相对粗糙会加速活塞环和填料环的磨损；
工作表面过于致密（比如镀铬镀陶瓷表面），会使非金属材料无法完成着床镀膜过程，影响正常工作。
确切了解缸套活塞杆的表面处理情况是正确选择活塞环填料环材质的前提条件。
①尽量不要采用镀铬陶瓷或其他有致密镀层的表面；
②应采用常见的高频淬火表面渗氮等处理方式；
③如已采用镀层，必须在设计时告之具体的镀层形式，以便改用特殊的材料。

16、填空题  在气缸盖拆卸的过程中，须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零，且在撬动端盖前，确保留有（）作为安全保护。

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本题答案：两根螺栓
本题解析：试题答案两根螺栓

17、填空题  往复式压缩机的排量与转速（）。

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本题答案：成正比
本题解析：试题答案成正比

18、问答题  为什么液击杂物粉尘等因素会直接影响到往复式压缩机气阀的寿命？

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本题答案：①因为液体的不可压缩性，液体在受到压缩时会对气缸和活塞
本题解析：试题答案①因为液体的不可压缩性，液体在受到压缩时会对气缸和活塞产生冲击，同时也会损坏气阀。
②杂物和粉尘等会堵塞槽道和影响阀片的自由运动；
同时，也会对气阀造成冲击，使零件损坏。

19、问答题  为什么过量的油润滑可能会影响往复式压缩机气阀的工作状态和寿命？

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本题答案：①润滑油过多，油粘滞力增加，造成气阀延迟关闭；能耗上升
本题解析：试题答案①润滑油过多，油粘滞力增加，造成气阀延迟关闭；能耗上升，冲击增大。
②过量的油造成液击，损害气阀。
③润滑油在高温下结焦和积碳，会使气阀泄漏阀片断裂。

20、填空题  对于往复式天然气压缩机，气阀损坏的几率与运行时间有密切关系，通常在开车后的（）最容易损坏。

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本题答案：O.5～200h之间
本题解析：试题答案O.5～200h之间

21、问答题  往复压缩机气阀的结构有哪几种形式？

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本题答案：一般情况，气阀可分为：
①环阀：环状阀网状阀
本题解析：试题答案一般情况，气阀可分为：
①环阀：环状阀网状阀；
②孔阀：碟状阀杯状阀菌形阀；
③直流阀；
④舌簧阀；
⑤条状周：槽形阀自弹条状阈。

22、填空题  往复式压缩机的管道振动主要表现在（）。

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本题答案：气缸到缓冲器的管段上
本题解析：试题答案气缸到缓冲器的管段上

23、填空题  对于往复式内燃机，水泵体产生（），可采用（）修复。

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本题答案：裂纹；焊接方式
本题解析：试题答案裂纹；焊接方式

24、填空题  对于往复式压缩机，出口压力一定时，进口压力越小排气温度（）。

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本题答案：越高
本题解析：试题答案越高

25、问答题  什么是电液气量调节系统？它的作用是什么？

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本题答案：目前在石油化工工业中有不少大功率（功率500kW以上）
本题解析：试题答案目前在石油化工工业中有不少大功率（功率500kW以上）压缩机气量因工艺要求经常需要调节，或者常年在大幅低于设计排量的情况下工作。
长期以来，常用的方法一直都是靠打回流等方法来调节，造成能源大量的浪费。目前专门为往复式压缩机开发出的液压式无级气量调节系统，这一技术从根本上改变传统进气阀靠阀片两侧压差控制气阀启闭的状态，而使之成为时时受液压装置控制的受控阀。
它的主要作用是通过计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据，并将信号反馈至执行机构内的电子模块，通过液压执行机械来实时控制进气阀的开启与关闭时间，实现压缩机排气量0～100％全行程范围无级调节。
气量调节系统，可以使气量调节变得操作简单维护简易，使压缩机更有效地运行，并可以大量节约能源及资金。

26、填空题  往复式压缩机的气阀依靠螺栓将各个零件连在一起，连接螺栓的螺母总是在（）。

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本题答案：气缸外侧
本题解析：试题答案气缸外侧

27、填空题  活塞式压缩机十字头销是（），装在两个与十字头联轴节热压配合的（），与（）相配合。

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本题答案：全浮动的；铝质衬套上；连杆小头
本题解析：试题答案全浮动的；铝质衬套上；连杆小头

28、填空题  压缩机如采用（），阀头易损，损坏后更换即可。

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本题答案：蘑菇阀
本题解析：试题答案蘑菇阀

29、填空题  往复式天然气压缩机，管路调节可以应用于任一原来不具有（）。

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本题答案：排气量调节的压缩机上
本题解析：试题答案排气量调节的压缩机上

30、问答题  往复式压缩机气阀损坏的几率与运行时间有没有关系？

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本题答案：有关系，通常在开车后的O.5～200h之间最危险。本题解析：试题答案有关系，通常在开车后的O.5～200h之间最危险。