参考答案：A、隔离A可知A、B之间的摩擦力提供A的加速度，系统开始加速度最大，因此由f=mAa可知，开始时刻A、B之间的摩擦力最大，t时刻为零，故A错误；
B、以整体为研究对象根据F=（mA+mB）a，可知系统先做加速度逐渐减小的加速运动，在t时刻加速度为零，速度最大，然后做加速度逐渐增大的减速运动，在2t时刻，速度变为零，系统停止，根据运动学知识可知加速阶段位移等于减速阶段位移，且在2t时刻位移达到最大，故B、C正确；
D、根据动能定理得，A物体动能变化为零，则摩擦力对A做功为零．故D正确．
故选BCD．

本题解析：

本题难度：简单

4、选择题  一物体做匀加速直线运动，从某时刻开始计时，即此时t=0，已知在此之后1 s内的位移为1 m，由此可求出(? )
A．这1 s内物体的平均速度
B．物体运动的加速度
C．这1 s内的末速度
D．物体在t="0.5" s时的瞬时速度

参考答案：AD

本题解析：由v=s/t可知平均速度为1m/s，A对；由于不知道初速度的值，所以由运动学公式不能确定加速度大小，同理也不能确定末速度大小，BC错；由中间时刻的瞬时速度等于平均速度可以确定物体在t="0.5" s时的瞬时速度，D对；
点评：要熟记匀变速直线运动公式，知道中间时刻的瞬时速度等于平均速度的结论，并能灵活应用

本题难度：简单

5、简答题  滑跃式甲板是航母比较常用的一种形式，是蒸汽弹射器的一种替代方案，主要借由甲板前端的上翘来帮助战斗机起飞，包括跑道部分和滑跃甲板部分，我国的航母训练舰就是采用滑跃式甲板．如图所示，设某航空母舰上的起飞跑道由长度为l1=1.6×102m的水平跑道和长度为l2=20m的倾斜跑道两部分组成．水平跑道与倾斜跑道末端的高度差h=4．Om．-架质量为m=2.0×104kg的飞机，其喷气发动机的推力大小恒为F=1.2×105N，方向与速度方向相同，在运动过程中飞机受到跑道与空气的平均阻力大小为飞机重力的0.1倍．假设航母处于静止状态，飞机质量视为不变并可看成质点，取g=1Om/s2．（不计拐角处的影响）求：
（1）飞机在水平跑道末端时推力的功率；
（2）飞机到达倾斜跑道末端时的速度大小．

参考答案：（1）飞机在水平跑道上运动时，水平方向受到推力和阻力作用，设加速度大小为a1，末速度大小为v1，有：
F合=F-Ff=ma1
v12-v02=2a1l1
P=Fv1
代入数据得，v1=40m/s，P=4.8×106W．
（2）飞机在倾斜跑道上运动时，沿倾斜跑道受到推力、阻力、重力、支持力作用，有：
F合′=F-Ff-Gx=ma2
v22-v12=2a2l2
代入数据解得v2=

本题解析：

本题难度：一般