1、实验题  电磁打点计时器通常的工作电压为_____________，电火花打点计时器通常的工作电压为_____________。我们日常生活所用的交流电频率是50Hz，如果用它做电源，打点计时器每隔_____________s打一个点。某同学在做“探究小车速度随时间变化的规律”实验时，得到了如图所示的一条较为理想的纸带， A、B、C、D、E、F为在纸带上依次所选的记数点，相邻记数点间有四个点未画出，测得AB=1.20cm，AC=3.20cm，AD=6.00cm，AE=9.60cm，AF=14.00cm，则由以上数据可知小车做_____________运动，运动的加速度a=_____________m/s2，打点计时器打下D点时小车的瞬时速度为_____________m/s。

参考答案：6V以下，220V，0.02，匀加速直线，0.80，0.32

本题解析：

本题难度：一般

2、选择题  关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系，下列说法中正确的是（　　）
A．内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车
B．因为列车转弯处有向内倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒
C．外轨比内轨略高，这样可以使列车顺利转弯，减少车轮与铁轨的挤压
D．以上说法均不正确

参考答案：A、若内外轨道一样高，外轨对轮缘的弹力提供火车转弯的向心力，火车质量太大，靠这种办法得到的向心力，会导致轮缘与外轨间的作用力太大，使铁轨和车轮容易受损，并不能防止列车倾倒或翻车，故A错误；
B、若内轨高于外轨，轨道给火车的支持力斜向弯道外侧，势必导致轮缘和轨道之间的作用力更大，更容使铁轨和车轮受损，故B错误；
C、当外轨高于内轨时，轨道给火车的支持力斜向弯道内侧，它与重力的合力指向圆心，为火车转弯提供了一部分向心力，减轻了轮缘和外轨的挤压，在修筑铁路时，根据弯道半径和轨道速度行驶，适当选择内外轨道的高度差，可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供，是火车行驶更安全，故C正确；
D、根据C选项正确，可知选项D错误．
故选C．

本题解析：

本题难度：简单

3、简答题  将打点计时器打出的记录小车沿斜面匀加速下滑信息的纸带以间隔相同点的方式剪切成如图所示的形式，且每条纸带对应的打点时间均为0.1秒．长度如图所标示．
（1）则该运动物体的加速度为______m/s2．（选取的均为连续的清晰点．）
（2）坐标系中，请经过简单的处理，画出小车的V-t图象．（直接作在图上）

参考答案：（1）连续相等时间T=0.1s，连续相等时间内位移差△x=5cm，因此利用匀变速直线运动的推论△x=aT2可得：
a=△xT2=5cm(0.1s)2=5m/s2
（2）它们的长度分别等于x=v平均t，因为剪断的纸带所用的时间都是t=0.1s，即时间t相等，所以纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比；而此段纸带的平均速度等于这段纸带中间时刻的速度，最后得出结论纸带的长度之比等于此段纸带的平均速度之比，还等于各段纸带中间时刻的速度之比，即纸带的高度之比等于中间时刻速度之比，由此可画出小车的V-t图象为：

故答案为（1）5m/s2 ；（2）如上图所示．

本题解析：

本题难度：一般

4、选择题  如图所示为汽车中的速度计，某同学在汽车中观察速度计指针位置的变化，开始时指针指示在如图甲所示的位置，经过5s后指针指示在如图乙所示的位置。若汽车做匀变速直线运动，其加速度约为（?）

A．1.6m/s2
B．2.2m/s2
C．5.1m/s2
D．8.0m/s2

参考答案：B

本题解析：速度的变化量；根据
故选B，
点评：解决本题的关键掌握加速度的定义式，以及在计算时注意单位的换算．

本题难度：一般

5、计算题  某物理实验小组在成都七中游泳池做了一个实验：将一个小木球离水面5m高静止释放（不计空气阻力），经1.40s后落入池底速度刚好为零。假定木球在水中做匀减速运动，重力加速度g=10m/s2。求：
（1）木球在水中运动的加速度的大小；
（2）游泳池水的深度。

参考答案：解：（1），，
，。
（2）。

本题解析：

本题难度：一般