1、判断题  中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是
[? ]
A．公路运输
B．铁路运输
C．轮船运输
D．航空运输

参考答案：C

本题解析：

本题难度：简单

2、判断题  阅读下列材料：
材料一 光绪六年（1880年）岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议……但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣称：“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。
材料二 甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变……至1911年，中国共建铁路8200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%；贷款建筑的铁路占40%；中国人自建的铁路仅1200千米，仅占14%。
材料三 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃；一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常所需的各种生产过程”，所有这一切无疑都有利于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化建设。
材料四 据袁昶估计，庚子（1901年）前后，仅顺天府属州县的穷民之中，“失车船店脚之利，而受铁路之害者”，即在万余人以上。
材料五 帝国主义对中国的资本输出，一如它们所有的经济扩张活动，“完全是被极卑微的利益驱使”（马克思语）。俄国外交大臣维特揭示列强争夺铁路的奥秘时说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有力方法之一是把铁路修筑权抓在手里。”
——上述材料均摘自周积明《最初的纪元——中国早期现代化研究》
请回答：
（1）依据材料一、二、五并结合时代背景分析，近代中国兴建铁路的特点有哪些。
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（2）依据材料三、材料四并结合所学知识概括指出，中国兴建铁路的积极影响是什么。
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（3）综合上述材料中可以获取的有效信息，谈谈你对中国近代铁路事业发展的认识。
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参考答案：（1）遭到国内守旧势力的反对；西方列强在中国投资兴建的铁路超过中国自建的铁路；西方列强控制了中国的铁路修筑权。
（2）活跃了闭塞地区的经济；推动了城镇经济和相关行业的发展；冲击了传统交通运输业及其从业人员的生活。
（3）中国近代铁路的修建适应了世界科技进步与经济发展的要求，有利于中国的近代化，因而具有进步性；但中国处于半殖民地半封建社会的状态，铁路的兴建在当时便利了西方列强的对华侵略，阻碍了中国民族经济的发展；从社会发展趋势和方向来看，修筑铁路值得肯定。

本题解析：

本题难度：一般

3、判断题  1924年12月，北京公交开通有轨电车，坊间出现了“电车一动响郎当，来往行人上下忙；乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”的竹枝词。其中“来往行人上下忙”反映了
[? ]
A．新式交通工具触犯了传统的伦理道德
B．新式交通工具遭到人们的强烈反对
C．市民对新式交通工具的赞同与认可
D．人们从未停止过对改进交通工具的诉求

参考答案：C

本题解析：

本题难度：简单

4、选择题  影响近现代交通工具在中国广泛应用的最主要因素是
A.自然因素
B.地区经济发展的不平衡因素
C.环境因素
D.技术因素

参考答案：B

本题解析：试题分析：ABCD项都是现代交通工具在中国广泛应用的影响因素，然须注意“最主要因素”限制词，本题为最佳型选择题，四个选项因素相较而言，经济因素才是根本因素，故B项为最佳选项。
考点：交通工具的革新的原因
点评：影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（1）外来技术传入的推动；
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。

本题难度：困难

5、判断题  近代交通变化产生的影响是?
①促进了经济的发展?②一定程度上改变了人们的思想观念?
③大大增强了同世界的联系?④促进了人们生活的多姿多彩
[? ]
A．①②③?　
B．①②④?　?
C．①③④?　?
D．①②③④

参考答案：D

本题解析：

本题难度：一般