参考答案：
小题1:C
小题2:D

本题解析：
小题1:图示客机飞行的路线，接近过北京和芝加哥两地大圆的劣弧，其距离比H路线短；该日太阳视运动是从东北向东南，再向西北，该飞行方向是先向东北，再向正东，然后向东南；北半球地转偏向力是向右偏，那么飞经a点时，客机受到向南的地转偏向力；而120°E与a?点的经度差为75°，所以飞经a点时，其地方时为24时，又因此时a点为极昼，所以乘客能看到太阳位于正北方。故选C。
小题2:因飞机飞行14小时后到达芝加哥，所以飞机到达芝加哥时，北京时间为6月23日2时，那么6月22日24时的经度为90°E，所以6月22日的范围是从90°E向西到180°，跨经度270°，占地球的3/4.。故选D。

本题难度：一般

2、单选题  下图表示某时刻北半球某纬线上不同经度太阳高度分布规律。读图，回答下列各题。
1.此时北京时间为2.该纬线的纬度是3.永兴岛（17°N，112°E）是我国新成立的海南省三沙市政府所在地，此日前后，永兴岛
A.0:30
B.2：00
C.5：30
D.15:00
E.90°N
F.75°N
G.66.5°N
H.60°N
I.盛行东北风
G.昼最长、夜最短
正午太阳高度大于海口（20°N）
太阳直射点逐渐远离

参考答案：1. B
2. B
3. C

本题解析：试题分析：
1. 此题考查太阳高度图的判读与区时的计算，解决此类试题，需掌握太阳高度的判读与应用及区时的计算方法与技巧。图2表示某时刻北半球某纬线上不同经度太阳高度分布规律。据图可知，太阳高度最高的是90°W经线上，为12时，而90°E经线上太阳高度最低，为0时，则北京时间所在的120°E经线，根据区时计算公式东加西减原则，可知北京时间为2：00。
2.此题借太阳高度考查极昼的起始纬度，解决此类试题，需掌握极圈内各纬度的太阳高度与昼夜长短的变化规律。图为北半球某时刻某纬线上的太阳高度变化，从图中可知该纬线为极昼，且90°E经线上0：00时太阳高度为0°，90°W经线上12：00时太阳高度为30°，根据直射点纬度＝极点的太阳高度＝极昼起始纬度上的0时的太阳高度与正午时的太阳高度的一半。可知直射纬度＝极点的太阳高度＝15°，则极昼的起始纬度＝极点纬度90°－极点的太阳高度15°＝75°。故该纬度为75°N。
3.永兴岛地处17°N，位于我国南海海域，属热带季风气候，此时为北半球夏半年，该地盛行西南风。此时太阳直射15°N，永兴岛昼长夜短，但不是昼最长夜最短之日，只有夏至日该地才是昼最长夜最短。此日太阳直射15°N，而永兴岛地处17°N，海口20°N，故永兴岛比海口离太阳直射纬度近，正午太阳高度比海口大。此日前后太阳直射为可能北移，也可能向南移动，故无法确定太阳直射点是逐渐靠近还是逐渐远离。
考点：本题考查地球运动的地理意义。

本题难度：困难

3、单选题  读以某半球的某点为中心的俯视图（M点为极点，a表示晨昏线，MP和MO为两条经线，且P点为a线上的最高纬度），回答下题。
1.若图示区域为南半球的夏半年且P点的纬度为71°时，则此刻的时间大致是2.若P点经度为30°E，且与O点位于同一经线上的大部分地方气温达到一天中最高值时，则此时北京时间为3.下列关于P、O两点的说法，正确的是
A.6月20日
B.1月10日
C.9月20日
D.3月15日
E.18时
F.20时
G.4时
H.8时
I.P、O两点到M点的距离相等
G.O点比P点先看到日出
线段PO为P、O两点的最短距离
P、O两点正午太阳高度相等

参考答案：1. B
2. A
3. C

本题解析：试题分析：
1.为南半球的夏半年且P点的纬度为71°时，P点为a线（晨昏线）上的最高纬度，即说明晨昏线与71°S相切，故判断太阳直射点位于19°S。故判断时间应接近于12月22日。选B正确。
2.P点经度为30°E，且与O点位于同一经线上的大部分地方气温达到一天中最高值时，即O点所在经线为14时左右，且P点为a线（晨昏线）上的最高纬度，故判断P点地方时为12时。故北京时间为120°E的地方时，较P点东侧90°，故北京时间较30°E地方时早6个小时，即18时。选A正确。
3.P、O两点同在晨昏线上，但不在同一纬线上，所以距M点距离不等；O点不能确定其在P的什么方向，也不能确定谁先看见日出；P　O两点同在晨昏线上，不在同一纬线上，两点正午太阳高度不等；晨昏线上两点是地球的大圆的劣弧，帮两点距离最短。C正确。
考点：本题主要考查地球运动的相关知识。

本题难度：简单

4、单选题  图中P点地球自转线速度为0且位于陆地上，弧ACB为晨线，此时国际标准时为14时。读图回答问题。

小题1:B点的地理坐标是
A．0°，30°W
B．75°N，30°W
C．15°S，30°E
D．75°N，150°E