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高考地理高频试题、高中地理题库汇总-压中真题已成为一种习惯

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高考地理题《交通运输与地理环境》考点强化练习(2017年押题版)(四)
2017-09-26 21:07:24 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单选题  比较我国主要运输方式的运量和速度的特点,图中数字所代表的运输方式是

A.①水运 ②铁路 ③空运 ④公路
B.①公路 ②铁路 ③空运 ④水运
C.①铁路 ②水运 ③空运 ④公路
D.①公路 ②水运 ③空运 ④铁路


参考答案:C


本题解析:根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③④分别为铁路、水运、航空、公路。
点评:本题难度系数较小,只要掌握了四种交通运输方式的优缺点就不难作答。
【方法技巧】交通运输方式的比较与选择
?
水路
铁路
公路
航空
管道
运量
大→小
运量大、损耗小、安全性能高、易管理
运速
慢→快
运价
低→高
灵活性

居中
最好

最差
连续性
最差

居中

最好
成本
投资少
投资大、占地广
短途高
投资大
投资大


本题难度:一般



2、单选题  下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,对表中信息解读正确的是

?
合肥站
昆山站
沈阳北站
广州东站
上海站
无锡站
商贸
21.55
0.13
18.43
12.18
0
16.46
酒店
2.68
0.88
8.39
10.02
12.05
2.85
办公
5.94
0
33.66
19.88
24.69
14.34
居住
66.48
89.14
30.77
39.53
61.61
64.55
其他
3.35
9.85
8.75
18.39
1.65
1.8
(2007-2010年数据,单位:%,不同车站数据采集年份可能不同)
A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点
B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大
C.从各类用地比重来看,广州东站开发相对均衡
D.六个站中,合肥站商贸功能开发力度相对较小


参考答案:C


本题解析:对比我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,可知居住功能是各个高铁枢纽站区开发的重点,枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力小,从各类用地比重来看,广州东站开发相对均衡,六个站中,合肥站商贸功能开发力度相对最大。


本题难度:一般



3、单选题  读图,回答下列各题

小题1:某地区有a,b,c,d,e,f规模相等的城市(镇),现须在其中两座城市设立百货中转站,最合理的是( )
A.a和c
B.b和d
C.a和d
D.c和d

小题2:图中g地位于山区,林产品丰富,新近发现了一大型煤矿,需修建一条交通线,有关这一交通线说法正确的是( )
A.修建交通线主要考虑的是经济,社会因素
B.交通线要沿g地与附近原有公路最短直线距离修建
C.山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路
D.g城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市


参考答案:
小题1:B
小题1:A


本题解析:本题考查交通运输对区域发展的影响。
小题1:从铁路到公路的转运需要设中转站,而d点处于两个不同运输方向的交汇处,故需要设中转站。
小题2:社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素,A正确。山区的公路应沿等高线延伸,避开陡坡,BC错误;由于该地区资源丰富,故可能促进城市的规模扩大,D错误。


本题难度:简单



4、单选题  下图为某区域路网示意图,下表为当地路况资料。据此完成题。

小题1:若你是救护人员,要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者,你该选择下列哪一条路线
A.Z→X→N→S
B.Z→X→Q→W→S
C.Z→Q→W→S
D.Z→Q→X→N→S

小题2:图中各点中,交通通达度最好的是
A.Z
B.Q
C.W
D.X


参考答案:
小题1:C
小题2:D


本题解析:
小题1:首先选项B所需要的时间一定长于选项A所需要的时间,选项D所需要的时间一定长于选项C所需要的时间,故首先排除选项B D。再分别计算通过选项A 和C所需要的时间(按各段的路程/速度,最后各自求和)分别是1小时06分钟和1小时,故选C
小题2:比较图中各点所对应的不同方向的交通线路数量的多少即可得出答案
点评:本组题涉及到不同交通线路选择所需要的时间计算及其各点的交通通达度的判定,试题属于中等难度的题目


本题难度:一般



5、单选题  3.我国的交通运输发展迅速,近年来? (? )
A.青藏铁路已全面通车
B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头
C.公路的通过能力有了较大提高
D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港


参考答案:C


本题解析:目前我国的青藏铁路2006年3月1日已通货车,7月1日全面开通。沿海货运港口只有部分是集装箱码头。全国所有省级行政中心均建有航空港。


本题难度:简单



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