1、单选题  出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图，回答1~2题。

1．出行期望量
[? ]
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关性
2．实际交通线的建设，一般是
[? ]
A．按照人口多少的需要
B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近
D．按照出行期望量

2、单选题  港口兴衰的重要基础是
A．航行条件　　
B．停泊条件
C．筑港条件
D．腹地条件

3、单选题  现代铁路建设中，影响铁路区位的决定性因素是（　　）?
A．社会经济因素
B．技术因素?
C．自然因素
D．地形和地质因素

4、单选题  到2010年底，我国投入运营的调整铁路约7500千米。图1显示我国某段高速铁路景观。据此完成（1）～（3）题。

（1）为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A．地形? B．地质? C．气候? D．水文
（2）在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 ?B．较少占用耕?
C．缩短运营里程? D．保护野生动物
（3）我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是?
A．武汉-----广州 B．杭州----上海
C．成都----上海? D．兰州-----北京

5、单选题  投资少、运费低、运输慢、运量大的运输方式为：
A．水路
B．管道
C．铁路
D．公路