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高考地理试卷《交通运输与地理环境》试题强化练习(2019年最新版)(五)
2019-06-26 12:46:44
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1、单选题 目前,从图中的甲城市到达乙城市需要环海绕一个“C”字形大圈,距离约1800千米,开车走高速需要14个小时;乘坐渡轮最快也得6小时。据此读图完成下列小题。
 小题1:若开通了海底隧道(R),乘车从甲城市到乙城市不足l小时,其隧道长度接近 A.280千米 B.230千米 C.180千米 D.130千米
| 小题2:与甲城市比较,乙城市 A.夏季降雨偏多 B.日出时间相差不大 C.冬季降雪偏少 D.年平均气温偏低
2、综合题 阅读材料,回答下列问题。(14分) 2011年6月30日晚,“渝新欧”国际货运专列正式首发,这标志着中国西部对外开放新通道——连接重庆、新疆、欧洲的“南线欧亚大陆桥”全面开启。“渝新欧”铁路全长11 179千米,中国国内段途经西安、兰州、乌鲁木齐等地,国际段途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到德国杜伊斯堡,全程穿越6个国家,运行时间约13天。 (1)下列铁路线同“渝新欧”铁路国内段重合的是(4分)? ( ) A.陇海线 包兰线 B.青藏线 兰青线 C.宝成线 成昆线? D.陇海线 兰新线 (2)关于该铁路开通后产生的影响,叙述正确的是(4分)? ( ) ①“渝新欧”国际铁路联运的开启,使地处内陆腹地的重庆一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要“桥头堡” ②通过这条国际铁路联运大通道运输货物,与航空相比,大大节省了运输费用 ③加强了中国同西亚和北非的经济联系和交往 ④“渝新欧”国际货运大通道形成后,将会以重庆为中心,构建起辐射中国南方及东南亚的大物流圈,使东南亚和欧洲之间的贸易有更好的衔接 A.①②③? B.①③④ C.①②④? D.②③④ (3)重庆是我国西部地区非常著名的河港,试分析港口形成的区位条件。(6分)
3、单选题 读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答12~13题。
 小题1:关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是 A.20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 C.20世纪50年代到2000年公路在旅客周转量所占百分比增长幅度最大 D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小
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小题2:目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是
A.公路的速度比铁路快
B.选乘铁路的旅客数量在减小
C.航空、水运等交通方式对铁路冲击大
D.公路相比铁路更加灵活
4、单选题 进行下列活动,应选择水路运输的是(? )
A.从济南到乌鲁木齐参加会议,次日必须出席
B.从上海到大连旅游,想节约交通运费
C.从武汉将50吨大米运往北京
D.将大同的一批优质煤运往秦皇岛
5、单选题 世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是?(?)
A.扶持国有大中型企业
B.控制出租车的发展
C.改善城市交通拥挤状况
D.提高公交公司的效益