高考地理知识点《地球运动及其地理意义》高频试题预测（2019年最新版）(十) 2019-12-26 23:52:03 【大 中 小】 1、单选题  当晨昏圈与经线圈重合时，下列说法正确的是 A．全球各地昼夜平分 B．极圈上出现极昼现象 C．地球公转速度越来越慢 D．地球位于近日点附近 参考答案：A 本题解析：：晨昏线即昼夜半球的平分线，过地心与阳光相垂直，由于太阳直射点的移动，故晨昏线只有在二分日时与经线重合，则全球昼夜平分。 点评：本题解题关键是掌握晨昏线的分布特征，尤其是二分二至日的晨昏线分布特征。 本题难度：一般 2、单选题  由于地转偏向力的影响，造成平直河道两岸冲刷与堆积的差异（阴影部分为沉积物），若河流由西向东流，则图示正确的是 参考答案：B 本题解析：地转偏向力的偏转规律。北半球向右偏，南半球向左偏。选择B项。 本题难度：一般 3、单选题  下图中的阴影部分为黑夜，且A点在极圈上。读图回答下列问题。 小题1:此时角α应该等于? A．23°26′ B．30° C．45° D．66°34′ 小题2:B点的时间可能是 A．6月22日3时 B．6月22日6时 C．12月22日15时 D．12月22日18时 参考答案： 小题1:D? 小题2:A 本题解析： 小题1:图中赤道与晨昏线的交点为6点，经度为0°或180°，如果是0°，说明90°W是0点（如是180°，说明90°E是0点），因为A点位于极圈上，说明晨昏线与南北极圈相切，北极圈内全部出现极昼现象，这时晨昏线与经线的夹角为23°26′，故角α应该等于66°34′。 小题2:由晨昏线与南北极圈相切，北极圈内全部出现极昼现象，确定该图所示的日期为6月22日前后，晨昏线与赤道的交点为6点，B点在交点以西45°，故其时间为3点，正确答案为A。 本题难度：一般 4、单选题  下表为CA161航班某日飞行情况，表中时间都为当地时间。据此回答题。 航班 起飞城市及时间 抵达城市及时间 CA161 北京（116°E，40°N）16：05 大阪（135°E，34°N）20：10 小题1:该航班的飞行时间约 A．3小时35分 B．3小时05分 C．2小时25分 D．4小时25分

小题2:该航班
A．飞行在云层之上
B．飞越了南海上空
C．穿越了臭氧层
D．向东北方向飞行

参考答案：
小题1:B
小题2:A

本题解析：本题组主要考查地方时的换算、大气圈分层结构以及辨别地理方向等知识。
小题1:北京采用东8区区时，所以当CA161航班起飞时大阪（采用东9区区时）当地时间为17:05，CA161航班抵达大阪时间为20:10，所以飞机飞行时间为20:10-17:05=3小时05分。所以本小题选B。
小题2:根据大气在垂直方向上的温度、密度以及运动状况的差异，可将大气层分为对流层、平流层和高层大气。其中平流层大气以水平运动为主，气流平稳,飞机飞行都在这一层而且这一层富含臭氧。云层、雨、雪等现象都发生在对流层,对流层高度低于平流层，根据北京（116°E，40°N）、大阪（135°E，34°N）两地的经纬度判断CA161航班飞机航向为东南方向，中国南海在北回归线以南地区，故CA161航班没有飞越南海上空。
点评：本题组涉及的考点有地方时、区时的换算、大气圈分层结构以及辨别地理方向等知识点，综合性强，有一定难度，解答此试题需有一定的知识储备。

本题难度：一般

5、单选题  下面俯视图中，虚线是晨昏线，实线为纬线。AB两点的经度差为60°，P点为中点，某天文兴趣小组在P点用量角器测得北极星的高度为68°。读图回答下列各题。

小题1:A点的地方时是
A．6点
B．10点
C．14点
D．22点
小题2:此时，最可能的是
A．我国大陆等温线向南（低纬）弯曲
B．我国东南沿海常受到台风侵扰
C．地中海沿岸正处于副热带高压控制
D．科考人员在北极地区进行科考活动

参考答案：
小题1:B
小题1:A

本题解析：本题考查局部晨昏线的判读。
小题1:结合图示P点为晨昏线与纬线的切点，而北极星高度为68°，即当地纬度为68°N。且能观测到北极星说明P点位于夜半球，即图示68°N以北出现极夜，故太阳直射点位于22°S，图示P点位于昼半球的平分线，为12时，图示AB经度差为60°，则AP经度差30°，结合北极地区的自转方向为逆时针，故A点时间较P点晚2个小时。
小题2:结合上题分析，此时为北半球的冬季，故我国大陆较同纬度海洋温度低，故向低纬地区凸出，A正确。我国东南沿海的台风多发于夏秋季节，B错误。地中海沿岸冬季受副热带高压控制；C错误。此时北极出现极夜，不利于科考，D错误。
点评：本题结合局部晨昏线和区域自然环境，综合性较强，具有一定的借鉴意义。

本题难度：一般

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