参考答案：小题1:C
小题2:A

本题解析：小题1:本题考查影响农业区位的因素。影响农业的区位因素主要有自然条件、社会经济条件和技术条件。自然条件包括气候、地形、土壤、水源等。社会经济因素包括市场、交通运输、政府政策、劳动力、土地价格等。四川盆地限制农业发展的主要因素是光照；青藏高原海拔高，气温低，限制农业发展的主要因素是热量。所以本题选择C选项。
小题2:本题考查交通运输线的区位条件。川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系。桂林位于广西。所以本题选择A选项。

本题难度：一般

2、单选题  随着科学技术的发展 , 影响现代铁路建设的主要因素是???（??）
A．交通网的合理布局　　　　
B．地形条件
C．沿线地区经济发展的需要
D．气候条件

参考答案：C

本题解析：本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。影响现代铁路建设的主要因素是沿线地区经济发展的需要。所以本题选择C选项。

本题难度：简单

3、单选题  读某地区生态园林城市模式图，回答
下列关于图示说法不正确的是
[?????]
A．生态园林城市中生态用地比重较大，因而不会产生“热岛效应”
B．动植物园苗圃可以在一定程度上保护居住区环境免受直接污染
C．该城市的道路网布局形式可以缓解市中心区的交通拥堵状况
D．外环工业仓库集中但不连片，为城市的建设发展留有余地

参考答案：A

本题解析：

本题难度：简单

4、综合题  下图是我国公路、水运、铁路和航空四种运输方式在客运、货运周转量中所占比例的变化曲线。读图回答下列问题。(12分)

(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？(4分)
(2)分析丁运输方式在货运和客运周转量比例差距大的原因。(4分)
(3)分析丙运输方式占周转量比例一直很低的原因。(4分)

参考答案：
(1)铁路、公路、航空、水运。(4分)
(2)

本题解析：试题分析：
(1)读图，在图示年代中，客运周转量以铁路、公路为主，随着高速公路的发展，铁路的周转量逐渐下降，公路的客运周转量逐渐增加。航空、水运的客运周转量小。货运周转量以铁路和水运为主，铁路周转运量下降，水运的周转量上升。所以)甲、乙、丙、丁分别代表铁路、公路、航空、水运。
(2)水运价格低廉，运量大，所以货运量大。但水运速度慢，旅客为了减少旅途劳累，节约时间，一般不采用水运方式。所以周转量差距大。
(3)航空运输的价格昂贵，运量小。所以周转量一直很低。

本题难度：一般

5、单选题  在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是
[???? ]
A．为了降低线路坡度
B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多的山村
D．为了增加山区线路密度

参考答案：A

本题解析：

本题难度：简单