单选题  在过去的3年中，发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧，人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说，每次事故调查都说明，事故责任是驾驶员操作失误。 上述制造商的话基于以下哪个前提? _____
A: W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因
B: 由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别 开来的
C: 怀疑W6 6设计有问题的人并没有查出任何设计问题
D: 对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高

单选题  在过去的3年中，发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧，人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说，每次事故调查都说明，事故责任是驾驶员操作失误。上述制造商的话基于以下哪个前提? _____
A: W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因
B: 由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别 开来的
C: 怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题
D: 对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高
参考答案: A
本题解释:【答案】A。解析：根据题干的意思，我们可以得知人们怀疑W66的设计有问题，制造商要反驳，就找出与设计无关的证据。而题干中制造商说“每次事故调查都说明，事故 责任是驾驶员操作失误”，所以，它的一个前提是，设计与驾驶员操作失误无关，所以，本题选A。

本题所属考点-逻辑判断