公务员考试网行测常识物流篇- “第三利润源”说日本早稻田大学教授、权威物流成本研究学者西泽修先生于1970年提出了著名的“第三利润源”说。该学说早在1979年就被我国原国家物资总局组织的赴日考察团带回国内,在该代表团.. ">
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行测考点:公务员考试网行测常识物流篇 “第三利润源”说
2015-03-20 03:12:35 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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公务员考试网行测常识物流篇- “第三利润源”说

日本早稻田大学教授、权威物流成本研究学者西泽修先生于1970年提出了著名的“第三利润源”说。该学说早在1979年就被我国原国家物资总局组织的赴日考察团带回国内,在该代表团完成的考察报告中对此有过介绍。1982年3月5日至19日,应中国物资经济学会邀请,以林周二教授为团长的日本“物的流通协会”访华团来华,西泽修教授曾随团访问了我国的北京、广州、南昌、合肥、上海等城市。当时的物资流通学会理事长、原国家物资总局副总局长余啸谷同志在北京民族宫宴会厅宴请访华团时,特意走到西泽修教授面前提起他的“第三利润源”说。西泽修教授没想到自己的理论学说竟然早已传到了中国,并被中国同行关注,感到非常惊喜。

西泽修教授在其著作《物流——降低成本的关键》一书中谈到,企业的利润源泉随着时代的发展和 企业经营重点的转移而变化。20世纪50年代,由于朝鲜战争和地缘政治的关系,美国为日本提供了大量的经济援助和技术支持,使日本企业很快实现了机械化和自动化。当时的日本正处于工业化大生产时期,企业经营的重点放在了降低制造成本上,这便是二次世界大战后日本企业经营的第一利润源。然而,自动化生产线生产出来的大量产品,很快就导致了市场的泛滥,企业的销售压力越来越大。1955年,日本又从美国引进市场营销技术,迎来了日本企业的市场营销时代。在这一时期,日本企业顺应政府的经济高增长政策,把增加销售额作为企业经营的重点。这便是二次世界大战后日本企业经营的第二个利润源。

1965年以后,日本政府开始重视物流。1970年,产业界开始大举进军物流,日本又进入了物流发展的黄金时期。此时,企业降低制造成本的余地已经十分有限,增加销售额的空间也基本到了尽头,企业迫切希望寻求新的利润源。在这样的背景下,通过降低物流成本来挖掘企业的“第三利润源”正好顺应了当时的企业经营需要,很容易被企业所接受。因而“第三利润源”学说一经提出,就备受关注,广为流传。

西泽修教授还在书中谈到,当时他提出“第三利润源”时,是受一个再度公演的著名电影《第三个男人》的启示,因为“第三”隐有“未知”的含义,所以才把降低物流成本说成是“未知的第三利润源”。

西泽修教授的“第三利润源”学说,不仅推动了当时的日本物流产业的发展,也对我国和亚太地区物流产业的发展产生了重要的影响。


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