【^91考试网参考答案】

在国内，要想取得驾照，必先去驾校报名。然而由于驾考行业审批和经营垄断不破、监督管理模式乏力等因素，出现了一系列驾考驾培乱象，因而公安部此番推进驾照自学直考改革，无疑具有破冰意义，既满足了群众自主学驾需求，给了学员更多的选择权。又可以发挥“鲶鱼效应”，倒逼驾校提高培训质量和服务水平，最大限度消弭寻租和潜规则，提升考试

的廉洁度。然而，我们在对《机动车驾驶人培训考试制度改革意见》拍手叫好的同时，也应看到推进驾照自学直考还存在一系列问题。一是车辆和教练问题。按照《道路交通安全法实施条例》相关规定，学车人在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员的随车指导下进行。否则未经过专业的教练指导，极易发生交通事故，甚至培养出“马路杀手”。二是场地问题。允许自学直考后，随便找个场地开始练习是不被许可的，这无疑会对公共安全造成威胁。因此自学自练场地是否足够、场地设置是否科学，也成为推进驾照自学直考的障碍。三是学时问题。按照相关规定，交管部门在受理核发机动车驾驶证《准考证明》前，都需确认考试申请人完成了足够课时的驾车系统培训。而相较于未在驾培机构学习的自主练车一族来说，如何证明自身学时足够并顺利参加考试，也是驾照自学直考需要破解的难题。

因此，要想让改革在执行过程中收到实效，还需进一步完善相关细则和配套措施，不仅从车辆、场地、教练等层面去改变和试点，更应深入改革现有驾考体系，从修改相关法律法规开始，着手理顺整个驾培驾考规则，真正变“场地式路考”为“实践式路考”。