错误

·  (42). 唯物辩证法认为必然性意义重大，偶然性可以忽略不计。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (43). 实事求是是思想路线，但不是工作方法。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (44). 人民群众是由个人组成的，因此社会上每个人都是历史的创造者。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (45). 不战而屈人之兵，这句话出自《韩非子》。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (46). 饱食后不宜做剧烈运动，因为这有碍消化。(  )

参考答案:正确

 正确

 错误

·  (47). 香港回归祖国的时间是1998年。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (48). 衡量生产力性质的客观尺度是劳动者技能的高低。(  )

参考答案:错误

 正确

 错误

·  (49). 建设统一开放、竞争有序的市场体系，是使市场在资源配置中起决定性作用的基础。(  )

参考答案:正确

 正确

 错误

·  (50). 贵州发展滞后，根本上是改革开放滞后；贵州发展上的差距，最主要是改革开放上的差距。(  )

参考答案:正确

 正确

 错误

四、公文写作题（本大题为主观题，10分。请在答题卡上指定位置作答，否则一律无效）

·  (51). 近日，A县B镇暴雨骤降，泥石流将镇上某段公路冲断，严重影响到当地居民的正常出行， 急需修复被毁路段。为此，需向A县人民政府请求拨款50万元用于被毁路段的修复。
现请你就此事代B镇人民政府起草一份请示，落款为2014年5月30日。

本题自我评分: 

参考答案: [img]http://^www.91exam.org /source/plugin/exam/upload/1503/1503040210339612.jpg[/img]

五、案例分析题（本大题为主观题，10分。请在答题卡上指定位置作答，否则一律无效）

·  (52). 王某，十七岁。一天，她到某商场用1000元购买了一串项链。她父母得知后，以她尚未成 年，没有征得家长同意，不能进行大数额的买卖为由，要求商场退货。而王某认为自己是靠做临 时工、自食其力的待业青年，表示不愿退货。
问题：
王某的买卖行为是否有效？请说明理由。

本题自我评分: 

参考答案: 王某行为有效。根据《民法通则》第11条规定，十六周岁以上不满十八周岁的公民，以自己的劳动收入为主 要生活来源的，视为完全民事行为能力人。王某的行为是有效的，不需要征得父母的同意。

·  (53). 其父母要求商场退货是否符合法律规定?请说明理由。

本题自我评分: 

参考答案: 王某是完全民事行为能力人，其父母自然无权要求退货，因为合同的当事人是王某和商场。根据《产品质量法》关于退货的规定，只有当产品质量不符合要求等条件下才可以退货，其父母仅以其子女未成年为由要求退货不符合规定。

六.写作题（本大题为主观题，20分。请在答题卡上指定位置作答，否则一律无效）

·  (54). 网上有一篇“中国式过马路”的微博，揭露了中国各大城市行人过马路的不文明行为，有记者分别在北京、上海、广州的繁忙路段进行实地观察，发现在一些重要的交通路段，只要车流不是很 密集，很多行人就会不管是不是红灯，只顾低头过马路，根本不顾危险;且大多数人都有从众心理，似乎只要结伴而行就能法不责众。因此，行人违规肇事造成死亡的事件时有发生。如此严重的危害性，为何还是唤不起路上行人的觉悟？“中国式过马路”现象到底症结何在？该如何治理？
过马路看红绿灯，这是在小学乃至学龄前阶段就被普及的“规定”，若说闯红灯者都缺乏这个常识，恐怕没人会信。“大家都走，就剩自己挺傻”，一位被调查的行人如是说。这种价值观的扭曲深刻表明：人脑不人心的知识规范不了行为，不能算作素养，要令常识和规范入脑又人心，我们的教育和宣传工作就必须做到常态化、立体化，必须做得更为深刻和生动。
“路”在中国语境下有着丰富的引申义。“如何走路”，很大程度上折射出人们基本的生活和 行事方式。根治“中国式过马路”，虽然成本不菲且任务艰巨，但影响深远，应当扎扎实实、一点 一滴地做下去。
阅读上述给定材料，自拟题目，自选角度，就“中国式过马路”现象写一篇不少于800字的 文章。要求:题目自拟，观点鲜明、论证充分、条理清晰、具有说服力。

本题自我评分: 

参考答案: “中国式过马路”的背后
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这是三岁的孩童口口相传的交通规则。然而，“凑够一小振人就可以走 了，和红绿灯无关”则是近来网络上对中国式过马路的一种贴切的形容。路权是人人应享有的一种权利，“中国 式过马路”一经网络传播，立刻引发社会大众的反思。
其实，“中国式过马路”源于内外两层原因。内因是大众遵纪守法观念淡薄，集体缺乏法律意识，对法律和生 命缺乏敬畏。外因则是交通管制和设施建设存在缺陷，红绿灯的车辆通行时间为三分钟，而行人时间却只有三 十秒，两者差异导致行人不得不强行穿越。“中国式过马路”不仅会威胁千万群众的生命安全，更不利于我国法 治型社会的建立。我们唯有大力整治“中国式过马路”，才能确保城市交通井然有序。
加强立法，保证执法。当柔性的道德无法约束人们，就应该建立完备的法律来树立一些刚性的标准。有了完 善的法律还要有严格的执行，否则法律就是一纸空文。执法过程中，应该采用多部门联合执法的方式，公平公 正，避免徇私舞弊，降低法律的权威。真正使人们从心里敬畏法律，在行动中遵守法律。
加强教育，使人们真正明白遵守交通规则的重要意义。相关交管部门需要适当上传违规案例至网络平台， 借用微博和网站发布，提醒人们违反交规的严重后果。同时要积极开展普法教育，适当选派交通管理人员深入 校园，通过宣传画、趣味游戏等多种形式使儿童树立遵纪守法的良好观念，确保遵守交规从娃娃做起。
改进交通设施，保证公共交通的合理布局。交管部门应该深入群众，真正走到街头去调查研究，对闯红灯较多 的路段加以改进。调整红绿灯的时间分配，确保行人有充足的时间按规则过马路;在资金充足的情况下，增加过街 天桥和地下通道的数量，以保证行人通道的畅通。
眼下，随着车辆的不断增多，机动车与行人之间的矛盾日渐凸显，要告别“中国式过马路”，不仅要治标更得治本。“中国式过马路”对于国人来说已成习惯，只有多方共同努力，才能从根本上解决这个问题。