2019年7月12日福建省福州市事业单位面试真题说明欢迎你来参加今天的面试。请仔细看题，认真准备，回答问题要抓住要点，把握好时间。准备完毕即可开始作答。
题目第1题：关于行人和非机动车闯红灯现象，某市开展罚款，你怎么看？
第2题：同事小李经常给领导送征求意见的材料，但是每次领导询问他的意见的时候他大多数是说没有意见，对于这种态度怎么看？
第1题解析与参考答案：
审题重点本题是综合分析的社会现象题目，需要对某市开展罚款这件事情谈看法。对违法者罚款从目的和决策上来说，毋庸置疑是一项好的举措，但是考虑到具体实行过程中也可能存在这一些问题和不足，我们就需要提出更完善的举措。具体内容下面详细进行分析。
审题点1：“关于行人和非机动车闯红灯现象”
行人和非机动车闯红灯这一现象存在着诸多问题，会影响交通秩序，造成道路安全隐患，还会引发跟风效应，这类行为屡禁不止，所以，对于这样的行为，必须要坚决制止。可以采用宣传引导的方式，让更多人从内心认识到这一行为的危害性；也可以充分调动社会的力量，形成治理合力；还可以采用罚款等惩戒措施，倒逼违法群众守法。
审题点2：“某市开展罚款，你怎么看”
开展罚款就是针对于审题点1中的问题给出的解决举措。结合生活实际，现在很多城市都采用这一方式对交通违规行为进行惩处，所以，这种处置方式显然是非常好的，确实能够起到惩戒作用，减少闯红灯行为的发生，维护道路的交通秩序。但是，我们也要看到好的政策在具体执行中可能会遇到一些问题，比如，执法成本的上升、罚款数额的确定、执法效果的不足等等。因此，针对上述问题，可以从政策本身的完善，以及问题根源性解决两个层面给出具体举措。
综合上述分析，本题的答题思路是：提出观点表示认可-分析出台这一政策的原因（合理性、重要性等）-指出执行过程中可能的问题-针对问题提出对策。
思维导图
参考答案对于题干中这种治理闯红灯的方式，我表示非常的认可和支持。
众所周知，中国式过马路在当下非常普遍，影响道路交通秩序，给行人造成重大的安全隐患。但由于以前我们对此种行为缺少有效的惩处措施，导致此类现象始终无法杜绝，极大地影响了群众的生命安全和城市的文明程度。如今，采用罚款的方式，对于违法群众能够起到惩戒作用，倒逼市民约束自身不再出现闯红灯的行为，有效维护道路的交通秩序；同时，也体现了政府的主动作为，对群众关心的问题积极解决。
但是我们也应看到，该政策在具体执行过程中可能会遇到一些问题。第一，原有基层警力不足，人力紧张，对闯红灯等行为罚款，需要投入更多人力，增加执法成本；并且交警要在十字路口等地方值岗，发现并处理违法人员，增加了交警的工作负担；执法过程中针对违法行为的罚款也可能遭遇阻挠，出现不配合执法的纠纷。第二，罚款标准不确定。各地针对罚款行为的界定和处罚数额的确定不统一，可能引发对不公平的质疑。第三，无法根本杜绝。一方面，较低的罚款金额让一些人毫不在乎，无法起到震慑作用；另一方面，强制执法的方式，难以从思想根源上让群众认识到违法行为的危害性，无法从根本上杜绝此类现象。
因此，想要让政策更好的执行，有效杜绝行人和非机动车闯红灯的法行为，需要多措并举。
第一，采用新技术降低执法成本，提升执法效果。在道路上设置高清电子眼，利用人脸识别技术，对于闯红灯的行人或者非机动车主进行拍照。与户籍管理和移动通讯实现信息共享，利用AI实现人员信息比对，将违法信息自动发布到违法者的手机上。搭建交通违法系统APP，利用APP实现罚款缴纳，减少市民来回奔波。
第二，加大宣传力度。采用道路交通安全宣传进校园、进社区、进企业等方式，通过典型案例讲解以及视频播放等方式，加大对道路交通安全的宣传力度，让更多群众能够从思想上认识到遵守交通规则的重要性，减少违法行为的出现。第三，充分调动社会力量形成治理合力。广泛招募志愿者，由志愿者在十字路口引导行人和非机动车按要求过马路，对于想要闯红灯的人进行劝诫，把违法行为扼杀在萌芽状态。
第四，多种惩戒方式相结合，除了罚款，还可以对多次违法人员采用提供社会服务等方式进行惩处，由违法人员充当交通秩序维护者，切身感受到维护交通秩序的重要性。
相信随着执法力度的增加、电子技术的进步、人们素质的提升，中国式过马路的现象会越来越少，道路交通秩序会越来越好。
第2题解析与参考答案：
审题重点审题点1：但是每次领导询问他的意见的时候他大多数是说没有意见
“但是”表转折，转折后面是重点，我们都知道领导想听到真实的意见，但是小李大多数是说没有意见，这显然不是领导想要的答案，那就说明这种态度并不是正面，是负面的，这里的价值取向要判断好。
审题点2：对于这种态度怎么看
这题询问的是怎么看，虽然前面是一个人际关系场景，但是从这里可以判断出是一个社会现象题目。前面已经判断出这是负面的态度，我们可以分析这种态度会带来的危害、背后的原因，以及如何纠正这种态度。
故本题的答题思路可为：先表明自己的态度，接着说明这种态度会带来的危害，再简要分析背后的原因，最后谈谈如何改变这种心态。
思维导图
参考答案同样作为一个年轻人，我充分理解小李，这种没有意见的态度可以避免出现错误。但是，我并不认同这种态度。首先，这种态度并不利于工作的开展。征求意见的材料就是需要大家充分发表想法、提出修改意见，才能使得制度、政策、规定更加成熟完善，而小李却说没有意见，无法给领导提供决策参考。其次，也不利于提升自己。每次发表意见的过程都
是一次思考的过程，有思考才能有提升，小李大多数情况下说没有意见，无形中回避了思考，长此以往，小李就会形成不主动思考的习惯，不利于他增强能力。再次，不利于形成共进向上的风气，单位内部人人都不提意见说想法，久而久之，就会变得忍心浮躁工作流于形式，甚至随波逐流。之所以会出现这种情况，我认为可能会有以下几方面原因。一方面，从主观心态上来看，小李可能过于谨慎，认为言多必失，内心畏惧提意见，即使有成熟的想法，也不敢说出来。另一方面，从客观能力上来看，小李可能自身的业务能力、工作经验都有一定的欠缺，确实难以提出有价值的意见。
我认为，年轻人应当富有朝气活力，应当成为单位的一支生力军，需要表达想法的时候不能三缄其口、暮暮沉沉。我们需要多管齐下，推动年轻人勇于发表自己的意见，形成百家争鸣的良好局面。
第一，要加强教育引导。单位可以通过个别谈心谈话、党小组会议等形式，教育引导年轻人认识到勇于表达、善于表达的好处，纠正年轻人过于谨慎的心态。单位还可以定期召开年轻干部座谈会，集中听取意见建议，让年轻干部养成乐于表达的良好习惯。
第二，要着力提升年轻人的能力。一方面，年轻人自己要发挥主观能动性，主动向书本求知、向实践求真、向领导求帮、向同事求教，不断提升自己的能力。另一方面，单位也要针对年轻人的知识空白、能力弱项、经验盲区进行有针对性地提升，推动年轻人在处急事、破难题中受考验、长才干，让年轻人拥有过硬的业务素质，从而能够提出高质量的意见建议。
第三，要完善保护激励机制。要完善保护机制，明确内部发表的讨论意见不论错误与否，均不追究责任，免除年轻人后顾之忧。要完善激励机制，要把年轻干部提意见的情况作为评先评优、晋职晋级的依据之一，激发积极性。
第1题解析与参考答案：
审题重点本题是综合分析的社会现象题目，需要对某市开展罚款这件事情谈看法。对违法者罚款从目的和决策上来说，毋庸置疑是一项好的举措，但是考虑到具体实行过程中也可能存在这一些问题和不足，我们就需要提出更完善的举措。具体内容下面详细进行分析。
审题点1：“关于行人和非机动车闯红灯现象”
行人和非机动车闯红灯这一现象存在着诸多问题，会影响交通秩序，造成道路安全隐患，还会引发跟风效应，这类行为屡禁不止，所以，对于这样的行为，必须要坚决制止。可以采用宣传引导的方式，让更多人从内心认识到这一行为的危害性；也可以充分调动社会的力量，形成治理合力；还可以采用罚款等惩戒措施，倒逼违法群众守法。
审题点2：“某市开展罚款，你怎么看”
开展罚款就是针对于审题点1中的问题给出的解决举措。结合生活实际，现在很多城市都采用这一方式对交通违规行为进行惩处，所以，这种处置方式显然是非常好的，确实能够起到惩戒作用，减少闯红灯行为的发生，维护道路的交通秩序。但是，我们也要看到好的政策在具体执行中可能会遇到一些问题，比如，执法成本的上升、罚款数额的确定、执法效果的不足等等。因此，针对上述问题，可以从政策本身的完善，以及问题根源性解决两个层面给出具体举措。
综合上述分析，本题的答题思路是：提出观点表示认可-分析出台这一政策的原因（合理性、重要性等）-指出执行过程中可能的问题-针对问题提出对策。
思维导图
参考答案对于题干中这种治理闯红灯的方式，我表示非常的认可和支持。
众所周知，中国式过马路在当下非常普遍，影响道路交通秩序，给行人造成重大的安全隐患。
但由于以前我们对此种行为缺少有效的惩处措施，导致此类现象始终无法杜绝，极大地影响了群众的生命安全和城市的文明程度。如今，采用罚款的方式，对于违法群众能够起到惩戒作用，倒逼市民约束自身不再出现闯红灯的行为，有效维护道路的交通秩序；同时，也体现了政府的主动作为，对群众关心的问题积极解决。但是我们也应看到，该政策在具体执行过程中可能会遇到一些问题。第一，原有基层警力不足，人力紧张，对闯红灯等行为罚款，需要投入更多人力，增加执法成本；并且交警要在十字路口等地方值岗，发现并处理违法人员，增加了交警的工作负担；执法过程中针对违法行为的罚款也可能遭遇阻挠，出现不配合执法的纠纷。第二，罚款标准不确定。各地针对罚款行为的界定和处罚数额的确定不统一，可能引发对不公平的质疑。第三，无法根本杜绝。一方面，较低的罚款金额让一些人毫不在乎，无法起到震慑作用；另一方面，强制执法的方式，难以从思想根源上让群众认识到违法行为的危害性，无法从根本上杜绝此类现象。
因此，想要让政策更好的执行，有效杜绝行人和非机动车闯红灯的法行为，需要多措并举。
第一，采用新技术降低执法成本，提升执法效果。在道路上设置高清电子眼，利用人脸识别技术，对于闯红灯的行人或者非机动车主进行拍照。与户籍管理和移动通讯实现信息共享，利用AI实现人员信息比对，将违法信息自动发布到违法者的手机上。搭建交通违法系统APP，利用APP实现罚款缴纳，减少市民来回奔波。
第二，加大宣传力度。采用道路交通安全宣传进校园、进社区、进企业等方式，通过典型案例讲解以及视频播放等方式，加大对道路交通安全的宣传力度，让更多群众能够从思想上认识到遵守交通规则的重要性，减少违法行为的出现。
第三，充分调动社会力量形成治理合力。广泛招募志愿者，由志愿者在十字路口引导行人和非机动车按要求过马路，对于想要闯红灯的人进行劝诫，把违法行为扼杀在萌芽状态。
第四，多种惩戒方式相结合，除了罚款，还可以对多次违法人员采用提供社会服务等方式进行惩处，由违法人员充当交通秩序维护者，切身感受到维护交通秩序的重要性。
相信随着执法力度的增加、电子技术的进步、人们素质的提升，中国式过马路的现象会越来越少，道路交通秩序会越来越好。
第2题解析与参考答案：
审题重点审题点1：但是每次领导询问他的意见的时候他大多数是说没有意见
“但是”表转折，转折后面是重点，我们都知道领导想听到真实的意见，但是小李大多数是说没有意见，这显然不是领导想要的答案，那就说明这种态度并不是正面，是负面的，这里的价值取向要判断好。
审题点2：对于这种态度怎么看
这题询问的是怎么看，虽然前面是一个人际关系场景，但是从这里可以判断出是一个社会现象题目。前面已经判断出这是负面的态度，我们可以分析这种态度会带来的危害、背后的原因，以及如何纠正这种态度。
故本题的答题思路可为：先表明自己的态度，接着说明这种态度会带来的危害，再简要分析背后的原因，最后谈谈如何改变这种心态。
思维导图
参考答案同样作为一个年轻人，我充分理解小李，这种没有意见的态度可以避免出现错误。但是，我并不认同这种态度。首先，这种态度并不利于工作的开展。征求意见的材料就是需要大家充分发表想法、提出修改意见，才能使得制度、政策、规定更加成熟完善，而小李却说没有意见，无法给领导提供决策参考。其次，也不利于提升自己。每次发表意见的过程都是一次思考的过程，有思考才能有提升，小李大多数情况下说没有意见，无形中回避了思考，长此以往，小李就会形成不主动思考的习惯，不利于他增强能力。再次，不利于形成共进向上的风气，单位内部人人都不提意见说想法，久而久之，就会变得忍心浮躁工作流于形式，
甚至随波逐流。之所以会出现这种情况，我认为可能会有以下几方面原因。一方面，从主观心态上来看，小李可能过于谨慎，认为言多必失，内心畏惧提意见，即使有成熟的想法，也不敢说出来。另一方面，从客观能力上来看，小李可能自身的业务能力、工作经验都有一定的欠缺，确实难以提出有价值的意见。
我认为，年轻人应当富有朝气活力，应当成为单位的一支生力军，需要表达想法的时候不能三缄其口、暮暮沉沉。我们需要多管齐下，推动年轻人勇于发表自己的意见，形成百家争鸣的良好局面。
第一，要加强教育引导。单位可以通过个别谈心谈话、党小组会议等形式，教育引导年轻人认识到勇于表达、善于表达的好处，纠正年轻人过于谨慎的心态。单位还可以定期召开年轻干部座谈会，集中听取意见建议，让年轻干部养成乐于表达的良好习惯。
第二，要着力提升年轻人的能力。一方面，年轻人自己要发挥主观能动性，主动向书本求知、向实践求真、向领导求帮、向同事求教，不断提升自己的能力。另一方面，单位也要针对年轻人的知识空白、能力弱项、经验盲区进行有针对性地提升，推动年轻人在处急事、破难题中受考验、长才干，让年轻人拥有过硬的业务素质，从而能够提出高质量的意见建议。
第三，要完善保护激励机制。要完善保护机制，明确内部发表的讨论意见不论错误与否，均不追究责任，免除年轻人后顾之忧。要完善激励机制，要把年轻干部提意见的情况作为评先评优、晋职晋级的依据之一，激发积极性。
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