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上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所做出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。(3分)----------------------------------------22、22．以上损失中哪些属于单独海损?为什么?(4分) 参考答案： 题中(1)、(3)属单独海损。(1分)单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。(3分) 题中(1)、(3)属单独海损。(1分)单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。(3分)----------------------------------------23、23．请说明海洋运输保险所承担的风险。(5分) 参考答案： 海洋运输保险所承担的风险有：来自海上恶劣的天气、碰撞、触礁和沉没的风险和损失；失火；船只被抢夺；船长(或船员)的欺诈行为；爆炸；烟熏损失；由于装载、卸载和转船产生的损失。 海洋运输保险所承担的风险有：来自海上恶劣的天气、碰撞、触礁和沉没的风险和损失；失火；船只被抢夺；船长(或船员)的欺诈行为；爆炸；烟熏损失；由于装载、卸载和转船产生的损失。----------------------------------------24、24．说明对于商品数量条款应明确哪些问题。(3分) 参考答案： 应明确的问题有：(1)明确数量单位；(2)明确重量单位；(3)确定数量的方法。 应明确的问题有：(1)明确数量单位；(2)明确重量单位；(3)确定数量的方法。----------------------------------------25、25．说明商品数量条款的重要性。(4分) 参考答案： 数量条款是要件条款，是构成交易的组成部分，买卖双方交货对数量进行评价的依据。因此，当交易数量一经约定，出口方必须按约定的数量交货。一般说来，多交或少交都不行。(4分) 数量条款是要件条款，是构成交易的组成部分，买卖双方交货对数量进行评价的依据。因此，当交易数量一经约定，出口方必须按约定的数量交货。一般说来，多交或少交都不行。(4分)----------------------------------------26、三、本题包括第26~28题三个小题，共20分。26.请你根据以上案例说明保险公司对此损失是否应给予赔偿。(6分) 参考答案： 保险公司对此遭受的损失应予赔偿。(2分)因为该保险事故是意外事故，是船长在不得已情况下采取的措施。根据保险法原理，对海上运输中被保险货物发生由非被保险人的故意或过失导致的损失，保险公司应负赔偿责任。此次损失是由于失火的意外事故造成，保险公司以此为由，是不合适的。(4分) 保险公司对此遭受的损失应予赔偿。(2分)因为该保险事故是意外事故，是船长在不得已情况下采取的措施。根据保险法原理，对海上运输中被保险货物发生由非被保险人的故意或过失导致的损失，保险公司应负赔偿责任。此次损失是由于失火的意外事故造成，保险公司以此为由，是不合适的。(4分)----------------------------------------27、27．海上保险合同是如何订立的?(6分) 参考答案： 海上保险合同是由保险人与被保险人双方订立的合同。(1分)保险合同的订立一般须经投保与承保两个步骤。(1分)投保人向保险人提出的投保申请属于要约，保险人如果愿意承保并在其上签名即为承保。(2分)投保申请既可由被保
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