三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

25.分层给气燃烧的概念之一是混合气从火花塞开始从稀到浓逐步过渡。(      )

26.后备功率过大,则常用工况在低负荷区,经济性差。(      )

27.两极式调速器在柴油机转速下降时增加供油量，不致因转速过低而造成熄火。(      )

28.汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。(      )

29.1档旋转质量换算系数δ甚大的汽车，其1档加速度一定比2档加速度大。(      )

30.普通行车制动系统的汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死。(      )

31.汽车高速行驶时，若汽车后轮抱死，容易发生侧翻。(      )

32.加速度的大小与行驶速度有关，同一档位下速度较高时加速度较小。(      )

33.汽车选用发动机时，功率越大越好。(      )

34.提高压缩比，可以提高充气效率，但压缩比过高会引起柴油机爆燃。(      )

四、名词术语解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)

35.汽油机的速度特性

36.配气相位

37.柴油机的油膜蒸发混合

38.附着力

39.制动跑偏