2.评价汽车动力性能的主要指标有(　　　　　)。
A.加速能力       
B.所能克服的最大坡度
C. 制动能力       
D.最低稳定车速
E.最高速度

3.缓和曲线的作用有(　　　　　)。
A.可作为超高过渡段，起到超高缓和的作用
B.可作为加宽过渡段，起到加宽缓和的作用
C. 使离心加速度逐渐变化，起到行车缓和的作用
D.通过其曲率的逐渐变化，使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要
E.有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果，起到线形缓和的作用

4.关于高原纵坡折减，正确的有(　　　　　)。
A.在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
B.在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的平均纵坡应按规定予以折减
C. 在海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
D.最大纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
E.平均纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％

5.在越岭线中，自然展线的优点有(　　　　　)。
A.符合路线基本走向
B.避让艰巨工程或不良地质地段的自由度大
C.纵坡均匀
D.路线短
E.线形好，技术指标一般较高

6.关于公路CAD系统，正确的有(　　　　　)。
A.CAD的英文全称为 Computer Automated Decision
B.目前CAD系统的可视化、集成化、智能化及网络化技术已成为CAD的主要发展方向
C.从对设计的支持来看，公路CAD系统主要是向实现设计全过程的整体自动化方向发展
D.目前数字地面模型尚未在公路CAD系统得到应用
E.公路CAD系统由软件系统和硬件系统组成

五、名词解释(每小题3分，共9分)
1.临界速度
2.会车视距
3.竖曲线

六、简答题(每小题5分，共15分)
1.什么是汽车的制动性能？其评价指标有哪些？
2.中间带的作用是什么？什么等级的公路要设置中间带？
3.什么是山脊线？其优缺点是什么？

七、计算题(每小题10分，共20分)
1.在某转坡点处坡度角为ω，所设凸形竖曲线的半径和长度分别为R和L，规定的行车视距为S，物高为hu,视高为hm.假设S≤L，试推导出R与S、hu和hm的关系式。设S=110m,hu=0.1m,hm=1.2m,ω=4%,转坡点桩号为K2＋345，试根据推导的关系式计算R，并计算竖曲线的长度L、切线长T、外距E以及竖曲线起、终点桩号。
2.试证明：回旋曲线的方程式与汽车等速行驶、同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹一致。已知方向盘转动的角度 与前轮转动角 的关系为 ＝K ，K为已知常数；汽车前后轮轴距为L0。