A.特殊最小半径          
  B.极限最小半径
  C.一般最小半径          
  D.不设超高的最小半径
  E.设缓和曲线的最小半径

3.关于纵坡与坡长，正确的有(         )。
  A.对陡坡长度必须加以限制
  B.对于高速公路，即使纵坡为2%，其坡长也不宜过长
  C.二、三、四级公路，当连续纵坡大于5%时，应在不大于规定的长度处设置缓和坡段
  D.坡长是指纵面线形上两个变坡点之间的长度
  E.缓和坡段的纵坡应不大于1%

4.应设中央分隔带的公路等级有(         )。
  A.三级公路    
  B.高速公路      
  C.二级公路
  D.一级公路    
  E.四级公路

5.关于丘陵区采用的匀坡线和直连线，正确的有(         )。
  A.匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线
  B.匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的纵断面设计线
  C.匀坡线是指全线纵坡均一
  D.直连线是指两相邻控制点间以直线相连
  E.横坡较缓的起伏地带，路线宜走匀坡线和直连线之间

6.关于数字地面模型，正确的有(         )。
  A.数字地面模型简称MDT
  B.数字地面模型简称DTM
  C.数字地面模型有很多形式，如散点式、矩形格网式等
  D.借助数字地面模型可实现数据采集、处理和公路CAD系统的集成，完成公路勘测设计自动化，这正是目前人们研究的方向之一
  E.数字地面模型在公路路线设计中尚未得到重视和应用

五、名词解释(每小题3分，共9分)
1.定线
2.平均纵坡
3.设计车速

六、简答题(每小题5分，共15分)
1.为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?
2.沿溪线的高线和低线的主要优缺点各是什么?
3.路肩的作用是什么?

七、计算题(每小题10分，共20分)
1.某汽车在公路上以IV档作上坡行驶，已知驶入坡道的速度V1=60km/h，坡道上的滚动阻力系数f=0.025，坡道的坡度为i,IV档的动力特性曲线方程为D=-1.4778×10-5V2+8.8668×10-4V+0.0367，其中D为动力因数，V为车速(km/h)，动力因数D的“海拔—功率—总重”修正系数(又称海拔荷载修正系数)λ=0.95。汽车在行驶过程中不换档，试计算：(1)今欲不换档以动力上坡，坡道的坡度为6%，驶出坡道的速度V2为该档位的临界速度，则此坡段长度可设多少?已知坡长L计算公式为L= (m)，其中D1和D2分别为相应于V1和V2的动力因数；(2)若要求行驶速度不过分降低，驶出坡道的速度V2=40km/h，并已知坡道长度为300m，则此坡段可设多大的坡度?
2.如图1所示，在直线和圆曲线之间插入的回旋曲线的参数为A，以回旋曲线起点(即ZH点)为坐标原点，以ZH点处回旋曲线切向为x轴正向建立直角坐标系。回旋曲线上任意一点p距ZH点的距离为L，p点处的缓和曲线角为β，p点处曲率半径为ρ，试根据图示关系推导公式：(1) ；(2)p点坐标(x,y)为x= 和y= 。