五、简答题（本大题共6小题，第34、35、36、37小题每小题4分，第38、39小题每小题5分，共26分）
34.简述发动机进、排气门提前开启、滞后关闭的原因。
35.什么是侧滑？制动时车轮侧滑的条件是什么？
36.与柴油机相比，汽油机的负荷特性有何特点？
37.简述影响汽车动力性主要包括哪几个方面的因素?
38.标准、浓、稀混合气的判别依据是什么？并简述判别方法。
39．汽车稳态响应的分类依据是什么？可分为哪几类？哪类稳态响应的汽车有失去稳定性的危险？

六、应用题（本大题共10分）
40.下图是某汽油机在全负荷时，在两种不同进气迟闭角下，充气效率ηv和功率Pe随转速n变化的关系曲线。请回答：
（1）什么是充气效率？
（2）进气迟闭角的作用是什么？
（3）低转速（马赫数Ma较小）时，进气迟闭角过大对充气效率有何影响？原因是什么？
（4）假设此发动机的工况是面工况，试简要说明进气迟闭角从40°增大到60°后，对发动机的充气效率和动力性有何综合影响？

B卷
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．发动机实际循环的压缩行程是一个复杂多变的过程，其间主要有热交换和(      )
A.加热循环 
B.压燃
C.漏气损失 
D.等熵绝热

2．发动机负荷特性的燃油消耗率be曲线最低点称为最低耗油率点，此点(      )
A.经济性好，但动力性差 
B.功率为额定功率
C.功率最小 
D.转矩最小

3．发动机的性能特性包括：负荷特性、速度特性、万有特性和(      )
A.空转特性 
B.调速特性
C.外特性 
D.转矩特性

4．从燃油经济性—加速时间曲线上可以看出，i0值在怎样时，加速时间短，动力性好而燃油经济性差？(      )
A.小 
B.大
C.较小 
D.较大

5．为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I的什么位置？(      )
A.上方 
B.下方
C.重合 
D.远离

6．发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为(      )
A.实际循环 
B.气门重叠
C.配气相位 
D.进、排气正时

7．汽油机的表面点火属于(      )
A.不正常燃烧 
B.正常燃烧
C.后火 
D.早火

8．变速器档位数增多，则(      )
A.动力性提高，经济性提高 
B.动力性提高，经济性下降
C.动力性下降，经济性提高 
D.动力性下降，经济性下降

9．汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和(      )
A.附着面积 
B.迎风面积
C.发动机 
D.起动机

10．柴油的什么成分太低时，使柴油机工作粗暴，起动困难？(      )
A.凝点 
B.十六烷值
C.辛烷值 
D.粘度

11．推动从动车轮加速前进的力Fp1要克服从动轮的滚动阻力和(      )
A.转动惯量 
B.滚动阻力矩
C.摩擦力 
D.加速阻力

12．柴油机在形成可燃混合气过程中，只有少数燃油喷在空间作为引燃，大部分燃油顺气流喷向燃烧室壁面的方式称为(      )
A.热混合 
B.油膜蒸发
C.预燃 
D.复合

13．引起车辆顶起失效的几何参数为(      )
A.后悬 
B.离去角
C.接近角 
D.最小离地间隙

14．汽油机正常燃烧过程分为三个阶段：着火延迟期、明显燃烧期和(      )
A.热燃期 
B.再燃期
C.缓燃期 
D.后燃期

15．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类：(      )
A.侧倾转向、变形转向和回正转向 
B.点刚度、线刚度和面刚度
C.中性转向、不足转向和过多转向 
D.低速、中速和高速

二、填空题(本大题共9小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
16．发动机排出的主要有害气体是CO、HC和__________。

17．控制燃烧、减少燃烧爆发__________，可以降低发动机噪声。

18．在发动机常规试验中可以分为__________试验和可靠性试验。

19．标定功率速度特性曲线是确定发动机允许工作的最高__________限制线。

20．汽油机的外特性代表了汽油机的最高__________性能。

21．在制动过程分析中，当 __________ 0时，制动时总是后轮先抱死。

22．为了提高发动机的充气效率，在保证排气损失最小的前提下，尽量__________开排气门。

23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。

24．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。

三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。
25．分层给气燃烧的概念之一就是在火花塞附近形成较稀的混合气，防止爆燃。(      )

26．汽车爬坡或阻力变化时,节气门开度不变，转速n随外界负荷的变化而变化。外界负荷大时n减小，外界负荷小时n增大，这时发动机沿速度特性工作。(      )

27．在动力性满足的前提下,不宜装功率过大的发动机，以求燃油消耗率be降低,避免大马拉小车。(      )

28．装有液力变矩器的汽车，在高速档能发出很大的驱动力并稳定行驶，可以提高在松软地面或雪地行驶的通过性。(      )

29．加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。(      )

30．由于不受爆燃的限制，柴油机的压缩比很高，有利于火花塞的点火。(      )

31．按等比级数分配变速器传动比，能使发动机经常在接近发动机外特性最大转矩处的范围内工作。(      )

32．后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力。(      )

33．地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。(      )

34．国际标准ISO2631推荐的评价汽车平顺性的2种方法是：（1）1/3倍频带分别评价方法；（2）总加权值方法。(      )