71.8
参考答案:C? 9.74m/s2
本题解析:略
本题难度:简单
2、选择题 下列关于“验证机械能守恒定律”实验的实验误差的说法中,正确的是? ( ) A.重物质量的称量不准会造成较大误差 B.重物质量选用得大些,有利于减小误差 C.重物质量选用得较小些,有利于减小误差 D.纸带下落和打点不同步会造成较大误差
参考答案:BD
本题解析:从需要验证的关系式ghn= 看,与质量无关,A错误.当重物质量大一些时,空气阻力可以忽略,B正确,C错误.纸带先下落而后打点,此时,纸带上最初两点的点迹间隔较正常时略大,用此纸带进行数据处理,其结果是重物在打第一个点时就有了初动能,因此重物动能的增加量比重物重力势能的减少量大,D正确.
本题难度:简单
3、选择题 生活中我们发现有的弹簧比较“软”,有的弹簧比较“硬”,用相同的力拉这两种弹簧,“软”弹簧的伸长量较大。弹簧“软”、“硬”的科学表述是指弹簧的 A.弹力大小 B.质量大小 C.劲度系数大小 D.形变量大小
参考答案:C
本题解析:弹簧在弹性限度内,受力大小与弹簧长度的改变量有:F=kx。长度的改变量x是整个弹簧总的改变量,k是弹簧劲度系数。故选C。 点评:可以利用控制变量法研究这三个量之间的关系,关键是分清变量和定量,从而更好的解决实际问题.
本题难度:简单
4、实验题 图中螺旋测微器读数为?mm。 图中游标卡尺(游标尺上有50个等分刻度)读数为?mm。
参考答案:8.116-8.118mm? 10.94mm
本题解析:螺旋测微器的读法和游标卡尺的读法为:先读出主尺的读数,然后加上游标读数乘以精度。例如甲图主尺为8mm,游标读数11.6×0.01mm,因此读数为8.116mm;游标卡尺读数,主尺为10mm,游标读数为47×0.02mm,两者相加为10.94mm。 考点分析:螺旋测微器的读法、游标卡尺的读法 总结评价:是物理基本用具之一,在高考的实验题一中经常涉及到,但是其得分率并不高。
本题难度:简单
5、实验题 为了探究受到空气阻力时,物体运动速度随时间的变化规律,某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图所示).实验时,平衡小车与木板之间的摩擦力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.
 (1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车________(选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点. (2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表:
时间t/s
| 0
| 0.50
| 1.00
| 1.50
| 2.00
| 2.50
| 速度v/(m·s-1)
| 0.12
| 0.19
| 0.23
| 0.26
| 0.28
| 0.29
| 请根据实验数据作出小车的v-t图象.
 (3)通过对实验结果的分析,该同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大.你是否同意他的观点?请根据v-t图象简要阐述理由.
参考答案:(1)之前 (2)如图所示
 (3)同意.在v-t图象中,速度越大时,加速度越小,小车受到的合力越小,则小车受空气阻力越大.
本题解析:(1)由于纸带长度有限,为了能在有限长度的纸带上打出更多可用的点,应该先接通电源再释放纸带. (2)合理选取坐标刻度,尽可能使图象“充满”坐标平面,利用题中所给数据描点连线,得到小车的v-t图象如图所示.
 (3)由小车的v-t图象可知,随小车速度的增大,其加速度(图象斜率)变小,由牛顿第二定律可知,小车所受合外力随速度增大而减小.由于小车所受拉力大小一定,摩擦力已经平衡掉,所以合力减小必是由空气阻力增大引起的.所以,随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大. 点评:本题以探究运动物体所受空气阻力与速度的关系实验为背景,考查对基本实验(探究加速度与力的关系)变通与创新能力,所以我们要对书本上的实验问题掌握到位.
本题难度:一般
Nothing is worth more than a mind well instructed. 什么好也比不上教育好。 |